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Su vehículo
Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) RS 3.6L 1991-93
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Juego de silentblocks para el subchasis del eje trasero, compatibles con los modelos Porsche 996 y 997. La dureza de los casquillos se ha incrementado en un 37 % en comparación con la versión estándar para uso en carretera. Se suministran tres casquillos para un lado.
Un 37% más duro que la versión estándar para calle.
Se ajusta
Porsche 997
Porsche 996
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
Estos casquillos forman parte del sistema de montaje del subchasis trasero, proporcionando una conexión flexible dentro del conjunto. Este kit sustituye los casquillos, no el subchasis completo ni sus secciones laterales.
Funciones
- Garantiza el cumplimiento de las especificaciones en los puntos de montaje del subchasis trasero.
- Permite el movimiento dentro del conjunto de montaje.
- Ofrece una especificación de bujes más resistente que la versión estándar para carretera.
Detalles técnicos
- Aplicación: subchasis del eje trasero.
- Contenido: tres arbustos para un lado.
- Dureza: 37% superior a la especificación estándar para uso en carretera.
- (Juego de 3 bujes para un lado) para izquierda y derecha, se requieren 2 juegos.
Síntomas de falla
Los ruidos en la parte trasera, el movimiento en los puntos de montaje, las vibraciones o la dificultad para mantener la alineación de las ruedas pueden justificar una inspección. El desgaste irregular de los neumáticos también puede indicar desgaste de la suspensión o una geometría incorrecta. Estos síntomas no son exclusivos de los bujes, por lo que conviene revisar el conjunto circundante antes de decidir qué componentes necesitan ser reemplazados.
Por qué es importante el reemplazo
Los casquillos de montaje deteriorados pueden provocar movimientos indeseados en el conjunto trasero. Su sustitución soluciona el desgaste de los casquillos, y la elección de estos casquillos más resistentes debe formar parte de una configuración de suspensión bien planificada. Durante el trabajo, inspeccione el subchasis, los puntos de montaje y los componentes asociados; los casquillos nuevos no reparan la corrosión ni los daños estructurales.
Preguntas frecuentes
- ¿Un solo juego cubre ambos lados?
No. Cada juego contiene tres bujes para un lado; se requieren dos juegos para el lado izquierdo y el derecho. - ¿Es esta la versión de dureza estándar?
No. Su dureza especificada es un 37% superior a la de la versión estándar para uso en carretera. - ¿Debería comprobarse la alineación posteriormente?
Sí. Programe una revisión de alineación de ruedas después de realizar trabajos en el subchasis trasero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99633105XXS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Carretera rápida y pista 85 Calificación de la costa
Encaja:
Porsche 964
Restaure y mantenga la geometría adecuada de la suspensión trasera devolviendo el juego del brazo de arrastre a los estándares de fábrica con este kit que incluye:
- Casquillos de goma para dos (2) brazos de arrastre traseros 964
- Secciones centrales de bujes de aluminio completamente nuevas
- Herramienta de prensa de bujes
- Lubricante para una instalación acabada silenciosa y fácil
Nuestra nueva línea High Density ahora ofrece una alternativa a la compra de nuevos y costosos brazos de arrastre traseros para su 964. Este kit trasero incluye todo lo que necesita para quitar y reemplazar los casquillos de goma originales y proporciona un aumento del 25 % en la rigidez.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96433102100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Este kit completo de bujes para brazos de suspensión traseros OE Match HD está diseñado para el Porsche 964. Incluye bujes de goma Shore 85 y nuevas secciones centrales de aluminio para reacondicionar dos brazos de suspensión traseros.
Se ajusta
Porsche 964
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Restaure y mantenga la geometría adecuada de la suspensión trasera devolviendo el juego del brazo de arrastre a los estándares de fábrica con este kit que incluye:
- Bujes de goma para dos (2) brazos de arrastre traseros 964
- Secciones centrales de bujes de aluminio completamente nuevas
Nuestra nueva línea de alta densidad ofrece una alternativa a la compra de costosos brazos de suspensión traseros nuevos para su 964. Este kit trasero incluye todo lo necesario para desmontar y reemplazar los bujes de goma originales, a la vez que proporciona un aumento del 25 % en la rigidez.
Qué hace este producto
El kit renueva las conexiones de los casquillos dentro de los brazos de suspensión existentes, en lugar de reemplazar los conjuntos completos de los brazos. Estos puntos de montaje permiten el movimiento de la suspensión y ayudan a posicionar las ruedas traseras con respecto al chasis.
Funciones
- Sustituye los casquillos deteriorados del brazo de suspensión trasero.
- Renueva los núcleos de aluminio dentro de los conjuntos de bujes.
- Soluciona los movimientos indeseados causados por los casquillos desgastados.
- Garantiza la correcta geometría de la suspensión trasera.
Detalles técnicos
- Casquillos de caucho de alta densidad con una dureza Shore de 85.
- La cantidad suministrada cubre dos brazos de suspensión traseros.
- Se incluyen nuevos segmentos centrales de buje de aluminio.
- Uso previsto: carretera y circuito de alta velocidad.
Síntomas de falla
- Se oyen golpes o chasquidos en la suspensión trasera al pasar por superficies irregulares.
- La parte trasera del vehículo se mueve de forma errática o inestable al acelerar o frenar.
- Desgaste irregular de los neumáticos asociado a cambios en la alineación de las ruedas.
- Movimiento excesivo, agrietamiento o deterioro detectado durante la inspección de los arbustos.
Estos síntomas también pueden deberse a otros componentes de la suspensión. Inspeccione los brazos, las articulaciones, los soportes y los componentes circundantes antes de identificar los bujes como la causa.
Por qué es importante el reemplazo
La sustitución de los casquillos desgastados corrige la holgura en los soportes del brazo de suspensión y ayuda a mantener la posición correcta de la rueda. Inspeccione los brazos existentes en busca de daños y revise las piezas de suspensión adyacentes durante la reparación; los casquillos de repuesto no reparan un brazo dañado.
Preguntas frecuentes
- ¿Este kit incluye brazos de suspensión traseros completos?
No. Contiene casquillos de repuesto y secciones centrales de aluminio para reacondicionar los brazos existentes. - ¿Cuántos brazos abarca?
Los componentes suministrados abarcan dos brazos de suspensión traseros. - ¿Debería comprobarse la alineación posteriormente?
Sí. Después del trabajo, programe una revisión de la geometría de la suspensión trasera. - ¿Se incluyen las herramientas de instalación?
El contenido suministrado solo incluye los casquillos y las secciones centrales; no se especifican las herramientas de instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96433102100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Kit de bujes para brazo de suspensión trasero, compatibles con los modelos Porsche 964 C2, C4, RS y Turbo. Se suministra con dos bujes de rótula monoball de competición.
Se ajusta
- Porsche 964
Qué hace este producto
El kit incluye bujes de repuesto para el sistema de montaje del brazo de suspensión trasero. Estas articulaciones permiten la articularidad de la suspensión y ayudan a posicionar el conjunto de la rueda trasera con respecto al chasis. Se trata de un kit de bujes, no de un par de brazos de suspensión completos.
Funciones
- Proporciona una conexión pivotante dentro del conjunto de montaje del brazo de arrastre.
- Permite que el brazo se articule a medida que se mueve la suspensión.
- Permite controlar la posición de la rueda trasera y la geometría de la suspensión.
Detalles técnicos
- Especificación: monobola versión de competición; cantidad suministrada: dos.
- Referencias registradas: 96433302100 y 96433302200.
- Brazos de suspensión traseros Carrera 2/4 asociados: 96433102100, izquierdo; 96433102200, derecho, elemento del diagrama 1.
- Brazos de suspensión traseros Turbo/Turbo-Look asociados hasta 1992: 96533102103, izquierdo, artículo 2; 96533102203, derecho, artículo 4.
- Brazos de suspensión traseros Associated Turbo 3.6 de 1993: 96533102104, izquierdo, artículo 3; 96533102204, derecho, artículo 5.
- Las referencias al brazo de arrastre identifican los conjuntos circundantes, no el contenido adicional del kit.
Síntomas de falla
El desgaste de los casquillos o cojinetes del brazo de suspensión trasero puede manifestarse como un golpeteo en la suspensión trasera, desgaste irregular de los neumáticos, movimientos indeseados de las ruedas traseras o cambios en la alineación al acelerar y frenar. Síntomas similares pueden tener su origen en otras partes, por lo que conviene inspeccionar los casquillos, las juntas, los enlaces y los puntos de montaje antes de seleccionar las piezas de repuesto.
Por qué es importante el reemplazo
La renovación corrige el desgaste confirmado en el pivote del brazo de arrastre, en lugar de compensarlo únicamente mediante ajustes de alineación. Este kit se identifica como una versión de competición; compruebe si esta especificación coincide con la configuración prevista del vehículo, en lugar de asumir que reproduce las características de los casquillos de goma estándar.
Preguntas frecuentes
¿Se incluyen los brazos de suspensión traseros completos?
No. El producto es un kit de bujes de dos piezas para el conjunto del brazo de arrastre.
¿Es necesario realizar algún ajuste posteriormente?
Tras la instalación, realice una comprobación de la geometría de la suspensión trasera.
¿Qué más debería inspeccionarse?
Compruebe si hay desgaste o daños relacionados en los brazos de suspensión traseros adyacentes, los soportes de los brazos y los casquillos del subchasis.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96433102100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Devuelva la vida a la suspensión de su Porsche con el kit completo de bujes de brazo de arrastre HD.
Este kit premium reemplaza los bujes de goma desgastados de fábrica con bujes resistentes de alta densidad (HD), restaurando la precisión de la suspensión trasera y mejorando el manejo.
Se vende como un conjunto.
Se requiere 1 juego por automóvil (dos brazos de arrastre)
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se ajusta al diagrama Ref. No 1
Qué hace este producto:
- Soporte y alineación : Los brazos de arrastre mantienen la alineación y el control de las ruedas traseras durante la aceleración, el frenado y los cambios de carga.
- Reducción del juego : los bujes desgastados permiten movimiento o “juego” en el brazo, lo que degrada la precisión de manejo y causa ruidos o inestabilidad.
- Transmisión de fuerza : el buje del brazo de arrastre recibe carga de la aceleración, la desaceleración y las irregularidades de la carretera, por lo que un buje más firme transfiere las fuerzas de manera más consistente.
- Mayor longevidad de los componentes : los brazos de arrastre correctamente apoyados reducen la tensión en los componentes adyacentes (brazos, soportes, bastidor auxiliar).
- Ruidos sordos o de golpeteo en la parte trasera, especialmente al pasar por baches
- Inestabilidad o “desplazamiento” de la parte trasera bajo cargas dinámicas
- Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos traseros , debido a una alineación desviada
- Vibración o aspereza cuando se flexiona la suspensión trasera
- Menor agarre o confianza en las curvas , debido a un control trasero menos preciso
- Restaura la precisión y la geometría : los bujes más ajustados ayudan a mantener la alineación bajo carga (curvas, frenadas)
- Mejora la estabilidad de la parte trasera : reduce la desviación no deseada y mejora la confianza general en el manejo.
- Intercambia desgaste por rendimiento : el caucho viejo a menudo se ablanda con el tiempo; el compuesto HD mejorado resiste la fatiga
- Ahorra costos en comparación con los brazos completos : este kit permite reutilizar los brazos originales en lugar de tener que reemplazarlos por brazos nuevos.
- Herramientas incluidas : el kit viene con las herramientas de prensa y el lubricante necesarios, lo que hace que el trabajo sea más fácil y preciso.
- Rigidez equilibrada : con un 25 % más de rigidez que el OEM, ofrece una mejora del rendimiento sin una dureza excesiva.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96433102100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números