Módulo de descenso H&R ETS. Porsche 955 CAYENNE S 40 mm - 29244-1
29244-1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
Information
Para coches con suspensión neumática.(ETS)
Baja el coche: 40 mm.
Encaja:
Porsche 955 Cayenne V6 2003>>
Porsche 955 Cayenne S V8 2003>>
El módulo de descenso electrónico ETS de H&R es un producto para automóviles que tienen una suspensión neumática o ABC de equipo original. Al utilizar el módulo H&R ETS, el automóvil desciende aproximadamente 40 mm, lo que no solo cambia el centro de gravedad sino que también optimiza la dinámica de conducción y la seguridad de conducción. Se consiguen prestaciones deportivas y una óptica armónica sin necesidad de trabajos mecánicos. El módulo H&R ETS consta de un módulo de hardware electrónico que incluye conectores enchufables, aprobación TÜV e instrucciones de montaje detalladas. El módulo H&R ETS se puede reinstalar fácilmente.
NOTA: Indique el número de chasis al realizar el pedido.
Baja el coche: 40 mm.
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El módulo de descenso electrónico ETS de H&R es un producto para automóviles que tienen una suspensión neumática o ABC de equipo original. Al utilizar el módulo H&R ETS, el automóvil desciende aproximadamente 40 mm, lo que no solo cambia el centro de gravedad sino que también optimiza la dinámica de conducción y la seguridad de conducción. Se consiguen prestaciones deportivas y una óptica armónica sin necesidad de trabajos mecánicos. El módulo H&R ETS consta de un módulo de hardware electrónico que incluye conectores enchufables, aprobación TÜV e instrucciones de montaje detalladas. El módulo H&R ETS se puede reinstalar fácilmente.
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Los amortiguadores controlados electrónicamente son cada vez más comunes, pero también suele ser necesario un ajuste más deportivo. Y aunque la instalación de un sistema de posventa convencional es un proceso técnicamente muy sencillo, pueden aparecer algunos mensajes de error molestos porque el control electrónico de la amortiguación no lo controla. Los kits de cancelación de H&R evitan los mensajes de error de la electrónica de a bordo, sin embargo, la función de la unidad de control permanece completamente intacta.
Los módulos desactivan el control electrónico de la amortiguación de serie y hacen que la nueva suspensión sea efectiva.
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