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- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 CV)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 CV)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 CV)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 CV)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 CV)
- Porsche 991 Cabriolé 2S 3.0L (420 CV)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 CV)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 CV)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 CV)
- Porsche 991 Turbo Cupé 3.8L (540 CV)
- Porsche 991 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV)
- Porsche 991 Speedster
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV)
- Porsche Copa 991 GT3 2018-2019
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Versión OEM/de serie. Este casquillo de repuesto está diseñado y fabricado en Europa según las especificaciones de serie. Forma parte del conjunto de buje/soporte de rueda trasera (ref. OE: 99133111103/-104/-105 y 99133111203/-204/-205).
SE VENDE individualmente , se requieren 2 piezas por automóvil.
Se adapta a:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>
Se ajusta al número 10 en el diagrama.
Parte resaltada en verde en el diagrama.
Este es un buje concéntrico para el soporte de la rueda trasera (soporte del brazo de control, tamaño grande), fabricado como reemplazo estándar (estilo OEM) para los bujes de montaje del buje trasero Porsche original. Cumple con las dimensiones y propiedades del material de fábrica, ofreciendo un rendimiento fiable y conforme a los estándares de fábrica.
El buje concéntrico se ubica entre el soporte de la rueda trasera (cubo) y el punto de montaje del brazo de control. Absorbe las vibraciones, reduce el movimiento indeseado de la suspensión y mantiene la geometría correcta de la alineación de las ruedas en condiciones normales de conducción. Al ubicar el cubo de forma segura respecto a los demás elementos de la suspensión, garantiza una conducción estable y un contacto óptimo de los neumáticos con la carretera.
Como parte del conjunto de la suspensión trasera, este buje permite una rotación controlada del portaruedas, a la vez que reduce el ruido, la aspereza y la vibración. Su rigidez de serie proporciona un equilibrio entre comodidad y estabilidad ideal para el uso diario en carretera, manteniendo una dinámica de suspensión adecuada sin la sensación de aspereza de las versiones deportivas o de competición.
Con el tiempo, los bujes de suspensión pueden envejecer, endurecerse o deteriorarse debido al calor, los ciclos de carga y la exposición ambiental. Los bujes desgastados pueden permitir un juego excesivo en el soporte de la rueda trasera, lo que provoca:
• Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos provenientes de la suspensión trasera
• Manejo suelto o impreciso Desgaste desigual de los neumáticos
• Desalineación del soporte de la rueda trasera
Reemplazar los bujes desgastados por un buje concéntrico de versión original restablece el soporte adecuado en el soporte del cubo, lo que ayuda a mantener una calidad de conducción suave, una respuesta de dirección estable y un comportamiento predecible de la suspensión trasera.
Considere reemplazar este buje concéntrico de la rueda trasera si nota alguno de los siguientes problemas:
• Juego o holgura en el conjunto de la rueda trasera
• Ruidos de golpes o ruidos metálicos en la suspensión trasera
• El vehículo se siente inestable o impreciso en el manejo de la parte trasera.
• Signos físicos de degradación, agrietamiento o división del caucho.
• Durante el servicio de suspensión trasera, trabajos de alineación o reemplazo del brazo de control
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PR52046P
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Versión deportiva. Este buje de repuesto está diseñado y fabricado en Europa con un compuesto de caucho más rígido y es perfecto para aplicaciones deportivas. Forma parte del conjunto de buje/soporte de rueda trasera (ref. OE n.° 99133111103 / -104 / -105 y 99133111203 / -204 / - 205).
VENDIDO individualmente . Se requieren 2 piezas por automóvil.
Se adapta a:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>
Se ajusta al número 1 en el diagrama.
Parte resaltada en verde en el diagrama.
Los bujes concéntricos se desgastan con el tiempo y el kilometraje. Los bujes endurecidos, agrietados o deteriorados pueden permitir un movimiento excesivo en el buje de la rueda trasera, lo que puede causar:
• Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos provenientes de la suspensión trasera,
• Mayor balanceo de la carrocería o manejo impreciso,
• Desgaste desigual de los neumáticos,
• Disminución de la estabilidad al frenar o tomar curvas.
La versión deportiva PR52053P utiliza un compuesto de caucho más rígido que el original para brindar un control más preciso y al mismo tiempo ofrecer una calidad de conducción compatible, lo que la hace ideal para conductores que desean una sensación más nítida sin pasar a componentes de deportes de motor completos.
Reemplace este buje concéntrico del soporte de la rueda trasera si nota alguno de los siguientes problemas:
• Juego o holgura notable en el buje trasero bajo carga
• Ruidos de clic/golpeteo desde la parte trasera durante la aceleración, el frenado o al pasar baches
• El manejo trasero se siente impreciso o suave.
• Signos visuales de grietas, rajaduras o deterioro del material.
• Estás mejorando el comportamiento de la suspensión hacia un comportamiento más deportivo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PR52053P
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Versión OEM/de serie. Este buje de repuesto está diseñado y fabricado en Europa según las especificaciones de serie. Forma parte del conjunto de buje/soporte de rueda trasera (ref. OE n.° 99133111103 (-104 / -105) y 99133111203 (-204 / - 205).
VENDIDO individualmente . Se requieren 2 piezas por automóvil.
Se adapta a:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>
Se ajusta al número 1 en el diagrama.
Parte resaltada en verde en el diagrama.
Este es un buje concéntrico de serie para el soporte de la rueda trasera, diseñado para la suspensión trasera de los Porsche 991. Fabricado en Europa con dimensiones y estándares de calidad equivalentes a los de equipo original, proporciona un soporte fiable y un funcionamiento suave de la suspensión en condiciones de conducción cotidianas.
Instalado entre el soporte de la rueda trasera y el soporte del brazo de control, el buje concéntrico absorbe las vibraciones, amortigua los impactos y mantiene la alineación correcta de la suspensión bajo carga. Estabiliza el buje de la rueda trasera a la vez que permite una articulación controlada en todo el recorrido de la suspensión.
Este buje garantiza un comportamiento de suspensión uniforme, reduciendo el movimiento indeseado en el conjunto del buje y preservando la comodidad de conducción. Su compuesto de caucho de serie proporciona una amortiguación equilibrada, ofreciendo suavidad para la conducción diaria y un manejo estable.
Los bujes de suspensión desgastados o degradados pueden provocar:
• Movimiento no deseado de la rueda trasera
• Ruido o ruido metálico de la suspensión
• Manejo suelto o impreciso
• Desgaste desigual de los neumáticos
Este buje concéntrico de serie (PR52047P) restaura el soporte y la alineación correctos del buje trasero, lo que ayuda a mantener una conducción predecible y un confort de marcha óptimo. Es ideal para conductores que buscan un comportamiento de suspensión similar al de fábrica con una larga durabilidad.
Reemplace este buje en las siguientes situaciones:
• Juego o holgura notable en el conjunto de la rueda trasera
• Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos al pasar por baches o durante la aceleración o el frenado.
• La suspensión trasera se siente suave o imprecisa.
• Signos visibles de grietas, rajaduras o desgaste en el buje viejo.
• Durante la revisión de la suspensión trasera, el servicio del brazo de control o el trabajo de alineación
• Este buje de versión estándar está enfocado en un manejo y confort de conducción equilibrados, lo que lo hace ideal para el uso diario en carretera.
• Se vende individualmente: para una instalación adecuada, normalmente se instalan 2 bujes concéntricos por vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PR52047P
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Este buje concéntrico para el soporte de la rueda trasera replica el buje de fábrica que monta el soporte de la rueda trasera (soporte del buje) en los modelos Porsche 991. Si el buje original presenta desgaste, holgura o desvío de la alineación, este repuesto restaura la geometría correcta de la suspensión, un manejo firme y una conducción más silenciosa.
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta
Porsche 991 2012 en adelante - Solo parte trasera
Porsche 991 Turbo 2012 en adelante - Solo parte trasera
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99133111212
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Este buje concéntrico para el soporte de la rueda trasera replica el buje de fábrica que monta el soporte de la rueda trasera (soporte del buje) en los modelos Porsche 991. Si el buje original presenta desgaste, holgura o desvío de la alineación, este repuesto restaura la geometría correcta de la suspensión, un manejo firme y una conducción más silenciosa.
Se vende por unidad , se requieren 2 por vehículo.
Se adapta
Porsche 991 2012 en adelante - Solo parte trasera
Porsche 991 Turbo 2012 en adelante - Solo parte trasera
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99133111212
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Versión de automovilismo/carreras. Este monoball es perfecto para los entusiastas de las carreras en circuito. Forma parte del conjunto de buje/soporte de rueda trasera (ref. OE n.° 99133111103 / -104 / -105 y 99133111203 / -204 / -205).
SE VENDE individualmente , se requieren 2 piezas por automóvil.
Se adapta a:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>
Se ajusta al número 1 en el diagrama.
Parte resaltada en verde en el diagrama.
El PR52048P es una unidad monoesfera concéntrica de competición, diseñada para el soporte del brazo de control del buje de la rueda trasera en los Porsche 991. Fabricado en Europa con ingeniería de precisión y materiales de alto rendimiento, sustituye el buje de suspensión de goma convencional por un rodamiento esférico endurecido para un control y una respuesta óptimos.
Instalado en el soporte de la rueda trasera, junto al soporte del brazo de control, el monoball reduce la flexibilidad inherente a los bujes de goma tradicionales. Al sustituir el caucho por un rodamiento esférico, garantiza que el buje se mantenga en una posición precisa respecto a las cargas de la suspensión, incluso bajo altas fuerzas laterales y longitudinales. Esto mejora significativamente la consistencia y la repetibilidad del manejo en condiciones de conducción agresivas.
Los bujes de suspensión de caucho, si bien son cómodos para la conducción diaria, pueden flexionarse y deformarse al someterse a altas fuerzas en las curvas o a cargas de la vía. Esta flexibilidad puede provocar:
• Precisión de suspensión reducida
• Manejo impreciso al límite
• Cambios no deseados en los ajustes de inclinación y convergencia bajo carga.
Este monoball para deportes de motor reemplaza esa interfaz compatible con un cojinete esférico endurecido, eliminando virtualmente la flexión del buje y brindando una respuesta más directa y predecible, ideal para días de pista, uso de competencia y conductores que exigen un control preciso del extremo trasero.
Cuándo reemplazar
Considere esta actualización o reemplazo si:
• Estás construyendo una configuración de suspensión enfocada en la pista.
• Experimenta un movimiento no deseado del soporte de la rueda trasera con cargas elevadas
• Desea reducir el cumplimiento y mejorar la retroalimentación mecánica
• Los bujes de goma están desgastados, agrietados o permiten un juego excesivo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PR52048P
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Versión para automovilismo/carreras. Este monoball es perfecto para los entusiastas de las carreras en circuito. Forma parte del conjunto de buje/soporte de rueda trasera (ref. OE n.° 99133111103 / -104 / -105 y 99133111203 / -204 / - 205).
VENDIDO individualmente . Se requieren 2 piezas por automóvil.
Se adapta a:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>
Se ajusta al número 1 en el diagrama.
Parte resaltada en verde en el diagrama.
Esta es una unidad monobola concéntrica avanzada, desarrollada como reemplazo para competición, del buje concéntrico original del soporte de la rueda trasera utilizado en los Porsche 991. A diferencia de los bujes de goma estándar, la monobola presenta un diseño de cojinete esférico que proporciona una deflexión mínima, una durabilidad excepcional y una respuesta directa a la suspensión.
El monoball concéntrico de la rueda trasera reemplaza el buje de goma blanda en la conexión entre el soporte de la rueda y el soporte del brazo/puntal de suspensión. Elimina por completo la flexibilidad en esta unión, lo que permite la transferencia directa de las cargas de la suspensión con un movimiento mínimo, lo que mejora la precisión de la alineación y la estabilidad en curvas, frenadas y aceleraciones con cargas elevadas.
Los bujes de goma tradicionales están diseñados para la comodidad y la conducción diaria. Bajo cargas laterales elevadas, pueden deformarse, lo que provoca:
• Ligera desalineación de la rueda trasera
• Respuesta de manejo vaga
• Reducción de la retroalimentación al conductor.
Este monoball para competición elimina esta flexibilidad mediante un conjunto de rodamientos esféricos de precisión que fija el soporte de la rueda trasera respecto al brazo de control. Esto mejora la precisión de la dirección, la respuesta y proporciona un control que inspira confianza tanto en pista como en conducción intensa en carretera.
Esta versión de deporte motor es ideal para:
• Días de pista y eventos competitivos
• Conducción agresiva
• Configuraciones de suspensión donde la reducción del cumplimiento es fundamental
• Conductores que buscan la máxima precisión de manejo
Cuándo reemplazar. Considere cambiar a monobolas si experimenta:
• Deflexión excesiva o sensación de “blanda” en la suspensión trasera
• Respuesta retardada en curvas cerradas
• Sensación vaga en la parte trasera durante la aceleración o el frenado
• Está reconstruyendo o mejorando la suspensión para uso en pista.
• Bujes de serie desgastados o de alto kilometraje que muestran juego
• La versión de deportes de motor ofrece importantes mejoras en precisión, pero puede transmitir más ruido y aspereza que los bujes estándar o deportivos: esto es normal en piezas orientadas a la competición.
• Se vende individualmente (se recomiendan 2 por vehículo para una instalación equilibrada).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PR52049P
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
1 kit requerido por coche
#rastreo de elefantes #
Encaja
Porsche 991 2012 en adelante - solo trasero
Porsche 991 Turbo 2012 en adelante - solo trasero
Los cartuchos Monoball reemplazan los bujes del soporte de la rueda trasera de fábrica con cojinetes esféricos de acero endurecido. Los cojinetes esféricos permiten el movimiento libre en varios ejes y eliminan la deflexión asociada con el caucho, lo que da como resultado una sujeción más precisa de la punta y la inclinación.
La carcasa mecanizada de alta tolerancia permite una instalación sencilla con ajuste a presión. Los espaciadores correctos aseguran un ajuste adecuado.
Clima sellado
La carcasa monobola y los espaciadores están anodizados duros para su protección. Nuestros sellos de goma patentados evitan que el rodamiento de precisión contamine la carretera para prolongar la vida útil del producto.
El kit incluye dos rodamientos monobola… uno para cada soporte de rueda trasera
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2260011
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Juego de 20 tachuelas
Estos pernos reemplazan los pernos de las ruedas. Deberá comprar las tuercas de las ruedas, código n.° N0201121/1, por separado.

Dos tamaños diferentes:
- 65 mm de largo, con una longitud de rosca de 35 mm en el lado de la rueda
- 80 mm de largo, con rosca de 50 mm en el lado de la rueda
Mida y confirme la longitud necesaria del montante antes de realizar el pedido. Para la mayoría de aplicaciones, los montantes de 65 mm son suficientemente largos.
Estos reemplazan los pernos de rueda de fábrica para una instalación mucho más fácil de la rueda y menos desgaste en los cubos de las ruedas. La punta en forma de bala permite cambios de rueda más rápidos y ofrece una excelente apariencia.
Encaja
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster y Caimán
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 y 991.2
Porsche 718 Boxster y Caimán
Porsche 992
Estos pernos están hechos de aleación Ti-6AL-4V para una resistencia extrema y una excelente resistencia a la oxidación.
y resistencia a la corrosión. Significativamente más ligero y resistente que el acero, Ti6Al4V es ideal para
piezas giratorias. Los pernos también están recubiertos al vacío para aumentar la dureza y el desgaste.
resistencia y un aspecto sensacional
La punta en forma de bala permite cambios de rueda más rápidos y ofrece una apariencia excelente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
HUBSTUDKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19

Encaja:
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 991 GT3 2014-18
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Diagrama ref no 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99135280
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Encaja:
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981C Caimán 2014>>
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017>> Coches sin eje trasero direccional (I470)
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Diagrama ref no 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99134115
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19

Encaja:
Porsche 991.2 2017>> Coches con eje trasero direccional (I470)
Porsche 991 Turbo 2017>> Coches con eje trasero direccional (I470)
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Diagrama de referencia nº 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99134115
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19

Encaja:
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS 2014>>
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Diagrama ref no 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99133161
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19

Encaja:
Porsche 991 turbo / turbo S - 2012 a 2019
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Diagrama de referencia nº 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99133111
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19

Encaja:
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS 2014>>
Para automóviles con bloqueo central de ruedas (I478)
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Diagrama ref no 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99906105201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Diseñado para brindar precisión y durabilidad, es el componente crucial que conecta el cubo de la rueda, la suspensión y los sistemas de dirección, lo que garantiza una respuesta de dirección suave y una alineación confiable.
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2013-2016
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019 *Coches sin dirección en el eje trasero (I470)
Diagrama de referencia n.º 1
El soporte de la rueda soporta la carga del frenado, las fuerzas de suspensión y el par de la rueda. Cualquier alteración en este aspecto puede afectar la seguridad, la estabilidad del frenado y la alineación de las ruedas.
Síntomas de falla:
• Desgaste desigual o rápido de los neumáticos
• Vehículo que se desvía hacia un lado / mala alineación
• Ruidos de golpes o ruidos metálicos al pasar por baches
• Vibraciones en el volante
• Luces de advertencia de ABS/control de tracción
• Inestabilidad en el frenado o tirones al frenar
• Grietas, dobleces o daños visibles después del impacto.
Cuándo reemplazar:
• Después de accidentes o colisiones, especialmente impactos en la parte delantera o en el área de las ruedas
• Cuando la alineación no se puede corregir a pesar de múltiples intentos
• Si se encuentran grietas, dobleces o corrosión durante la inspección
• Cuando los componentes de la suspensión no encajan correctamente (buje, cojinetes, rótulas, brazos de control)
Si nota tirones en la dirección, desgaste anormal de los neumáticos, vibraciones o inestabilidad en el frenado, es hora de inspeccionar el muñón.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99134115
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Soporte de rueda / Cubo de rueda 991 Turbo 2017>> 401-007
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Eje trasero / Soporte de rueda / Cubo de rueda 991 Turbo 2017>> 501-010
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Eje trasero / Parte lateral / Portaequipajes / Guía 991 Turbo 2017>> 501-011
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Soporte de rueda / Cubo de rueda - PR:D97 - 991 GT2 RS 2014-20 501-020
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Portaruedas / Buje de rueda 991.2 Carrera 2017-19 401-005
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Eje trasero / Portaruedas / Buje de rueda 991.2 Carrera 2017-19 501-000
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Eje trasero / Parte lateral / Portaequipajes / Guía 991.2 Carrera 2017-19 501-001
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Portaruedas / Buje de rueda 991 GT3/RS 2018>> 501-010
Buje de rueda/portaruedas Porsche | Componentes de suspensión Design911 para mayor resistencia, alineación y precisión de manejo
El cubo de rueda y el portarrueda son componentes esenciales del sistema de suspensión y eje de su Porsche. Juntos, forman el punto de montaje central para la rueda, el disco de freno y el conjunto de rodamientos, lo que permite una rotación suave y una alineación precisa. El portarrueda (o muñón) se conecta a los brazos de suspensión y al sistema de dirección, manteniendo una geometría precisa para mayor estabilidad, seguridad y control.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de bujes y portaruedas, diseñados para ofrecer rendimiento, precisión y durabilidad. Fabricados con acero de alta calidad o aleaciones ligeras de aluminio, cada componente garantiza una resistencia óptima a la vez que mantiene un peso no suspendido bajo. Ya sea para mantenimiento, ajuste de rendimiento o restauración completa, nuestras piezas están diseñadas para mantener la respuesta de manejo y la precisión que su Porsche está diseñado para ofrecer.
¿Qué hacen los cubos de rueda y los portaruedas?
Los cubos de rueda y los soportes forman la conexión estructural entre la suspensión y el conjunto de ruedas giratorias.
Funciones principales:
• Apoyar y alinear el conjunto de rueda, cojinete y disco de freno.
• Mantenga la geometría de la suspensión y los ajustes de inclinación correctos.
• Transmitir fuerzas de frenado, aceleración y toma de curvas.
• Asegúrese de que la rueda gire suavemente con una resistencia mínima.
• Proporcionar puntos de montaje estables para brazos de control y enlaces de dirección.
Cuando están en buenas condiciones, estos componentes mantienen el manejo preciso de su Porsche, garantizando equilibrio, comodidad y seguridad a cualquier velocidad.
¿Por qué fallan o se degradan los cubos de las ruedas y los portaruedas?
Estas piezas están constantemente expuestas a cargas pesadas, vibraciones y elementos ambientales, lo que provoca desgaste o daños con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Corrosión u óxido que comprometa la integridad estructural.
• Desgaste en las áreas de asiento de los cojinetes que provocan holgura.
• Grietas o distorsiones por impacto o daños por colisión.
• Deformación debido a fijaciones excesivamente apretadas o tensión en las ruedas.
• Transferencia de calor por frenado que provoca fatiga del material.
La falla puede provocar ruido, vibración, desalineación de las ruedas o desgaste desigual de los neumáticos, todo lo cual afecta el manejo y la seguridad.
¿Por qué reemplazar o actualizar el cubo de rueda/portaruedas de su Porsche?
Reemplazar bujes y soportes desgastados o dañados restaura la geometría de la suspensión, la alineación de las ruedas y la precisión general de manejo de su Porsche. Los repuestos de alto rendimiento también mejoran la resistencia y reducen el peso no suspendido para una mejor respuesta y respuesta en curvas.
Beneficios clave:
• Restaura la alineación correcta de las ruedas y la estabilidad del cubo.
• Elimina la vibración, el ruido y el desgaste desigual de los neumáticos.
• Mejora la respuesta de la dirección y el equilibrio del chasis.
• Disponible para configuraciones de eje delantero y trasero.
• Compatible con los modelos Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne y Macan.
• Ideal para mantenimiento, restauración o mejoras de rendimiento.
Los bujes y portaruedas Porsche de Design911 combinan resistencia, precisión y confiabilidad, manteniendo su Porsche estable, suave y perfectamente alineado en cada viaje.
Reflejos
• Bujes de rueda y portaruedas Porsche Premium.
• Mecanizado de precisión para geometría de suspensión y precisión de alineación.
• Construido en acero resistente a la corrosión o aleación ligera.
• Restaura la precisión de manejo y la estabilidad de marcha.
• Adecuado para modelos Porsche modernos y clásicos.
• Perfecto para mantenimiento, ajuste de rendimiento o restauración completa.