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Suspensión y eje
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Encaja:
Porsche 356 1955-1948
Porsche 356A 1959-1955
Porsche 356B 1963-1960
Porsche 356C 1965-1964
Porsche 356SC 1965-1964
El amortiguador para aquellos conductores que prefieren una suspensión deportiva pero que no están especialmente interesados en bajar la carrocería. También disponible en diseño especial completo con depósito para vehículos todoterreno.
Sin riesgo, más divertido
Para algunas personas es importante mostrar lo que tienen, para otras es suficiente saber que lo tienen. El tema de discusión aquí es la suspensión deportiva. El amortiguador BILSTEIN B6 Sports es la solución ideal para los conductores que disfrutan de la subestimación. El lobo con piel de oveja gruñe, cuando es necesario, pero por lo demás realiza su trabajo de manera confiable en el tráfico diario sin bajar el cuerpo en absoluto.
Óptima adherencia a la carretera, estabilización de seguimiento mejorada y excelente fuerza de amortiguación: el BILSTEIN B6 Sports no solo es la primera opción en lo que respecta a la puesta a punto deportiva, sino también en el ámbito de la seguridad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
24-599962KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
JUEGO DE 2 , Izquierdo y Derecho.
Se adapta a:
Porsche 356 A / B / C 1956 - 1965
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64434350113
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Encaja:
Porsche 356SC y Super 90 con compensador de inclinación
2 Obligatorio. El precio mostrado es por cada uno.
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 13
Números de referencia relacionados
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69533320500GRV
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356C 1963-65
1 kit requerido por coche
#rastreo de elefantes #
Encaja
Porsche 356A
Porsche 356B - Modelos T5
Cambie las barras de torsión y ajuste la altura de manejo
Las placas de resorte QuickChange agilizan el trabajo de reindexación y reemplazo de la barra de torsión.
El ajustador tipo tornillo hace que el equilibrio en las esquinas y el ajuste de la altura de conducción sean muy sencillos. Combina la alta calidad del diseño de fábrica con la facilidad de mantenimiento.
La configuración es rápida y fácil.
Si alguna vez ha vuelto a indexar las barras de torsión para corregir la altura de manejo, realmente puede apreciar los beneficios de QuickChange.
Usado en combinación con nuestras barras de torsión QuickChange y cojinetes de polibronce, esta placa de resorte permite un rápido reemplazo o reindexación de las barras de torsión.
• Cambios de barra de torsión de 5 minutos
• Ajuste de altura de manejo rápido y fácil
• Acepta bujes estándar
Cambio de barra de torsión QuickChange
Las barras de torsión QuickChange se pueden extraer a través de la placa de resorte QuickChange sin quitar ningún perno. Se mantienen los ajustes de alineación. Ni siquiera necesita quitar la rueda del automóvil. ¡Cambiar las barras de torsión es una operación de 5 minutos por lado!
A diferencia de otras placas de resorte del mercado de accesorios, las placas de resorte QuickChange atornillan las placas juntas. Esto evita que las "mitades" de las placas se deslicen entre sí y elimina las fallas y los chasquidos metálicos comunes con los productos de la competencia.
Se puede usar con cualquier barra de torsión y buje que se ajuste a las placas de resorte de fábrica, no incluidas; sin embargo, se requieren barras de torsión QuickChange y cojinetes PolyBronze para usar las características de extracción de la barra de torsión.
356 usó dos sistemas diferentes de placas de resorte, placa de cubierta, bujes y barras de torsión
Chasis Pre-A, C y CS:
Viene equipado con barras de torsión de 553 mm de largo. Las placas de cubierta no tienen orificio central y tienen un buje de estilo de 4 protuberancias. Las placas de resorte tienen una sección de "tubo" corta que no es visible cuando se instala porque no pasa a través de la placa de cubierta. Los casquillos exteriores tienen un diámetro interior más grande de 48 mm y los casquillos interiores tienen un diámetro interior más pequeño de 45 mm.
Se puede usar polibronce en estas placas de resorte creando un manguito para que la placa de resorte aumente su diámetro a 48 mm y convirtiéndola en una placa de cubierta tipo buje redondo.
En estos autos se pueden usar alternativamente Elephant Racing Polybronze, placas de resorte QuickChange y barras de torsión siempre que los 4 componentes (barras de torsión, placa de cubierta, placa de resorte, bujes) se conviertan juntos.
Chasis A y B:
Viene equipado con barras de torsión de 627 mm de largo. Las placas de cubierta tienen un agujero en el centro. Las placas de resorte tienen una sección de "tubo" visible que pasa a través de la placa de cubierta. Tanto los bujes internos como los externos tienen un diámetro interno más grande de aproximadamente 48 mm.
Elephant Racing Polybronze, las placas de resorte QuickChange y las barras de torsión están diseñadas para un ajuste directo con esta combinación.
Números de referencia relacionados
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69533301300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356C 1963-65
Renueve el soporte de la barra de torsión trasera de su Porsche 356 C con esta placa de resorte ajustable de alta calidad. Con un acabado galvanizado resistente a la corrosión y un diseño abierto, esta placa de resorte ofrece durabilidad y flexibilidad. El mecanismo de indexación ajustable permite un control preciso de la altura de la suspensión y el equilibrio en curvas, lo que la hace ideal para restauraciones, mejoras de rendimiento o ajustes de chasis de precisión. Compatible con barras de torsión y bujes estándar, esta unidad se instala directamente y restaura la integridad del sistema de montaje de la suspensión trasera.
Vendidos cada uno.
Se requieren x2 por vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 356C 1963-65
Qué hace este producto:
- En una suspensión trasera con barra de torsión, esta actúa como resorte. La placa de resorte es el componente que ancla el extremo de la barra de torsión, la mantiene en su posición y transmite las cargas del resorte al chasis o subchasis.
- La placa ajustable permite variar la posición o la precarga del punto de montaje de la barra de torsión, brindando control sobre la altura de manejo y el equilibrio en las curvas sin necesidad de realizar cambios importantes en la suspensión.
- Debido a que esta versión está galvanizada, ofrece una mejor resistencia a la corrosión en comparación con las placas sin tratar, lo cual es útil dada la antigüedad de muchos automóviles de la serie 356.
- El diseño de “tipo abierto”, aunque más expuesto, puede simplificar el acceso para inspección o ajuste y puede reducir el peso o la complejidad de la cubierta.
- En general, la placa de resorte garantiza una geometría correcta de la suspensión trasera, mantiene una altura de conducción constante y garantiza que la barra de torsión funcione dentro de su rango previsto.
Síntomas y señales de que podría necesitar reemplazo o actualización:
- La altura del chasis trasero es baja, irregular o difícil de ajustar con precisión; el automóvil se asienta de manera diferente en un lado o la parte trasera se hunde.
- Ruidos de golpes o ruidos metálicos provenientes de la parte trasera al pasar por baches, especialmente si el extremo de la barra de torsión se mueve en su soporte.
- La geometría de la suspensión trasera se desvía bajo carga: los neumáticos muestran un desgaste inusual o la parte trasera se siente menos estable en las curvas.
- Corrosión visible, fatiga, deformación o juego en la placa de resorte o sus soportes; el revestimiento de zinc puede estar picado o la placa puede estar debilitada.
- Si está restaurando el automóvil o ha modificado la suspensión (reduciendo la altura del vehículo, neumáticos más anchos, rieles mejorados), es posible que necesite la función ajustable de la nueva placa para una configuración adecuada.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
- Dada la antigüedad de muchos automóviles Porsche 356 C, las placas de resorte originales pueden presentar corrosión, fatiga o desalineación; reemplazarlas por un tipo ajustable galvanizado de alta calidad ayuda a restaurar la integridad estructural.
- La función ajustable brinda flexibilidad para ajustar la altura del vehículo y equilibrarlo en las curvas, lo que es especialmente beneficioso al restaurar, actualizar o convertir para uso de alto rendimiento.
- El acabado galvanizado mejora la resistencia al óxido y al desgaste ambiental, lo que contribuye a la longevidad y al rendimiento sin necesidad de mantenimiento.
- El uso de una placa de resorte correctamente especificada garantiza el correcto funcionamiento del soporte de la barra de torsión, mantiene la geometría intacta y permite que la suspensión trasera funcione con precisión. Esto se traduce en un mejor manejo, una altura de suspensión constante, menos problemas de alineación y una mayor durabilidad de los componentes.
- En resumen, actualizar esta pequeña pero esencial pieza es una medida fundamental en una restauración o actualización del rendimiento de una suspensión trasera de barra de torsión de un Porsche clásico.
Números de referencia relacionados
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69533301300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Se adapta a:
Porsche 356 A/B/C 1,5-1,6 01/55-12/65
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 72
Números de referencia relacionados
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64441605
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se vende por par
Se adapta a:
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Diagrama ref. n.° 72
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64441605
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 356 (1950 a 1965)
Porsche 911/912 (1965 a 1989)
Porsche 914 (1970 a 1976)
Porsche 924 / 924 S (1976 a 1988)
Porsche 928 (1978 a 1995)
Porsche 944/2 (1982 a 1991)
Porsche 968 (1992 a 1995)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG04311000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Encaja:
Porsche 356 1955-1948
Porsche 356A 1959-1955
Porsche 356B 1963-1960
Porsche 356C 1965-1964
Porsche 356SC 1965-1964
Tenga en cuenta:
El precio es por cada amortiguador, necesitarás comprar 2
El amortiguador para aquellos conductores que prefieren una suspensión deportiva pero que no están especialmente interesados en bajar la carrocería. También disponible en diseño especial completo con depósito para vehículos todoterreno.
Sin riesgo, más divertido
Para algunas personas es importante mostrar lo que tienen, para otras es suficiente saber que lo tienen. El tema de discusión aquí es la suspensión deportiva. El amortiguador BILSTEIN B6 Sports es la solución ideal para los conductores que disfrutan de la subestimación. El lobo con piel de oveja gruñe, cuando es necesario, pero por lo demás realiza su trabajo de manera confiable en el tráfico diario sin bajar el cuerpo en absoluto.
Óptima adherencia a la carretera, estabilización de seguimiento mejorada y excelente fuerza de amortiguación: el BILSTEIN B6 Sports no solo es la primera opción en lo que respecta a la puesta a punto deportiva, sino también en el ámbito de la seguridad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
24-599955
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Encaja:
Porsche 356 1955-1948
Porsche 356A 1959-1955
Porsche 356B 1963-1960
Porsche 356C 1965-1964
Porsche 356SC 1965-1964
Tenga en cuenta:
El precio es por cada amortiguador, necesitarás comprar 2
El amortiguador para aquellos conductores que prefieren una suspensión deportiva pero que no están especialmente interesados en bajar la carrocería. También disponible en diseño especial completo con depósito para vehículos todoterreno.
Sin riesgo, más divertido
Para algunas personas es importante mostrar lo que tienen, para otras es suficiente saber que lo tienen. El tema de discusión aquí es la suspensión deportiva. El amortiguador BILSTEIN B6 Sports es la solución ideal para los conductores que disfrutan de la subestimación. El lobo con piel de oveja gruñe, cuando es necesario, pero por lo demás realiza su trabajo de manera confiable en el tráfico diario sin bajar el cuerpo en absoluto.
Óptima adherencia a la carretera, estabilización de seguimiento mejorada y excelente fuerza de amortiguación: el BILSTEIN B6 Sports no solo es la primera opción en lo que respecta a la puesta a punto deportiva, sino también en el ámbito de la seguridad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
24-599962
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Encaja:
Porsche 356 Pre A (1948 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)
Porsche 356 B (1959 - 1963)
Porsche 356 C (1963 - 1965)
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Diagrama ref no 56
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64441511
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Se adapta a:
Porsche 356 Pre A (1948 - 1955)
Porsche 356 A (1955-1959)
Porsche 356 B (1959-1963)
Porsche 356 C (1963-1965)
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Diagrama ref n° 56
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64441511
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Se adapta a:
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
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El artículo encaja en el diagrama ref. n.º 25
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6443410100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Se adapta a:
Porsche 356 con compensador de inclinación
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Diagrama ref n° 12
Números de referencia relacionados
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69533324101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Se adapta a:
Porsche 356 (1950 a 1965)
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Diagrama ref n° 59
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90007900303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Encaja:
Porsche 356 (1950 a 1965)
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Diagrama ref no 59
Números de referencia relacionados
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90007900303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Piezas de suspensión y ejes Porsche
Los sistemas de suspensión Porsche están diseñados con precisión para ofrecer una conducción ágil, confort de marcha y máximo rendimiento . Tanto en carretera como en circuito, su Porsche depende de una suspensión y un eje perfectamente ajustados para mantener el control. Cuando los componentes se desgastan, la marcha se vuelve brusca, la maniobrabilidad se resiente y la seguridad puede verse comprometida.
En Design911 , suministramos una gama completa de piezas de suspensión y ejes para modelos Porsche clásicos y modernos —desde amortiguadores y muelles helicoidales hasta brazos de control y rótulas— ayudándole a mantener la legendaria dinámica de conducción de su coche.
Señales de amortiguadores o puntales desgastados
Los amortiguadores y puntales son esenciales para mantener la estabilidad de su Porsche al pasar por baches y en curvas. Algunas señales de que podrían necesitar reemplazo incluyen:
- Rebote excesivo : el coche sigue rebotando tras pasar por baches.
- Poca estabilidad en curvas : inclinación pronunciada en las curvas, agarre reducido
- Fugas de fluidos : manchas húmedas o aceitosas en los amortiguadores/puntales.
- Desgaste irregular de los neumáticos : una amortiguación deficiente provoca un mayor desgaste de los neumáticos.
Si no se revisan, los amortiguadores o puntales desgastados no solo reducen la comodidad de la marcha, sino que también pueden comprometer la seguridad.
Problemas comunes de suspensión en los Porsche
Los distintos modelos de Porsche pueden presentar fallos específicos relacionados con la suspensión. Los más frecuentes son:
- Bujes del brazo de control inferior de la vía : su fallo provoca chirridos, desgaste irregular de los neumáticos y, finalmente, ruidos de golpeteo en carreteras en mal estado.
- Muelles helicoidales rotos : se observa en modelos como el Porsche Boxster. Los síntomas incluyen ruidos de crujido al girar el volante y golpes o vibraciones al pasar por superficies irregulares.
- Amortiguadores con fugas o desgastados : se identifican por la presencia de residuos húmedos y aceitosos en el cuerpo del amortiguador. Esta es una de las fallas de suspensión más comunes con el tiempo.
- Desgaste de las rótulas : Las rótulas desgastadas reducen la precisión de la dirección y pueden provocar la pérdida de control si se ignoran.
Afortunadamente, la mayoría de estos problemas se pueden resolver simplemente reemplazando las piezas afectadas con componentes originales o componentes de posventa de alta calidad.
¿Por qué realizar el mantenimiento de los componentes de la suspensión y del eje?
¿Por qué elegir Design911?
Explore hoy mismo nuestra gama de suspensiones y ejes Porsche , desde amortiguadores y puntales hasta muelles y casquillos, y recupere la precisión de manejo y la comodidad para las que su Porsche fue diseñado.