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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Encaja:
Porsche 911 1968-73
Números de referencia relacionados
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90152150199
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- Porsche 914 (1970-1976)
Kit de armazón y espuma para asiento Hockenheim - Arnés de 5 puntos
Se vende cada uno
Crea un asiento deportivo clásico a medida con el kit de estructura de asiento Hockenheim, diseñado para restauraciones de coches clásicos, preparaciones de alto rendimiento e interiores de inspiración de época.
Se adapta a:
- Porsche 914 (1970-1976)
Se suministra como un kit de asientos listo para tapizar, lo que le brinda la libertad de elegir sus propios materiales, colores y acabados. El tapizado puede ser realizado por su tapicero local de confianza, lo que permite que un solo especialista se encargue de la restauración completa del interior y evita la necesidad de enviar los asientos terminados. La estructura del asiento incluye de serie el reposacabezas ovalado, con varias opciones de mejora disponibles.
Ya sea para restaurar un Porsche clásico, crear un interior de competición de época o simplemente buscar mayor sujeción y comodidad, el Hockenheim proporciona una base sólida para un asiento verdaderamente personalizado.
El kit incluye
- Estructura del asiento
- Juego de correas Duralastic
- Espumas laterales y del respaldo
- Espuma para cojín de asiento
- Reposacabezas – Ovalado estándar con ribete
- Juego de rosetas para cinturón de seguridad de 5 puntos
Kits de asientos personalizados para su coche clásico
La silla Hockenheim utiliza una estructura ligera y protegida de tubos de acero, combinada con espuma ignífuga y cinturones de soporte de material resistente al fuego.
La construcción de la correa Duralastic proporciona una flexibilidad controlada pero que ofrece soporte, lo que ayuda a lograr una posición de conducción firme sin sacrificar la comodidad en viajes largos, rallies y eventos.
El bastidor también incorpora aberturas para cinturones de seguridad abdominales, con ojales de plástico para los cinturones disponibles si fuera necesario.
Hockenheim – Inspirado en el automovilismo clásico
El asiento Hockenheim, que recibe su nombre del famoso circuito alemán de Hockenheimring, se inspira en los asientos deportivos y de competición que equipan algunos de los coches de altas prestaciones más célebres de Europa.
Su diseño estuvo influenciado por el Scheel 300, un asiento muy asociado a los BMW de competición de la época y también elegido por Porsche para los legendarios coches de competición 914/6 GT.
El Hockenheim recrea este distintivo estilo de época a la vez que incorpora características adecuadas para el entusiasta de los coches clásicos de hoy en día, como un alto soporte lateral, soporte adicional para las rodillas, aberturas para el cinturón de seguridad y suspensión duralástica para una mayor comodidad.
Aplicaciones para Porsche 914 y 914/6 GT
El asiento Hockenheim es especialmente adecuado para preparaciones inspiradas en el Porsche 914 y el 914/6 GT, ya que su estructura está diseñada para coincidir con el sistema de montaje del soporte original del asiento del 914.
Esto lo convierte en una excelente opción para los propietarios que deseen crear un interior de 914 inspirado en la época, una restauración al estilo de competición o un coche de carretera con mayor sujeción en los asientos.
Reposacabezas Hockenheim opcional
Para personalizar aún más el asiento Hockenheim, está disponible un reposacabezas distintivo opcional.
Su forma, inspirada en épocas pasadas, complementa la apariencia clásica de competición y proporciona un detalle de acabado adicional para los clientes que buscan crear un interior distintivo.
¿Por qué elegir un kit de armazón de asiento?
Comprar un kit de armazón de asiento te da un mayor control sobre el aspecto final del interior de tu vehículo.
El especialista en tapicería que usted elija puede terminar los asientos junto con el resto del interior del vehículo, lo que permite coordinar el cuero, el vinilo, la tela, las costuras, los ribetes y los colores con los paneles de las puertas, las alfombras y otros acabados.
Es una solución ideal para restauraciones clásicas donde la originalidad, la personalización y un acabado interior uniforme son igualmente importantes.
Kits de armazón para asientos de autos clásicos y asientos deportivos personalizados
Los kits de estructura de asientos Retro Trim proporcionan un punto de partida versátil para restauraciones de Porsche clásicos, construcciones inspiradas en el automovilismo histórico e interiores de coches clásicos a medida.
Desde asientos de carretera de estilo clásico hasta diseños inspirados en la competición que ofrecen mayor sujeción, estos kits de asientos permiten a los propietarios combinar un estilo clásico con materiales modernos, una mejor sujeción lateral y tapicería personalizada.
El modelo Hockenheim es especialmente adecuado para clientes que buscan un asiento deportivo clásico al estilo Scheel, un asiento para Porsche 914/6 GT, un asiento de competición clásico para Porsche o un asiento tapizado a medida para un coche clásico.
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- Porsche 914 (1970-1976)
Kit de armazón y espuma para asiento Hockenheim - Cinturón de seguridad de 3 puntos
Se vende cada uno
Crea un asiento deportivo clásico a medida con el kit de estructura de asiento "Hockenheim", diseñado para coches que conservan su sistema de cinturón de seguridad de 3 puntos de serie.
Se adapta a:
- Porsche 914 (1970-1976)
Ideal para restauraciones de coches clásicos, vehículos de calle y preparaciones de alto rendimiento inspiradas en la época, este kit permite que el tapicero local de su preferencia complete el trabajo. Elija el cuero, vinilo, tela, costuras, ribetes y colores que mejor combinen con el resto del interior del vehículo. El armazón del asiento incluye de serie el reposacabezas ovalado, con varias opciones de mejora disponibles.
Ya sea para restaurar un Porsche clásico, mejorar la comodidad y la sujeción o crear un interior inspirado en el automovilismo de época, el Hockenheim proporciona una base sólida para un asiento clásico personalizado.
El kit incluye
- Estructura del asiento
- Juego de correas Duralastic
- Espumas laterales y del respaldo
- Espuma para cojín de asiento
- Reposacabezas – Ovalado estándar con ribete
Kits de asientos personalizados para su coche clásico
Cada asiento Hockenheim se fabrica a mano sobre una estructura ligera y protegida de tubos de acero. La espuma ignífuga proporciona la forma y el acolchado del asiento, mientras que los cinturones de soporte Duralastic ofrecen una posición de conducción cómoda y firme.
Esta versión está destinada a automóviles que utilizan cinturones de seguridad estándar de 3 puntos.
La estructura tubular de acero incorpora aberturas para el cinturón de seguridad, lo que permite una mayor flexibilidad en caso de que se modifiquen las especificaciones del asiento en el futuro. Sin embargo, esta versión estándar con cinturón de seguridad no incluye las rosetas/ojales necesarios para la instalación de un arnés de 5 puntos.
Hockenheim – Inspirado en el automovilismo clásico
El Hockenheim, que recibe su nombre del famoso circuito alemán de Hockenheimring, se inspira en los asientos deportivos que se encuentran en algunos de los coches de competición más reconocibles de Europa.
El diseño está influenciado por el clásico Scheel 300, un asiento estrechamente asociado con los coches de competición de BMW de la época y también utilizado por Porsche para los coches de competición 914/6 GT.
El Hockenheim reproduce la distintiva apariencia de un asiento deportivo clásico, a la vez que incorpora características diseñadas para el entusiasta actual, como un alto soporte lateral y para las rodillas, junto con una suspensión duralástica para una mayor comodidad en viajes largos.
Asientos inspirados en el Porsche 914 y 914/6 GT
El taller de Hockenheim es especialmente adecuado para restauraciones del Porsche 914 y para la construcción de vehículos inspirados en el 914/6 GT.
Su estructura de tubo de acero está diseñada para coincidir con el sistema de montaje del soporte del asiento original del Porsche 914, lo que la convierte en una excelente opción para los propietarios que buscan un asiento deportivo de estilo clásico con mayor sujeción.
Aunque inspirado en los asientos de competición, este kit en particular está configurado para coches que conservan los cinturones de seguridad estándar de 3 puntos, lo que lo hace especialmente adecuado para coches clásicos de carretera.
Reposacabezas Hockenheim opcional
Se puede solicitar un reposacabezas Hockenheim opcional para personalizar aún más el asiento.
Su distintivo diseño de inspiración retro complementa la forma del asiento y proporciona un toque final adicional para interiores clásicos y de inspiración automovilística.
¿Por qué elegir un kit de estructura de asiento con acabado retro?
Comprar el asiento como un kit de estructura te da un mayor control sobre el interior terminado.
Su especialista local en tapicería puede tapizar los asientos junto con los paneles de las puertas y otros componentes del interior, lo que permite coordinar los materiales, las costuras, los ribetes y los colores en todo el coche.
Además, evita la necesidad de transportar asientos tapizados terminados entre especialistas, lo que hace que el kit sea especialmente práctico para proyectos de restauración completa de coches clásicos.
Kits de armazón para asientos de coche clásicos para cinturones de seguridad estándar de 3 puntos.
Los kits de armazón de asiento Retro Trim ofrecen una solución versátil para los propietarios de coches clásicos que desean un estilo de época, una mayor sujeción y la libertad de elegir su propia tapicería.
El sistema Hockenheim es especialmente adecuado para aplicaciones en Porsche clásicos y modelos 914 en las que se conserva el sistema original de cinturones de seguridad de 3 puntos.
Con su aspecto inspirado en Scheel, su construcción de acero tubular, su forma robusta y sus opciones de tapicería personalizadas, proporciona una base excelente para restauraciones de vehículos de carretera e interiores inspirados en el automovilismo de época.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Kit de armazón y espuma para asiento deportivo S
Se vende cada uno
El kit de estructura de asiento Retro Trim Sport S recrea la apariencia distintiva y la forma ergonómica de uno de los asientos deportivos europeos más reconocibles de finales de la década de 1960 y principios de la de 1970.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Inspirado en el famoso asiento Recaro Ideal que equipaban los Porsche de época y otros coupés deportivos alemanes, el Sport S combina un auténtico estilo vintage con una estructura de asiento de nueva fabricación más resistente y un perfil de espuma cuidadosamente reproducido.
Se suministra como un kit de estructura de asiento sin tapizar, lo que le da la libertad de realizar el tapizado localmente con el material de su elección: cuero, vinilo, tela o cualquier material de época.
Ideal para restauraciones de Porsche clásicos, restomods y otros coches clásicos europeos donde la apariencia de época, la comodidad y una mejor sujeción son igualmente importantes.
El kit incluye
- Juego de correas Duralastic
- Espumas laterales y del respaldo
- Espuma para cojín de asiento
- Reposacabezas – Ovalado estándar con ribete
Diseño clásico inspirado en el ideal de Recaro
El Recaro Ideal se convirtió en uno de los asientos deportivos más emblemáticos de finales de los años 60 y principios de los 70.
El modelo Retro Trim Sport S se inspira en este diseño icónico, recreando cuidadosamente las proporciones características y la forma de la espuma asociadas con el asiento original.
Se han fabricado moldes específicos para la espuma del asiento con el fin de garantizar que cada Sport S mantenga una forma y un perfil uniformes.
En lugar de utilizar una estructura de bastidor de estilo original, la Sport S utiliza tubos de acero de sección cuadrada resistentes para crear una base sólida para el asiento terminado.
Tapice sus asientos localmente.
Una de las principales ventajas de elegir un kit de estructura de asiento Retro Trim es la libertad de seleccionar su propio tapicero y las especificaciones del interior.
En lugar de comprar un asiento completamente terminado, el kit se puede enviar a su especialista local de tapicería o restauración de asientos de preferencia.
Esto te permite:
- Adapta los asientos a un interior existente.
- Elige tu cuero, vinilo o tela preferido.
- Recrea un interior acorde a la época.
- Cree una especificación de restomod a medida
- Coordinar los asientos, los paneles de las puertas y los acabados interiores.
- Haga que todos los trabajos de tapicería los realice el mismo especialista.
- Evite enviar asientos tapizados terminados entre talleres.
Estructura de acero ligero
Cada asiento está fabricado a mano alrededor de una estructura ligera de tubos de acero protegidos.
El modelo Sport S utiliza tubos de acero de sección cuadrada para proporcionar una estructura robusta, al tiempo que conserva las proporciones y el aspecto tradicionales que se esperan de un asiento deportivo clásico.
La espuma ignífuga se combina con cinturones de soporte Duralastic dentro de la estructura del asiento, lo que ayuda a proporcionar una posición de conducción cómoda y a la vez firme.
El resultado es un asiento diseñado para ofrecer mayor sujeción lateral que un asiento plano convencional de coche clásico, sin dejar de ser apto para su uso en carretera y para viajes largos.
Versión con cinturón de seguridad estándar de 3 puntos
Este kit de estructura de asiento Sport S está diseñado para vehículos que utilizan cinturones de seguridad estándar de 3 puntos.
Esto lo hace especialmente adecuado para coches clásicos de carretera y restauraciones modificadas donde se requiere una mejor sujeción del asiento sin convertir el vehículo a un sistema de arnés de competición.
Reposacabezas ovalados incluidos
El kit de estructura del asiento incluye reposacabezas de estilo ovalado, lo que ayuda a completar la apariencia clásica de finales de los años 60 y principios de los 70.
También están disponibles estilos alternativos de reposacabezas mejorados, según las especificaciones interiores deseadas.
Bisagras de asiento incluidas
Las bisagras del asiento vienen incluidas con el kit del armazón.
También está disponible un soporte inclinable opcional que permite inclinar el asiento hacia adelante para facilitar el acceso a la zona de los asientos traseros. Esto resulta especialmente útil para el Porsche 911 clásico y otros coupés de dos puertas donde se requiere acceso a la parte trasera.
¿Por qué elegir un kit de estructura de asiento con acabado retro?
En una restauración clásica o una remodelación moderna, los asientos influyen notablemente tanto en la apariencia del interior como en la experiencia de conducción.
El modelo Sport S ofrece la oportunidad de conservar una apariencia auténtica de época, utilizando armazones, espuma y componentes de soporte de nueva fabricación en lugar de depender de asientos originales desgastados.
Entre las principales ventajas se incluyen:
- Estilo clásico de asientos deportivos de finales de los años 60 y principios de los 70.
- Inspirado en el Recaro Ideal original.
- Construcción artesanal
- Estructura de acero ligera y protegida
- Tubos robustos de sección cuadrada
- Espuma de asiento moldeada con precisión
- Espuma resistente al fuego
- Cinturones de soporte Duralastic
- Posición de asiento cómoda y a la vez con buen soporte
- Diseñado para cinturones de seguridad estándar de 3 puntos.
- Reposacabezas de estilo ovalado incluidos
- Bisagras del asiento incluidas
- Mecanismo de inclinación opcional disponible
- Selección de tapicería a través de su especialista local.
- Ideal para restauraciones y remodelaciones personalizadas.
Kits de armazón para asientos de coche clásico Retro Trim Sport S
Los kits de armazón de asiento Retro Trim ofrecen una solución flexible para los propietarios que restauran o modifican coches deportivos clásicos Porsche, BMW y otros vehículos europeos.
El Sport S es especialmente adecuado para proyectos que requieren la apariencia de un asiento deportivo de finales de los años 60 o principios de los 70, sin depender de asientos originales, cada vez más raros y caros.
Inspirado en el histórico Recaro Ideal, el Sport S combina un perfil de asiento clásico cuidadosamente reproducido con una moderna construcción de armazón de reemplazo, espuma ignífuga y soporte Duralastic.
Suministrar el asiento como un kit de estructura también permite al tapicero elegido crear un acabado adaptado específicamente al vehículo, ya sea que el objetivo sea una restauración de estilo original, una apariencia de competición de época o un interior restomod completamente personalizado.