Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Porsche
Porsche pour Porsche
Pièces d'origine Porsche et accessoires lifestyle pour les modèles Porsche disponibles chez Design911
Aperçu rapide de Porsche
Les informations Porsche figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque Porsche est mentionné comme pièce d'origine, utilisez les références de modèles et d'équipement d'origine (OE) fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Les raisons les plus courantes pour lesquelles les gens remplacent ces pièces sont le maintien de l'originalité, le respect des spécifications d'usine et le choix des dernières versions authentiques pour plus de tranquillité d'esprit.
- Les problèmes courants à l'origine de nombreuses réparations sur les Porsche sont liés à l'âge et au kilométrage : fuites d'huile, fatigue du système de refroidissement, usure des freins et de la suspension, corrosion et pannes électriques dues à l'humidité ou aux variations de température.
- Avant de commander, vérifiez les références des pièces par rapport au numéro VIN ou aux codes d'option/PR, en particulier pour les composants critiques pour la sécurité ou complexes.
- Lors d'une mise à niveau, décidez si vous souhaitez conserver l'originalité d'origine ou améliorer les performances, car certaines options de rechange peuvent mieux convenir à des objectifs spécifiques que les pièces d'origine.
- Pour les travaux plus importants, remplacez simultanément les joints, les pièces et les consommables concernés afin d'éviter les interventions répétées et les problèmes de compatibilité.
- Lorsque cela est possible, suivez les instructions de montage et de rodage du fabricant pour obtenir les meilleures performances et une durée de vie optimale.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent : vibrations au freinage, allongement des distances de freinage, grincements, déviation du véhicule d’un côté, allumage des voyants d’alerte et usure visible des disques et des plaquettes.
- Vérifiez si les pièces sont des pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou des améliorations de performance et assurez-vous qu'elles correspondent à l'utilisation de la Porsche.
- Suivez scrupuleusement la procédure de rodage recommandée et envisagez de remplacer simultanément les disques, les plaquettes, les capteurs et les éléments de fixation lorsque cela est conseillé.
Vêtements et cadeaux — Les vêtements et articles cadeaux Porsche permettent aux propriétaires et aux passionnés d'afficher leur passion au quotidien, ou constituent des cadeaux idéaux pour les fans de la marque. Les signes courants d'usure sont les suivants : les articles peuvent se décolorer, s'abîmer ou devenir démodés, ce qui incite à les remplacer par des modèles plus récents.
- Consultez les détails concernant la taille, la couleur et le matériau disponibles pour vous aider à choisir le bon article et vous assurer qu'il correspond à l'usage que vous en ferez.
- Veuillez consulter les instructions d'entretien ou de lavage afin que vos vêtements et accessoires conservent leur aspect plus longtemps.
Style de vie — Découvrez différents produits et idées cadeaux inspirés par Porsche. Symptômes courants : usure générale due à la manipulation ou à l’exposition.
- Veuillez vérifier si les articles sont des produits officiels Porsche Lifestyle ou proviennent de marques partenaires de confiance, le cas échéant.
- Réfléchissez à la personne à qui l'article est destiné et à la manière dont il sera utilisé au quotidien afin de choisir le style ou le type de produit le plus adapté.
Porte-clés — Pour choisir un autre modèle, matériau ou thème. Symptômes courants : rayures, finitions usées ou fixations desserrées.
- Les porte-clés constituent des cadeaux simples et pratiques sur le thème de Porsche et peuvent être assortis à des modèles spécifiques ou à des designs historiques, le cas échéant.
- Si un porte-clés présente des signes de dommages ou de desserrement, remplacez-le pour éviter de perdre des clés ou d'user davantage les finitions.
Tableau des tailles — Le tableau des tailles est un outil de référence pratique pour tous vos achats de vêtements. Symptômes courants :
Découvrez Porsche sur Design911
Découvrez la gamme Porsche actuelle sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qu'il vous faut.
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Ce radiateur fait office d'échangeur de chaleur principal dans le système de refroidissement de la Porsche Panamera. Il transfère la chaleur du liquide de refroidissement moteur chaud vers l'air ambiant, contribuant ainsi à maintenir une température de fonctionnement moteur stable. Un refroidissement efficace favorise la puissance, la réduction des émissions et la longévité du moteur, notamment en conduite quotidienne et en conditions de forte charge. Un radiateur en bon état de fonctionnement réduit également le risque de surchauffe, prévient les contraintes inutiles sur les composants du moteur et contribue à des performances constantes.
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 avec équipement 'S' (PR : A8F)
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 avec équipement « turbo » (PR : A8H)
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 Hybride (PR:0K3) avec équipement « Standard » (PR:A8C)
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2023 >>
Diagramme de référence n° 1
Le radiateur est l'élément central du système de refroidissement liquide du moteur. Il permet d'évacuer la chaleur du liquide de refroidissement avant son retour au moteur. Lorsque le liquide chaud circule dans le faisceau du radiateur, sa chaleur est transférée à l'air qui traverse les ailettes de refroidissement, contribuant ainsi au maintien d'une température de fonctionnement optimale du moteur. Un refroidissement adéquat prévient la surchauffe, garantit des performances constantes, protège les composants internes du moteur des contraintes thermiques et contribue à optimiser la consommation de carburant et à limiter les émissions polluantes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAE121253
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Assurez une température constante dans l'habitacle et un transfert de chaleur efficace du moteur grâce au tuyau de chauffage. Ce tuyau de qualité d'origine est conçu pour transporter le liquide de refroidissement chaud du moteur vers le radiateur de chauffage, garantissant ainsi un fonctionnement optimal du système de climatisation et un chauffage intérieur fiable.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Diagramme de référence n° 1
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit du liquide de refroidissement chaud au radiateur de chauffage
- Renvoye le liquide de refroidissement au moteur pour une circulation continue.
- Permet un fonctionnement optimal du chauffage de la cabine
- Contribue à l'efficacité globale du système de refroidissement
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement près du radiateur de chauffage ou du compartiment moteur
- Odeur sucrée de liquide de refroidissement à l'intérieur ou à l'extérieur du véhicule
- Moquette humide ou humidité à l'intérieur de la cabine (dans certains cas)
- Chauffage soufflant de l'air froid ou chaud de façon irrégulière
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas ou appoints fréquents de liquide de refroidissement
- Le moteur chauffe plus que la normale
- Fissures, renflements ou gonflements le long du tuyau
- Texture de caoutchouc souple, cassante ou spongieuse
- Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords ou des colliers de serrage des tuyaux
- Il est important de remplacer une durite de chauffage usée ou endommagée, car elle joue un rôle essentiel dans le système de refroidissement et le système de chauffage de l'habitacle . Une durite défectueuse peut laisser fuir du liquide de refroidissement, réduisant ainsi la circulation et entraînant une surchauffe du moteur.
- Si la durite se rompt ou fuit abondamment, cela peut entraîner une perte de liquide de refroidissement, une surchauffe et des dommages coûteux au moteur . Cela peut également réduire l'efficacité du chauffage et même permettre au liquide de refroidissement de s'infiltrer dans l'habitacle.
- L'installation d'un nouveau tuyau de chauffage permet de rétablir une circulation correcte du liquide de refroidissement, d'améliorer l'efficacité du chauffage, de prévenir les fuites et de protéger le moteur contre la surchauffe.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A781931600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Assurez une circulation optimale du liquide de refroidissement et une régulation précise de la température du moteur grâce au tuyau inférieur de liquide de refroidissement. Ce tuyau relie le réservoir de liquide de refroidissement au système de refroidissement, garantissant ainsi un débit constant et une pression fiable.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Diagramme de référence n° 10
Fonctionnement de ce produit :
- Transfère le liquide de refroidissement vers et depuis le réservoir de liquide de refroidissement
- Contribue au maintien d' un niveau et d'une circulation corrects du liquide de refroidissement
- Assure une régulation adéquate de la pression du système de refroidissement
- Prévient la surchauffe en assurant un débit de liquide de refroidissement constant.
- Contribue au bon fonctionnement du système de refroidissement du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement près du réservoir ou sous le véhicule
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas ou appoints de liquide de refroidissement répétés
- Le moteur chauffe plus que la normale
- Fissures, déchirures ou gonflements visibles dans le tuyau
- Texture de caoutchouc souple, spongieuse ou cassante
- Présence de résidus de liquide de refroidissement ou d'humidité autour des raccords de tuyaux
- Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
- De la vapeur s'échappe du capot (dans les cas les plus graves).
- Le remplacement d'une durite de vase d'expansion inférieure usée ou endommagée est essentiel au bon fonctionnement du système de refroidissement. Cette durite régule la circulation du liquide de refroidissement entre le vase d'expansion et le moteur, assurant ainsi une pression et une température constantes.
- Avec le temps, la chaleur et la pression peuvent fissurer, fragiliser ou provoquer des fuites. Si elle n'est pas remplacée, une durite défectueuse peut entraîner une perte de liquide de refroidissement, une surchauffe et des dommages potentiellement graves au moteur. Un remplacement rapide permet de prévenir les pannes, de protéger les composants essentiels du moteur et d'assurer sa fiabilité à long terme.
- L'installation d'une durite neuve rétablit une circulation optimale du liquide de refroidissement et contribue à maintenir le moteur à une température de fonctionnement sûre et stable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A712210911
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Maintenez votre moteur à la température optimale grâce à cette durite de refroidissement d'origine, une pièce de rechange compatible avec les modèles Porsche Macan 95B.2, Panamera 971.1, Cayenne 971.2 et 9YA, conçue pour une fiabilité et une durabilité accrues. Spécialement conçue pour certains modèles Porsche Macan 95B.2, Panamera 976, Cayenne 9YA et 9YA.2, cette durite joue un rôle essentiel dans le système de refroidissement de votre véhicule en assurant la circulation du liquide de refroidissement et un transfert de chaleur efficace.
Convient à :
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21
Diagramme de référence n° 5
Fonctionnement de ce produit :
- Transfère le liquide de refroidissement (antigel) entre les composants du moteur
- Régule la température du moteur en maintenant un débit de liquide de refroidissement adéquat.
- Empêche la surchauffe en contribuant à évacuer la chaleur du moteur.
- Assure le chauffage de l'habitacle en acheminant le liquide de refroidissement chaud vers le radiateur de chauffage.
- Fuites de liquide de refroidissement ou présence de liquide sous le véhicule
- ; surchauffe du moteur ou augmentation de la température indiquée par l'indicateur ;
- voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas ou appoints fréquents ;
- odeur sucrée de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur ;
- vapeur s'échappant du capot
- ; chauffage de l'habitacle insuffisant ou inexistant
- ; fissures, gonflement ou fragilité des durites ;
- résidus de liquide de refroidissement ou humidité autour des raccords de durites
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'une durite de refroidissement usée est essentiel au bon fonctionnement du moteur et permet d'éviter des réparations coûteuses. Une durite défectueuse peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe et une baisse de l'efficacité du chauffage. Si le problème n'est pas résolu, il peut provoquer une surchauffe importante du moteur, pouvant engendrer des réparations graves telles qu'une défaillance du joint de culasse ou des dommages au moteur. L'installation d'une durite neuve garantit une circulation optimale du liquide de refroidissement, une température moteur stable et des performances durables du véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A712105210
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Le reniflard est un tube d'évacuation du liquide de refroidissement d'origine Porsche, conçu pour gérer l'air, la vapeur et le trop-plein au sein du système de refroidissement moteur. Ce reniflard relie les principaux composants du circuit de refroidissement afin de réguler les variations de pression et de maintenir une circulation optimale du liquide de refroidissement, garantissant ainsi des températures de fonctionnement moteur stables et un refroidissement efficace. Fabriqué selon les spécifications Porsche, il offre un ajustement précis, une étanchéité parfaite et une résistance durable à la chaleur et au liquide de refroidissement. Conçu pour les modèles Porsche 971.1 / 971.2 / 9YA, ce reniflard est indispensable au maintien de la fiabilité du système de refroidissement et à la prévention des problèmes de liquide de refroidissement liés à la pression.
Convient à :
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Diagramme de référence n° 23
Fonctionnement de ce produit :
- Les évents emprisonnaient l'air et les vapeurs de liquide de refroidissement provenant du système de refroidissement.
- Contribue à réguler la pression du système de refroidissement en fonction des variations de température.
- Le circuit de refroidissement évacue le trop-plein entre le vase d'expansion et le circuit de refroidissement principal.
- Empêche les poches d'air qui pourraient réduire la circulation du liquide de refroidissement et l'efficacité du refroidissement .
- Des fissures ou des raccords desserrés peuvent provoquer des fuites de liquide de refroidissement près du tuyau de ventilation ou du vase d'expansion.
- Une fuite au niveau du tuyau de ventilation peut entraîner une baisse progressive du niveau de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
- Si le tuyau ne s'évacue pas correctement, une surpression peut se former dans le circuit de refroidissement.
- Des voyants d'alerte de niveau bas ou de surchauffe peuvent s'allumer en cas de fuite ou de problème de pression.
- Une forte odeur de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur indique souvent une fuite au niveau du tuyau de ventilation.
- Les signes courants incluent des fissures ou des craquelures, un matériau cassant ou durci, des connecteurs endommagés et des dépôts de liquide de refroidissement.
- L'entrée d'air dans le système de refroidissement ou une ventilation inadéquate peuvent réduire l'efficacité du refroidissement.
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévient les fuites de liquide de refroidissement qui peuvent entraîner une baisse du niveau de liquide et une réduction des performances de refroidissement.
- Assure une ventilation correcte , permettant à l'air et à la vapeur de s'échapper et empêchant l'accumulation de pression.
- Contribue à éviter la surchauffe du moteur , car l'air emprisonné ou une perte de liquide de refroidissement peuvent perturber la circulation.
- Empêche la formation de poches d'air dans le système de refroidissement, améliorant ainsi l'efficacité du transfert de chaleur.
- Il protège les composants environnants , car les fuites de liquide de refroidissement peuvent endommager le câblage, les capteurs et les pièces du moteur situées à proximité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A712169201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
Le radiateur de refroidissement central additionnel d'origine Porsche (PAB145804) est un composant de refroidissement auxiliaire spécifique conçu pour gérer la chaleur excessive des modèles Cayenne 9YA à assistance hybride. Il améliore la capacité du système de refroidissement à réguler la température du liquide de refroidissement lors de fortes charges moteur ou du fonctionnement du système hybride, contribuant ainsi à l'efficacité et à la longévité du moteur grâce à une meilleure gestion thermique.
Convient à :
Porsche 9YA (E3) Cayenne 3.0L / 4.0L Hybride 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne 3.0L Hybride 2023 >>
Diagramme de référence n° 1
Ce radiateur de refroidissement central additionnel fait office d'échangeur de chaleur supplémentaire au sein du système de refroidissement du moteur. Il contribue à dissiper l'excès de chaleur du liquide de refroidissement, réduisant ainsi la température de fonctionnement globale et soulageant le radiateur principal, notamment en cas de fortes contraintes thermiques, comme c'est le cas pour les moteurs hybrides ou à hautes performances. En optimisant la régulation de la température du liquide de refroidissement, il favorise une combustion efficace, une durabilité accrue et des performances moteur constantes.
Applications
• Réparation du système de refroidissement : remplacer un composant endommagé ou défectueux du radiateur auxiliaire
• Fiabilité des performances : Ajouter ou rétablir la capacité de refroidissement pour supporter les charges thermiques du moteur hybride
• Restauration conforme aux normes d'usine : à utiliser lors de la reconstruction ou de l'entretien complet des circuits de refroidissement
• Maintenance préventive : Installer dans le cadre de l’entretien du système de refroidissement pour une régulation constante de la température
Installation / Position sur la voiture
• Installé dans le compartiment moteur, monté au centre et faisant partie du système d'échange thermique du liquide de refroidissement
• Emplacement : Intégré au réseau de refroidissement avant, à côté des faisceaux du radiateur principal et des échangeurs de chaleur.
• Connexion : Compatible avec le circuit de refroidissement et le cheminement des durites standard de la plateforme hybride Cayenne 9YA
Les moteurs modernes performants et hybrides, comme celui du Cayenne 9YA, génèrent davantage de chaleur en raison de l'assistance du moteur électrique, du turbocompresseur et des fortes demandes de puissance. Un radiateur auxiliaire augmente la surface de refroidissement totale, contribuant ainsi à prévenir la surchauffe, à réduire les contraintes thermiques sur les composants principaux et à maintenir des performances constantes, aussi bien au quotidien que dans des conditions exigeantes. Choisir un radiateur de refroidissement d'origine Porsche, c'est bénéficier des spécifications exactes, de la durabilité et de la compatibilité conçues par les ingénieurs Porsche pour le système thermique de votre véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB145804
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
Le tuyau de chauffage est un tuyau d'origine Porsche (OEM) conçu pour acheminer le liquide de refroidissement chaud du moteur à travers le circuit de chauffage. Ce tuyau assure une circulation optimale du liquide de refroidissement entre les composants du système de chauffage, garantissant ainsi un chauffage constant de l'habitacle et un fonctionnement stable du système de refroidissement. Fabriqué selon les spécifications Porsche, il offre un ajustement précis, une excellente résistance à la chaleur et à la pression, ainsi qu'une grande durabilité. Conçu pour les modèles Porsche Panamera (971 et 976), ce tuyau de chauffage contribue à maintenir des performances de chauffage fiables et une efficacité globale du système de refroidissement.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023 >>
Diagramme de référence n° 3
Fonctionnement de ce produit :
- Transporte le liquide de refroidissement chaud du moteur vers et depuis les composants du système de chauffage, tels que le radiateur de chauffage ou la vanne de régulation du chauffage.
- Permet au système de chauffage, de ventilation et de climatisation de produire de l'air chaud pour le chauffage de la cabine.
- Assure une circulation adéquate du liquide de refroidissement dans la partie chauffage du système de refroidissement.
- Fournit une connexion flexible et résistante à la chaleur qui s'adapte aux mouvements du moteur et à la dilatation thermique.
- Le liquide de refroidissement peut suinter ou goutter des fissures de la durite ou des points de raccordement, laissant souvent des résidus visibles.
- Une durite de chauffage qui fuit peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
- Si le liquide de refroidissement chaud ne circule pas correctement dans le radiateur de chauffage, le système de chauffage et de climatisation peut souffler de l'air tiède ou froid.
- Une perte de liquide de refroidissement ou un débit restreint dans le circuit de chauffage peut réduire l'efficacité globale du refroidissement.
- Une odeur de liquide de refroidissement perceptible dans le compartiment moteur ou l'habitacle peut indiquer une fuite de durite de chauffage.
- Les signes peuvent inclure des fissures ou des craquelures, un gonflement ou un bombement, un caoutchouc durci ou cassant, et des traces de liquide de refroidissement le long de la durite.
- Des alertes de niveau de liquide de refroidissement bas ou de température basse peuvent apparaître si la fuite devient importante.
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression du système.
- Il assure un chauffage constant de l'habitacle , car le radiateur de chauffage dépend d'une bonne circulation du liquide de refroidissement.
- Contribue à prévenir la surchauffe du moteur , car la perte de liquide de refroidissement réduit l'efficacité globale du refroidissement.
- Rétablit une circulation correcte du liquide de refroidissement , assurant ainsi des températures de fonctionnement moteur stables.
- Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les capteurs, le câblage et les pièces du moteur situées à proximité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A781933400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
Le tuyau de reniflard du vase d'expansion est une durite d'origine Porsche (OEM) conçue pour relier le vase d'expansion au circuit de refroidissement du moteur. Ce tuyau permet au système de gérer les variations d'air et de pression tout en acheminant le liquide de refroidissement excédentaire au sein du circuit fermé. En assurant une ventilation et un retour de liquide de refroidissement optimaux, il contribue à maintenir une température de fonctionnement moteur stable et des performances de refroidissement fiables. Fabriqué selon les spécifications Porsche, il garantit un montage précis, une grande durabilité et une résistance à la chaleur et au liquide de refroidissement pour les modèles Porsche Panamera.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>
Diagramme de référence n° 8
Fonctionnement de ce produit :
- Les évents emprisonnaient l'air et les vapeurs du système de refroidissement dans le vase d'expansion.
- Des conduits permettent au liquide de refroidissement de déborder entre le réservoir et le circuit de refroidissement lorsque les températures montent et descendent.
- Contribue à maintenir un équilibre de pression adéquat dans le système , évitant ainsi toute surpression.
- Assure une circulation stable du liquide de refroidissement en réduisant les poches d'air dans le circuit de refroidissement.
- Des fissures ou des raccords desserrés peuvent provoquer des suintements de liquide de refroidissement autour du vase d'expansion.
- Une fuite au niveau du tuyau de mise à l'air libre peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
- Si le tuyau ne permet pas une ventilation correcte, le système peut subir une surpression ou un mauvais contrôle de la pression.
- Des voyants d'alerte de niveau ou de température bas peuvent s'allumer en cas de fuite de liquide de refroidissement.
- Une odeur de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur est un signe courant de fuite au niveau du tuyau de mise à l'air libre.
- Parmi les signes courants, on peut citer les fissures ou les craquelures, le caoutchouc durci ou cassant, les gonflements , les raccords ou connecteurs dégradés et l'accumulation de résidus de liquide de refroidissement.
- L'entrée d'air dans le système ou une perte de liquide de refroidissement peuvent réduire l'efficacité du refroidissement.
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévient les fuites de liquide de refroidissement qui peuvent entraîner une baisse du niveau de liquide et une réduction de l'efficacité du refroidissement.
- Assure une régulation de pression correcte , permettant au système de refroidissement de se dilater et de se contracter en toute sécurité en fonction des variations de température.
- Contribue à éviter la surchauffe du moteur , car une perte de liquide de refroidissement ou de l'air emprisonné peuvent perturber la circulation.
- Empêche la formation de poches d'air dans le système de refroidissement, ce qui peut réduire l'efficacité du transfert de chaleur.
- Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les capteurs, le câblage et les pièces du moteur situées à proximité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A712244700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Le tuyau de liquide de refroidissement est une pièce d'origine Porsche (OEM) conçue pour acheminer le liquide de refroidissement entre les principaux composants du circuit de refroidissement. Ce tuyau fait partie du circuit reliant le radiateur au moteur, assurant une circulation constante du liquide de refroidissement pour une dissipation thermique efficace et des températures de fonctionnement moteur stables. Fabriqué selon les spécifications Porsche, il offre un ajustement précis, une étanchéité parfaite et une haute résistance à la chaleur et à la pression. Conçu pour les modèles Porsche Panamera (971), ce tuyau de liquide de refroidissement contribue à maintenir les performances fiables du système de refroidissement et sa durabilité.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Diagramme de référence n° 16
Fonctionnement de ce produit :
- Transporte le liquide de refroidissement du moteur à travers le circuit de refroidissement pour aider à évacuer la chaleur du moteur.
- Il relie des composants tels que le radiateur, le moteur ou les conduites de refroidissement auxiliaires , assurant ainsi une circulation correcte du liquide de refroidissement.
- Contribue au maintien de températures de fonctionnement stables du moteur en favorisant un échange thermique efficace.
- Fournit un passage durable et étanche conçu pour résister à la haute pression, à la chaleur et aux vibrations .
- Le liquide de refroidissement peut suinter ou goutter des fissures dans la durite ou aux points de raccordement, laissant des traces humides ou des résidus de liquide séché.
- Une fuite dans une durite de liquide de refroidissement peut entraîner une perte progressive de liquide, nécessitant des appoints fréquents.
- Une perte de liquide ou un débit insuffisant peut réduire l'efficacité du refroidissement et provoquer une surchauffe.
- Une odeur sucrée dans le compartiment moteur est souvent le signe d'une fuite de liquide de refroidissement.
- Les signes courants incluent des fissures ou des fentes, des joints usés, des extrémités de durites endommagées et des traces de liquide de refroidissement autour des raccords.
- Des alertes de niveau de liquide de refroidissement bas peuvent s'afficher en cas de fuite importante.
- Une canalisation ou un joint défectueux peut entraîner une perte de pression et réduire ainsi l'efficacité du refroidissement.
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévient les fuites de liquide de refroidissement qui peuvent entraîner une baisse du niveau de liquide et une réduction de l'efficacité du refroidissement.
- Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
- Rétablit le bon circuit de refroidissement , assurant un flux équilibré entre le radiateur et les composants du moteur.
- Maintient une pression correcte du système de refroidissement , ce qui est essentiel pour des performances optimales.
- Protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager le câblage, les capteurs, les courroies et les pièces du compartiment moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A712205111
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
Le tuyau de liquide de refroidissement est une pièce d'origine Porsche (OEM) conçue pour transporter le liquide de refroidissement entre les principaux composants du circuit de refroidissement. Ce tuyau fait partie du circuit reliant le radiateur au moteur, assurant une circulation optimale du liquide de refroidissement pour une dissipation thermique efficace et des températures de fonctionnement moteur stables. Fabriqué selon les spécifications Porsche, il offre un ajustement précis, une étanchéité parfaite et une haute résistance à la chaleur et à la pression. Conçu pour les modèles Porsche Panamera (971 et 976), ce tuyau de liquide de refroidissement contribue à la fiabilité du système de refroidissement et à sa durabilité.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>
Diagramme de référence n° 18
Fonctionnement de ce produit :
- Transporte le liquide de refroidissement du moteur à travers le circuit de refroidissement pour aider à évacuer la chaleur du moteur.
- Il relie les principaux composants tels que le radiateur et les conduites de refroidissement du moteur , assurant ainsi une circulation constante du liquide de refroidissement.
- Assure une régulation stable de la température du moteur en permettant une circulation efficace du liquide de refroidissement pour la dissipation de la chaleur.
- Fournit une connexion durable et étanche conçue pour résister à la haute pression, à la chaleur et aux vibrations .
- Le liquide de refroidissement peut suinter ou goutter des fissures du tuyau ou des points de raccordement, laissant souvent des traces d'humidité ou des résidus de liquide séché.
- Une fuite du tuyau de liquide de refroidissement peut entraîner une perte progressive de liquide, nécessitant des appoints fréquents.
- Une perte de liquide ou un débit insuffisant peut réduire l'efficacité du refroidissement et provoquer une surchauffe.
- Une odeur sucrée dans le compartiment moteur est un signe courant de fuite.
- Parmi les autres signes, on peut citer les fissures, les joints usés, les raccords endommagés et les traces de liquide de refroidissement le long du tuyau.
- Des alertes de niveau de liquide de refroidissement bas peuvent s'afficher en cas de fuite importante.
- Une canalisation ou un joint défectueux peut réduire la pression du système et affecter les performances globales du refroidissement.
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression du système.
- Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
- Rétablit une circulation correcte du liquide de refroidissement , assurant une dissipation efficace de la chaleur à travers le radiateur et le moteur.
- Maintient une pression système correcte , ce qui est essentiel pour des performances de refroidissement optimales.
- Protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager le câblage, les capteurs, les courroies et autres pièces du compartiment moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A712210110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Le tuyau de chauffage est un tuyau d'origine Porsche (OEM) conçu pour acheminer le liquide de refroidissement chaud du moteur à travers le circuit de chauffage. Ce tuyau assure une circulation optimale du liquide de refroidissement vers le radiateur et la pompe de chauffage, garantissant ainsi un chauffage constant de l'habitacle et un fonctionnement stable du système de refroidissement. Fabriqué selon les spécifications Porsche, il offre un ajustement précis, une excellente résistance à la chaleur et à la pression, ainsi qu'une grande durabilité pour les modèles Porsche Panamera (971).
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Diagramme de référence n° 2
Fonctionnement de ce produit :
- Transporte le liquide de refroidissement chaud du moteur à travers le circuit de chauffage.
- Fournit du liquide de refroidissement au radiateur de chauffage ou à la pompe de chauffage , permettant ainsi le chauffage de l'habitacle.
- Contribue à maintenir une circulation continue du liquide de refroidissement au sein du système de refroidissement.
- Fournit une connexion flexible et résistante à la chaleur qui s'adapte aux mouvements du moteur et à la dilatation thermique.
- Le liquide de refroidissement peut suinter ou goutter des fissures de la durite ou des points de raccordement, laissant des traces humides ou des résidus secs.
- Une durite de chauffage qui fuit peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
- Si le débit de liquide de refroidissement vers le radiateur de chauffage est réduit, le chauffage peut souffler de l'air tiède ou froid.
- Une perte de liquide de refroidissement du circuit de chauffage peut réduire l'efficacité du refroidissement et contribuer à la surchauffe.
- Une odeur sucrée dans le compartiment moteur ou l'habitacle est un signe courant de fuite d'une durite de chauffage.
- Les signes incluent des fissures ou des craquelures, un gonflement ou un bombement, un caoutchouc durci ou cassant, des zones molles et des taches de liquide de refroidissement.
- Des voyants d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas peuvent s'allumer si le tuyau commence à se détériorer.
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression du système.
- Assure un chauffage fiable de l'habitacle , car le radiateur de chauffage dépend d'une bonne circulation du liquide de refroidissement.
- Contribue à éviter la surchauffe du moteur , car la perte de liquide de refroidissement réduit l'efficacité du système de refroidissement.
- Rétablit une circulation correcte du liquide de refroidissement , assurant ainsi des températures de fonctionnement moteur stables.
- Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les capteurs, le câblage et d'autres pièces du compartiment moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAE819314H
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Le distributeur de liquide de refroidissement est une pièce d'origine Porsche (OEM) conçue pour le côté gauche du circuit de refroidissement moteur des Porsche Panamera (modèles 971 et 976). Ce composant achemine et distribue le liquide de refroidissement entre le radiateur et le circuit de refroidissement moteur, assurant ainsi une circulation optimale et une dissipation thermique efficace. Fabriqué selon les spécifications Porsche, il garantit un montage précis, une étanchéité parfaite et une grande durabilité, même sous haute température et pression. Ce distributeur contribue au maintien d'une température de fonctionnement moteur stable et à la fiabilité du système de refroidissement.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023 >>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
Schéma de référence n° 6 et 7
Fonctionnement de ce produit :
- Dirige la circulation du liquide de refroidissement entre le radiateur et les composants de refroidissement du moteur.
- Il sert de point de distribution , assurant que le liquide de refroidissement est correctement acheminé à travers le circuit de refroidissement du côté gauche.
- Contribue au maintien de températures de fonctionnement stables du moteur en favorisant un transfert de chaleur efficace.
- Assure une connexion étanche et sécurisée entre plusieurs tuyaux ou flexibles de refroidissement sous pression.
- Des fissures dans le boîtier de l'allumeur ou des joints défectueux peuvent provoquer des suintements de liquide de refroidissement visibles.
- Les fuites au niveau de l'allumeur peuvent entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
- Un circuit de refroidissement incorrect ou une perte de liquide peut réduire l'efficacité du refroidissement et provoquer des variations de température.
- Une odeur de liquide de refroidissement perceptible près du radiateur/de la zone avant du moteur indique souvent une fuite.
- Les signes peuvent inclure un boîtier en plastique fissuré, des raccords de durites endommagés, des joints toriques dégradés et de la corrosion (le cas échéant sur les raccords).
- Des alertes de niveau de liquide de refroidissement ou de température basse peuvent s'afficher en cas de fuite importante.
- Un distributeur défectueux peut provoquer un déséquilibre de pression dans le circuit de refroidissement.
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression.
- Assure une distribution adéquate du liquide de refroidissement , garantissant un flux équilibré à travers le radiateur et les circuits du moteur.
- Contribue à prévenir la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
- Rétablit l'étanchéité du système , notamment si les joints toriques ou les ports de connexion sont usés.
- Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager le câblage, les capteurs, les courroies et d'autres pièces du compartiment moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A7121438
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
La durite de liquide de refroidissement est une durite d'origine Porsche (OEM) conçue pour transporter le liquide de refroidissement dans le système de refroidissement des Porsche Panamera (971). Cette durite assure une circulation fiable du liquide de refroidissement entre les principaux composants du système, contribuant ainsi à réguler la température de fonctionnement du moteur et à maintenir une dissipation thermique efficace. Fabriquée selon les spécifications Porsche, elle offre un ajustement précis, une excellente résistance à la chaleur et à la pression, ainsi qu'une grande durabilité.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Diagramme de référence n° 22
Fonctionnement de ce produit :
- Il fait circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement pour aider à évacuer la chaleur du moteur.
- Favorise une bonne circulation du liquide de refroidissement , assurant ainsi une régulation stable de la température du moteur.
- Contribue à prévenir la surchauffe en permettant au liquide de refroidissement de circuler efficacement vers le radiateur et les composants de refroidissement associés.
- Fournit une connexion flexible et résistante à la chaleur qui absorbe les vibrations et la dilatation thermique.
- Le liquide de refroidissement peut suinter ou goutter des fissures des durites ou de leurs raccords, laissant des résidus ou des traces d'humidité.
- Une durite qui fuit peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
- Une perte de liquide de refroidissement ou un débit insuffisant peut provoquer une surchauffe ou des variations de température.
- Une odeur sucrée dans le compartiment moteur est un signe courant de fuite de liquide de refroidissement.
- Les signes typiques incluent des fissures ou des craquelures, un gonflement ou un bombement, un caoutchouc durci ou cassant, des zones molles et des traces de liquide de refroidissement le long de la durite.
- Si la circulation du liquide de refroidissement est perturbée, le radiateur de chauffage risque de ne pas recevoir suffisamment de liquide chaud.
- Des voyants d'alerte de niveau bas ou de surchauffe peuvent s'allumer si la durite commence à se détériorer.
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression dans le système de refroidissement.
- Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
- Rétablit un flux de liquide de refroidissement normal , assurant une dissipation efficace de la chaleur à travers le radiateur et le circuit de refroidissement.
- Maintient un fonctionnement fiable du chauffage , car le chauffage de la cabine dépend d'une circulation constante du liquide de refroidissement.
- Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les capteurs, le câblage, les joints et les pièces du compartiment moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971121050R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
La durite inférieure de liquide de refroidissement est une pièce d'origine Porsche (OEM) conçue pour relier la partie inférieure du vase d'expansion au circuit de refroidissement moteur. Cette durite joue un rôle essentiel dans le maintien d'une circulation optimale du liquide de refroidissement et d'une pression équilibrée en acheminant le liquide de trop-plein et de retour à travers le circuit de refroidissement fermé. Fabriquée selon les spécifications Porsche, elle offre un ajustement précis, une excellente résistance à la chaleur et au liquide de refroidissement, ainsi qu'une grande durabilité pour les modèles Porsche Panamera (971/976).
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>
Diagramme de référence n° 10
Fonctionnement de ce produit :
- Il achemine le liquide de refroidissement entre le réservoir et le système de refroidissement, permettant ainsi au liquide de refroidissement d'entrer et de sortir en fonction des variations de température.
- En fonctionnement normal, le liquide de refroidissement excédentaire est renvoyé dans le circuit de refroidissement fermé.
- Contribue à maintenir un niveau de liquide de refroidissement adéquat et un équilibre de pression du système lorsque le moteur chauffe et refroidit.
- Fournit une connexion flexible et résistante à la chaleur qui s'adapte aux mouvements du moteur et à la dilatation thermique.
- Le liquide de refroidissement peut s'écouler par goutte ou suintement des durites ou des raccords, laissant souvent des résidus secs autour du vase d'expansion.
- Une durite de vase d'expansion qui fuit peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
- Sur les modèles Porsche récents, un avertissement sonore est généralement émis en cas de baisse du niveau de liquide de refroidissement.
- Une odeur de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur est un signe courant de fuite.
- Parmi les autres signes, on peut citer les fissures, les gonflements , le durcissement ou la fragilisation du caoutchouc, ainsi que les traces de liquide de refroidissement sur la surface des durites.
- Une perte de liquide de refroidissement ou une entrée d'air dans le système peuvent réduire l'efficacité du refroidissement et provoquer des problèmes de température.
- Une durite de réservoir défectueuse peut entraîner une mauvaise régulation de la pression, provoquant parfois une fuite de liquide de refroidissement sous pression.
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévient les fuites de liquide de refroidissement qui peuvent entraîner une baisse du niveau de liquide et une réduction de l'efficacité du refroidissement.
- Assure un contrôle précis de la pression , permettant au système de refroidissement de se dilater et de se contracter en toute sécurité lors des variations de température.
- Contribue à éviter la surchauffe du moteur , car une perte de liquide de refroidissement ou une infiltration d'air peuvent perturber la circulation.
- Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les tuyaux, le câblage, les capteurs et les pièces du moteur voisines.
- Rétablit le fonctionnement fiable du système de refroidissement , en veillant à ce que le liquide de refroidissement en excès soit correctement acheminé au sein du système en circuit fermé.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971122109E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
La durite de liquide de refroidissement est une durite d'arrivée d'eau d'origine Porsche (OEM) conçue pour acheminer le liquide de refroidissement du moteur à travers le système de refroidissement des modèles Porsche Panamera (971). Cette durite assure une circulation optimale du liquide de refroidissement entre les principaux composants du système, contribuant ainsi au maintien d'une température de fonctionnement moteur stable et à une dissipation thermique efficace. Fabriquée selon les spécifications Porsche, elle offre un ajustement précis, une grande résistance à la chaleur et à la pression, ainsi qu'une durabilité exceptionnelle.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Diagramme de référence n° 26
Fonctionnement de ce produit :
- Transfère le liquide de refroidissement du moteur à travers le circuit de refroidissement via un tuyau d'arrivée d'eau.
- Contribue à maintenir une bonne circulation du liquide de refroidissement , permettant ainsi d'évacuer la chaleur du moteur.
- Assure la régulation de la température du moteur , garantissant un refroidissement efficace et prévenant la surchauffe.
- Assure une connexion flexible qui absorbe les vibrations et la dilatation thermique sans contraindre les tuyaux ou raccords rigides.
- Le liquide de refroidissement peut suinter ou goutter du corps de la durite ou autour des colliers de serrage, laissant souvent des résidus humides ou des dépôts incrustés.
- Une durite qui fuit peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
- Une perte de liquide de refroidissement ou un débit insuffisant peut provoquer une surchauffe ou des variations de température.
- Une odeur sucrée perceptible dans le compartiment moteur est un signe courant de fuite de liquide de refroidissement.
- Parmi les autres signes , on peut citer les fissures ou les fentes, le gonflement ou le bombement, les zones molles, le caoutchouc durci ou cassant, et les traces de liquide de refroidissement le long de la durite.
- En cas d'interruption de la circulation du liquide de refroidissement, le chauffage de l'habitacle risque de devenir faible ou irrégulier.
- Des voyants d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas ou de surchauffe peuvent s'allumer lorsque la durite commence à se détériorer.
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression dans le système.
- Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
- Rétablit un flux de liquide de refroidissement normal , assurant une dissipation efficace de la chaleur à travers le radiateur et le système de refroidissement.
- Maintient un fonctionnement fiable du chauffage , car le système de chauffage dépend d'une circulation constante du liquide de refroidissement.
- Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les capteurs, le câblage, les joints et les pièces du moteur situées à proximité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971121036H
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
La vanne de liquide de refroidissement est une pièce d'origine Porsche (OEM) conçue pour réguler le flux de liquide de refroidissement dans le système de refroidissement moteur et de chauffage/climatisation. Cette vanne à commande électronique dirige le liquide de refroidissement entre le radiateur de chauffage et le circuit de refroidissement principal, permettant un contrôle précis du chauffage de l'habitacle tout en maintenant une température de fonctionnement moteur stable. Fabriquée selon les spécifications Porsche, elle garantit un montage précis, un fonctionnement fiable et une grande durabilité pour les modèles Porsche Panamera (970).
Convient à :
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
Diagramme de référence n° 13
Fonctionnement de ce produit :
- Régule le débit du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement et les durites de chauffage.
- Contrôle l'acheminement du liquide de refroidissement vers le radiateur de chauffage , permettant ainsi au système de climatisation de réguler la température de l'habitacle.
- Contribue à maintenir une température de fonctionnement stable du moteur en gérant la circulation du liquide de refroidissement.
- Assure le bon fonctionnement du système en dirigeant le liquide de refroidissement vers le chemin approprié en fonction des conditions de fonctionnement.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Si la vanne ne s'ouvre ou ne se ferme pas correctement, le radiateur de chauffage risque de ne pas recevoir un débit de liquide de refroidissement suffisant, ce qui peut entraîner un chauffage faible, retardé ou inexistant dans l'habitacle.
- Un mauvais acheminement du liquide de refroidissement peut perturber la circulation, contribuant à une surchauffe ou à des fluctuations de la température.
- Une vanne à commande électronique peut déclencher des codes d'erreur de diagnostic liés au débit du liquide de refroidissement ou au fonctionnement de la climatisation.
- Un boîtier fissuré, des joints usés ou des connexions défectueuses peuvent provoquer des fuites de liquide de refroidissement visibles près de la vanne.
- Une fuite de liquide de refroidissement autour de la soupape peut produire une odeur perceptible dans le compartiment moteur.
- La température de l'habitacle peut ne pas se modifier correctement lors du réglage du chauffage.
- Les signes peuvent inclure un boîtier en plastique fissuré, des taches de liquide de refroidissement, de la corrosion au niveau des raccords de tuyaux, un connecteur électrique endommagé (s'il est contrôlé électroniquement).
- Rétablit le bon fonctionnement du chauffage de l'habitacle , permettant ainsi au radiateur de chauffage de recevoir le débit de liquide de refroidissement adéquat.
- Prévient les risques de surchauffe , car un acheminement incorrect du liquide de refroidissement peut perturber l'efficacité du système de refroidissement.
- Permet d'éviter les fuites de liquide de refroidissement , qui peuvent entraîner une baisse du niveau de liquide de refroidissement et une perte de pression du système.
- Maintient une température de fonctionnement stable du moteur , le protégeant ainsi des contraintes thermiques.
- Il prévient les dommages secondaires , car les fuites de liquide de refroidissement ou un déséquilibre de pression peuvent endommager les tuyaux, les capteurs et les composants situés à proximité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97057222501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros