no presiones el botón para volver…
Su vehículo
Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Tubos de escape deportivos Ninemeister de 9 m con catalizador – Para coches con sistema de escape deportivo Porsche (PSE)
Libera todo el potencial de tu Porsche 991.2 Carrera o GTS con los tubos de escape deportivos Ninemeister (9m) con catalizador y sistema de escape deportivo Porsche (PSE). Diseñados con precisión para maximizar el flujo de escape sin comprometer la comodidad en la conducción diaria, estos tubos de escape de alta gama ofrecen un aumento de potencia notable, una respuesta del acelerador más precisa y un sonido de escape más rico, sin vibraciones ni ruidos molestos.
Se adapta a:
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Fabricados en acero inoxidable ligero SS304L, estos tubos de escape de alto rendimiento incorporan convertidores catalíticos deportivos TriCore de 300 celdas de alta calidad fabricados en Bélgica, que ofrecen un equilibrio ideal entre el flujo de gases de escape, el rendimiento en materia de emisiones y la durabilidad.
Diseñado específicamente para vehículos equipados con el sistema de escape deportivo Porsche (PSE), este sistema está disponible tanto para vehículos con filtro de partículas de gasolina (OPF) como para vehículos sin OPF, lo que garantiza un ajuste perfecto independientemente de las especificaciones de su modelo.
El resultado es una mejora del sistema de escape que optimiza tanto el rendimiento como el placer de conducción, manteniendo al mismo tiempo una excepcional suavidad para el uso diario en carretera.
Beneficios de rendimiento
Desarrollados mediante exhaustivas pruebas, los tubos de escape Ninemeister 9m Sports Catted Downpipes proporcionan mejoras significativas en todo el rango de revoluciones.
Las mejoras en el rendimiento incluyen:
- Aumento de hasta 20 caballos de fuerza
- Incremento del par motor de hasta 30 Nm
- Respuesta mejorada del acelerador
- Reducción de la contrapresión de escape
- Temperaturas más bajas de los gases de escape
- Respuesta más rápida del turbocompresor
- Mayor eficiencia del motor
- Características del motor de revoluciones más rápidas
El flujo de escape mejorado permite que los turbocompresores funcionen de manera más eficiente, lo que se traduce en una mayor aceleración y una mejor respuesta del motor.
Ingeniería de primera calidad
Cada componente ha sido diseñado para satisfacer las exigencias tanto de la conducción deportiva en carretera como del uso en circuito.
Las características incluyen:
- Fabricado con precisión en acero inoxidable ligero SS304L.
- Convertidores catalíticos deportivos TriCore de 300 celdas de alto flujo, fabricados en Bélgica.
- Reducción de la contrapresión de escape
- Temperaturas reducidas de los gases de escape
- Respuesta mejorada del acelerador
- Sonido de escape mejorado
- Sin zumbidos, resonancias ni vibraciones no deseadas.
- Ahorro de peso aproximado de 2,5 kg
- Diseñado para eliminar la luz de advertencia del motor (sin CEL).
- Instalación de ajuste directo
- Compatible con el sistema de escape deportivo Porsche (PSE).
- Disponible para vehículos OPF y no OPF.
Cada componente se fabrica con estándares excepcionalmente altos para ofrecer una fiabilidad duradera en condiciones de funcionamiento exigentes.
Sonido mejorado del escape deportivo Porsche
El sistema de escape deportivo de fábrica de Porsche ya proporciona una banda sonora cautivadora, pero estos tubos de escape Ninemeister permiten que el motor bóxer de seis cilindros turboalimentado respire de forma mucho más eficiente.
El resultado es:
- Sonido de escape más grave.
- Carácter turbo más marcado.
- Sonido de aceleración más agresivo.
- Mayor implicación del conductor.
- Características de crucero refinadas.
- Sin drones intrusivos en la cabina.
- Sin vibraciones ni resonancias indeseadas.
El sistema realza el carácter industrial sin comprometer la comodidad diaria.
¿Por qué actualizar los tubos de escape originales de su vehículo?
Los convertidores catalíticos originales están diseñados para priorizar las emisiones y el refinamiento, pero también pueden crear una restricción significativa en el escape.
Actualizar a los tubos de escape con catalizador Ninemeister Sports ayuda a:
- Aumentar la potencia del motor.
- Mejorar la entrega de par.
- Reduce el retardo del turbo.
- Mejorar la respiración del motor.
- Temperaturas de escape más bajas.
- Mejorar la eficiencia general del motor.
- Mejorar la acústica del escape.
- Reducir el peso total del sistema de escape.
Esta es una de las mejoras de rendimiento más efectivas que se pueden instalar fácilmente en los Porsche 991.2 Carrera, Carrera S y GTS.
Disponible para:
- Modelos OPF (Filtro de Partículas de Gasolina)
- Modelos sin OPF
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M9P1254450H
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
En caso de que necesite reubicar su sonda lambda existente porque no está en la ubicación correcta. Se necesita especialista en soldadura y corte.
Encaja:
Muchos vehículos Porsche. equipos universales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
100390100392
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Aumente el flujo de escape desde los colectores hasta los silenciadores y mejore la potencia y el sonido eliminando el voluminoso y restrictivo convertidor catalítico de fábrica.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los vehículos 991.2 Turbo (2017+)
• Los tubos Catbypass de Fabspeed reemplazan los convertidores catalíticos de fábrica restrictivos con tubos directos mucho menos restrictivos para un flujo y rendimiento máximos.
• Aumento notable de la potencia y mejor respuesta del acelerador.
• Ahorra 10 libras en la parte trasera del vehículo en comparación con los voluminosos convertidores catalíticos de fábrica
• Agrega un sonido de escape agresivo para un sonido de alto rendimiento.
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Reemplazo directo mediante pernos
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9912TCB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Reemplazo directo y de alto flujo para los convertidores catalíticos de fábrica voluminosos y restrictivos.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los vehículos 991.2 Turbo (2017+)
• Mejora la potencia y la respuesta del acelerador al tiempo que reduce la contrapresión.
• Catalizador deportivo de carrera de alto flujo para máximo flujo y potencia.
• Construido con acero inoxidable T304L de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Incluye tapón de sensor de O2 integrado para automóviles con inyección de combustible
• Reemplazo directo atornillable para el catalizador de serie o la tubería de derivación del catalizador
NOTA: Los convertidores catalíticos de alto flujo de 200 celdas de Fabspeed no están certificados por CARB y son SOLO para uso todoterreno en el estado de California.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9912TSC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Se adapta a:
Porsche 911 (991.2) Turbo / Turbo S 2018>>
Fabricada en acero inoxidable de alta calidad, esta opción de la línea Slip-On mejorará el sonido del escape y elevará la potencia a un nivel superior. Equipada con catalizadores deportivos, esta opción aumenta el rendimiento del motor y aporta una mejora auditiva que todos apreciarán. Al proporcionar un mejor flujo de gases de escape, los tubos de enlace elevan el 911 a un nivel superior.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
L-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números