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Correas / Tensores / Rodillos
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Kit completo de polea y correa: tensor, soporte, polea, correa de transmisión y tornillos de montaje.
Este kit incluye un tensor de correa hidráulica de repuesto, un nuevo soporte, polea y correa de transmisión, y es compatible con los modelos 3.6L y 3.8LS con transmisión manual o PDK (códigos de opción 480 / 250).
Mantenga un rendimiento fiable de la transmisión auxiliar con este kit completo de poleas y correas para los modelos Porsche 997.2 Carrera de 2009 a 2012.
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 GTS 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 GTS 3.8L 2009-12
Diseñado como una solución integral de mantenimiento preventivo y servicio, este kit incluye el tensor, el soporte, la polea, la correa de transmisión y los pernos de montaje esenciales necesarios para restablecer el funcionamiento suave de la transmisión de accesorios, mantener la tensión correcta de la correa y reducir el riesgo de fallas relacionadas con la polea o la correa.
Contenido del kit:
1x Soporte y polea tensora compatibles con equipo original
1x Elemento tensor hidráulico Gates
1x Correa de transmisión Dayco
1 tornillo original Porsche M8 x 60 para soporte tensor
1 tornillo original Porsche M8 x 33-10.0 para elemento tensor.
1 tornillo original Porsche M8 x 26 para elemento tensor
El sistema de transmisión auxiliar del motor Porsche 997.2 Carrera está sometido continuamente a ciclos de calor, vibraciones y cargas mecánicas. Con el tiempo, los tensores, poleas, soportes y correas de transmisión pueden desgastarse o debilitarse, lo que podría provocar chirridos en la correa, ruidos en las poleas, deslizamiento de la correa o una disminución del rendimiento de los accesorios.
Sustituir todos los componentes relacionados a la vez ayuda a garantizar la fiabilidad a largo plazo, a la vez que mantiene un funcionamiento óptimo del motor y protege los sistemas críticos accionados por este. Incluir nuevos elementos de montaje también contribuye a garantizar una instalación segura y un ajuste correcto durante el mantenimiento.
Este kit de servicio completo es ideal para el mantenimiento rutinario, el mantenimiento preventivo, los proyectos de reacondicionamiento del motor o para resolver problemas comunes como poleas ruidosas, tensores desgastados o vibraciones en la correa auxiliar en los modelos Porsche 997.2 Carrera.
Diseñado para un ajuste preciso y un funcionamiento fiable, este kit ayuda a mantener un rendimiento óptimo de la transmisión auxiliar tanto para el uso diario en carretera como para aplicaciones de conducción deportiva.
Ideal para propietarios de Porsche, especialistas independientes y talleres que realizan el mantenimiento de los modelos Porsche 997 Carrera según los estándares del fabricante original.
Características principales
• Kit completo de mantenimiento para poleas y correas de transmisión
• Incluye tensor, soporte, polea, correa de transmisión y pernos de montaje.
• Diseñado para los modelos Porsche 997.2 Carrera
• Apto para vehículos de 2009 a 2012
• Ayuda a restablecer la tensión y alineación correctas de la correa.
• Reduce el riesgo de deslizamiento de la correa y fallo de la polea.
• Ayuda a eliminar el ruido de la polea y el chirrido de la correa.
• Incluye nuevos herrajes de montaje para una instalación segura.
• Admite un rendimiento fiable del accionamiento de accesorios
• Ajuste y funcionalidad al estilo OEM
• Adecuado para aplicaciones en carretera y autopista
¿Por qué reemplazar el sistema de poleas y correas?
El sistema de accionamiento auxiliar alimenta los accesorios esenciales del motor y funciona de forma continua bajo calor, vibraciones y cargas mecánicas.
Las poleas, tensores, soportes o correas desgastadas pueden provocar:
• Chirridos o gorjeos de la correa
• Tensión de la correa inconsistente
• Desgaste o fallo del cojinete de la polea
• Desgaste prematuro del cinturón
• Rendimiento reducido de los accesorios
• Posible fallo del accionamiento auxiliar
Sustituir todos los componentes relacionados a la vez ayuda a restablecer un funcionamiento correcto y a mejorar la fiabilidad a largo plazo.
Solución completa de mantenimiento preventivo
Este kit completo de poleas y correas proporciona una solución integral y práctica para el mantenimiento del sistema de transmisión auxiliar en los modelos Porsche 997.2 Carrera.
Los beneficios incluyen:
• Servicio simplificado
• Compatibilidad correcta de los componentes
• Reducción del tiempo de inactividad de la instalación
• Mayor fiabilidad a largo plazo
• Soporte de mantenimiento profesional a nivel de taller
Ideal para el mantenimiento preventivo y el servicio de motores Porsche.
Diseñado para modelos Porsche 997.2 Carrera.
El motor del Porsche 997.2 Carrera ofrece un rendimiento y una suavidad excepcionales, por lo que el mantenimiento regular de la transmisión auxiliar es esencial para garantizar la fiabilidad a largo plazo y un funcionamiento sin problemas.
Este kit ayuda a apoyar:
• Funcionamiento fiable del accionamiento de accesorios
• Rendimiento constante de la correa
• Funcionamiento suave de la polea
• Reducción del ruido mecánico
• Alineación y control de tensión adecuados de la correa
Ideal para la conducción diaria, viajes y uso en carretera centrado en el rendimiento.
Ajuste y fiabilidad al estilo de los fabricantes de equipos originales (OEM).
Diseñado para un ajuste preciso y un funcionamiento fiable, este kit se integra con el sistema de transmisión auxiliar de fábrica para mantener el correcto recorrido de la correa y un funcionamiento suave.
Las ventajas incluyen:
• Instalación al estilo OEM
• Seguimiento fiable de la cinta transportadora
• Rotación suave de la polea
• Control de tensión constante
• Reducción de vibraciones y ruido de funcionamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PULLEYKIT997-2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Kit completo de poleas y correas: tensor, poleas guía y correa de transmisión, con aire acondicionado.
Este kit incluye un elemento tensor de repuesto, las tres poleas, una correa de transmisión nueva y es apto para modelos con aire acondicionado (código de opción 573).
Mantenga un rendimiento fiable del sistema de transmisión auxiliar en su motor Porsche Mezger con este kit completo de poleas y correas para los modelos Porsche 997.2 GT3 y GT3 RS equipados con aire acondicionado desde 2010 hasta 2012.
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Diseñado como una solución integral de mantenimiento preventivo y servicio, este kit incluye el tensor, las poleas tensoras y los componentes de la correa de transmisión esenciales necesarios para restablecer el funcionamiento suave de la transmisión de accesorios, mantener la tensión correcta de la correa y reducir el riesgo de fallas relacionadas con las poleas o la correa.
Contenido del kit:
1x Elemento tensor original Porsche
1x Correa de transmisión Gates
1x Polea tensora de ajuste OE (incluye tuerca, perno y tapa antipolvo)
1x Polea tensora superior, tapa y perno de ajuste OE
1x Polea tensora inferior, tapa y perno de ajuste OE
El sistema de transmisión auxiliar del motor Mezger del Porsche GT3, que alcanza altas revoluciones por minuto (RPM), funciona bajo una carga térmica constante, un régimen de revoluciones elevado y un intenso estrés mecánico. Con el tiempo, los tensores, las poleas tensoras y las correas de transmisión pueden desgastarse, lo que provoca ruido en las poleas, deslizamiento de la correa, fallos en los cojinetes o una menor eficiencia de los accesorios.
Sustituir todos los componentes relacionados a la vez ayuda a garantizar la fiabilidad a largo plazo, al tiempo que protege los sistemas críticos accionados por el motor y mantiene un rendimiento adecuado del sistema de transmisión de accesorios.
Este kit de servicio completo es ideal para el mantenimiento rutinario, proyectos de reacondicionamiento del motor, mantenimiento preventivo o para solucionar problemas comunes como chirridos de la correa, poleas ruidosas o desgaste del tensor en los modelos Porsche 997.2 GT3 y GT3 RS.
Diseñado para un ajuste preciso y un funcionamiento fiable, este kit ayuda a mantener un rendimiento óptimo de la transmisión auxiliar tanto para aplicaciones Porsche en carretera como en circuito.
Ideal para entusiastas de Porsche, especialistas independientes y talleres que realizan el mantenimiento de modelos GT3 con motor Mezger.
Características principales
• Kit completo de mantenimiento para poleas y correas de transmisión
• Diseñado para los modelos Porsche 997.2 GT3 y GT3 RS con aire acondicionado.
• Apto para vehículos de 2010 a 2012
• Incluye tensor, poleas guía y correa de transmisión.
• Solución completa para el mantenimiento del sistema de accionamiento auxiliar
• Ayuda a restablecer la tensión y alineación correctas de la correa.
• Reduce el riesgo de deslizamiento de la correa y fallo de la polea.
• Ayuda a eliminar el chirrido de la correa y el ruido de la polea.
• Permite un funcionamiento fiable del accionamiento de accesorios.
• Ajuste y funcionalidad al estilo OEM
• Adecuado para aplicaciones en carretera y circuito
¿Por qué reemplazar el sistema de poleas y correas?
El sistema de accionamiento auxiliar alimenta los accesorios críticos del motor y está continuamente expuesto al calor, las vibraciones y las altas cargas mecánicas.
Las poleas, tensores o correas desgastadas pueden causar:
• Chirridos o gorjeos de la correa
• Tensión de la correa inconsistente
• Ruido en el cojinete de la polea
• Desgaste prematuro del cinturón
• Rendimiento reducido de los accesorios
• Posible fallo de la correa o la polea
Sustituir todos los componentes relacionados a la vez ayuda a restablecer un funcionamiento correcto y a mejorar la fiabilidad a largo plazo.
Solución completa de mantenimiento preventivo
Este kit completo de poleas y correas proporciona una solución integral y práctica para el mantenimiento del sistema de transmisión auxiliar de los modelos Porsche 997.2 GT3 y GT3 RS.
Los beneficios incluyen:
• Servicio simplificado
• Compatibilidad correcta de los componentes
• Reducción del tiempo de inactividad de la instalación
• Mayor fiabilidad a largo plazo
• Soporte de mantenimiento profesional a nivel de taller
Ideal para el mantenimiento preventivo y el servicio de Porsche centrado en el rendimiento.
Diseñado para el motor Porsche Mezger GT3.
El legendario motor Mezger de aspiración natural que se encuentra en los Porsche 997.2 GT3 y GT3 RS está diseñado para una conducción de alto rendimiento continua, por lo que un mantenimiento adecuado de la transmisión auxiliar es esencial para la fiabilidad y el rendimiento del motor.
Este kit ayuda a apoyar:
• Funcionamiento fiable del accionamiento de accesorios
• Rendimiento constante de la correa
• Funcionamiento suave de la polea
• Reducción del ruido mecánico
• Alineación y control de tensión adecuados de la correa
Ideal para aplicaciones GT3 en carretera, circuito cerrado y pista.
Ajuste y fiabilidad al estilo de los fabricantes de equipos originales (OEM).
Diseñado para un ajuste preciso y un funcionamiento fiable, este kit se integra con el sistema de transmisión auxiliar de fábrica para mantener el correcto recorrido de la correa y un funcionamiento suave.
Las ventajas incluyen:
• Instalación al estilo OEM
• Seguimiento fiable de la cinta transportadora
• Rotación suave de la polea
• Control de tensión constante
• Reducción de vibraciones y ruido de funcionamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PULLEYKIT997GT3-2-AC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Kit completo de poleas y correas: tensor, poleas guía y correa de transmisión, sin aire acondicionado.
Este kit incluye un elemento tensor de repuesto, las tres poleas, una correa de transmisión nueva y es apto para modelos sin aire acondicionado (código de opción 574).
Mantenga un rendimiento fiable del sistema de transmisión auxiliar en su motor Porsche Mezger con este kit completo de poleas y correas para los modelos Porsche 997.2 GT3 y GT3 RS sin aire acondicionado, fabricados entre 2010 y 2012.
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Diseñado como una solución integral de mantenimiento preventivo y servicio, este kit incluye el tensor, las poleas tensoras y los componentes de la correa de transmisión esenciales necesarios para restablecer el funcionamiento suave de la transmisión de accesorios, mantener la tensión correcta de la correa y reducir el riesgo de fallas relacionadas con las poleas o la correa.
Contenido del kit:
1x Elemento tensor original Porsche
1x Correa de transmisión Meyle
1x Polea tensora de ajuste OE (incluye tuerca, perno y tapa antipolvo)
1x Polea tensora superior, tapa y perno de ajuste OE
1x Polea tensora inferior, tapa y perno de ajuste OE
El sistema de transmisión auxiliar del motor Mezger del Porsche GT3, que alcanza altas revoluciones por minuto (RPM), funciona bajo una carga térmica constante, un régimen de revoluciones elevado y un intenso estrés mecánico. Con el tiempo, los tensores, las poleas tensoras y las correas de transmisión pueden desgastarse, lo que provoca ruido en las poleas, deslizamiento de la correa, fallos en los cojinetes o una menor eficiencia de los accesorios.
Sustituir todos los componentes relacionados a la vez ayuda a garantizar la fiabilidad a largo plazo, al tiempo que protege los sistemas críticos accionados por el motor y mantiene un rendimiento adecuado del sistema de transmisión de accesorios.
Este kit de servicio completo es ideal para el mantenimiento rutinario, proyectos de reacondicionamiento del motor, mantenimiento preventivo o para solucionar problemas comunes como chirridos de la correa, poleas ruidosas o desgaste del tensor en los modelos Porsche 997.2 GT3 y GT3 RS sin aire acondicionado.
Diseñado para un ajuste preciso y un funcionamiento fiable, este kit ayuda a mantener un rendimiento óptimo de la transmisión auxiliar tanto para aplicaciones Porsche en carretera como en circuito.
Ideal para entusiastas de Porsche, especialistas independientes y talleres que realizan el mantenimiento de modelos GT3 con motor Mezger.
Características principales
• Kit completo de mantenimiento para poleas y correas de transmisión
• Diseñado para los modelos Porsche 997.2 GT3 y GT3 RS sin aire acondicionado.
• Apto para vehículos de 2010 a 2012
• Incluye tensor, poleas guía y correa de transmisión.
• Solución completa para el mantenimiento del sistema de accionamiento auxiliar
• Ayuda a restablecer la tensión y alineación correctas de la correa.
• Reduce el riesgo de deslizamiento de la correa y fallo de la polea.
• Ayuda a eliminar el chirrido de la correa y el ruido de la polea.
• Permite un funcionamiento fiable del accionamiento de accesorios.
• Ajuste y funcionalidad al estilo OEM
• Adecuado para aplicaciones en carretera y circuito
¿Por qué reemplazar el sistema de poleas y correas?
El sistema de accionamiento auxiliar alimenta los accesorios críticos del motor y está continuamente expuesto al calor, las vibraciones y las altas cargas mecánicas.
Las poleas, tensores o correas desgastadas pueden causar:
• Chirridos o gorjeos de la correa
• Tensión de la correa inconsistente
• Ruido en el cojinete de la polea
• Desgaste prematuro del cinturón
• Rendimiento reducido de los accesorios
• Posible fallo de la correa o la polea
Sustituir todos los componentes relacionados a la vez ayuda a restablecer un funcionamiento correcto y a mejorar la fiabilidad a largo plazo.
Solución completa de mantenimiento preventivo
Este kit completo de poleas y correas proporciona una solución integral y práctica para el mantenimiento del sistema de transmisión auxiliar de los modelos Porsche 997.2 GT3 y GT3 RS.
Los beneficios incluyen:
• Servicio simplificado
• Compatibilidad correcta de los componentes
• Reducción del tiempo de inactividad de la instalación
• Mayor fiabilidad a largo plazo
• Soporte de mantenimiento profesional a nivel de taller
Ideal para el mantenimiento preventivo y el servicio de Porsche centrado en el rendimiento.
Diseñado para el motor Porsche Mezger GT3.
El legendario motor Mezger de aspiración natural que se encuentra en los Porsche 997.2 GT3 y GT3 RS está diseñado para una conducción de alto rendimiento continua, por lo que un mantenimiento adecuado de la transmisión auxiliar es esencial para la fiabilidad y el rendimiento del motor.
Este kit ayuda a apoyar:
• Funcionamiento fiable del accionamiento de accesorios
• Rendimiento constante de la correa
• Funcionamiento suave de la polea
• Reducción del ruido mecánico
• Alineación y control de tensión adecuados de la correa
Ideal para aplicaciones GT3 en carretera, circuito cerrado y pista.
Ajuste y fiabilidad al estilo de los fabricantes de equipos originales (OEM).
Diseñado para un ajuste preciso y un funcionamiento fiable, este kit se integra con el sistema de transmisión auxiliar de fábrica para mantener el correcto recorrido de la correa y un funcionamiento suave.
Las ventajas incluyen:
• Instalación al estilo OEM
• Seguimiento fiable de la cinta transportadora
• Rotación suave de la polea
• Control de tensión constante
• Reducción de vibraciones y ruido de funcionamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PULLEYKIT997GT3-2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Se adapta a:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001>>2005
Porsche 997,1 Turbo/GT2 M97.70 MKI 2007>>2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS M97.70 MKII 2010>>2013
Porsche 996 GT3 M96.76 / M96.79 1999>>2005
Porsche 997.1 GT3 M97.76 MK1 2007>>2009
Porsche 997.2 GT3 M97.77 / M97.74 MKII 2010>>2011
Diagrama Ref No 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99611511270
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Hay 2 en el vehículo. Nota: el precio que se muestra es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 Turbo
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 GT3 2007-11
Diagrama ref n° 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99611501576
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11

Encaja:
Porsche 997 GT3 con aire acondicionado 3.8L / 4.0L (M573) 2009-11
Motores M97.77 y M97.74
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710215190
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11

Encaja:
Porsche 997 GT3 con aire acondicionado 3.8L / 4.0L (M573) 2009-11
Motores M97.77 y M97.74
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710215190
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 M96.76/79 2000-2005
Porsche 997.1 Turbo M97.70 2007-2009
Porsche 997.2 Turbo M97.70 3.6L 2010-2011
Porsche 997 GT2 RS 3.6L
Porsche 997 GT3 M97.76 3.6L / M97.74 3.8L / M97.77 4.0L
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref No 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99611522172
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
La correa de transmisión original Porsche 99919237951 es una correa serpentina Poly-V de equipo original para determinados modelos Porsche 996 Turbo y 997 Turbo con aire acondicionado. Acciona los componentes auxiliares del motor siguiendo el recorrido de la correa del aire acondicionado, lo que contribuye al correcto funcionamiento del sistema de carga, aire acondicionado y accesorios. Ideal para el mantenimiento rutinario o para sustituir una correa original agrietada, ruidosa, que patina o desgastada.
Se adapta a:
Motor M96.70 para Porsche 996 Turbo (2000-2005)
Motor Porsche 996 GT2 M96.70
Motor Porsche 997 Turbo 2007-2009 3.6L M97.70
Motor M97.70 del Porsche 997 GT2 RS 2011
Diagrama ref. n.º 9
Esta correa está específicamente diseñada para los modelos Porsche 996 Turbo y 997 Turbo con aire acondicionado. Sustituye a la pieza original de Porsche con número de referencia 99919237950.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Transfiere la fuerza motriz del sistema de poleas del motor a los componentes auxiliares.
• Permite el funcionamiento del alternador y otros accesorios accionados por correa.
• Funciona con el sistema de accionamiento del compresor del aire acondicionado en coches con A/C
• Ayuda a mantener el correcto enrutamiento de la correa de accesorios y el acoplamiento de la polea.
• Permite el funcionamiento fiable del sistema de carga y del sistema auxiliar.
• Ayuda a prevenir el deslizamiento de la correa, los chirridos y las fallas en la transmisión de accesorios cuando se instala correctamente.
• Proporciona el perfil, la longitud y el ajuste correctos de la correa original de Porsche.
• Reemplaza una correa original agrietada, desgastada, estirada, vidriada o ruidosa.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
La correa de transmisión es una pieza de desgaste que está expuesta al calor, la tensión, el contacto con las poleas y el movimiento del motor. Con el tiempo, puede agrietarse, vitrificarse, estirarse, deshilacharse o perder agarre en las poleas. Una correa desgastada puede provocar chirridos, deslizamientos, problemas de carga, fallos en el aire acondicionado o incluso la avería total del sistema de accesorios. Sustituirla por una correa de transmisión original Porsche (OE) ayuda a restablecer el funcionamiento fiable del sistema de accesorios y garantiza el uso de la correa con las especificaciones correctas para los modelos Turbo con aire acondicionado.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Si el cinturón está agrietado, vidriado, deshilachado o visiblemente desgastado.
• Si la correa chirría, resbala o hace ruido durante el funcionamiento del motor.
• Si la correa se ha estirado o ya no funciona correctamente
• Durante el servicio programado o el reemplazo preventivo de la correa
• Al reemplazar el tensor de la correa, las poleas tensoras, el alternador o el compresor del aire acondicionado.
• Si la correa se ha contaminado con aceite, refrigerante o residuos.
• Si las fallas de carga o del aire acondicionado están relacionadas con el deslizamiento de la correa
• Al restaurar el compartimento del motor con repuestos originales Porsche.
Dónde se coloca en el coche
Esta correa se instala en el sistema de transmisión de accesorios del motor. Se coloca alrededor de las poleas, el tensor y los componentes accionados correspondientes, siguiendo el esquema de la correa del aire acondicionado de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99919237951
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Esta correa de transmisión OE Match es una correa auxiliar de repuesto para los modelos Porsche 996 Turbo y 997 Turbo equipados con aire acondicionado. Está diseñada para ofrecer el mismo ajuste y funcionamiento que la original. Esta correa auxiliar de repuesto ayuda a accionar los accesorios del motor y garantiza el funcionamiento fiable de los sistemas de carga y auxiliares del vehículo.
Se adapta a:
Motor M96.70 para Porsche 996 Turbo (2000-2005)
Motor Porsche 996 GT2 M96.70
Motor Porsche 997 Turbo 2007-2009 3.6L M97.70
Motor M97.70 del Porsche 997 GT2 RS 2011
Diagrama ref. n.º 9
La correa de transmisión transfiere la potencia de rotación de la polea del motor a los componentes auxiliares correspondientes. En vehículos con aire acondicionado, es fundamental utilizar la correa con las especificaciones correctas para garantizar un contacto adecuado con la polea, una tensión correcta de la correa y un funcionamiento fiable de los accesorios.
Funciones
• Sustituye la correa de transmisión auxiliar
• Apto para coches con aire acondicionado
• Transfiere la fuerza motriz de la polea del motor a los componentes auxiliares.
• Ayuda a mantener la tensión correcta de la correa y el contacto con la polea.
• Permite un funcionamiento fiable del sistema de carga y accesorios.
• Reemplaza correas agrietadas, vidriadas, estiradas, deshilachadas, ruidosas o que se deslizan.
• Repuesto compatible con el equipo original para el mantenimiento de los motores Porsche 996 Turbo y 997 Turbo.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las correas de transmisión se desgastan con el tiempo debido al calor, la vibración, el contacto con las poleas, la antigüedad, los cambios de tensión y las condiciones del compartimento del motor. Una correa desgastada puede agrietarse, vitrificarse, estirarse, deshilacharse, chirriar, resbalar o romperse por completo. Si la correa se rompe, los sistemas auxiliares accionados pueden dejar de funcionar correctamente, lo que puede provocar luces de advertencia, fallos de carga, problemas con los accesorios o una avería del vehículo. Reemplazar la correa ayuda a restablecer el funcionamiento fiable de la transmisión auxiliar.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La correa de transmisión está agrietada, vidriada, deshilachada, estirada o desgastada.
• Se escucha un chirrido, un gorjeo o un deslizamiento de la correa.
• La correa no se desliza correctamente sobre las poleas.
• Se está realizando el mantenimiento del alternador, las poleas, el tensor o los componentes relacionados.
• Se presentan fallos en la carga o en el accionamiento de los accesorios.
• El reemplazo preventivo de la correa se realiza durante el mantenimiento programado.
• El vehículo está en proceso de mantenimiento del motor Porsche 996 Turbo o 997 Turbo.
Dónde encaja en el coche
Esta correa de transmisión se instala en el sistema de transmisión auxiliar del motor de los modelos Porsche 996 Turbo y 997 Turbo con aire acondicionado. Se coloca alrededor de las poleas correspondientes siguiendo el trazado de la correa original de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99919237951
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Encaja:
Porsche 997,2 2009-12
Motor Porsche 997.2 TURBO 3.8L MA1.70
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Caimán 2009-12
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Diagrama ref no 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A110221601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Se adapta a:
Porsche 997.2 2009-12
Motor Porsche 997.2 TURBO 3.8L MA1.70
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
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Diagrama ref. n.º 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A110221601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Número de costillas: 6

Encaja:
Porsche 997,2 2009-12
Motor Porsche 997.2 TURBO 3.8L MA1.70
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Caimán 2009-12
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Diagrama ref no 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A110221601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Encaja:
Porsche 997,2 2009-12
Motor Porsche 997.2 TURBO 3.8L MA1.70
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Caimán 2009-12
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Diagrama ref no 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A110221601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Encaja
Porsche 997,2 GT2 RS-2011 a 2012
Para automóviles con código de opción
M574 - Sin aire acondicionado
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Diagrama de referencia nº 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710215170
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11

Encaja
Porsche 997.2 GT3
Porsche 997.2 GT3 RS
Para automóviles con código de opción
M574 - Sin aire acondicionado
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Diagrama de referencia nº 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710215192
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
belt tensioner and belt drive 997 GT3 M97.76 2007-09 101-15
-
belt tensioner and belt drive 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 and 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 101-16
-
Cigüeñal 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 y 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 102-01
-
transmission suspension 997 GT3 G97.90 UPTO 2009 306-00
-
transmission suspension 997 GT3 / GT3 RS G97.90/92 2010 ONWARDS 306-01
-
Amortiguador tensor de correa / correa trapezoidal 997.2 Carrera 2009-12 101-010
-
Tensor de correa / correa trapezoidal - A170 - 997.2 TURBO 3.8L 2010-13 101-010
-
Tensor de correa / Transmisión por correa - 9770 - 997.2 GT2 RS 3.6L 2010-11 101-015
-
Cigüeñal-9770-997,2 GT2 RS 3.6L 2010-11 102-002
-
Suspensión de transmisión - G97.55 / G97.88 - 997.2 Turbo / GT2 RS 2010-13 306-000
Correas, tensores y rodillos para la reconstrucción de motores: sincronización precisa para un rendimiento Porsche confiable
Las correas, tensores y rodillos de reconstrucción de motores son componentes esenciales para mantener la sincronización precisa y el buen funcionamiento del motor de su Porsche. Estas piezas trabajan juntas para sincronizar el árbol de levas y el cigüeñal, garantizando que las válvulas abran y cierren en el momento preciso para una combustión óptima. Con el tiempo, estos componentes pueden desgastarse o deteriorarse, especialmente con un alto rendimiento o un uso prolongado, por lo que su reemplazo es vital durante una reconstrucción del motor o una revisión importante.
En Design911, suministramos una gama completa de correas, tensores y rodillos originales de alta calidad para diversos modelos Porsche, como el 911, el Boxster, el Cayman, el Cayenne, el Macan y el Panamera. Cada componente está diseñado para ofrecer resistencia, precisión y fiabilidad duradera, garantizando así un rendimiento impecable del motor de su Porsche reconstruido.
¿Qué hacen las correas, tensores y rodillos del motor?
Estos componentes forman el corazón de los sistemas de sincronización y auxiliares del motor. Estos:
- Accione los componentes clave del motor , incluido el árbol de levas, el alternador y la bomba de agua.
- Mantenga una sincronización precisa para una combustión y eficiencia óptimas.
- Reduce la fricción y el ruido mediante el funcionamiento suave del rodillo y del tensor.
- Asegúrese de que la tensión de la correa sea constante para evitar resbalones o desgaste prematuro.
Juntos, garantizan que el motor de su Porsche funcione de manera suave, eficiente y confiable, ya sea conduciendo a velocidad crucero o al máximo rendimiento.
¿Por qué fallan las correas, tensores y rodillos?
La exposición a altas temperaturas, vibraciones y movimiento constante provoca un desgaste natural con el tiempo. Las causas comunes de fallo incluyen:
- Correas de caucho envejecidas que se vuelven quebradizas o agrietadas.
- Cojinetes desgastados en rodillos o tensores que provocan ruido o vibración.
- Pérdida de tensión que provoca deslizamiento de la correa o desalineación de la sincronización.
- Contaminación por materiales degradantes del aceite o refrigerante.
- Intervalos de mantenimiento prolongados que provocan fallos inesperados.
Los síntomas de componentes defectuosos incluyen ruidos chirriantes, bajo rendimiento del motor, ralentí irregular o incluso falla de la correa de distribución, que pueden causar daños graves al motor si se ignoran.
¿Por qué reemplazar correas, tensores y rodillos durante la reconstrucción de un motor?
Reemplazar estos componentes durante la reconstrucción del motor garantiza la fiabilidad a largo plazo y elimina el riesgo de futuras fallas relacionadas con la sincronización. Un juego nuevo de correas, rodillos y tensores restaura la precisión, la eficiencia y el rendimiento, protegiendo así su inversión.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Se restauró la sincronización precisa y el funcionamiento suave.
- Riesgo reducido de fallo catastrófico del motor.
- Mayor confiabilidad y longevidad de la reconstrucción.
- Rendimiento del motor más silencioso y eficiente.
Todos los componentes disponibles en Design911 están fabricados con materiales de primera calidad, cojinetes de precisión y compuestos avanzados resistentes al calor, lo que garantiza la máxima durabilidad y rendimiento en motores Porsche de alto estrés.