Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Depósito de aceite
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Encaja:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
Porsche 944 2.5L Turbo 1986-91
Porsche 944 2.5L Turbo S 1987-88
Porsche 928 S4/GT/GTS 1987-95
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410709101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Junta del tapón de llenado de aceite
Junta de repuesto de alta calidad para el tapón de llenado de aceite, diseñada para una amplia gama de modelos Porsche.
Esta junta se ajusta al tapón de llenado de aceite, asegurando un sellado hermético y seguro para evitar fugas y proteger el motor de la contaminación. Es un componente esencial para mantener un sellado y una limpieza adecuados del motor.
Se adapta a:
Diagrama ref. n.º 12
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta junta proporciona un ajuste preciso y un rendimiento fiable a largo plazo, ideal para el mantenimiento rutinario o para solucionar problemas de fugas de aceite.
Características principales
• Junta de la tapa de llenado de aceite de repuesto directo
• Apto para varios modelos de Porsche
• Garantiza un cierre hermético del tapón de llenado de aceite.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Material duradero, resistente al calor y al aceite.
• Ideal para el mantenimiento y la prevención de fugas.
Función y propósito
Esta junta garantiza un cierre adecuado del tapón de llenado de aceite.
Ayuda a:
• Evitar fugas de aceite del motor
• Mantener limpio el motor
• Proteger contra la suciedad y la contaminación.
• Favorecer un rendimiento constante del motor
¿Por qué reemplazar la junta del tapón de llenado de aceite?
Con el tiempo, las juntas pueden deteriorarse debido al calor y a la exposición al aceite.
Los problemas comunes incluyen:
• Fuga de aceite alrededor del tapón de llenado
• Material de sellado endurecido o agrietado
• Reducción de la eficacia del sellado
• Mayor riesgo de contaminación
Sustituir la junta restablece el sellado adecuado del motor y evita fugas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970184641
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
El tapón de llenado de aceite OE MATCH es un tapón de repuesto diseñado para vehículos Porsche compatibles. Se instala en el punto de llenado de aceite del motor y, una vez añadido el aceite, cierra y sella la abertura.
Se adapta a:
- Porsche 911 SC 1974-83 SOLO SPORTMATIC
- Porsche 911 Turbo (3.3L) 09/1977-07/1989
- Porsche 964 1989-94
- Porsche 968 1992-95
- Porsche 924S 1986-88
- Porsche 944 2.7L 1989
- Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
- Porsche 944 2.5L Turbo 1986-91
- Porsche 944 2.5L Turbo S 1987-88
- Porsche 928 S4 / GT / GTS 1987-95
Aunque relativamente sencilla, la tapa del depósito de aceite cumple una importante función de sellado. Una tapa bien ajustada evita que el aceite del motor se escape, a la vez que protege el sistema de lubricación de la suciedad, la humedad y otros contaminantes externos.
Qué hace este producto:
El tapón de llenado de aceite sella la abertura que se utiliza para añadir aceite al motor.
Una vez instalado correctamente, ayuda a:
- Cierre el orificio de llenado de aceite del motor.
- Evitar salpicaduras o fugas de aceite.
- Reduce el riesgo de que entre suciedad en el motor.
- Reducir la humedad y la contaminación externa.
- Mantenga el sellado previsto del sistema de lubricación.
- Mantén más limpio el compartimento del motor.
- Facilitar el acceso durante el cambio de aceite.
La tapa debe ajustarse de forma segura y su superficie de sellado debe permanecer en buen estado.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los tapones de llenado de aceite están expuestos al calor del motor, a los vapores de aceite y a ser retirados repetidamente durante el mantenimiento. Con el tiempo, el tapón o sus componentes de sellado pueden deteriorarse.
Los síntomas comunes incluyen:
- Residuos de aceite alrededor de la abertura de llenado
- Fugas de aceite o neblina alrededor de la tapa
- Manchas de aceite cerca de los componentes del motor
- La tapa se está aflojando
- La tapa ya no cierra bien
- Tapa agrietada o dañada
- Superficie de sellado endurecida o deteriorada
- Roscas o elementos de sujeción dañados
- La tapa se está volviendo difícil de quitar o instalar.
- Deformación visible
- Falta el tapón de llenado de aceite.
Cualquier fuga persistente de aceite alrededor del orificio de llenado debe investigarse en lugar de simplemente limpiarse.
Por qué es importante la sustitución:
Sustituir un tapón de llenado de aceite desgastado o dañado ayuda a mantener la integridad y la limpieza del sistema de lubricación del motor.
Una gorra nueva puede ayudar:
- Restablecer un sello seguro
- Evite fugas de aceite alrededor de la abertura de llenado.
- Reduzca la neblina de aceite en el compartimento del motor.
- Proteger contra la suciedad y la humedad.
- Mantenga más limpios los componentes circundantes del motor.
- Reemplazar el material agrietado o deteriorado
- Restablecer el acoplamiento seguro con la abertura de llenado
- Mantener un acceso fiable para el mantenimiento rutinario del aceite.
Si falta o está muy dañado, el tapón del depósito de combustible debe sustituirse de inmediato.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410709101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Encaja:
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1987-95
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970184641
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Depósitos de aceite de motor: lubricación y control de temperatura fiables para motores Porsche
Los depósitos de aceite de motor son un componente vital en los sistemas de lubricación de alto rendimiento de Porsche, especialmente en los modelos equipados con cárter seco o motores de alto rendimiento. Estos depósitos almacenan, circulan y enfrían el aceite de motor, garantizando que se mantenga la presión y la temperatura correctas en todas las condiciones de conducción, desde el uso diario hasta el rendimiento en pista.
En Design911, suministramos una amplia gama de depósitos de aceite de motor originales y de alta calidad para modelos Porsche, como el 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan y Panamera. Cada depósito está diseñado con la precisión de ingeniería de fábrica, proporcionando un flujo de aceite excepcional, control de presión y durabilidad para que su Porsche rinda al máximo.
¿Qué función cumplen los tanques de aceite del motor?
El depósito de aceite del motor constituye el corazón del sistema de lubricación de su Porsche y desempeña varias funciones clave:
- Almacena y hace circular el aceite del motor para mantener un suministro continuo en todas las condiciones.
- Separa el aire y el aceite para evitar la formación de espuma y mantener la presión del aceite.
- Ayuda a regular la temperatura , permitiendo que el exceso de calor se disipe de manera eficiente.
- Garantiza una lubricación óptima de los componentes del motor, reduciendo la fricción y el desgaste.
En los sistemas de cárter seco de Porsche, el tanque de aceite es particularmente importante: permite que el motor se asiente más abajo para un mejor manejo y al mismo tiempo garantiza un suministro constante de aceite incluso bajo altas fuerzas G.
¿Por qué fallan los tanques de aceite del motor?
Aunque están diseñados para una fiabilidad a largo plazo, los depósitos de aceite de motor pueden deteriorarse o fallar con el tiempo debido a la tensión mecánica, la corrosión o la contaminación. Las causas comunes incluyen:
- Grietas o fugas por vibración o daños por impacto.
- Corrosión causada por humedad, condensación o residuos de aceite viejo.
- Sistemas de ventilación bloqueados que provocan un desequilibrio de presión.
- Contaminación interna por lodos o restos metálicos.
- Sellos o accesorios deteriorados que provocan fugas de aceite o pérdida de presión.
Los signos de falla pueden incluir fugas de aceite visibles, lecturas fluctuantes de presión de aceite o un olor a aceite alrededor del compartimiento del motor.
¿Por qué reemplazar un tanque de aceite de motor defectuoso?
Un tanque de aceite dañado o con fugas puede causar pérdida de aceite, baja presión o refrigeración deficiente, lo que puede provocar daños graves en el motor. Reemplazar un tanque defectuoso garantiza un suministro constante de aceite, una presión estable y una protección óptima del motor.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Se restableció la circulación del aceite y la estabilidad de la presión.
- Prevención de fugas y falta de aceite.
- Mejora la lubricación y la gestión de la temperatura.
- Materiales de calidad del fabricante para una confiabilidad duradera.
Todos los tanques de esta gama están construidos para cumplir o superar los estándares de ingeniería originales, utilizando aleaciones de alto grado o compuestos reforzados para brindar durabilidad, resistencia a la corrosión y un ajuste preciso de fábrica.