Frenos de cerámica que transforman la superficie


- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Para uso en carretera y pista o carreras
Porsche 997 Gen 1 y Gen 2
El kit está diseñado para reemplazar fácilmente los discos de freno delantero OEM PCCB Carbon Ceramic (M450)
Solo para llantas de 19" y llantas Center Lock y llantas de 5 espárragos

Encaja
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3 RS
Porsche 997 GT2
Tamaño del disco delantero: 392 mm x 35 mm
Pastillas de freno requeridas
RSC1 - Uso en carretera y pista
RSL29 - Solo carrera
Nuestro material es una cerámica reforzada con fibra de carbono (CFRC) de próxima generación que se produce mediante procesos patentados de Surface Transforms, que transforman el carbono-carbono en nuestra cerámica de carburo de carbono-silicio (CSiC).
Mientras que los discos de carbono-cerámica que se encuentran en los automóviles de carretera de producción utilizan fibra de carbono discontinua (cortada), ST entreteje fibra de carbono continua para formar una matriz multidireccional 3D, produciendo un producto más resistente y duradero con 3 veces la conductividad térmica de la producción estándar. componentes, esto mantiene la temperatura del sistema de frenos baja y el rendimiento de los frenos constante.
Surface Transforms ha desarrollado una exclusiva tecnología de cerámica de carbono patentada de próxima generación que proporciona el máximo rendimiento de frenado para carretera y pista.
Aquí hay siete razones por las que necesita esta tecnología en su vehículo:
• Ahorro de peso de hasta un 70 % en comparación con los frenos de hierro (normalmente 20 kg de peso no suspendido)
• Manejo y facilidad de conducción mejorados
• NVH mejorado (menos ruido, vibración y aspereza)
• Rendimiento mejorado (tanto en condiciones húmedas como secas)
• Reducción del desgaste de los frenos, lo que aumenta la vida útil
• Libre de corrosión
• Rendimiento excepcional, incluso en frío
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ST-K-1001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números





- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Para uso en carretera y pista o carreras
Porsche 997 Gen 1 y Gen 2
El kit está diseñado para reemplazar fácilmente los discos de freno trasero OEM PCCB Carbon Ceramic (M450) y actualizar los discos de hierro, manteniendo las pinzas rojas.
Solo para llantas de 19" y llantas Center Lock y llantas de 5 espárragos

Encaja
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3 RS
Porsche 997 GT2
Porsche 997.1 (Gen 1) turbo
Porsche 997.2 (Gen 2) turbo
Tamaño del disco trasero: 362 mm x 29 mm
Pastillas de freno requeridas
RSC1 - Uso en carretera y pista
RSL29 - Solo carrera
Nuestro material es una cerámica reforzada con fibra de carbono (CFRC) de próxima generación que se produce mediante procesos patentados de Surface Transforms, que transforman el carbono-carbono en nuestra cerámica de carburo de carbono-silicio (CSiC).
Mientras que los discos de carbono-cerámica que se encuentran en los automóviles de carretera de producción utilizan fibra de carbono discontinua (cortada), ST entreteje fibra de carbono continua para formar una matriz multidireccional 3D, produciendo un producto más resistente y duradero con 3 veces la conductividad térmica de la producción estándar. componentes, esto mantiene la temperatura del sistema de frenos baja y el rendimiento de los frenos constante.
Surface Transforms ha desarrollado una exclusiva tecnología de cerámica de carbono patentada de próxima generación que proporciona el máximo rendimiento de frenado para carretera y pista.
Aquí hay siete razones por las que necesita esta tecnología en su vehículo:
• Ahorro de peso de hasta un 70 % en comparación con los frenos de hierro (normalmente 20 kg de peso no suspendido)
• Manejo y facilidad de conducción mejorados
• NVH mejorado (menos ruido, vibración y aspereza)
• Rendimiento mejorado (tanto en condiciones húmedas como secas)
• Reducción del desgaste de los frenos, lo que aumenta la vida útil
• Libre de corrosión
• Rendimiento excepcional, incluso en frío
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ST-K-1002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números





- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Para uso en carretera y pista o carreras
Porsche 997 Gen 1 y Gen 2
El kit está diseñado para reemplazar fácilmente los discos de freno delantero OEM PCCB Carbon Ceramic (M450)
Solo para ruedas de 5 espárragos

Encaja
Porsche 997 Gen 1 Carrera / Carrera 4 / 4S / GTS
Porsche 997 Gen 2 Carrera / Carrera 4 / 4S / GTS
Porsche 991.1 Carrera /Carrera S / Carrera 4 / 4S / GTS
Tamaño del disco delantero: 350 mm x 34 mm
Pastillas de freno requeridas
RSC1 - Uso en carretera y pista
RSL29 - Solo carrera
Nuestro material es una cerámica reforzada con fibra de carbono (CFRC) de próxima generación que se produce mediante procesos patentados de Surface Transforms, que transforman el carbono-carbono en nuestra cerámica de carburo de carbono-silicio (CSiC).
Mientras que los discos de carbono-cerámica que se encuentran en los automóviles de carretera de producción utilizan fibra de carbono discontinua (cortada), ST entreteje fibra de carbono continua para formar una matriz multidireccional 3D, produciendo un producto más resistente y duradero con 3 veces la conductividad térmica de la producción estándar. componentes, esto mantiene la temperatura del sistema de frenos baja y el rendimiento de los frenos constante.
Surface Transforms ha desarrollado una exclusiva tecnología de cerámica de carbono patentada de próxima generación que proporciona el máximo rendimiento de frenado para carretera y pista.
Aquí hay siete razones por las que necesita esta tecnología en su vehículo:
• Ahorro de peso de hasta un 70 % en comparación con los frenos de hierro (normalmente 20 kg de peso no suspendido)
• Manejo y facilidad de conducción mejorados
• NVH mejorado (menos ruido, vibración y aspereza)
• Rendimiento mejorado (tanto en condiciones húmedas como secas)
• Reducción del desgaste de los frenos, lo que aumenta la vida útil
• Libre de corrosión
• Rendimiento excepcional, incluso en frío
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ST-K-1059
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números





- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Para uso en carretera y pista o carreras
porsche 997.1 turbo
porsche 997.2 turbo
El kit está diseñado para reemplazar fácilmente los discos de freno delantero OEM PCCB Carbon Ceramic (M450)
Se adapta a ruedas de 19" con bloqueo central o 5 espárragos

Encaja
Porsche 997 Gen2 (997.2) 2009 en adelante
Tamaño del disco delantero: 392 mm x 35 mm
Pastillas de freno requeridas
RSC1 - Uso en carretera y pista
RSL29 - Solo carrera
Nuestro material es una cerámica reforzada con fibra de carbono (CFRC) de próxima generación que se produce mediante procesos patentados de Surface Transforms, que transforman el carbono-carbono en nuestra cerámica de carburo de carbono-silicio (CSiC).
Mientras que los discos de carbono-cerámica que se encuentran en los automóviles de carretera de producción utilizan fibra de carbono discontinua (cortada), ST entreteje fibra de carbono continua para formar una matriz multidireccional 3D, produciendo un producto más resistente y duradero con 3 veces la conductividad térmica de la producción estándar. componentes, esto mantiene la temperatura del sistema de frenos baja y el rendimiento de los frenos constante.
Surface Transforms ha desarrollado una exclusiva tecnología de cerámica de carbono patentada de próxima generación que proporciona el máximo rendimiento de frenado para carretera y pista.
Aquí hay siete razones por las que necesita esta tecnología en su vehículo:
• Ahorro de peso de hasta un 70 % en comparación con los frenos de hierro (normalmente 20 kg de peso no suspendido)
• Manejo y facilidad de conducción mejorados
• NVH mejorado (menos ruido, vibración y aspereza)
• Rendimiento mejorado (tanto en condiciones húmedas como secas)
• Reducción del desgaste de los frenos, lo que aumenta la vida útil
• Libre de corrosión
• Rendimiento excepcional, incluso en frío
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ST-K-1003
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números





- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Para uso en carretera y pista o carreras
porsche 997.1 turbo
porsche 997.2 turbo
El kit está diseñado para reemplazar fácilmente los discos de freno delantero OEM PCCB Carbon Ceramic (M450)
Se adapta a ruedas de 18" con bloqueo central o 5 espárragos

Encaja
Porsche 997 Gen 1 (997.1) 2007 a 2009
Porsche 997 Gen 2 (997.2) 2009 en adelante
Tamaño del disco delantero: 380 mm x 34 mm
Pastillas de freno requeridas
RSC1 - Uso en carretera y pista
RSL29 - Solo carrera
Nuestro material es una cerámica reforzada con fibra de carbono (CFRC) de próxima generación que se produce mediante procesos patentados de Surface Transforms, que transforman el carbono-carbono en nuestra cerámica de carburo de carbono-silicio (CSiC).
Mientras que los discos de carbono-cerámica que se encuentran en los automóviles de carretera de producción utilizan fibra de carbono discontinua (cortada), ST entreteje fibra de carbono continua para formar una matriz multidireccional 3D, produciendo un producto más resistente y duradero con 3 veces la conductividad térmica de la producción estándar. componentes, esto mantiene la temperatura del sistema de frenos baja y el rendimiento de los frenos constante.
Surface Transforms ha desarrollado una exclusiva tecnología de cerámica de carbono patentada de próxima generación que proporciona el máximo rendimiento de frenado para carretera y pista.
Aquí hay siete razones por las que necesita esta tecnología en su vehículo:
• Ahorro de peso de hasta un 70 % en comparación con los frenos de hierro (normalmente 20 kg de peso no suspendido)
• Manejo y facilidad de conducción mejorados
• NVH mejorado (menos ruido, vibración y aspereza)
• Rendimiento mejorado (tanto en condiciones húmedas como secas)
• Reducción del desgaste de los frenos, lo que aumenta la vida útil
• Libre de corrosión
• Rendimiento excepcional, incluso en frío
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ST-K-1026
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números





- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Para uso en carretera, pista o competición
Porsche 997 Gen 1 y Gen 2
El kit está diseñado para reemplazar fácilmente los discos de freno traseros de cerámica de carbono PCCB OEM (M450)
Solo para ruedas de 5 pernos
Se adapta
Porsche 997 Carrera de 1.ª generación
Porsche 997 Carrera 4 de 1.ª generación
Porsche 997 Carrera 4S de 1.ª generación
Porsche 997 Carrera GTS de 1.ª generación
Porsche 997 Carrera de segunda generación
Porsche 997 Carrera 4 de segunda generación
Porsche 997 Carrera 4S de segunda generación
Porsche 997 Carrera GTS de segunda generación
Tamaño del disco trasero: 350 mm x 29 mm
Pastillas de freno necesarias
RSC1 - Uso de carreteras y vías
RSL29 - Solo carrera
Nuestro material es una cerámica reforzada con fibra de carbono (CFRC) de última generación que se produce mediante procesos patentados de Surface Transforms, transformando el carbono-carbono en nuestra cerámica de carbono-carburo de silicio (CSiC).
Mientras que los discos carbocerámicos que se encuentran en los autos de producción en serie usan convencionalmente fibra de carbono discontinua (cortada), ST entrelaza fibra de carbono continua para formar una matriz multidireccional 3D, produciendo un producto más fuerte y duradero con 3 veces la conductividad térmica de los componentes de producción estándar, esto mantiene la temperatura del sistema de frenos baja y el rendimiento del freno constante.
Surface Transforms ha desarrollado una tecnología carbono-cerámica patentada de última generación que proporciona el máximo rendimiento de frenado para carretera y pista.
Aquí hay siete razones por las que necesita esta tecnología en su vehículo:
• Ahorro de peso de hasta un 70% en comparación con los frenos de hierro (normalmente 20 kg de peso no suspendido)
• Manejo y facilidad de conducción mejorados.
• NVH mejorado (menos ruido, vibración y aspereza)
• Rendimiento mejorado (tanto en condiciones húmedas como secas)
• Menor desgaste de los frenos, lo que aumenta la vida útil.
• Libre de corrosión
• Rendimiento excepcional, incluso en frío.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ST-K-1060
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números





- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Para uso en carretera y pista o carreras
Porsche 997 Gen 1 y Gen 2
El kit de actualización está diseñado para reemplazar fácilmente los discos de freno delanteros de hierro estándar por elementos de cerámica de carbono que mantienen las pinzas rojas originales. El kit incluye mangueras de freno OE
Solo para ruedas de 5 espárragos

Encaja
Porsche 997 Gen 1 Carrera / Carrera 4 / 4S / GTS
Porsche 997 Gen 2 Carrera / Carrera 4 / 4S / GTS
Porsche 991.1 Carrera /Carrera S / Carrera 4 / 4S / GTS
Actualización y reemplazo
porsche 996 turbo
Porsche 996 C4S
Tamaño del disco delantero: 350 mm x 34 mm
Pastillas de freno requeridas
RSC1 - Uso en carretera y pista
RSL29 - Solo carrera
Nuestro material es una cerámica reforzada con fibra de carbono (CFRC) de próxima generación que se produce mediante procesos patentados de Surface Transforms, que transforman el carbono-carbono en nuestra cerámica de carburo de carbono-silicio (CSiC).
Mientras que los discos de carbono-cerámica que se encuentran en los automóviles de carretera de producción utilizan fibra de carbono discontinua (cortada), ST entreteje fibra de carbono continua para formar una matriz multidireccional 3D, produciendo un producto más resistente y duradero con 3 veces la conductividad térmica de la producción estándar. componentes, esto mantiene la temperatura del sistema de frenos baja y el rendimiento de los frenos constante.
Surface Transforms ha desarrollado una exclusiva tecnología de cerámica de carbono patentada de próxima generación que proporciona el máximo rendimiento de frenado para carretera y pista.
Aquí hay siete razones por las que necesita esta tecnología en su vehículo:
• Ahorro de peso de hasta un 70 % en comparación con los frenos de hierro (normalmente 20 kg de peso no suspendido)
• Manejo y facilidad de conducción mejorados
• NVH mejorado (menos ruido, vibración y aspereza)
• Rendimiento mejorado (tanto en condiciones húmedas como secas)
• Reducción del desgaste de los frenos, lo que aumenta la vida útil
• Libre de corrosión
• Rendimiento excepcional, incluso en frío
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ST-K-1063
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números





- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Para uso en carretera, pista o competición
Porsche 997 Gen 1 y Gen 2
El kit de actualización está diseñado para reemplazar fácilmente los discos de freno traseros de hierro estándar por elementos de cerámica de carbono, manteniendo las pinzas rojas originales. El kit incluye mangueras de freno originales
Solo para ruedas de 5 pernos
Se adapta
Porsche 997 Gen 1 Carrera / Carrera 4 / 4S / GTS
Porsche 997 Gen 2 Carrera / Carrera 4 / 4S / GTS
Porsche 991.1 Carrera / Carrera S / Carrera 4 / 4S / GTS
Tamaño del disco trasero: 350 mm x 29 mm
Pastillas de freno necesarias
RSC1 - Uso de carreteras y vías
RSL29 - Solo carrera
Nuestro material es una cerámica reforzada con fibra de carbono (CFRC) de última generación que se produce mediante procesos patentados de Surface Transforms, transformando el carbono-carbono en nuestra cerámica de carbono-carburo de silicio (CSiC).
Mientras que los discos carbocerámicos que se encuentran en los autos de producción en serie usan convencionalmente fibra de carbono discontinua (cortada), ST entrelaza fibra de carbono continua para formar una matriz multidireccional 3D, produciendo un producto más fuerte y duradero con 3 veces la conductividad térmica de los componentes de producción estándar, esto mantiene la temperatura del sistema de frenos baja y el rendimiento del freno constante.
Surface Transforms ha desarrollado una tecnología carbono-cerámica patentada de última generación que proporciona el máximo rendimiento de frenado para carretera y pista.
Aquí hay siete razones por las que necesita esta tecnología en su vehículo:
• Ahorro de peso de hasta un 70% en comparación con los frenos de hierro (normalmente 20 kg de peso no suspendido)
• Manejo y facilidad de conducción mejorados.
• NVH mejorado (menos ruido, vibración y aspereza)
• Rendimiento mejorado (tanto en condiciones húmedas como secas)
• Menor desgaste de los frenos, lo que aumenta la vida útil.
• Libre de corrosión
• Rendimiento excepcional, incluso en frío.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ST-K-1064
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números


