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Escape Fabspeed
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
El tubo de escape Fabspeed Porsche 996 Carrera Competition Link Pipe / Cat Bypass X-Pipe es un componente de alto rendimiento diseñado para competición en circuito cerrado y uso todoterreno. Sustituye la sección del catalizador de fábrica por un tubo en X de mayor flujo, reduciendo la restricción del escape y permitiendo que el motor bóxer de seis cilindros de Porsche respire con mayor eficiencia a altas revoluciones.
Se adapta a:
- Porsche 996 C2 3.6L 1999-2004
- Porsche 996 C4 3.6L 1999-2004
Fabricado en acero inoxidable T304L curvado con mandril, el sistema está diseñado para mejorar el rendimiento a revoluciones medias y altas, agudizar la respuesta del acelerador, reducir el peso de la parte trasera y crear un sonido de escape significativamente más agresivo.
Debido a que este sistema elimina los convertidores catalíticos de fábrica, está diseñado exclusivamente para su uso en circuitos cerrados y fuera de carretera donde esté legalmente permitido, y no debe utilizarse en vías públicas donde se requieran convertidores catalíticos.
Qué hace este producto:
El sistema de escape estándar del Porsche 996 Carrera utiliza convertidores catalíticos para reducir las emisiones contaminantes.
Para aplicaciones de competición específicas, el sistema Fabspeed Cat Bypass X-Pipe sustituye esta sección del convertidor catalítico por un tubo de escape sin restricciones y un cruce en forma de X.
Eliminar la restricción del catalizador permite que los gases de escape pasen por el sistema con mayor libertad.
El sistema está diseñado para:
- Reduzca la contrapresión de escape
- Mejorar el flujo de gases de escape
- Mejora el rendimiento a revoluciones medias y altas.
- Aumentar el potencial de potencia
- Aumentar el par
- Mejora la respuesta del acelerador.
- Reducir el peso del sistema de escape
- Produce un sonido de escape más fuerte y agresivo.
- Mejora la respiración del motor a altas RPM.
Beneficios en el rendimiento:
Fabspeed informa de mejoras probadas en banco de pruebas de:
Potencia: +33 CV
Par motor: +41 lb-pie
Reducción de peso: Aprox. 25 lb
Fabspeed afirma que el sistema fue desarrollado para ofrecer sus mayores beneficios en la parte alta del rango de revoluciones, con mejoras sustanciales por encima de las 3.500 rpm aproximadamente.
Estos son resultados proporcionados por el fabricante a partir de un vehículo de prueba específico y no son cifras garantizadas para todos los Porsche 996 Carrera.
El rendimiento real puede variar en función del estado del motor, las especificaciones del vehículo, las modificaciones existentes, la calibración de la ECU, el combustible, las condiciones atmosféricas y el método de prueba.
Por qué es importante actualizar:
Este componente está diseñado principalmente para mejorar el rendimiento en competición , no como un reemplazo rutinario para un convertidor catalítico de fábrica averiado.
Para vehículos aptos para circuitos cerrados, las posibles razones para su instalación incluyen:
- Restricción de escape reducida
- Mayor flujo de escape a altas RPM
- Rendimiento mejorado a revoluciones medias y altas
- Peso trasero reducido
- Respuesta del acelerador más precisa
- Sonido de escape más agresivo
- Configuración simplificada del escape de competición
También puede formar parte de un paquete de escape de competición más amplio que incorpore colectores de alto rendimiento, silenciadores ligeros y otras modificaciones orientadas a la pista.
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Los tubos de derivación del silenciador Fabspeed para Porsche 996 Carrera son una mejora del sistema de escape diseñada para reemplazar los pesados silenciadores traseros de fábrica por tubos de escape ligeros de flujo directo.
Se adapta a:
- Porsche 996 C2 3.6L 1999-2004
- Porsche 996 C4 3.6L 1999-2004
Diseñados para conductores que buscan el máximo sonido de escape, una reducción del peso en la parte trasera y un mejor flujo de escape, estos tubos de derivación eliminan la restricción de amortiguación de sonido de los silenciadores originales y crean un sonido de escape de seis cilindros planos mucho más agresivo, inspirado en el automovilismo.
Fabricadas en acero inoxidable T304L curvado con mandril, las tuberías permiten una instalación directa mediante pernos sin necesidad de cortar ni soldar.
Qué hace este producto:
Los silenciadores traseros de fábrica reducen el ruido del escape al dirigir los gases de escape a través de cámaras internas y conductos que atenúan el sonido.
Si bien esto proporciona una experiencia de conducción más silenciosa y refinada, los silenciadores también añaden un peso considerable y crean cierta resistencia al flujo de escape.
Los tubos de derivación del silenciador Fabspeed reemplazan estos silenciadores de fábrica con un sistema de tuberías recto mucho más sencillo.
Esto está diseñado para:
- Reducir la restricción del escape
- Mejorar el flujo de gases de escape
- Reducir el peso de la parte trasera
- Aumentar el volumen de escape
- Produce un sonido de seis cilindros planos más agresivo
- Mejorar la respuesta del motor
- Admite un aumento de potencia y par motor.
- Crea un carácter de escape inspirado en el automovilismo
Diseño de escape de flujo directo:
- En lugar de pasar por un silenciador convencional, los gases de escape viajan a través de los tubos de derivación con una atenuación mínima del sonido.
- Esto crea una vía de escape mucho más directa.
- Una menor restricción puede ayudar al motor a evacuar los gases de escape de forma más eficiente, especialmente cuando se combina con otros componentes de escape de alto rendimiento.
- La contrapartida es un aumento sustancial del volumen de gases de escape.
Beneficios en el rendimiento:
Fabspeed informa de ganancias probadas en banco de pruebas de:
Potencia: +23 CV
Par motor: +45 lb-pie
Reducción de peso: Más de 35 libras
Fabspeed afirma que las mejoras en potencia y par motor se mantienen en todo el rango de revoluciones por minuto.
Estas cifras son resultados proporcionados por el fabricante a partir de un vehículo de prueba específico y no deben considerarse como una garantía de rendimiento para todos los Porsche 996 Carrera.
Los resultados reales pueden variar según:
- Estado del motor
- Especificaciones del vehículo
- Componentes de escape existentes
- Modificaciones de admisión
- Calibración de la ECU
- Calidad del combustible
- Condiciones ambientales
- Tipo de dinamómetro y procedimiento de prueba
Por qué es importante actualizar:
Los tubos de derivación del silenciador Fabspeed son principalmente una mejora del rendimiento y del sonido , más que una pieza de repuesto rutinaria.
No es necesario que los silenciadores originales hayan fallado antes de poder instalar estos tubos.
Entre los motivos para actualizar se incluyen:
- Sonido de escape máximo
- Restricción de escape reducida
- Reducción significativa del peso en la parte trasera
- Mayor potencial de potencia
- Mayor potencial de par motor
- Respuesta del acelerador más agresiva
- Carácter de escape inspirado en el automovilismo
- Enrutamiento de escape directo simplificado
Pueden resultar especialmente atractivas para las preparaciones del Porsche 996 Carrera orientadas a la pista, donde la reducción de peso y el carácter del escape tienen prioridad sobre el refinamiento del habitáculo.
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
El sistema de escape Fabspeed Porsche 996 Carrera Sport Catalytic Converter X-Pipe es una mejora de alto rendimiento diseñada para reemplazar la restrictiva sección del convertidor catalítico de fábrica, manteniendo al mismo tiempo el tratamiento catalítico de emisiones.
Se adapta a:
- Porsche 996 C2 3.6L 1999-2004
- Porsche 996 C4 3.6L 1999-2004
Combinando un tubo de escape en forma de X especialmente desarrollado con convertidores catalíticos deportivos HJS integrados de 200 celdas, el sistema está diseñado para mejorar el flujo de gases de escape, aumentar la potencia y el par motor, reducir el peso de la parte trasera y realzar el distintivo sonido del escape del motor bóxer de seis cilindros de Porsche.
Fabricado con tubos de acero inoxidable T304L doblados con mandril, el sistema proporciona una alternativa centrada en el rendimiento a los convertidores catalíticos de fábrica sin utilizar tuberías de derivación del catalizador.
Qué hace este producto:
La sección del convertidor catalítico cumple dos funciones importantes dentro del sistema de escape.
En primer lugar, dirige los gases de escape del motor hacia los silenciadores traseros. En segundo lugar, los convertidores catalíticos procesan químicamente los contaminantes nocivos de los gases de escape antes de que estos salgan del vehículo.
El sistema Fabspeed Sport Catalytic Converter X-Pipe conserva la funcionalidad del convertidor catalítico a la vez que proporciona una vía de escape de mayor flujo.
Su diseño tiene como objetivo:
- Reducir la restricción del escape
- Mejorar el flujo de gases de escape
- Mejora el par motor en el rango medio.
- Mejora la potencia a altas RPM
- Mejora la respuesta del acelerador
- Reducir el peso del sistema de escape
- Produce un sonido de escape de seis cilindros planos más deportivo.
- Mantener el tratamiento catalítico de emisiones
Beneficios en el rendimiento:
Fabspeed informa de mejoras probadas en banco de pruebas de:
Potencia: +25 CV
Par motor: +32 lb-pie
Reducción de peso: Aproximadamente 5 kg
Estas cifras son resultados comunicados por el fabricante y no deben considerarse como una garantía de rendimiento para todos los vehículos.
El rendimiento real puede variar dependiendo de:
- Estado del motor
- Especificaciones del vehículo
- Calidad del combustible
- Modificaciones existentes en el sistema de escape
- Modificaciones de admisión
- Calibración de la ECU
- Condiciones ambientales
- Tipo de dinamómetro y procedimiento de prueba
Por qué es importante actualizar:
El sistema Fabspeed Sport Catalytic Converter X-Pipe también supone una mejora del rendimiento , lo que significa que no es necesario que los convertidores catalíticos originales hayan fallado antes de poder instalar el sistema.
Los propietarios pueden optar por la actualización para:
- Mayor flujo de escape
- Restricción de escape reducida
- Par motor mejorado en el rango medio
- Potencia mejorada a altas revoluciones
- Sonido de escape mejorado del motor de seis cilindros opuestos
- Peso reducido del sistema de escape
- Convertidores catalíticos HJS de alto flujo
- Diseño de tubo en X orientado al rendimiento
También puede complementar otras mejoras, como colectores de escape de alto rendimiento, silenciadores traseros, modificaciones en el sistema de admisión y una calibración adecuada de la ECU.
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Los colectores de escape Fabspeed Porsche 996 Carrera Sport Headers son colectores de escape de alto rendimiento diseñados para mejorar el flujo de escape, la respuesta del motor y el sonido característico del motor bóxer de seis cilindros de Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 996 C2 3.6L 1999-2004
- Porsche 996 C4 3.6L 1999-2004
En sustitución de los restrictivos colectores de escape de fábrica, los colectores Fabspeed utilizan tubos primarios de igual longitud, doblados con mandril CNC, para mejorar la evacuación de los gases de escape y equilibrar las pulsaciones de escape entre los cilindros.
Los colectores terminan en colectores de fusión especialmente diseñados al estilo de la Fórmula 1, lo que crea una transición más suave para los gases de escape en comparación con la disposición de colectores tipo tronco de fábrica.
Diseñados como un reemplazo directo de los colectores originales, proporcionan una mejora del rendimiento sin necesidad de reemplazar todo el sistema de escape.
Qué hace este producto:
Los colectores de escape recogen los gases de escape que salen de cada cilindro y los dirigen hacia el resto del sistema de escape.
El colector de escape de fábrica debe cumplir la misma función básica, pero su diseño puede crear restricciones y una interacción menos eficiente entre los pulsos de escape individuales.
Los colectores de escape Fabspeed Sport están diseñados para proporcionar una ruta más suave y eficiente para los gases de escape que salen del motor.
Su diseño primario de igual longitud ayuda a coordinar los pulsos de escape antes de que lleguen al colector.
Esto tiene como objetivo mejorar:
- flujo de gases de escape
- Barrido de gases de escape
- equilibrio de pulsos de escape cilindro a cilindro
- Respiración del motor
- respuesta del acelerador
- Entrega de par
- Caballo de fuerza
- Características del escape del motor de seis cilindros planos
Beneficios en el rendimiento:
Fabspeed informa de mejoras probadas en banco de pruebas de:
Potencia: +15 CV
Par motor: +12 lb-pie
Reducción de peso: Aproximadamente 2 libras
Estas cifras son proporcionadas por el fabricante a partir de un vehículo de prueba específico y no deben interpretarse como una garantía de rendimiento para todos los Porsche 996.
Los resultados reales pueden variar dependiendo de:
- Estado del motor
- Especificaciones del vehículo
- Calidad del combustible
- Modificaciones existentes en el sistema de escape
- Modificaciones de admisión
- Calibración de la ECU
- Temperatura ambiente
- Tipo de dinamómetro y procedimiento de prueba
Por qué es importante actualizar:
Los colectores de escape Fabspeed Sport son principalmente una mejora del rendimiento , más que un componente de reemplazo rutinario.
Los propietarios pueden optar por ellos incluso cuando sus colectores de escape originales aún funcionan correctamente.
Las principales razones para actualizar incluyen:
- Flujo de escape mejorado
- Diseño primario de igual longitud
- Mejora de la eliminación de desechos
- Mayor potencial de potencia
- Mayor potencial de par motor
- Carácter de motor más receptivo
- Sonido de escape más suave para el motor de seis cilindros opuestos.
- Peso trasero reducido
- Instalación directa mediante pernos
También pueden complementar otras modificaciones de rendimiento, como convertidores catalíticos mejorados, silenciadores de alto rendimiento, sistemas de admisión y una calibración adecuada de la ECU.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Aumente la potencia y ahorre peso con una nota de escape más ronca y profunda en todo el rango de RPM; incluye puntas de estilo cuádruple de lujo cromadas negras o pulidas
El escape 996 Carrera Maxflo Performance reemplaza los silenciadores de fábrica, mejorando el flujo de escape y la potencia general al tiempo que proporciona un sonido profundo y gutural de auto deportivo. Este sistema incluye las puntas Deluxe Quad-Style de Fabspeed en acabado cromado negro o pulido, pero también es compatible con las puntas OEM.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 996 Carrera 1998-2004
• Aumente la potencia y el par motor en 12 Whp y 10 ft-lbs
• Ahorra 11 libras en comparación con los componentes de fábrica
• Incluye puntas de estilo cuádruple Deluxe de Fabspeed en acabado cromado pulido o negro; también compatible con puntas OEM
• Mejora el sonido y la potencia de los autos deportivos en todo el rango de RPM
• Fabricado con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Reemplazos atornillados directos para los restrictivos silenciadores de fábrica
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
• NOTA: Los modelos Carrera C4S deben reutilizar puntas OEM.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Sistema de escape de rendimiento ruidoso y agresivo recomendado solo para uso en pista.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 996 Carrera 1998-2004
• Aumenta la potencia y el par motor en 8 Whp y 16 ft-lbs
• Ahorra 21 libras de la parte trasera del vehículo
• Reduce drásticamente la contrapresión y mejora el flujo de escape y el sonido de los autos deportivos
• Incluye puntas Deluxe Quad-Style de Fabspeed disponibles en cromo pulido o negro; o puede reutilizar las puntas OEM de fábrica
• NOTA: Las puntas PSE OEM de fábrica no son compatibles con el sistema Supercup
• Reemplazo directo de los silenciadores de fábrica; compatible con los gatos OEM de fábrica o Sportcat de Fabspeed o Catbypass X-Pipe
• Construcción completa de acero inoxidable T304L; Tubo de 2,25" doblado con mandril CNC calibre 14-16
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
• NOTA: Los modelos Carrera C4S deben reutilizar puntas OEM.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
Sistemas de escape Fabspeed: rendimiento de precisión y mejoras de sonido
Los sistemas de escape Fabspeed son mejoras de alto rendimiento diseñadas para ofrecer mayor potencia, un flujo de escape mejorado y un sonido distintivo inspirado en el automovilismo. Diseñados y fabricados con ingeniería de precisión y pruebas de rendimiento como base, los escapes Fabspeed están diseñados para mejorar la experiencia de conducción de los vehículos Porsche, tanto de carretera como de circuito.
Disponibles en Design911, los componentes de escape Porsche Fabspeed están fabricados con acero inoxidable de alta calidad y diseños optimizados para reducir la contrapresión, mejorar la respuesta del acelerador y generar un tono de escape más atractivo manteniendo la durabilidad y la confiabilidad.
¿Qué hacen los sistemas de escape Fabspeed?
Los escapes Fabspeed optimizan el flujo de gases de escape y el rendimiento acústico.
Funciones principales:
- Reduce la restricción del escape y la contrapresión.
- Mejora la respuesta del acelerador y la entrega de potencia.
- Mejora el sonido y el carácter del escape.
- Mejora la eficiencia y la respiración del motor.
- Mejora la estética del escape y la calidad de construcción.
Un sistema de escape de alto flujo juega un papel clave a la hora de desbloquear el rendimiento del motor.
¿Por qué los sistemas de escape estándar fallan o limitan el rendimiento?
Los sistemas de escape de fábrica están diseñados para priorizar el cumplimiento de las normas de emisiones, la rentabilidad y la supresión del sonido. Con el tiempo, pueden sufrir las siguientes consecuencias:
- Deflector interno restrictivo que reduce el rendimiento.
- Corrosión por humedad y ciclos de calor repetidos.
- Eficiencia limitante de peso excesivo.
- Sonido de escape apagado, sin compromiso.
- Compatibilidad reducida con actualizaciones de ajuste de rendimiento.
A medida que se exigen más los motores, los escapes estándar pueden convertirse en un cuello de botella en el rendimiento.
¿Por qué actualizar a un escape Fabspeed?
Los sistemas de escape Fabspeed están diseñados para conductores que buscan mejoras centradas en el rendimiento.
Beneficios de la actualización:
- Flujo de escape mejorado para un mayor rendimiento.
- Sonido de escape más deportivo y agresivo.
- Construcción ligera y duradera de acero inoxidable.
- Componentes diseñados con precisión para un ajuste perfecto.
- Ideal para autos de carretera de alto rendimiento y aplicaciones en pista.
La actualización a Fabspeed ofrece mejoras notables en sonido, respuesta y emoción de conducción.
Reflejos
- Sistemas de escape de alto rendimiento Porsche Fabspeed
- Flujo de escape mejorado y respuesta del acelerador.
- Sonido de escape deportivo inspirado en los deportes de motor
- Construcción de acero inoxidable de alta calidad.
- Diseñado para el rendimiento y la conducción entusiasta.
-
Silenciadores / Silenciadores Estándar
-
Silenciadores deportivos
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Silenciadores / Silenciadores conmutables
-
Escape para conversión de carrocería
-
Silenciadores / Amortiguadores de sonido
-
Catalizador / Bypass
-
Colector / Cabezales
-
Tubos de escape
-
Intercambiadores de calor
-
Paquete de escape
-
Juntas de escape
-
Tuercas / pernos / espárragos de escape
-
Soportes / Abrazaderas / Correas
-
Juegos de accesorios de escape
-
Piezas de vacío de escape deportivo
-
Escape Tubi
-
Sensores / Sondas Lambda
-
Extensiones del sensor Lambda
