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Porsche // Cayman 718C (982C) 2017>> // Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ejes delantero y trasero
Se adapta a:
Porsche 911 turbo - 1989 - Caja de cambios G50
Kit de reconstrucción de bujes de suspensión con clasificación Shore estándar (no mejorada)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPBUSHKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
Las barras estabilizadoras (ARB) desempeñan un papel importante en el sistema de suspensión de un vehículo, ya que ayudan a reducir el balanceo de la carrocería al transferir la carga en las curvas de un lado del vehículo al otro.
A menudo montados en el chasis del vehículo con casquillos de goma, estos casquillos garantizan que la barra funcione según lo previsto. Para evitar que la barra estabilizadora se mueva lateralmente dentro de sus soportes al girar, los fabricantes de equipos originales unirán los casquillos a la barra, agregarán topes a la propia barra o confiarán únicamente en la presión de sujeción de la goma.
Pero, ¿qué sucede cuando esos casquillos se desgastan y es necesario reemplazarlos? A menudo, las barras estabilizadoras con casquillos adheridos vienen como un conjunto completo y costoso, por lo que la alternativa es instalar un reemplazo de poliuretano no adherido más rentable, como muchos que ofrecemos.
En la mayoría de los casos, la fricción del casquillo impedirá cualquier movimiento de la barra de lado a lado. Aún así, al girar agresivamente o tomar curvas a velocidades más altas, una barra estabilizadora que se desplaza lateralmente disminuye la eficiencia y efectividad de la barra, cambiando la dinámica de su sistema de suspensión de maneras impredecibles. También plantea el riesgo de que la barra se ensucie en otras áreas del vehículo o del sistema de suspensión.
Kit de reparación de barra estabilizadora trasera OE Match para modelos Porsche 996 Turbo. Este completo kit de servicio para la barra estabilizadora trasera incluye bieletas, bujes, abrazaderas de montaje y tornillos para restaurar el control de la suspensión trasera y reducir movimientos o ruidos indeseados. Este kit incluye los componentes clave que se suelen necesitar al renovar el sistema de montaje y articulación de la barra estabilizadora trasera.
Se requiere 1 kit por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagrama ref. n.º 2, 3, 4, 5 y 6.
Contenido del kit
2 x Bieletas de barra estabilizadora trasera — 99633306904
2 bujes de barra estabilizadora trasera — 99633379227
4 pernos de sujeción para bujes de barra estabilizadora — 90037805501
2 abrazaderas de montaje para barra estabilizadora — 99633377701
La barra estabilizadora trasera ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas al conectar el movimiento de la suspensión a través del eje trasero. Los brazos de conexión unen la barra estabilizadora a la suspensión, mientras que los bujes y las abrazaderas la fijan al chasis. Reemplazar estos componentes en conjunto ayuda a restablecer el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora trasera y la estabilidad del eje trasero.
Funciones
• Reemplaza los tirantes de la barra estabilizadora trasera
• Reemplaza los bujes de montaje de la barra estabilizadora trasera.
• Incluye abrazaderas para la barra estabilizadora y pernos de fijación.
• Ayuda a fijar correctamente la barra estabilizadora trasera.
• Favorece una suspensión trasera estable y una buena respuesta de la dirección.
• Ayuda a reducir el golpeteo, la holgura y la vibración de la suspensión trasera.
• Kit de reparación OE Match para el mantenimiento de la barra estabilizadora trasera del Porsche 996 Turbo.
¿Por qué reemplazar este kit?
Los componentes de la barra estabilizadora trasera están expuestos a la suciedad de la carretera, la humedad, la carga de la suspensión, las vibraciones, el calor y el paso del tiempo. Las rótulas de la barra estabilizadora pueden desgastarse o desarrollar holgura, los casquillos pueden agrietarse o comprimirse, las abrazaderas pueden corroerse y los pernos pueden atascarse o dañarse durante su desmontaje. Los componentes desgastados pueden provocar ruidos en la suspensión trasera, mayor balanceo de la carrocería, manejo impreciso, respuesta irregular o fallos en la inspección. Sustituir las rótulas, los casquillos, las abrazaderas y los pernos en conjunto ayuda a restaurar un conjunto de barra estabilizadora trasera seguro y equilibrado.
¿Cuándo reemplazar este kit?
• Se observa un golpeteo o traqueteo en la suspensión trasera.
• Los tirantes de la suspensión trasera están desgastados, sueltos, ruidosos o dañados.
• Los casquillos de la barra estabilizadora están agrietados, partidos, comprimidos o faltan.
• Las abrazaderas o los pernos están corroídos, atascados o dañados.
• Se está realizando el mantenimiento de la barra estabilizadora trasera o la renovación de la suspensión.
• El manejo se siente impreciso o el balanceo de la carrocería ha aumentado.
• El vehículo está siendo sometido a un proceso de restauración de la suspensión del Porsche 996 Turbo.
Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en la barra estabilizadora trasera de los modelos Porsche 996 Turbo. Repara el enlace de la barra trasera y los puntos de montaje en el eje trasero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SWAYBARKIT.996T.R
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
El soporte del cojinete de la barra estabilizadora delantera original de Porsche (99134379207) es un componente de suspensión de equipo original diseñado para soportar y fijar la barra estabilizadora delantera en determinados modelos de Porsche 911, Boxster y Cayman.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Diagrama Ref. N° 2
También conocido como casquillo de montaje de la barra estabilizadora delantera o cojinete de la barra estabilizadora, este componente forma parte del sistema de montaje que mantiene la barra antivuelco en su posición correcta.
La barra estabilizadora es un elemento importante del sistema de suspensión. Ayuda a reducir el balanceo excesivo de la carrocería durante las curvas al contrarrestar las diferencias en el movimiento de la suspensión entre las ruedas izquierda y derecha.
Para que la barra estabilizadora funcione correctamente, debe permanecer correctamente ubicada en sus puntos de montaje, permitiendo al mismo tiempo el movimiento controlado asociado con el recorrido de la suspensión.
El soporte de cojinete Porsche 99134379207 proporciona este soporte, ayudando a mantener la posición prevista de la barra estabilizadora delantera y reduciendo el movimiento no deseado dentro del conjunto de montaje.
En vehículos como el Porsche 911 Carrera y los Boxster y Cayman con motor central, una respuesta precisa de la suspensión es fundamental para la experiencia de conducción.
Incluso componentes de montaje de la suspensión relativamente pequeños pueden influir en la forma en que las cargas se transmiten a través del chasis.
Con el tiempo, los casquillos de montaje de la barra estabilizadora pueden deteriorarse debido al movimiento repetido de la suspensión, los cambios de temperatura, la contaminación de la carretera y el envejecimiento general.
El material de montaje desgastado puede presentar grietas, compresión o un espacio excesivo alrededor de la barra estabilizadora.
Cuando esto ocurre, la barra estabilizadora puede moverse más de lo previsto, lo que podría provocar ruidos de golpeteo, traqueteo o crujido en la suspensión delantera.
Un deterioro grave también puede afectar la consistencia de la respuesta de la barra estabilizadora durante las curvas.
Sustituir un soporte de cojinete defectuoso por la pieza original de Porsche número 99134379207 ayuda a restablecer la disposición de montaje correcta de fábrica, manteniendo las características originales de la suspensión.
Esta pieza es especialmente adecuada para reparaciones de la suspensión delantera, mantenimiento de soportes ruidosos de la barra estabilizadora y sustitución de casquillos deteriorados de la barra antivuelco.
Qué hace este producto:
El soporte del cojinete forma parte del sistema de montaje que sostiene la barra estabilizadora delantera.
Sus funciones principales incluyen:
- Soporte para la barra estabilizadora delantera: Mantiene la barra estabilizadora correctamente posicionada dentro de la suspensión.
- Mantiene la alineación de la barra: Ayuda a prevenir movimientos o desplazamientos excesivos.
- Amortigua el movimiento de la suspensión: Proporciona una interfaz entre la barra estabilizadora y su sistema de montaje.
- Ayuda a reducir el ruido y la vibración: limita los ruidos o contactos no deseados causados por movimientos excesivos.
- Permite el control del balanceo de la carrocería: Permite que la barra estabilizadora existente cumpla su función prevista durante las curvas.
- Mantiene la precisión de la suspensión: Ayuda a preservar una respuesta constante de la barra estabilizadora.
- Permite un movimiento controlado: Permite el movimiento necesario de la barra estabilizadora durante el recorrido de la suspensión.
- Protege los componentes adyacentes: Reduce la carga no deseada causada por una barra suelta o mal colocada.
- Restaura el ajuste de fábrica: Reemplaza un componente de montaje desgastado sin modificar las especificaciones de la suspensión.
Síntomas de desgaste o fallo:
El soporte de la barra estabilizadora delantera está sometido a una carga mecánica constante durante el funcionamiento del vehículo.
Aunque normalmente no se reemplaza en intervalos de servicio fijos, puede deteriorarse con el tiempo y el kilometraje.
Síntomas típicos:
- Daban golpes al pasar por los badenes.
- Golpear sobre superficies de carretera irregulares.
- Ruido de traqueteo al conducir a baja velocidad.
- Ruido al entrar en los caminos de acceso para vehículos.
- Sonidos que se hacen más perceptibles cuando una rueda delantera se mueve independientemente de la otra.
- Chirriando al pasar por los baches.
- Crujidos al tomar las curvas.
- Ruido al comprimirse la suspensión.
- Ruidos procedentes de la zona de montaje de la barra estabilizadora delantera.
- Grietas visibles.
- Partiendo alrededor del montaje.
- Caucho endurecido o deteriorado.
- Compresión permanente.
- Bordes dañados o superficies de montaje deformadas.
- Movimiento visible en el punto de montaje.
- Espacio excesivo alrededor de la barra.
- Comportamiento inusual durante la inspección.
- Marcas de desgaste alrededor de la barra estabilizadora.
- Posicionamiento incorrecto de la barra.
Por qué es importante la sustitución:
Sustituir un soporte de cojinete defectuoso de la barra estabilizadora ayuda a restablecer el posicionamiento y el soporte correctos de la barra estabilizadora delantera.
Aunque relativamente pequeño, este componente contribuye a la consistencia y al perfeccionamiento del sistema de suspensión.
- Restaura el soporte correcto del estabilizador: Mantiene la barra estabilizadora en su posición de montaje prevista.
- Reduce el ruido de la suspensión: Puede eliminar los golpes causados por movimientos excesivos.
- Ayuda a prevenir crujidos: Reemplaza el material de montaje dañado o deteriorado.
- Favorece un manejo predecible: Mantiene la función original de la barra estabilizadora.
- Reduce el movimiento no deseado de la barra: ayuda a restablecer la holgura de montaje correcta.
- Protege los componentes adyacentes: Minimiza el contacto y el movimiento innecesarios.
- Mantiene la geometría de la suspensión de fábrica: Conserva la disposición de montaje original de Porsche.
- Mejora el refinamiento de la suspensión: ayuda a reducir el ruido relacionado con las vibraciones.
- Adecuado para el mantenimiento del chasis: Proporciona un repuesto durante el mantenimiento de la barra estabilizadora delantera.
- Calidad genuina de Porsche: Utiliza el componente de equipo original especificado para los vehículos compatibles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99134379207
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números