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Su vehículo
Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // Cualquiera
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Tubo de retorno del enfriador de aceite
Restaure la integridad del circuito de refrigeración de la transmisión PDK de su Porsche con este tubo de retorno del enfriador de aceite de repuesto, idéntico al original.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diseñado para los modelos Porsche Boxster y Cayman equipados con la caja de cambios de doble embrague PDK, este tubo forma parte del sistema de refrigeración del aceite de la transmisión, proporcionando un conducto de retorno para el aceite que circula a través del intercambiador de calor de la caja de cambios.
Se trata de un reemplazo práctico para una tubería original que haya sufrido corrosión, daños o fugas.
¿Qué hace?
El tubo de retorno del enfriador de aceite transporta el aceite de la transmisión a través del lado de retorno del circuito de refrigeración de la caja de cambios PDK.
Durante su funcionamiento, la transmisión PDK genera calor a través de sus engranajes internos y conjuntos de embrague. El sistema de refrigeración de aceite ayuda a controlar este calor haciendo circular el aceite de la transmisión a través de un intercambiador de calor.
El tubo de retorno completa parte de esta ruta de circulación, permitiendo que el aceite vuelva a fluir a través del sistema de refrigeración de la transmisión.
¿Por qué es importante?
La caja de cambios PDK depende de una correcta circulación del aceite de transmisión para mantener temperaturas de funcionamiento y una lubricación adecuadas.
Una tubería de retorno dañada o con fugas puede provocar:
- Pérdida de aceite de transmisión
- Residuos de aceite alrededor de las conexiones de refrigeración de la caja de cambios.
- Eficiencia reducida del circuito de refrigeración del aceite
- Posible sobrecalentamiento de la caja de cambios
- Mensajes de advertencia de transmisión si las condiciones de funcionamiento se vuelven anormales.
Mantener las tuberías de aceite libres de fugas ayuda a proteger la caja de cambios y garantiza un funcionamiento fiable de la transmisión.
¿Por qué fallan los tubos de retorno del enfriador de aceite?
Con el tiempo, la tubería original puede deteriorarse debido a la exposición a la sal de la carretera, la humedad, los cambios de temperatura y las vibraciones.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Corrosión que afecta a las secciones de tubería expuestas
- Sellos de conexión dañados o deteriorados
- Daños físicos durante el mantenimiento de la caja de cambios
- Fatiga alrededor de las curvas de las tuberías o en los puntos de montaje.
- Conexiones mal aseguradas o tensas
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda la sustitución cuando el tubo de retorno muestre corrosión visible, grietas, deformaciones o signos de fugas de aceite de transmisión.
También debe inspeccionarse al investigar la pérdida de aceite de la caja de cambios o al realizar el mantenimiento del intercambiador de calor PDK y las líneas de refrigeración asociadas.
Cualquier posible fuga de aceite de la transmisión debe investigarse de inmediato para evitar posibles daños en la caja de cambios.
Notas de instalación
Inspeccione los puntos de montaje de las tuberías, los accesorios de conexión y las juntas antes de la instalación.
Sustituya los componentes de sellado dañados según sea necesario y asegúrese de que la tubería esté correctamente instalada sin esfuerzos innecesarios. Siga los procedimientos de apriete especificados por el fabricante.
Tras la instalación, compruebe el nivel de aceite de la transmisión siguiendo el procedimiento de servicio Porsche PDK correcto e inspeccione todas las conexiones para detectar fugas.
Características principales
- Tubo de retorno de aceite de repuesto compatible con equipo original.
- Diseñado para sistemas de refrigeración de cajas de cambios Porsche PDK
- Adecuado para los modelos Boxster/Cayman 987.2, 981 y 718 aplicables.
- Transporta aceite a través del circuito de retorno de refrigeración de la transmisión.
- Sustituye las tuberías originales corroídas, dañadas o con fugas.
- Ayuda a restablecer la correcta circulación del aceite de la caja de cambios.
- Alternativa a un componente de repuesto original de Porsche
Tubos de retorno del enfriador de aceite PDK para Porsche Boxster y Cayman (equivalente a equipo original)
Las transmisiones PDK de los Porsche 987.2, 981 y 718 Boxster y Cayman utilizan un circuito de refrigeración de aceite para regular la temperatura de la caja de cambios y garantizar un funcionamiento fiable.
El tubo de retorno del enfriador de aceite OE Match sustituye a la línea de retorno de refrigeración de la caja de cambios original. Es adecuado para reparar conexiones de aceite de la transmisión dañadas o con fugas en los modelos Porsche equipados con PDK.
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