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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
La carcasa del termostato de la bomba de agua OE MATCH con inserto y junta es un componente de repuesto del sistema de refrigeración diseñado para ayudar a regular el flujo de refrigerante y mantener el motor dentro de su rango de temperatura de funcionamiento previsto.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2011 (Código de motor 059E)
Diagrama Ref. N° 5
Este conjunto, que incluye un inserto de termostato de 95 °C y una junta, proporciona los componentes esenciales para reemplazar una carcasa de termostato desgastada, con fugas o defectuosa. El termostato reacciona a la temperatura del refrigerante, controlando su circulación a través del sistema de refrigeración del motor según la temperatura de funcionamiento.
Qué hace este producto:
La carcasa del termostato forma parte del sistema de refrigeración y control de temperatura del motor. Contiene el inserto del termostato y proporciona un recorrido controlado para la circulación del refrigerante.
Cuando el motor está frío, el termostato ayuda a regular el flujo de refrigerante para que el motor alcance su temperatura de funcionamiento óptima de manera eficiente. A medida que aumenta la temperatura del refrigerante, el termostato se abre progresivamente, permitiendo una mayor circulación a través del sistema de refrigeración.
El termostato suministrado, con una capacidad de 95 °C, está calibrado para funcionar en torno a su umbral de temperatura especificado.
Un termostato que funcione correctamente ayuda a:
- Regular la temperatura de funcionamiento del motor
- Controlar la circulación del refrigerante
- Favorece un calentamiento eficiente del motor.
- Evitar el enfriamiento excesivo innecesario
- Favorece una refrigeración eficaz una vez que aumenta la temperatura de funcionamiento.
- Mantener una temperatura constante del motor. Favorecer un funcionamiento eficiente del motor.
La junta proporciona el sellado necesario entre las superficies de contacto, lo que ayuda a prevenir fugas de refrigerante de la carcasa del termostato.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los termostatos y sus carcasas están sometidos a ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento durante toda la vida útil del vehículo. Los sellos y las juntas también pueden deteriorarse con el tiempo y el kilometraje.
Los síntomas comunes de problemas con el termostato o la vivienda incluyen:
- Fuga de refrigerante alrededor de la carcasa del termostato
- El nivel de refrigerante baja repetidamente
- El motor funciona a una temperatura superior a la normal.
- sobrecalentamiento del motor
- Lecturas del termómetro que fluctúan inesperadamente
- El motor tarda un tiempo inusualmente prolongado en calentarse.
- El motor funciona constantemente a una temperatura demasiado baja.
- Mensajes de advertencia sobre el refrigerante
- Residuos de refrigerante visibles alrededor de la carcasa
- Carcasa del termostato agrietada, deformada o dañada
- Junta defectuosa o deteriorada
- Rendimiento deficiente del sistema de calefacción de la cabina en algunas circunstancias.
Un termostato atascado en posición cerrada puede restringir la circulación del refrigerante y contribuir al sobrecalentamiento. Un termostato atascado en posición abierta puede provocar que el motor se caliente lentamente o funcione por debajo de su temperatura normal.
Por qué es importante la sustitución:
La temperatura correcta del motor es esencial para el rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad a largo plazo .
Si el termostato falla y se queda cerrado o no se abre lo suficiente, la circulación del refrigerante puede verse restringida a medida que aumenta la temperatura del motor. Esto puede provocar un sobrecalentamiento y, si no se soluciona, daños potencialmente graves en el motor.
Una temperatura excesiva del motor puede ejercer una presión adicional sobre:
- Culatas y juntas de culata
- Mangueras y juntas de refrigeración
- Aceite de motor Componentes plásticos del sistema de refrigeración
- Componentes de la bomba de agua
- Otras piezas del motor sensibles a la temperatura
Un termostato atascado en posición abierta genera un problema diferente. La circulación continua del refrigerante puede impedir que el motor alcance su temperatura de funcionamiento óptima de forma eficiente, lo que podría afectar al consumo de combustible, las emisiones, el rendimiento de la calefacción y el funcionamiento general del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810603210
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
La correa de transmisión de la bomba de agua MEYLE es una correa auxiliar de calidad OEM diseñada para los modelos Porsche 996 Carrera y Porsche 986 Boxster que no cuentan con aire acondicionado de fábrica. Fabricada como reemplazo directo de la pieza Porsche número 99610215167, esta correa multicanal de alta calidad garantiza una transmisión de potencia fiable a la bomba de agua del motor, lo que contribuye a mantener una refrigeración eficiente y un funcionamiento fiable.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Diagrama ref. n.º 27
Correa de transmisión multicanal original MEYLE para bomba de agua, fabricada como reemplazo directo de la pieza Porsche número 99610215167 para vehículos sin aire acondicionado de fábrica. Acciona la bomba de agua del motor para mantener una circulación continua del refrigerante, lo que ayuda a regular la temperatura del motor y garantiza un funcionamiento fiable del sistema de refrigeración.
Características y beneficios clave
• Repuesto MEYLE de calidad OEM premium
• Reemplazo directo para Porsche 99610215167
• Diseñado específicamente para vehículos sin aire acondicionado.
• Fabricación duradera con caucho EPDM.
• Cordones de tracción de alta resistencia para una vida útil prolongada
• Excelente resistencia al calor, al agrietamiento y al estiramiento.
• Funcionamiento silencioso y suave con ajuste preciso de equipo original (OEM).
¿Por qué es importante reemplazar la correa de transmisión de la bomba de agua?
La correa de la bomba de agua funciona continuamente mientras el motor está en marcha. Con el desgaste, puede agrietarse, estirarse o perder tensión, lo que reduce la circulación del refrigerante y aumenta el riesgo de sobrecalentamiento del motor. Reemplazar la correa en el intervalo de servicio recomendado ayuda a mantener un funcionamiento eficiente del sistema de refrigeración y previene fallas inesperadas.
¿Cuándo reemplazar la correa de transmisión de la bomba de agua?
• Grietas visibles, deshilachado o vitrificación en la correa.
• Ruidos chirriantes provenientes del sistema de accionamiento auxiliar
• Durante el reemplazo de la bomba de agua
• Durante el mantenimiento mayor del motor
• Si la correa se ha contaminado con aceite o refrigerante.
• En el intervalo de reemplazo recomendado por el fabricante
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610215167
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Encaja:
Porsche 996 Carrera
Porsche 986 Boxster
Porsche 997 Carrera MKI
Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987C Caimán MKI
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 27
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610215168
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Encaja:
Porsche boxster 1997-04
Porsche 996 C2/4 1997-04 (sin Turbo)
Porsche 997 C2/4 2005-08 (no Turbo)
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610634054
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Material del impulsor de la bomba de agua: Plástico
4 años de garantía en MEYLE-HD
Encaja:
Porsche boxster 1997-04
Porsche 996 C2/4 1997-04
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610601157
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números