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Su vehículo
Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // Cualquiera
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Esta manguera de aceite de goma, idéntica a la original, conecta el depósito de aceite y el filtro en los modelos Porsche 964 fabricados entre 1989 y 1994. Sirve como repuesto para mangueras con fugas, endurecidas o dañadas en esta conexión.
Se ajusta
- Porsche 964 1989-94
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º: 29.
Qué hace este producto
La manguera constituye la conexión flexible de aceite entre el depósito y el filtro. Su función es transportar el aceite a través de esta sección del circuito de lubricación, conteniendo el fluido dentro de la manguera y sus conexiones. Es un componente del sistema de aceite, no una manguera de refrigerante.
Funciones
- Proporciona la conexión de aceite entre el tanque y el filtro.
- Transporta petróleo a través de la red de tuberías conectada.
- Cuando se instala correctamente, contiene aceite en la sección flexible.
Detalles técnicos
- Referencia del producto: 96420724702.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Construcción especificada: manguera de goma.
- Ubicación de instalación: del depósito de aceite al filtro.
Síntomas de falla
- Gotas de aceite fresco debajo del vehículo.
- Humedad a lo largo de la manguera o alrededor de sus conexiones.
- Grietas visibles, deterioro de la superficie o daños por roce.
- Aceite acumulado en la bandeja inferior.
- Se produce un olor a aceite quemado cuando el aceite derramado entra en contacto con componentes calientes.
- Pérdidas de petróleo reiteradas que requieren investigación.
Estas señales por sí solas no permiten identificar la manguera como la causa del problema. Inspeccione las conexiones circundantes y las tuberías adyacentes para determinar el origen de la fuga.
Por qué es importante el reemplazo
El calentamiento y el envejecimiento repetidos pueden endurecer o agrietar el caucho. Reemplazar una manguera deteriorada soluciona el problema de la sección dañada en lugar de recurrir a una reparación temporal. Las fugas de aceite en la conexión pueden disminuir el nivel de aceite del sistema y contaminar los componentes cercanos.
Durante el reemplazo, examine las tuberías adyacentes, las superficies de sellado y los elementos de sujeción. Las conexiones desgastadas o las abrazaderas dañadas pueden provocar fugas continuas incluso después de haber instalado una manguera nueva. Esta inspección también es útil cuando las tuberías se han manipulado durante el mantenimiento o las reparaciones del motor.
Preguntas frecuentes
¿Podría ser que la fuga provenga de la conexión en lugar de la manguera?
Sí. Antes de decidir qué componentes requieren renovación, determine si el aceite nuevo proviene de una junta o del caucho.
¿Deberían cambiarse las abrazaderas?
Inspecciónelas durante el desmontaje y reemplace las que estén corroídas, dañadas o que no puedan sujetar la manguera correctamente.
¿Qué se debe comprobar después de la instalación?
Elimine los residuos de aceite viejos y, a continuación, inspeccione la manguera y las conexiones para detectar posibles filtraciones tras la reparación y los ciclos de calentamiento posteriores.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96420724702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Encaja:
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Este número de parte ha sido reemplazado por números anteriores:
99710701971, 99710701972
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710701974
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Encaja:
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010-11
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710731172
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Encaja:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Caimán 2014-16
Porsche 981C Caimán GT4 2016
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Diagrama ref no 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A110702501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Encaja:
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010-11 Código de motor: 9770
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Diagrama ref no 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710503673
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números