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Árbol de levas. Porsche 911 SC / 3.2L 78-89 ❭ 93010514
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Mantenga una sincronización precisa de las válvulas y un rendimiento fiable del motor con este árbol de levas de ajuste original, fabricado como reemplazo directo. Producido según las especificaciones de equipo original, este árbol de levas está diseñado para controlar la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape del motor, garantizando una combustión eficiente, una entrega de potencia suave y un funcionamiento fiable del motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
El árbol de levas es uno de los componentes más críticos del tren de válvulas, ya que funciona continuamente bajo altas cargas y velocidades del motor. Con el tiempo, los lóbulos del árbol de levas, los cojinetes o las superficies de contacto pueden desgastarse debido a una lubricación insuficiente, un alto kilometraje o la contaminación, lo que provoca una menor elevación de las válvulas, un rendimiento deficiente del motor y un aumento del ruido mecánico. Reemplazar un árbol de levas desgastado restablece la sincronización y la elevación correctas de las válvulas, lo que ayuda a que el motor recupere su rendimiento óptimo. Este componente, con especificaciones de equipo original, es ideal para el mantenimiento rutinario, la reconstrucción de motores, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
- Controla la apertura y el cierre de las válvulas del motor.
- Mantiene una sincronización precisa de las válvulas.
- Garantiza un flujo de aire eficiente que entra y sale del motor.
- Favorece un funcionamiento suave del motor y una entrega de potencia óptima.
- Restaura la correcta elevación y sincronización de las válvulas.
- Sustituye a los árboles de levas originales desgastados o dañados.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Disminución del rendimiento o la potencia del motor.
- Ruido excesivo en el tren de válvulas.
- Ralentí irregular o áspero del motor.
- Mala respuesta del acelerador.
- Aumento de las emisiones del motor.
- Desgaste o rayaduras visibles en los lóbulos del árbol de levas.
- Presencia de partículas metálicas durante el mantenimiento del motor.
- Desgaste del tren de válvulas relacionado con la edad o el kilometraje.
Por qué es importante la sustitución:
- El árbol de levas desempeña un papel fundamental en el control de la sincronización y la elevación de las válvulas, influyendo directamente en el rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad del motor. Un árbol de levas desgastado o dañado puede reducir la potencia del motor, aumentar el desgaste del tren de válvulas, afectar la eficiencia de la combustión y, en última instancia, provocar daños más graves en el motor si no se repara.
- Sustituir el árbol de levas restablece la sincronización precisa de las válvulas y el funcionamiento suave del motor, lo que permite que este funcione según lo previsto. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este árbol de levas OE Match ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en una excelente opción para el mantenimiento, la reconstrucción, la reparación y la restauración de motores Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010514
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Restaure o mejore el funcionamiento del tren de válvulas con este árbol de levas de equipo original, disponible con las referencias WC-05-572, WC-05-112, WC-05-582, WC-05-012, WC-05-022 y WC-05-222. El árbol de levas es uno de los componentes más importantes del tren de válvulas del motor, ya que controla cuándo y cuánto se abren las válvulas de admisión y escape durante cada ciclo de combustión.
Tenga en cuenta que las levas nuevas deben instalarse utilizando taqués nuevos y el lubricante de montaje adecuado, de lo contrario podrían producirse daños graves.
Se adapta a:
Porsche 356 / 912
Tamaños:
#1187 .393/.341L x 249/249D con balancines de 1.3
#86 .423/.358L x 273/273D con balancines de 1.3
#86-5 .420/.358L x 281/281D con balancines de 1.3
#622 .435/.368L x 296/296D con balancines de 1.3
#86a .435/.369L x 290/290D, taqués sólidos, árbol de levas de alto rendimiento para calle
#86b .500/425L x 290/290D con balancines de 1.3
A medida que el árbol de levas gira, sus lóbulos de forma precisa actúan sobre los taqués o seguidores, transmitiendo el movimiento a través del tren de válvulas para accionar las válvulas de admisión y escape. El perfil de cada lóbulo determina características cruciales como la elevación, la duración y la sincronización de las válvulas, factores que influyen en el llenado del cilindro, la evacuación de los gases de escape, la respuesta del motor, la entrega de par y el rendimiento general.
Qué hace este producto:
- Controla la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape del motor.
- Determina la sincronización de las válvulas en relación con la posición del cigüeñal.
- Controla la elevación de las válvulas mediante la forma y la altura de los lóbulos de la leva.
- Determina cuánto tiempo permanecen abiertas las válvulas durante la duración del árbol de levas.
- Funciona con taqués o seguidores de leva para accionar el tren de válvulas.
- Ayuda a controlar la eficiencia con la que los cilindros se llenan con la mezcla de aire y combustible.
- Facilita la evacuación eficiente de los gases de escape.
- Influye en el par motor, la entrega de potencia, la respuesta del acelerador y las características de funcionamiento.
- Mantiene un funcionamiento coordinado de las válvulas durante todo el ciclo del motor.
- Sustituye a un árbol de levas existente que esté desgastado, dañado o inadecuado.
- Ofrece opciones para configuraciones de motor compatibles, ya sean estándar, reconstruidas o de alto rendimiento.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruido de tictac, golpeteo o ruido anormal en el tren de válvulas.
- Disminución de la potencia o la aceleración del motor.
- Funcionamiento irregular o inconsistente del motor.
- Dificultad para mantener la holgura correcta de las válvulas.
- Cambios repetidos en el ajuste de las válvulas.
- Elevación reducida de la válvula.
- Rendimiento desigual del motor entre los cilindros.
- Fallos de encendido o mala combustión.
- Desgaste excesivo o aplanamiento de los lóbulos de leva individuales.
- Picaduras, rayaduras o daños superficiales en los lóbulos del árbol de levas.
- Desgaste anormal en los taqués o seguidores de leva.
- Partículas metálicas en el aceite del motor.
- Daños visibles en el árbol de levas detectados durante la reconstrucción del motor.
- El árbol de levas controla directamente el movimiento de las válvulas del motor, por lo que su estado es fundamental para la compresión, la combustión y el rendimiento del motor. Si una leva del árbol de levas se desgasta o se aplana, la válvula correspondiente podría dejar de abrirse a la altura prevista o de permanecer abierta durante el tiempo correcto.
- Una menor elevación de las válvulas puede restringir la cantidad de aire y combustible que ingresa al cilindro o impedir la salida eficiente de los gases de escape. Esto puede provocar una disminución de la potencia, una respuesta deficiente del acelerador, un funcionamiento irregular y una combustión ineficiente.
- El estado del árbol de levas y de los taqués también está estrechamente relacionado. Un lóbulo del árbol de levas dañado puede desgastar rápidamente el taqué correspondiente, mientras que un taqué defectuoso o dañado puede acelerar el desgaste del árbol de levas. El metal producido por este desgaste puede circular por el sistema de lubricación del motor y dañar potencialmente otros componentes internos.
- La correcta selección del árbol de levas es especialmente importante en perfiles orientados al rendimiento. Los cambios en la alzada, la duración y la sincronización pueden afectar la holgura entre la válvula y el pistón, los requisitos de los muelles de válvula, la geometría de los balancines, las características de compresión, la calidad del ralentí, la entrega de par y el rango de revoluciones del motor utilizable. Por lo tanto, debe considerarse la configuración completa del motor en lugar de seleccionar un árbol de levas basándose únicamente en referencias o apariencia.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WC-05
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado