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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Regulador de presión de combustible ajustable con conectores JIC/AN. Actualización EFI para Porsche 911.
Se adapta a:
Porsche 911 - 1974 a 1983 (actualización de CIS a EFI)
Esta es la versión Motorsport/Custom de nuestro regulador de presión de combustible que utiliza conectores y tapones AN6 JIC para adaptarse a las líneas de combustible del mercado de accesorios y configuraciones de riel de combustible al convertir de CIS a EFI, o al eliminar los sistemas de inyección de combustible de modelos posteriores para una configuración personalizada alternativa.
Nuestro regulador de presión de combustible ajustable utiliza los últimos reguladores Bosch y se ajusta a presiones de 2.0 a 5.0 bares. Este diseño simple y elegante incorpora adaptadores de sellado con junta tórica en el colector, con múltiples opciones de conexión de mangueras. La máxima flexibilidad en la disposición de las mangueras se logra mediante múltiples orientaciones y opciones de puertos, lo que permite configuraciones estándar de mangueras de combustible de 3.2, 964 o 993, o, para configuraciones de cabezal muerto con una sola línea de alimentación a cada riel de combustible y sin línea de retorno, solo este regulador.
Regulador fácil de reemplazar con la confiabilidad OEM de Bosch
3 puertos de salida para manguera flexible, conexión, manómetro y opciones de puerto de sensor: ahora o en el futuro
Este kit es perfecto para cualquier conversión a EFI en cualquier motor de 6 cilindros refrigerado por aire. Se puede combinar con nuestros rieles de combustible, compatibles con nuestros adaptadores de 2 pernos o con las tuberías de admisión 964/993.
El regulador Bosch está diseñado para un caudal máximo de combustible de 200 l/min. El regulador de presión ajustable ofrece un caudal mayor, pero aún no hemos medido sus límites superiores, aunque se ha comprobado su funcionamiento con una bomba de combustible Bosch 044.
El kit incluye:
- Cuerpo regulador de presión de combustible x 1
- Regulador de presión de combustible ajustable de 2,0 a 5,0 en lugar de regulador fijo x 1
- 4 accesorios AN6 JIC
- Tapones ORB x 2
Aplicaciones
Cualquier solución de manguera personalizada con accesorios AN/JIC para cualquier vehículo con mangueras y montaje personalizados.
Cualquier 911 2.7/3.0 al quitar el CIS e instalar su propia solución EFI.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Se adapta a:
Porsche 911 - 1974 a 1983 ( actualización de CIS a EFI)
Esta es la versión Motorsport/Custom de nuestro regulador de presión de combustible que utiliza conectores y tapones AN6 JIC para adaptarse a las líneas de combustible del mercado de accesorios y configuraciones de riel de combustible al convertir de CIS a EFI, o al eliminar los sistemas de inyección de combustible de modelos posteriores para una configuración personalizada alternativa.
Nuestro regulador de presión de combustible utiliza los últimos reguladores Bosch y está disponible en una presión de 3.8 bar. Este diseño simple y elegante incorpora adaptadores de sellado con junta tórica en el colector, con múltiples opciones de conexión de mangueras. La máxima flexibilidad en la disposición de las mangueras se logra mediante múltiples orientaciones y opciones de puertos, lo que permite configuraciones estándar de mangueras de combustible de 3.2, 964 o 993, o, para configuraciones de cabezal muerto con una sola línea de alimentación a cada riel de combustible y sin línea de retorno, solo este regulador.
Regulador fácil de reemplazar con la confiabilidad OEM de Bosch
3 puertos de salida para manguera flexible, conexión, manómetro y opciones de puerto de sensor: ahora o en el futuro
Este kit es perfecto para cualquier conversión a EFI en cualquier motor de 6 cilindros refrigerado por aire. Se puede combinar con nuestros rieles de combustible, compatibles con nuestros adaptadores de 2 pernos o con las tuberías de admisión 964/993.
El regulador Bosch está diseñado para un caudal máximo de combustible de 200 l/min. El regulador de presión ajustable ofrece un caudal mayor, pero aún no hemos medido sus límites superiores, aunque se ha comprobado su funcionamiento con una bomba de combustible Bosch 044.
El kit incluye:
- Kit de montaje AN 6 - Regulador de presión fijo Bosch
- Nuestra opción flexible utiliza accesorios JIC AN6, para permitir la creación de líneas de posventa sencillas que se adapten a su instalación y al diseño de la manguera.
- Cuerpo regulador de presión de combustible x 1
- Regulador de presión de combustible Bosch de 3,8 bar x 1
- 4 accesorios AN6 JIC
- Tapones ORB x 2
- Soporte de montaje para tapa de respiradero x 1
Aplicaciones
Cualquier solución de manguera personalizada con accesorios AN/JIC para cualquier vehículo con mangueras y montaje personalizados.
Cualquier 911 2.7/3.0 al quitar el CIS e instalar su propia solución EFI.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Se adapta
Porsche 911 - 1974 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Nuestros soportes de regulador de presión de combustible recientemente lanzados se montan en los reguladores de presión de combustible Adapt Motorsport a los pernos de la tapa del respiradero del motor en la parte superior de los motores clásicos refrigerados por aire.
Lo mismo que hace Porsche con el 964.
Fabricados en aluminio mecanizado CNC y anodizados en color plata oscuro, realmente aportan un aspecto agradable a cualquier compartimento del motor Porsche clásico.
Tenga en cuenta
En el kit solo se incluyen los soportes y sujetadores del regulador, el regulador se muestra solo con fines de referencia y no está incluido.
Disponemos de una gama de diferentes reguladores que se pueden solicitar.
Reguladores de presión de combustible Porsche: control preciso del suministro de combustible
Los reguladores de presión de combustible controlan y estabilizan la presión del combustible en el sistema de inyección, garantizando que el motor reciba la cantidad correcta en todas las condiciones de funcionamiento. Una presión de combustible precisa es fundamental para la eficiencia de la combustión, la respuesta del acelerador y la seguridad del motor, especialmente en motores Porsche optimizados o de alto rendimiento.
Disponibles en Design911, los reguladores de combustible Porsche incluyen reemplazos OEM y actualizaciones de rendimiento diseñadas para mantener una presión de combustible constante, soportar una mayor demanda de combustible y mejorar la confiabilidad en aplicaciones impulsadas por el rendimiento.
¿Qué hacen los reguladores de combustible?
Los reguladores de combustible mantienen una presión de combustible controlada y constante en todo el sistema de combustible.
Funciones principales:
- Regular la presión de combustible a los inyectores.
- Asegúrese de que el suministro de combustible sea constante bajo cargas variables.
- Proteja los inyectores y la bomba de combustible de los picos de presión.
- Admite relaciones aire-combustible precisas.
- Mantener estable el rendimiento y la eficiencia del motor.
La presión de combustible precisa es esencial para el funcionamiento confiable del motor.
¿Por qué fallan los reguladores de combustible?
Con el tiempo, los reguladores de presión de combustible pueden degradarse debido al calor, la contaminación y el desgaste mecánico. Las causas comunes de falla incluyen:
- Fatiga o ruptura del diafragma.
- Desgaste del resorte interno que afecta el control de presión.
- Contaminación del combustible que provoca bloqueos o atascos.
- Exposición al calor en entornos del compartimiento del motor.
- Aumento de la demanda de combustible por parte de motores tuneados que exceden la capacidad de serie.
Los reguladores defectuosos pueden provocar un rendimiento deficiente, falta de combustible, funcionamiento con mezcla rica o daños en el motor.
¿Por qué actualizar a un regulador de combustible de alto rendimiento?
Los reguladores de combustible de alto rendimiento están diseñados para manejar mayores demandas de combustible con mayor precisión.
Beneficios de la actualización:
- Control de presión de combustible más preciso y estable.
- Soporte mejorado para motores modificados o optimizados.
- Mayor confiabilidad bajo alta carga y RPM.
- Compatibilidad con inyectores y bombas de combustible mejorados.
- Esencial para ajustes de rendimiento seguros y construcciones de motores.
La actualización garantiza que el sistema de combustible pueda satisfacer las mayores demandas de rendimiento de forma segura.
Reflejos
- Actualizaciones del regulador de presión de combustible de Porsche
- Suministro de combustible de precisión y control de presión
- Diseñado para motores optimizados y de alto rendimiento.
- Mayor fiabilidad bajo cargas elevadas
- Ideal para construcciones y reconstrucciones de alto rendimiento.