Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Manguito de operación/deslizador y piezas
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Encaja:
Porsche 915 Caja de Cambios 5 Velocidades
Transmisión manual
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
El kit de reparación de caja de cambios OE MATVH (caja de cambios 915) es una solución integral de reconstrucción con calidad OE MATCH diseñada para modelos Porsche clásicos equipados con la transmisión 915. Este kit incluye una selección de componentes internos esenciales, como cojinetes, juntas, piezas de sincronización y demás accesorios, necesarios para restaurar la caja de cambios a su estado óptimo de funcionamiento.
Contenido del kit:
x2 Manguito de cambio sincronizado 1ª/2ª marcha (93030241103/1)
2 manguitos sincronizadores de cambio de 3.ª/4.ª marcha (91130241128/1)
2 dientes de perro 3.º/4.º/5.º (90130224203/1)
x1 Dientes de la caja de cambios de transmisión/dientes de acoplamiento de 2.ª marcha (91530224200/1)
x1 Dientes de perro 1.ª marcha (91530224114/1)
x1 Anillo sincronizador de 1.ª marcha (91530230113/1)
x1 Anillo sincronizador de 2.ª marcha (91530230114/1)
x3 Anillo sincronizador 3.ª / 4.ª / 5.ª marcha (91130230113/1)
1 juego de juntas para caja de cambios (91530091101/1)
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera (915 caja de cambios)
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC (caja de cambios 915)
- Porsche 911 1984-1986 3.2L (caja de cambios 915)
Qué hace este producto:
- Restaura la funcionalidad de la caja de cambios mediante la sustitución de componentes internos desgastados.
- Garantiza un acoplamiento de marchas y un rendimiento de cambio suaves.
- Reduce la fricción interna y el desgaste dentro de la transmisión.
- Mantiene un sellado y una lubricación adecuados.
- Prolonga la vida útil de la caja de cambios 915.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Dificultad para cambiar de marcha o cambios de marcha bruscos.
- Ruidos de fricción al engranar las marchas (sincronizadores desgastados)
- El engranaje patina o se sale de marcha.
- Ruido excesivo en la transmisión (zumbido o vibración en los cojinetes)
- Fugas de aceite por juntas o sellos desgastados.
- Vibración o respuesta inconsistente del sistema de transmisión
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura un cambio de marchas suave y preciso.
- Evita fallas importantes en la transmisión y reparaciones costosas.
- Mejora la experiencia de conducción y el control del vehículo.
- Protege otros componentes de la transmisión contra el desgaste excesivo.
- Mantiene el valor y la originalidad de los vehículos Porsche clásicos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
GEARBOX915REPAIRKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
El código de producto de reemplazo Porsche 91530222709 es un componente diseñado con precisión que forma parte integral del sistema de transmisión manual 915 que se encuentra en los modelos Porsche 911 de 1972 a 1986.
Esta pieza es un manguito de cambio, también conocido como manguito sincronizador o deslizador, diseñado específicamente para el accionamiento de la 5.ª marcha y la marcha atrás en las cajas de cambios del 915. El manguito de cambio facilita el acoplamiento y desacoplamiento de las marchas deslizándose por el eje principal para alinearse con los dientes correspondientes. Desempeña un papel crucial para garantizar cambios de marcha suaves y precisos, especialmente al seleccionar la 5.ª marcha o la marcha atrás.
Generalmente fabricada con aleaciones de acero de alta resistencia, la manga de cambio está diseñada para soportar las tensiones y fuerzas que se encuentran durante los cambios de marcha.
Se adapta a:Porsche 911 72-86 915 Caja de cambios
Transmisión manual
Con el tiempo y el uso extensivo, el manguito de cambio puede experimentar desgaste y degradación, lo que genera diversos problemas relacionados con la transmisión:
- Dificultad para acoplar la 5.ª marcha o la reversa: el desgaste excesivo de los dientes o retenes del manguito de cambios puede generar dificultades al intentar acoplar la 5.ª marcha o la reversa, lo que a menudo requiere un esfuerzo adicional o varios intentos.
- Ruidos de rechinamiento: Los manguitos de cambio desgastados o dañados pueden no acoplar completamente el engranaje, lo que provoca ruidos de rechinamiento durante la selección de marcha.
- Engranajes resbaladizos: un acoplamiento incorrecto debido a un manguito de cambio defectuoso puede provocar que los engranajes se deslicen y se desacoplen, lo que plantea riesgos de seguridad y posibles daños a la transmisión.
- Sensación de cambio inconsistente: un manguito de cambio degradado puede generar una experiencia de cambio inconsistente o "entrecortada", lo que afecta el funcionamiento suave esperado en los vehículos Porsche.
OE Match produce productos según las piezas estándar del fabricante de equipos originales (OEM), garantiza que el componente de reemplazo cumpla con un estricto estándar de calidad y garantiza un ajuste adecuado.
Instalación profesional: Dada la complejidad de los sistemas de transmisión, es recomendable que un técnico calificado reemplace el manguito de cambio para garantizar una correcta instalación y evitar posibles daños a la transmisión.
Inspección de componentes relacionados: durante el reemplazo, es prudente inspeccionar los componentes relacionados, como los anillos sincronizadores y los dientes del engranaje, para detectar desgaste o daños para evitar problemas recurrentes.
Diagrama ref. n.º 57
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530222709
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Encaja:
Porsche 911 72-89 915 Caja de cambios
Transmisión manual
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 57
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530222709
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Guía de sincronización del buje 91530240102, 1.ª/2.ª marcha – Caja de cambios 915
Recupere la precisión en el cambio de marchas de su Porsche 911 clásico con este cubo guía sincronizador OE Match. Diseñado específicamente para los modelos Porsche 911 equipados con la legendaria caja de cambios 915 entre 1974 y 1986, este componente de ingeniería de precisión es fundamental para el conjunto sincronizador de primera y segunda marcha, lo que garantiza un acoplamiento suave y un funcionamiento fiable de la transmisión.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diagrama Ref. n.º 41
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este cubo guía de sincronización de repuesto ofrece el ajuste, la resistencia y la precisión dimensional necesarios para la reconstrucción profesional de cajas de cambios y la restauración de Porsches clásicos. Ya sea que se trate de componentes sincronizadores desgastados, mejorar la calidad del cambio o realizar una revisión completa de la transmisión, reemplazar los cubos guía desgastados ayuda a restaurar el rendimiento del cambio de marchas original.
¿Qué función cumple el cubo guía de sincronización de 1ª/2ª marcha?
El cubo guía del sincronizador es un componente fundamental del conjunto sincronizador de la caja de cambios del Porsche 915. Ubicado entre la primera y la segunda marcha, proporciona la estructura de montaje y guía para el mecanismo sincronizador y funciona en conjunto con el manguito de accionamiento, los anillos sincronizadores, las bandas de freno y los bloques de anclaje.
Su función principal es facilitar el acoplamiento suave de los engranajes, ayudando a sincronizar las velocidades de rotación de los mismos antes de que se bloqueen entre sí.
El centro de guías ayuda a:
- Soporta el conjunto del sincronizador.
- Controlar el movimiento del manguito de operación.
- Facilita un acoplamiento suave de la 1ª y 2ª marcha.
- Reduce el ruido al cambiar de marcha.
- Mantenga una selección de marchas precisa.
- Mejorar el funcionamiento general de la caja de cambios y la calidad del cambio de marchas.
Un cubo guía que funcione correctamente es esencial para preservar la sensación característica y la fiabilidad de la transmisión del Porsche 915.
¿Por qué fallan los bujes de guía sincronizada?
Tras décadas de servicio, los componentes del sincronizador están sometidos a un estrés mecánico constante y a repetidos cambios de marcha. El desgaste y la fatiga pueden afectar gradualmente al cubo guía y a las piezas circundantes del sincronizador.
Las causas comunes de falla incluyen:
Debido a que la primera y la segunda marcha suelen ser las relaciones de transmisión que se utilizan con mayor frecuencia, el conjunto sincronizador en esta zona de la caja de cambios suele ser una de las primeras secciones en mostrar desgaste.
¿Cuándo se debe reemplazar un cubo de guía sincronizada?
El cubo guía del sincronizador debe inspeccionarse siempre que se desmonte o se vuelva a montar la caja de cambios. Se recomienda su sustitución si se presenta alguno de los siguientes problemas:
Dificultad para engranar la primera o la segunda marcha.
La mayoría de los especialistas en transmisiones Porsche recomiendan reemplazar los componentes sincronizadores desgastados durante una revisión de la caja de cambios para garantizar un rendimiento constante y maximizar la vida útil de la misma.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530240102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Manguito guía del sincronizador de 3.ª/4.ª marcha – Caja de cambios 915
Recupere la precisión en el cambio de marchas de su Porsche 911 clásico con este manguito guía de sincronización de 3.ª/4.ª marcha, idéntico al original, diseñado específicamente para los modelos Porsche 911 equipados con la reconocida caja de cambios 915 fabricados entre 1974 y 1986. Como componente fundamental del conjunto sincronizador, el manguito guía garantiza un acoplamiento suave de las marchas y una selección precisa entre la tercera y la cuarta.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diagrama Ref. n.º 12
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este manguito guía de sincronización de repuesto ofrece el ajuste correcto, la precisión de mecanizado y la durabilidad necesarias para la reconstrucción y restauración de transmisiones Porsche. Ya sea que esté solucionando problemas de selección de marchas, realizando una revisión completa de la caja de cambios o restaurando un 911 clásico refrigerado por aire, reemplazar los componentes desgastados del sincronizador es esencial para mantener cambios de marcha suaves y fiables.
¿Qué función cumple el manguito guía del sincronizador de la 3ª/4ª marcha?
El manguito guía del sincronizador es un componente vital dentro del conjunto del sincronizador de la caja de cambios del Porsche 915. Funciona junto con los anillos sincronizadores, las bandas de freno, los bloques de anclaje y los manguitos de accionamiento para permitir que los engranajes se acoplen suavemente y sin un desgaste excesivo.
Cuando se produce un cambio de marcha, el manguito guía ayuda a controlar el movimiento del mecanismo sincronizador, asegurando que las velocidades de rotación entre los engranajes coincidan antes de que se produzca el acoplamiento.
El manguito guía desempeña varias funciones importantes:
- Guía el funcionamiento del sincronizador durante los cambios de marcha.
- Facilita el acoplamiento suave de la 3ª y 4ª marcha.
- Ayuda a sincronizar las velocidades de las marchas antes de su acoplamiento.
- Reduce el ruido de los engranajes y el desgaste de la transmisión.
- Mantiene una selección de marchas precisa.
- Contribuye a la distintiva sensación de cambio de marchas de la caja de cambios del Porsche 915.
Sin un manguito guía que funcione correctamente, la calidad del acoplamiento de los engranajes puede deteriorarse significativamente.
¿Por qué fallan los manguitos de guía sincronizada?
El sistema de sincronización está sometido a una carga mecánica constante durante cada cambio de marcha. Con el tiempo, el desgaste y la fatiga pueden afectar al manguito guía y a los componentes asociados del sincronizador.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Desgaste por ciclos de cambio repetidos.
- Fatiga del metal tras un alto kilometraje.
- Lubricación deficiente causada por aceite de la caja de cambios contaminado.
- Técnicas de cambio agresivas o incorrectas.
- Desgaste excesivo en los conjuntos de sincronización.
- Sobrecalentamiento de la caja de cambios.
- Deterioro general de los componentes relacionado con la edad.
Dado que muchos modelos Porsche 911 equipados con la transmisión 915 tienen ya varias décadas, el desgaste del sistema de sincronización es extremadamente común y a menudo contribuye a una mala calidad en los cambios de marcha.
¿Cuándo se debe reemplazar el manguito de la guía sincronizada?
El manguito guía del sincronizador debe inspeccionarse cuidadosamente cada vez que se desmonte la caja de cambios. Se recomienda su sustitución si se presenta alguno de los siguientes problemas:
Dificultad para seleccionar la tercera o la cuarta marcha.
La mayoría de los especialistas en transmisiones recomiendan reemplazar los componentes desgastados del sincronizador durante una revisión de la caja de cambios para restaurar una calidad de cambio óptima y prevenir un desgaste prematuro futuro.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91130240222
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
El manguito sincronizador de cambio OE Match para 1.ª/2.ª marcha es un componente de transmisión de alta calidad diseñado para facilitar el acoplamiento de la primera y la segunda marcha en las cajas de cambios manuales de Porsche. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, precisión y durabilidad óptimos, este manguito es una pieza fundamental del conjunto sincronizador, asegurando una selección de marchas suave, precisa y fiable.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diagrama Ref. N° 42
En conjunto con el cubo sincronizador, los anillos sincronizadores y los dientes de acoplamiento, el manguito de cambio se desliza sobre el conjunto sincronizador para engranar la marcha seleccionada una vez sincronizadas las velocidades de rotación. El mecanizado de precisión y el ajuste correcto son esenciales para mantener la calidad del cambio, reducir el desgaste de la caja de cambios y garantizar un rendimiento fiable de la transmisión.
Qué hace este producto:
- Engrana la primera y la segunda marcha dentro de la caja de cambios.
- Funciona con el conjunto sincronizador para permitir cambios de marcha suaves.
- Transfiere el movimiento del mecanismo selector de marchas a la marcha seleccionada.
- Ayuda a garantizar un acoplamiento de marchas preciso y seguro.
- Permite una sincronización adecuada antes de la selección de marchas.
- Reduce el ruido de los engranajes y el desgaste de la transmisión.
- Contribuye a un funcionamiento suave de la caja de cambios manual y a una buena conducción.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Dificultad para engranar la primera o la segunda marcha.
- Chirridos o crujidos de engranajes durante los cambios de marcha.
- Cambios de marcha bruscos o inconsistentes.
- Resistencia excesiva al mover la palanca de cambios.
- Desacoplamiento de la marcha o salida repentina de la marcha bajo carga.
- Mala calidad en los cambios y menor precisión en la transmisión.
- Aumento del ruido en la caja de cambios durante los cambios de marcha.
- Desgaste visible, desconchado o redondeo de las superficies de contacto durante la inspección.
Por qué es importante la sustitución:
- El manguito de cambio sincronizado sufre cargas mecánicas repetidas cada vez que se selecciona la primera o la segunda marcha. Con el tiempo, las superficies de contacto pueden desgastarse, redondearse o dañarse, lo que reduce la capacidad del manguito para acoplar las marchas de forma limpia y segura.
- Un manguito de cambio desgastado puede comprometer el acoplamiento de las marchas, ejercer una presión adicional sobre los anillos sincronizadores y los dientes de acoplamiento, y acelerar el desgaste general de la caja de cambios. Si no se soluciona, el uso continuado puede provocar una calidad de cambio cada vez peor y reparaciones más costosas de la transmisión.
- Sustituir el manguito sincronizador desgastado restaura el acoplamiento preciso de las marchas, mejora el rendimiento de la transmisión y ayuda a proteger otros componentes del sincronizador del desgaste prematuro. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, una fabricación precisa y una durabilidad a largo plazo, garantizando un cambio de marchas suave y fiable para la transmisión manual de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93030241103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Se adapta a:
Porsche 911 1974-86 (caja de cambios 915)
Haga clic en "Zoom" para ver el diagrama.
Diagrama Ref. No 13.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91130241128
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Manguitos, deslizadores y piezas de la caja de cambios Porsche | Componentes de precisión para un engrane suave de las marchas
Los manguitos de accionamiento (también conocidos como deslizadores de marcha o manguitos de cambio) son componentes vitales de la caja de cambios de su Porsche, ya que permiten cambios de marcha suaves y precisos. En conjunto con los anillos sincronizadores y los dientes dentados, el manguito de accionamiento se desliza por el eje para engranar las marchas con precisión, garantizando un rendimiento de transmisión uniforme y un control preciso.
En Design911, suministramos manguitos de accionamiento, deslizadores y piezas relacionadas de alta calidad para cajas de cambios, diseñados para cumplir o superar los estándares de ingeniería originales. Fabricados en acero endurecido y mecanizados para una precisión absoluta, nuestros componentes ofrecen excelente durabilidad, precisión de alineación y rendimiento de cambio, ideales tanto para aplicaciones en carretera como en pista.
Ya sea que esté restaurando una caja de cambios clásica o reconstruyendo una transmisión de alto rendimiento, nuestros manguitos y piezas de operación Porsche brindan el acoplamiento suave y la confiabilidad que su vehículo merece.
¿Qué hacen los manguitos operativos, deslizadores y piezas asociadas?
Los manguitos operativos y deslizadores son responsables de transferir el movimiento desde el selector de marchas al cubo sincronizador y a los dientes de perro, permitiendo que una marcha se desacople mientras otra se acopla.
Funciones principales:
- Facilite cambios de marcha suaves acoplando y desacoplando marchas.
- Mantenga la alineación correcta entre el cubo del engranaje, el anillo sincronizador y los dientes de perro.
- Evite rechinamientos o cambios de marcha sincronizando las velocidades de rotación.
- Admite un cambio de marchas rápido y preciso para un rendimiento constante.
Sin un manguito de operación que funcione correctamente, los cambios se vuelven rígidos, irregulares o ruidosos, lo que genera un mayor desgaste de los sincronizadores y los componentes internos de la caja de cambios.
¿Por qué fallan o se desgastan los manguitos y deslizadores operativos?
Debido a la fricción constante y a la carga mecánica, los manguitos de accionamiento y los deslizadores se desgastan gradualmente, sobre todo en los Porsches de alto kilometraje o de alto rendimiento.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Desgaste excesivo en los dientes de enganche debido a cambios repetidos.
- Mala lubricación que provoca fricción y fatiga del metal.
- La desalineación o los componentes sincronizadores desgastados aumentan la tensión de carga.
- Acumulación de calor durante cambios de marcha agresivos o de altas RPM.
- Desgaste o corrosión relacionado con la edad en transmisiones clásicas.
A medida que avanza el desgaste, los cambios de marcha pueden resultar ásperos, torpes o inconsistentes, y no reemplazar los manguitos desgastados puede provocar daños en el sincronizador y en los dientes de perro.
¿Por qué reemplazar el manguito o deslizador operativo de la caja de cambios de su Porsche?
Reemplazar los manguitos de accionamiento desgastados o dañados restaura cambios suaves y precisos, y previene un mayor desgaste de la caja de cambios. Los componentes mejorados o remanufacturados proporcionan mayor resistencia y precisión, ideales para aplicaciones de alto par o de competición.
Beneficios clave:
- Restaura cambios de marcha suaves y precisos.
- Elimina el rechinamiento, el atascamiento y los cambios bruscos de velocidad.
- Previene mayores daños a sincronizadores y engranajes.
- Fabricado con tolerancias estrictas para un acoplamiento constante.
- Adecuado para Porsche 911, Cayman, Boxster y otros modelos.
- Ideal para reconstrucciones de cajas de cambios, restauraciones o mejoras de rendimiento.
Se recomienda encarecidamente reemplazar los manguitos operativos junto con los anillos sincronizadores y los dientes de perro durante la reconstrucción de la caja de cambios para lograr un equilibrio y un rendimiento óptimos.
Reflejos
- Manguitos de accionamiento, deslizadores y piezas relacionadas para caja de cambios Porsche de primera calidad.
- Mecanizado con precisión para un enganche perfecto y gran durabilidad.
- Reduce el ruido de los engranajes, la fricción y la resistencia al cambio.
- Reemplazos de ajuste directo para aplicaciones de carretera, restauración o deportes de motor.
- Garantiza la confiabilidad y el rendimiento de la transmisión a largo plazo.
- Diseñado para transmisiones manuales Porsche de todas las generaciones.