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Manguera de suministro de refrigerante. Porsche 996 3.4L C4 1998-01 ❭ 99610674006
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Esta manguera de suministro de refrigerante Porsche Genuine OE es una manguera de equipo original para el sistema de refrigeración, diseñada específicamente para el Porsche 911 (996) Carrera 4 con motor de 3,4 L. Fabricada según las especificaciones de fábrica de Porsche, esta manguera proporciona el ajuste preciso, la calidad del material y la durabilidad necesarios para mantener una circulación fiable del refrigerante en el sistema de refrigeración del motor.
Se adapta a:
Porsche 996 C4 3.4L 1998 - 2001
Diagrama de referencia n.º 1
Esta manguera Porsche original reemplaza los números de pieza anteriores 99610674003 y 99610674004, lo que garantiza la compatibilidad con el diseño del sistema de enfriamiento original utilizado en los primeros modelos 996 Carrera 4.
La manguera de suministro de agua refrigerante transporta el refrigerante del motor entre los componentes clave del sistema de refrigeración, lo que facilita el transporte del refrigerante caliente desde el motor hasta el radiador o las tuberías de distribución, donde se disipa el calor. Al mantener un flujo constante de refrigerante, ayuda a regular la temperatura del motor y previene el sobrecalentamiento.
Una manguera de refrigerante que funciona correctamente garantiza que el sistema de enfriamiento mantenga la presión y el flujo adecuados, lo que permite que el motor funcione dentro de su rango de temperatura diseñado incluso bajo cargas elevadas o condiciones de conducción intensas.
Funciones y rol técnico
• Transferencia de refrigerante: mueve el refrigerante entre el motor y las tuberías principales de suministro de refrigeración.
• Regulación de temperatura: ayuda al sistema de enfriamiento a mantener la temperatura óptima de funcionamiento del motor.
• Resistencia a la presión: Diseñado para soportar altos ciclos de presión y temperatura del refrigerante.
• Construcción duradera: Fabricada con compuestos de caucho resistentes al calor y al ozono para una larga vida útil.
• Ajuste de precisión OEM: forma exacta de la manguera y conexiones para que coincidan con el diseño de refrigeración original de Porsche
Montaje/Posición en el coche
• Instalado en: Sistema de enfriamiento del motor
• Ubicación: Entre el tubo de suministro de refrigerante trasero y el tubo de distribución principal/línea de suministro del radiador
• Función: Forma parte del circuito primario de circulación del refrigerante entre el motor y los componentes de refrigeración.
Las mangueras de refrigerante están expuestas a calor, presión y vibración constantes. Con el tiempo, pueden endurecerse, agrietarse o tener fugas, lo que puede provocar pérdidas de refrigerante y un posible sobrecalentamiento del motor. Reemplazar las mangueras desgastadas con piezas originales Porsche garantiza la calidad del material, el ajuste y la durabilidad necesarios para mantener el rendimiento y la fiabilidad del sistema de refrigeración Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610674006
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Carrera GT 2003-06
Se adapta a:
Porsche 996 turbo - 2000 a 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 a 2004
Porsche 997.1 turbo - 2007 a 2009
Porsche 997 GT3 - 2007 a 2011
Porsche Carrera GT-2003 a 2006
Porsche 918 Spyder
Diagrama ref. n.º 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970741040
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Carrera GT 2003-06
Esta junta tórica, idéntica a la original, es un reemplazo directo para la junta de sellado original de Porsche utilizada en los sistemas de refrigeración por agua de los modelos Porsche 996 Turbo, 996 GT3, 997 Turbo y 997 GT3. Fabricada según las especificaciones de equipo original, presenta unas dimensiones precisas de 39,20 mm x 3,00 mm para garantizar un sellado perfecto y un ajuste idéntico al de fábrica.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
Porsche 996 turbo - 2000 a 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 a 2004
Porsche 997.1 turbo - 2007 a 2009
Porsche 997 GT3 - 2007 a 2011
Porsche Carrera GT-2003 a 2006
Porsche 918 Spyder
Diagrama ref. n.º 14
Un sellado adecuado dentro del sistema de refrigeración es esencial para mantener la presión del refrigerante y evitar fugas que podrían provocar sobrecalentamiento o daños en el motor. Su construcción OE Match garantiza la compatibilidad con los componentes originales del sistema de refrigeración de Porsche y un sellado fiable incluso en condiciones de funcionamiento exigentes.
Ideal para el mantenimiento preventivo, el servicio del sistema de refrigeración o la reconstrucción del motor, esta junta tórica ayuda a restablecer la integridad del sellado y la circulación fiable del refrigerante.
La junta tórica crea un sellado hermético entre los componentes del sistema de refrigeración, evitando fugas de refrigerante y manteniendo la presión correcta del sistema. Esto garantiza una circulación eficiente del refrigerante y un control fiable de la temperatura del motor.
Función
• Sella las conexiones y carcasas del sistema de refrigeración.
• Evita fugas de refrigerante bajo presión
• Mantiene la presión correcta del sistema de refrigeración.
• Permite una regulación fiable de la temperatura del motor.
• Resiste el calor, la exposición a refrigerantes y los ciclos de presión.
Las juntas tóricas del sistema de refrigeración se endurecen y pierden elasticidad con el tiempo debido a la exposición al calor, los componentes químicos del refrigerante y los ciclos de presión. Un sello deteriorado puede provocar fugas de refrigerante, pérdida de presión, sobrecalentamiento y posibles daños en el motor. Reemplazar las juntas tóricas desgastadas durante el mantenimiento ayuda a preservar la integridad del sistema de refrigeración y previene reparaciones costosas.
Cuándo reemplazar
• Fugas de refrigerante alrededor de las conexiones selladas
• Durante el desmontaje o mantenimiento del sistema de refrigeración
• Signos de sellos aplanados, agrietados o endurecidos.
• Pérdida de presión del refrigerante
• Durante la reconstrucción del motor o el mantenimiento preventivo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970741040
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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