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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
Este paquete de discos y pastillas de freno traseros es una solución completa de frenado con calidad OEM para los modelos Porsche 911 (991) equipados con frenos de acero de serie. El kit incluye discos de freno traseros ventilados Zimmermann de primera calidad, pastillas de freno y un nuevo sensor de desgaste de freno trasero, lo que le ofrece todo lo necesario para una revisión completa y precisa de los frenos traseros.
Se adapta a:
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
Diagrama Ref No 1, 6, 7
Qué hace este producto:
- Reemplaza los discos de freno traseros desgastados o dañados por el calor.
- Restaura un frenado suave y seguro con nuevas pastillas de freno traseras
- Garantiza advertencias de desgaste precisas a través de un nuevo sensor de freno trasero
- Reduce el ruido de los frenos, la vibración y el temblor del eje trasero.
- Mejora la distancia de frenado y la estabilidad del freno.
- Restaura el rendimiento de frenado de fábrica y la sensación del pedal.
- Mantiene un equilibrio de frenado adecuado entre la izquierda y la derecha
Síntomas de desgaste o falla:
- Ruidos chirriantes, chirridos o rechinamientos en la parte trasera
- Vibración o pulsación a través del pedal del freno
- Distancias de frenado más largas o respuesta de frenado débil
- Luz de advertencia de freno activada por pastillas desgastadas o falla del sensor
- Desgaste visible del rotor (ranuras, puntos de calor, grietas, rayaduras)
- Sensación de pedal suave o inconsistente
- Polvo excesivo en los frenos o desgaste desigual de las pastillas
- Inestabilidad o “bamboleo” de la parte trasera al frenar
Por qué es importante el reemplazo:
- Los frenos traseros desempeñan un papel crucial en el equilibrio general de frenado. Las pastillas y los discos nuevos garantizan un frenado seguro y predecible.
- Los nuevos rotores y pastillas devuelven la suavidad de frenado, el agarre y la estabilidad de su Porsche a los estándares de fábrica.
- Las pastillas desgastadas pueden rayar y sobrecalentar los rotores; los rotores deformados dañan rápidamente las pastillas nuevas. Reemplazar todos los componentes evita estos costosos problemas.
- Los discos y pastillas nuevos eliminan el chirrido, la vibración y la pulsación del pedal del freno.
- Un nuevo sensor garantiza que el sistema de advertencia del tablero le avise correctamente cuando las pastillas alcanzan el grosor mínimo.
- Reemplazar rotores, pastillas y sensores juntos evita costos laborales repetidos y garantiza un desgaste uniforme en todo el eje.
- Los frenos que funcionan correctamente preservan la confiabilidad a largo plazo y el valor de reventa de la plataforma Porsche 991.
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- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Con pastillas de freno Textar
Discos Diámetro exterior: 350 mm
Espesor del disco de freno: 34 mm
Porsche 997 Turbo
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- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Con pastillas Brembo
Discos Diámetro exterior: 350 mm
Espesor del disco de freno: 28 mm
Porsche 997 Turbo (TRASERO)
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