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- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Viene con tubos de escape Quad 100mm GT100, acero inoxidable.
Diámetro de la tubería: 2,76 pulgadas (70,00 mm)
Tubo de escape: Cuádruple 100 mm GT100
Se adapta a:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4.8L V8 (Pre-Facelift) 2010>>2014
Conjunto de piezas:
MSPO224REP: Conjunto de derivación del silenciador delantero izquierdo
MSPO225REP: Conjunto de derivación del silenciador delantero derecho
MSPO226: Tubo de conexión central izquierdo
MSPO227: Tubo de conexión central derecho
MSPO228: Soporte de montaje suelto
MSPO229: Conjunto de silenciador trasero izquierdo (sin punta)
MSPO230: Conjunto de silenciador trasero derecho (sin punta)
MSPO231: Conjunto de moldura de copa x4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SSXPO110
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Diámetro de la tubería: 2,76 pulgadas (70,00 mm)
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L V8 (Pre-Facelift) 2010>>2014
Conjunto de piezas:
MSPO224REP: Conjunto de derivación del silenciador delantero izquierdo
MSPO225REP: Conjunto de derivación del silenciador delantero derecho
MSPO226: Tubo de conexión central izquierdo
MSPO227: Tubo de conexión central derecho
MSPO228: Soporte de montaje suelto
MSPO229: Conjunto de silenciador trasero izquierdo (sin punta)
MSPO230: Conjunto de silenciador trasero derecho (sin punta)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SSXPO108
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Diámetro de la tubería: 2,76 pulgadas (70,00 mm)
Tubo de escape: Cuádruple 100 mm GT100
Se adapta a:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4.8L V8 (Pre-Facelift) 2010>>2014
Conjunto de piezas:
MSPO224: Conjunto de derivación del silenciador delantero izquierdo
MSPO225: Conjunto de derivación del silenciador delantero derecho
MSPO226: Tubo de conexión central izquierdo
MSPO227: Tubo de conexión central derecho
MSPO228: Soporte de montaje suelto
MSPO229: Conjunto de silenciador trasero izquierdo (sin punta)
MSPO230: Conjunto de silenciador trasero derecho (sin punta)
MSPO231: Conjunto de moldura de copa x4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SSXPO111
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Aprobado por la Comisión Europea.
Diámetro de la tubería: 2,76 pulgadas (70,00 mm)
Se adapta a:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4.8L V8 (Pre-Facelift) 2010>>2014
Conjunto de piezas:
MSPO224: Conjunto de silenciador delantero izquierdo
MSPO225: Conjunto de silenciador delantero derecho
MSPO226: Tubo de conexión central izquierdo
MSPO227: Tubo de conexión central derecho
MSPO228: Soporte de montaje suelto
MSPO229: Conjunto de silenciador trasero izquierdo (sin punta)
MSPO230: Conjunto de silenciador trasero derecho (sin punta)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SSXPO109
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
Sistema de escape deportivo RACING de acero inoxidable L/R, 4 puntas de acero inoxidable "Street Race" Ø 98 mm, sin homologación

Encaja:
No para estiramiento facial
Porsche Cayenne S tipo (e) 958 4.8l V8 294kW M4802 2010-14
Genérico:
¡La ETIQUETA DEPORTIVA de REMUS GmbH es un producto de calidad superior debido a numerosos factores, como la calidad de construcción, el rendimiento y el sonido!
Calidad:
Todos los sistemas de escape SPORTS LABEL están hechos de acero inoxidable 304 de calidad aeronáutica por dentro y por fuera. El recipiente está electropulido para garantizar un acabado duradero y algunas secciones del recipiente están cubiertas con pintura cerámica negra de alta resistencia para evitar daños y mejorar la apariencia. Remus no se detuvo allí, ofrece una de las mayores selecciones de diseños de puntas que son de la más alta calidad en el mercado. Cuentan con acero inoxidable 441 de alto grado. ¿Por qué 441? Es más resistente a la corrosión y al óxido superficial que el 304. Las puntas también están cromadas para garantizar un acabado brillante duradero y, además, están resonadas para garantizar un sistema sin drones.
Actuación:
Todos los sistemas de escape SPORTS LABEL están diseñados teniendo en cuenta el rendimiento, todos cuentan con diseños de flujo libre directo para garantizar la menor resistencia posible, promoviendo así grandes ganancias de potencia y torsión. Todos los sistemas SPORTS LABEL se prueban para la reducción de la contrapresión y REMUS GmbH utiliza su propio dinamómetro de rodillos para garantizar ganancias de potencia de rueda positivas en la mayoría de los modelos.
Sonido:
Todos los sistemas de escape REMUS, desde los Wild Labels hasta los sistemas Racing, se prueban en una cámara de sonido exclusiva de la industria. Esto permite a REMUS GmbH ajustar con precisión cada uno de los escapes producidos para cumplir con las expectativas de nuestros exigentes clientes. Todos los sistemas de escape SPORTS LABEL están aprobados por TUV y, por lo tanto, son legales para uso en carretera en Europa*. El nivel de decibelios está muy cerca del stock/OEM, sin embargo, las características del sonido se modifican para ofrecer un tono profundo y refinado ausente en el sistema de escape de fábrica.
Cada sistema de escape SPORTS LABEL presenta lo siguiente:
• Diseño de flujo libre directo
• Aprobado por TÜV*
• Hecho de acero inoxidable 304 por dentro y por fuera
• Puntas cromadas de acero inoxidable 441
• Amplia selección de consejos
• Garantía ilimitada de kilometraje de por vida
• Instalado usando puntos de montaje de fábrica
• Revestimiento de cerámica negra para una mejor apariencia y para evitar daños en la superficie
• Máquina soldada TIG y mandril doblado
• CNC mecanizado
• Logotipo de REMUS grabado con láser
* ¡a menos que se indique lo contrario en específico!
Tenga en cuenta: el tiempo de entrega es normalmente de 2 a 3 semanas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
6880101598C-
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17

Encaja:
No para estiramiento facial
Porsche 958 (MKIII) Cayena Turbo 4.8L V8 368kW 2010-14
Porsche 958 (MKIII) Cayenne S Híbrido 3.0L 245kW (M06EC) 2010-14
Genérico:
¡La ETIQUETA DEPORTIVA de REMUS GmbH es un producto de calidad superior debido a numerosos factores, como la calidad de construcción, el rendimiento y el sonido!
Calidad:
Todos los sistemas de escape SPORTS LABEL están hechos de acero inoxidable 304 de calidad aeronáutica por dentro y por fuera. El recipiente está electropulido para garantizar un acabado duradero y algunas secciones del recipiente están cubiertas con pintura cerámica negra de alta resistencia para evitar daños y mejorar la apariencia. Remus no se detuvo allí, ofrece una de las mayores selecciones de diseños de puntas que son de la más alta calidad en el mercado. Cuentan con acero inoxidable 441 de alto grado. ¿Por qué 441? Es más resistente a la corrosión y al óxido superficial que el 304. Las puntas también están cromadas para garantizar un acabado brillante duradero y, además, están resonadas para garantizar un sistema sin drones.
Actuación:
Todos los sistemas de escape SPORTS LABEL están diseñados teniendo en cuenta el rendimiento, todos cuentan con diseños de flujo libre directo para garantizar la menor resistencia posible, promoviendo así grandes ganancias de potencia y torsión. Todos los sistemas SPORTS LABEL se prueban para la reducción de la contrapresión y REMUS GmbH utiliza su propio dinamómetro de rodillos para garantizar ganancias de potencia de rueda positivas en la mayoría de los modelos.
Sonido:
Todos los sistemas de escape REMUS, desde los Wild Labels hasta los sistemas Racing, se prueban en una cámara de sonido exclusiva de la industria. Esto permite a REMUS GmbH ajustar con precisión cada uno de los escapes producidos para cumplir con las expectativas de nuestros exigentes clientes. Todos los sistemas de escape SPORTS LABEL están aprobados por TUV y, por lo tanto, son legales para uso en carretera en Europa*. El nivel de decibelios está muy cerca del stock/OEM, sin embargo, las características del sonido se modifican para ofrecer un tono profundo y refinado ausente en el sistema de escape de fábrica.
Cada sistema de escape SPORTS LABEL presenta lo siguiente:
• Diseño de flujo libre directo
• Aprobado por TÜV*
• Hecho de acero inoxidable 304 por dentro y por fuera
• Puntas cromadas de acero inoxidable 441
• Amplia selección de consejos
• Garantía ilimitada de kilometraje de por vida
• Instalado usando puntos de montaje de fábrica
• Revestimiento de cerámica negra para una mejor apariencia y para evitar daños en la superficie
• Máquina soldada TIG y mandril doblado
• CNC mecanizado
• Logotipo de REMUS grabado con láser
* ¡a menos que se indique lo contrario en específico!
Tenga en cuenta: el tiempo de entrega es normalmente de 2 a 3 semanas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
6880101598C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17

Encaja:
Porsche 958 Cayenne S
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS
1 + 1 A LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay un tubo de escape a cada lado.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
VÁLVULA DE ESCAPE - SIN VÁLVULA
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impresionante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el piloto a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17

Encaja:
Porsche 958,1 Cayenne turbo 2010-2014
Porsche 958,1 Cayenne turbo S 2010-2014
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
VÁLVULA DE ESCAPE - SIN VÁLVULA
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impresionante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el piloto a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17

Encaja:
Porsche 958,2 Cayenne turbo 2015-2017
Porsche 958.2 Cayenne turbo S 2015-2017
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS
2 + 2 A LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay dos salidas de escape a cada lado.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
VÁLVULA DE ESCAPE - SIN VÁLVULA
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impresionante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el piloto a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
-
Sistema de escape / Colectores de escape / Convertidor catalítico (PR:D58,DT1, DT5) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 202-005
-
Sistema de escape / Turbocompresor de gases de escape / Convertidor catalítico / Sonda lambda (PR:DU2,DU3) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 202-007
-
Sistema de escape / Versión deportiva / Silenciador delantero / Silenciador trasero / Tubo de escape (PR:DU2,DU3, DT1,DT5,0P8, 0P9) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 202-037
-
Sistema de escape / Silenciador delantero / Silenciador trasero / Tubo de escape (PR:D58,DT1, DT5,0P0,0P3, 0P6) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 202-040
-
Sistema de escape / Silenciador delantero / Silenciador trasero / Tubo de escape (PR:DU2,0P0, 0P3,0P6) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 202-041
Silenciadores deportivos Porsche: mejoras de sonido y escape de alto rendimiento
Los silenciadores deportivos están diseñados para mejorar el sonido, el rendimiento y la conducción de su Porsche, optimizando el flujo de gases de escape y ofreciendo un sonido más envolvente. En comparación con los silenciadores estándar, los deportivos reducen la restricción, afinan la respuesta del acelerador y ofrecen un sonido más deportivo que refleja mejor la tradición de alto rendimiento de Porsche.
Disponible en Design911, esta categoría incluye componentes de escape deportivo Porsche originales y silenciadores de alto rendimiento de posventa de alta calidad, lo que brinda a los propietarios la posibilidad de elegir entre la autenticidad de ingeniería de fábrica y la personalización centrada en el rendimiento.
¿Qué hacen los silenciadores deportivos?
Los silenciadores deportivos optimizan el flujo de escape al tiempo que mejoran la calidad del sonido.
Funciones principales:
- Reduce la contrapresión del escape para mejorar la respiración del motor.
- Mejora la respuesta del acelerador y la entrega de potencia.
- Produce un sonido de escape más profundo y deportivo.
- Mejora la eficiencia del escape y la dinámica del flujo.
- Mejora la experiencia general de conducción.
Un silenciador deportivo bien diseñado equilibra las ganancias de rendimiento con un control de sonido refinado.
¿Por qué fallan o resultan insuficientes los silenciadores de escape estándar?
Los silenciadores de escape estándar están diseñados principalmente para reducir el ruido, cumplir con las normas de emisiones y ofrecer una larga vida útil. Con el tiempo, algunos problemas comunes incluyen:
- Corrosión interna por condensación y ciclos de calor.
- Deflector restrictivo que limita el flujo de escape.
- Sonido de escape apagado o sordo.
- Avería del deflector interno que provoca ruidos.
- Eficiencia reducida cuando se combina con mejoras de rendimiento.
A medida que estos componentes envejecen, tanto el rendimiento como la calidad del sonido pueden deteriorarse.
¿Por qué actualizar a silenciadores deportivos?
Los silenciadores deportivos están diseñados para mejorar tanto el rendimiento como la respuesta auditiva.
Beneficios de la actualización:
- Flujo de escape mejorado y restricción reducida.
- Sonido de escape mejorado sin zumbido excesivo.
- Mayor participación y capacidad de respuesta en la conducción.
- Disponible en opciones OEM Porsche o de posventa de alto rendimiento.
- Ideal para carretera, turismo y conducción enérgica.
La actualización proporciona un carácter de escape más emocionante y al mismo tiempo mejora la eficiencia del motor.
Reflejos
- Mejoras en el silenciador y el silenciador deportivo de Porsche
- Opciones OEM Porsche y de posventa premium
- Sonido, flujo y rendimiento de escape mejorados.
- Diseñado para una conducción centrada en el rendimiento
- Materiales de alta calidad para mayor durabilidad y confiabilidad.