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Porsche // Boxster 718 (982) 2017>> // Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
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Escape Fabspeed
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
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- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
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El sistema de escape Fabspeed Race Competition Cat Bypass con tubo de bajada para Porsche 718 Boxster y Cayman (a partir de 2017) es una mejora de alto rendimiento diseñada para su uso exclusivo en circuito y competición. Diseñado para maximizar el flujo de gases de escape, reducir la contrapresión y realzar el sonido del motor bóxer turboalimentado de cuatro cilindros de Porsche, este sistema de competición sustituye al catalizador y al tubo de bajada de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Fabricado con acero inoxidable T304L de primera calidad, el sistema Fabspeed cuenta con tubos de 3 pulgadas doblados con precisión mediante mandril, que se transforman en tuberías de 2 pulgadas. Esta configuración favorece un flujo eficiente de los gases de escape, manteniendo una velocidad de escape adecuada para un funcionamiento óptimo.
Al eliminar el restrictivo conjunto del convertidor catalítico de fábrica, el sistema proporciona una vía de escape más directa para los gases, lo que permite que el turbocompresor los descargue con menor restricción. Esto puede contribuir a una mejor respuesta del acelerador, una respuesta más rápida del motor y una mayor potencia.
Fabspeed anuncia un aumento de rendimiento de aproximadamente 25 caballos de fuerza en las ruedas, con potencial de mejora adicional al combinarlo con una reprogramación de la ECU compatible. Los resultados reales dependerán de las especificaciones del vehículo, el estado del motor y las modificaciones adicionales.
Además de sus ventajas en cuanto al rendimiento, el sistema crea un sonido de escape significativamente más fuerte y agresivo, con un mayor ruido del turbocompresor, un carácter de motor bóxer más pronunciado y petardeos y gorgoteos adicionales durante los cambios de marcha y la desaceleración.
Fabricado con componentes de alta calidad y soldado a mano mediante TIG en EE. UU., el sistema está diseñado para ofrecer durabilidad en las exigentes condiciones de la competición automovilística.
Diseñado como un reemplazo directo atornillable para el convertidor catalítico y el tubo de bajada originales, el Fabspeed Race Competition Cat Bypass ofrece una solución de escape centrada en el rendimiento para los propietarios de Porsche 718 que preparan sus vehículos para su uso permitido en pista y competición.
Qué hace este producto:
El sistema Fabspeed Race Competition Cat Bypass con tubo de bajada reemplaza el convertidor catalítico de fábrica y el tubo de bajada asociado por una sección de escape menos restrictiva.
En el motor turboalimentado del Porsche 718, los gases de escape que salen de la turbina deben pasar por el sistema de escape posterior. Las restricciones en este recorrido pueden aumentar la presión después del turbocompresor, lo que podría afectar la evacuación de los gases de escape y la eficiencia operativa de la turbina.
El sistema Fabspeed está diseñado para reducir esta restricción mediante el uso de tuberías de acero inoxidable dobladas con mandril y un sistema de escape sin catalizador.
Sus funciones principales incluyen:
- Mejora del flujo de gases de escape: Proporciona una ruta menos restrictiva para los gases de escape que salen del turbocompresor.
- Reducción de la contrapresión de los gases de escape: Elimina la restricción del flujo asociada al núcleo del convertidor catalítico de fábrica.
- Mejora de la respuesta del turbocompresor: Una menor restricción en la etapa posterior puede contribuir a mejorar la eficiencia operativa del turbocompresor.
- Mayor potencial de rendimiento: Fabspeed estima ganancias de aproximadamente 25 caballos de fuerza en las ruedas en comparación con el conjunto original.
- Mejorar la respuesta del acelerador: Una mejor evacuación de los gases de escape puede favorecer una aceleración más reactiva.
- Produce un sonido de escape más fuerte: Crea un sonido de escape más agresivo, adecuado para aplicaciones específicas de competición.
- Amplificación del sonido del turbocompresor: Hace que el funcionamiento del turbocompresor y los sonidos de escape asociados sean más perceptibles.
- Mejora la acústica del cambio de marchas: Produce chasquidos, estallidos y gorgoteos más pronunciados durante el cambio de marchas y la desaceleración.
- Complementa las modificaciones de rendimiento: Puede complementar las mejoras compatibles de escape y de ajuste de la ECU en vehículos de competición.
- Dirección de los gases de escape: Mantiene la trayectoria de los gases de escape desde el turbocompresor hacia el resto del sistema de escape.
Síntomas de desgaste o fallo:
El conjunto original del convertidor catalítico y el tubo de escape del Porsche 718 funciona en condiciones exigentes, que incluyen altas temperaturas de los gases de escape, vibraciones, cambios de presión y ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento.
Aunque está diseñado para ser duradero, el conjunto de fábrica puede deteriorarse debido a la corrosión, la contaminación, el sobrecalentamiento o los daños físicos.
Los síntomas comunes que indican que el convertidor catalítico o el tubo de escape original pueden requerir inspección, reparación o reemplazo incluyen:
- Disminución del rendimiento del motor: Un convertidor catalítico bloqueado o con una restricción severa puede aumentar la contrapresión de los gases de escape y reducir la potencia disponible del motor.
- Aceleración lenta: Una restricción excesiva del escape puede afectar el rendimiento del turbocompresor y la capacidad de respuesta del motor.
- Luz de advertencia del sistema de gestión del motor: Los problemas de eficiencia del convertidor catalítico o las fallas del sensor de oxígeno pueden activar la luz de verificación del motor.
- Códigos de eficiencia del convertidor catalítico: Los códigos de falla como el P0420 pueden indicar una eficiencia del catalizador por debajo del umbral, aunque otras fallas pueden causar advertencias similares.
- Ruido metálico: Un sustrato del convertidor catalítico interno dañado puede producir ruidos metálicos durante la aceleración o al ralentí.
- Fugas de escape: Las tuberías agrietadas, las bridas dañadas o las conexiones deterioradas pueden permitir que escapen los gases de escape.
- Sonidos de siseo o silbido: Las fugas en las juntas del escape pueden producir ruidos inusuales al acelerar.
- Corrosión o daños visibles: El óxido, las soldaduras fracturadas o los daños físicos pueden comprometer el conjunto del escape.
- Temperaturas de escape excesivas: Un convertidor catalítico con una restricción severa puede contribuir a una acumulación anormal de calor.
- Olores inusuales en el escape: Un convertidor catalítico dañado o ineficaz puede contribuir a que los olores del escape sean más intensos o inusuales.
- Inspección de emisiones no superada: Un convertidor catalítico deteriorado puede dejar de reducir adecuadamente los contaminantes nocivos de los gases de escape.
- Respuesta anormal del turbocompresor: Las restricciones significativas en el sistema de escape aguas abajo pueden afectar el funcionamiento del turbocompresor.
Por qué es importante la sustitución:
La instalación del sistema Fabspeed Race Competition Cat Bypass con tubo de bajada es una modificación orientada al rendimiento para vehículos Porsche 718 utilizados exclusivamente en competiciones de automovilismo autorizadas o en entornos de circuito cerrado.
A diferencia de un convertidor catalítico de reemplazo convencional, este sistema está diseñado principalmente para minimizar la restricción del escape y maximizar el sonido del escape, en lugar de mantener la funcionalidad de emisiones para la circulación en carretera.
Su diseño sin catalizador ofrece una vía de escape directa, lo que ayuda a reducir la presión contra la que el turbocompresor descarga los gases de escape.
Actualizar al sistema de competición Fabspeed ofrece varias ventajas:
- Mejora del flujo de escape: Elimina el núcleo restrictivo del convertidor catalítico del circuito de escape.
- Reducción de la contrapresión de escape: Favorece una descarga eficiente de los gases de escape del turbocompresor.
- Mayor potencial de potencia: Fabspeed estima aproximadamente 25 caballos de fuerza adicionales en las ruedas.
- Respuesta mejorada del acelerador: Una menor restricción puede contribuir a una aceleración más reactiva.
- Mayor sonido del turbocompresor: Hace que los ruidos del turbocompresor sean más prominentes durante la aceleración y los cambios de marcha.
- Sonido de escape agresivo propio de la competición: Produce un sonido de escape más fuerte en comparación con el conjunto del convertidor catalítico de fábrica.
- Acústica de aceleración mejorada: Crea chasquidos, crujidos y gorgoteos más perceptibles durante la desaceleración y el cambio de marchas.
- Fabricación en acero inoxidable de primera calidad: el acero inoxidable T304L proporciona una excelente resistencia a la corrosión y durabilidad a altas temperaturas.
- Fabricación de precisión: Los tubos doblados con mandril y la construcción soldada a mano mediante TIG garantizan un flujo de escape constante y una integridad estructural óptima.
- Mejoras de rendimiento compatibles: Puede complementar el sistema de escape Maxflo de Fabspeed y las calibraciones de la ECU de competición adecuadas.
- Compatibilidad específica con el vehículo: Diseñado para los modelos Porsche 718 Boxster y Cayman turboalimentados compatibles.
- Instalación directa mediante pernos: Reemplaza el convertidor catalítico y el tubo de escape originales sin necesidad de cortar ni soldar.
- Soporte de garantía del fabricante: Respaldado por la garantía de por vida de Fabspeed, sujeta a sus términos y condiciones.
Este sistema es ideal para los entusiastas del automovilismo que buscan el máximo sonido de escape y un flujo de escape mejorado para un vehículo de competición.
NOTA: En el Reino Unido, los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso está prohibido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (ITV) y no pueden utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuito.
Para vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables a su antigüedad. El vehículo deberá superar la inspección técnica obligatoria (ITV).
Si reside fuera del Reino Unido, consulte las leyes y normativas locales para garantizar su cumplimiento.
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
DESCRIPCIÓN:
Aumente el flujo de escape reemplazando el restrictivo convertidor catalítico de fábrica con un tubo recto mucho menos restrictivo para obtener el máximo flujo y rendimiento. Libere el rendimiento potencial y la respuesta del motor de su vehículo con el máximo carrete turbo y una eficiencia mejorada, mientras crea un tono de escape emocionante y agresivo.
La porción del escape que contiene el catalizador es un componente bastante grande, lo que hace que una sección de reemplazo completa sea costosa. Nuestro diseño incorpora una abrazadera Torca para una fácil instalación en la configuración de escape de doble pared de fábrica; se requiere cortar para la instalación. El sistema se puede revertir a stock en cualquier momento utilizando la misma abrazadera.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los modelos Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S 2017+ y modelos GTS 2017-2020 en todo el mundo
• Mejora la potencia, el sonido y la respuesta del acelerador al disminuir la contrapresión y aumentar el flujo de escape
• Fabricado con acero inoxidable T304L de alta calidad de 0,065" de espesor para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Diseñado y construido internamente en Fabspeed en nuestro taller de máquinas de precisión completa
• Incluye tapón de sensor de O2 integrado en la ubicación de fábrica
• La abrazadera Torca incluida permite la reinstalación del catalizador de fábrica en cualquier momento
• Espaciadores 02 opcionales disponibles que pueden ayudar a evitar que se active Check Engine Light
• Los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
NOTA: Se requiere cortar el tubo de escape de fábrica, pero es simple y reversible en cualquier momento. Consulte nuestras Instrucciones de instalación para evaluar su capacidad para realizar la instalación. Si tiene alguna duda, comuníquese con nosotros para que lo remitamos a su distribuidor/centro de instalación local de Fabspeed.
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Este producto elimina los convertidores catalíticos OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente diseñado para eventos en pistas cerradas y uso todoterreno únicamente, nunca para ser conducido en vías públicas. Este producto es o contiene un tubo de derivación Racing Cat, que le permitirá comprobar las luces del motor en los coches OBD2. Las tuberías de derivación Racing Cat están diseñadas únicamente para autos de carrera y de pista, ya que NO están certificadas por la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) ni por la EPA. Por la presente, se le informa y se le advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza del mercado de accesorios para asegurarse de que el uso esté en violación. Todos los riesgos de instalación y de uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.
Descargo de responsabilidad de compra: Fabspeed Motorsport no aprueba el uso de dispositivos de desactivación de emisiones para ningún vehículo utilizado en calles o carreteras públicas. Fabspeed Motorsport no alterará, quitará, desactivará ni eludirá los equipos de emisiones en un vehículo motorizado de acuerdo con 40 CFR Sección 86.1854.12(a)(3), Ley de Aire Limpio 40 CFR 1068.101(b). Esto incluye software, conocido como melodías, que reprograman un módulo de control electrónico de vehículos motorizados para alterar el rendimiento del motor y permitir la eliminación de filtros, catalizadores y otros controles de emisiones críticos.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
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#velocidad fabulosa#
Las puntas atornillables de lujo Fabspeed Motorsport USA que incorporan un diseño de tubo en X verdadero Maxflo para el Porsche 987 Boxster/Cayman son una opción atornillable rápida para mejorar tanto el aspecto como el rendimiento de todos y cada uno de los autos 987 Boxster Cayman en todo el mundo. Queremos asegurarnos de que tome la decisión correcta al comprar una opción de propina para su Boxster o Cayman. Hemos recibido muchos comentarios positivos de nuestros clientes con nuestras puntas de estilo dual que incorporan nuestro verdadero diseño X-Pipe. Las puntas de estilo dual son una instalación de bricolaje con cuatro opciones diferentes que incluyen acero inoxidable pulido de pared simple, acero inoxidable cepillado de pared simple, revestimiento de cerámica negra de pared simple y fibra de carbono mate de doble pared. Estas puntas de escape brindan un estilo extra, un sonido de auto deportivo y una potencia adicional real que diferenciará a su Porsche.
El verdadero X-pipe con puntas de Fabspeed Motorsport fluye un 38% más que todas y cada una de las puntas de tubo en H OEM de fábrica de Porsche.
Obtenga el único y mejor Maxflo X-Pipe verdadero del mundo. Vea el vídeo explicativo a continuación para no hacer que su automóvil funcione peor que los consejos OEM Porsche.
El diseño de la punta de escape OEM de Porsche AG de fábrica envía los gases de escape directamente entre sí desde cada extremo del silenciador. Por lo tanto, los pulsos de escape chocan entre sí y luego, a medida que aumenta la presión, el escape se ve obligado a realizar un giro brusco de 90 grados para salir por las puntas. El tubo X premium Maxflo de Fabspeed con puntas dobles es en realidad el único diseño de tubo X verdadero del mundo. Esto permite que los gases de escape salgan de manera más eficiente de los silenciadores de fábrica, aumentando la velocidad y suavizando el sonido, lo que resulta en un aumento sólido en la potencia y el volumen de escape. Igualmente atractiva es la mejora estética adicional que ofrecen nuestras puntas de escape deportivas y el acabado es suyo para elegir entre 4 acabados de punta.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los modelos Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S 2017+ y modelos GTS 2017-20 (NO se adapta a 4.0L)
• Disponible en acero inoxidable pulido de pared simple, acero inoxidable cepillado de pared simple, pared simple con revestimiento cerámico en negro y fibra de carbono mate sobre acero inoxidable.
• Maxflo True X-pipe viene con hardware completamente nuevo y puntas dobles de 4" / 102 mm para llenar la abertura del parachoques correctamente.
• Construido con acero inoxidable T304L y/o fibra de carbono 100% auténtica
• Reemplazo directo para las puntas de salida en T o estilo H OEM de Porsche de fábrica
• El tubo Fabspeed Motorsport Maxflo true X FLUYE un 38 % más de gases de escape que el tubo H de fábrica OEM de Porsche.
• Instalación sencilla con tornillos, sin necesidad de cortar ni soldar. Solo necesita un juego de llaves de vaso de 15 mm y 13 mm para la instalación
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.
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CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los modelos Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S 2017+ y modelos GTS 2017-2020 en todo el mundo
• Aumento significativo en la respuesta del acelerador y reducción del retraso del turbo.
• Ahorro de peso de 7 libras / 3,2 kg
• X-Pipe diseñado por CAD y fabricado con fundición de inversión para lograr el máximo flujo posible y un sonido espectacular de automóvil deportivo.
• Válvulas de escape de carburo de sílice Helical Limited UK
• Las válvulas de escape plug and play funcionan con el sistema PSE de fábrica (Porsche Sport Exhaust). Kit de controlador de válvulas opcional para automóviles no equipados con PSE.
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC. El escape Cat-Back es legal en materia de emisiones en 50 estados y no elimina los convertidores catalíticos.
• Todas las piezas se instalan fácilmente sin necesidad de cortar ni soldar, se atornillan y listo.
• Optimizado para un máximo rendimiento sin luz de verificación del motor. Elija entre fibra de carbono real, negro satinado, acero inoxidable pulido, acero inoxidable cepillado o reutilice sus puntas OEM.
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
El sistema de escape Valvetronic 718 de Fabspeed para el Porsche Boxster/Cayman te permite controlar por completo el sonido del escape. Fabricado con válvulas de escape helicoidales de primera calidad y acero inoxidable T304 doblado con mandril, este sistema de escape de altísima calidad es digno de tu coche de competición.
SONIDO:
Con el PSE activado (válvulas abiertas), disfrutará del rugido único y estridente de un motor bóxer de cuatro cilindros de Porsche. En modo deportivo, los chasquidos al reducir la marcha serán agresivos y agudos. Con el PSE desactivado (válvulas cerradas), este sistema sigue siendo más ruidoso que un coche de serie, pero muy suave en ciudad, sin ruidos molestos.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
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FSPOR718VES
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Sistemas de escape Fabspeed: rendimiento de precisión y mejoras de sonido
Los sistemas de escape Fabspeed son mejoras de alto rendimiento diseñadas para ofrecer mayor potencia, un flujo de escape mejorado y un sonido distintivo inspirado en el automovilismo. Diseñados y fabricados con ingeniería de precisión y pruebas de rendimiento como base, los escapes Fabspeed están diseñados para mejorar la experiencia de conducción de los vehículos Porsche, tanto de carretera como de circuito.
Disponibles en Design911, los componentes de escape Porsche Fabspeed están fabricados con acero inoxidable de alta calidad y diseños optimizados para reducir la contrapresión, mejorar la respuesta del acelerador y generar un tono de escape más atractivo manteniendo la durabilidad y la confiabilidad.
¿Qué hacen los sistemas de escape Fabspeed?
Los escapes Fabspeed optimizan el flujo de gases de escape y el rendimiento acústico.
Funciones principales:
- Reduce la restricción del escape y la contrapresión.
- Mejora la respuesta del acelerador y la entrega de potencia.
- Mejora el sonido y el carácter del escape.
- Mejora la eficiencia y la respiración del motor.
- Mejora la estética del escape y la calidad de construcción.
Un sistema de escape de alto flujo juega un papel clave a la hora de desbloquear el rendimiento del motor.
¿Por qué los sistemas de escape estándar fallan o limitan el rendimiento?
Los sistemas de escape de fábrica están diseñados para priorizar el cumplimiento de las normas de emisiones, la rentabilidad y la supresión del sonido. Con el tiempo, pueden sufrir las siguientes consecuencias:
- Deflector interno restrictivo que reduce el rendimiento.
- Corrosión por humedad y ciclos de calor repetidos.
- Eficiencia limitante de peso excesivo.
- Sonido de escape apagado, sin compromiso.
- Compatibilidad reducida con actualizaciones de ajuste de rendimiento.
A medida que se exigen más los motores, los escapes estándar pueden convertirse en un cuello de botella en el rendimiento.
¿Por qué actualizar a un escape Fabspeed?
Los sistemas de escape Fabspeed están diseñados para conductores que buscan mejoras centradas en el rendimiento.
Beneficios de la actualización:
- Flujo de escape mejorado para un mayor rendimiento.
- Sonido de escape más deportivo y agresivo.
- Construcción ligera y duradera de acero inoxidable.
- Componentes diseñados con precisión para un ajuste perfecto.
- Ideal para autos de carretera de alto rendimiento y aplicaciones en pista.
La actualización a Fabspeed ofrece mejoras notables en sonido, respuesta y emoción de conducción.
Reflejos
- Sistemas de escape de alto rendimiento Porsche Fabspeed
- Flujo de escape mejorado y respuesta del acelerador.
- Sonido de escape deportivo inspirado en los deportes de motor
- Construcción de acero inoxidable de alta calidad.
- Diseñado para el rendimiento y la conducción entusiasta.
