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Porsche
Porsche pour Porsche
Pièces d'origine Porsche et accessoires lifestyle pour les modèles Porsche disponibles chez Design911
Aperçu rapide de Porsche
Les informations Porsche figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque Porsche est mentionné comme pièce d'origine, utilisez les références de modèles et d'équipement d'origine (OE) fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Les raisons les plus courantes pour lesquelles les gens remplacent ces pièces sont le maintien de l'originalité, le respect des spécifications d'usine et le choix des dernières versions authentiques pour plus de tranquillité d'esprit.
- Les problèmes courants à l'origine de nombreuses réparations sur les Porsche sont liés à l'âge et au kilométrage : fuites d'huile, fatigue du système de refroidissement, usure des freins et de la suspension, corrosion et pannes électriques dues à l'humidité ou aux variations de température.
- Avant de commander, vérifiez les références des pièces par rapport au numéro VIN ou aux codes d'option/PR, en particulier pour les composants critiques pour la sécurité ou complexes.
- Lors d'une mise à niveau, décidez si vous souhaitez conserver l'originalité d'origine ou améliorer les performances, car certaines options de rechange peuvent mieux convenir à des objectifs spécifiques que les pièces d'origine.
- Pour les travaux plus importants, remplacez simultanément les joints, les pièces et les consommables concernés afin d'éviter les interventions répétées et les problèmes de compatibilité.
- Lorsque cela est possible, suivez les instructions de montage et de rodage du fabricant pour obtenir les meilleures performances et une durée de vie optimale.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent : vibrations au freinage, allongement des distances de freinage, grincements, déviation du véhicule d’un côté, allumage des voyants d’alerte et usure visible des disques et des plaquettes.
- Vérifiez si les pièces sont des pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou des améliorations de performance et assurez-vous qu'elles correspondent à l'utilisation de la Porsche.
- Suivez scrupuleusement la procédure de rodage recommandée et envisagez de remplacer simultanément les disques, les plaquettes, les capteurs et les éléments de fixation lorsque cela est conseillé.
Vêtements et cadeaux — Les vêtements et articles cadeaux Porsche permettent aux propriétaires et aux passionnés d'afficher leur passion au quotidien, ou constituent des cadeaux idéaux pour les fans de la marque. Les signes courants d'usure sont les suivants : les articles peuvent se décolorer, s'abîmer ou devenir démodés, ce qui incite à les remplacer par des modèles plus récents.
- Consultez les détails concernant la taille, la couleur et le matériau disponibles pour vous aider à choisir le bon article et vous assurer qu'il correspond à l'usage que vous en ferez.
- Veuillez consulter les instructions d'entretien ou de lavage afin que vos vêtements et accessoires conservent leur aspect plus longtemps.
Style de vie — Découvrez différents produits et idées cadeaux inspirés par Porsche. Symptômes courants : usure générale due à la manipulation ou à l’exposition.
- Veuillez vérifier si les articles sont des produits officiels Porsche Lifestyle ou proviennent de marques partenaires de confiance, le cas échéant.
- Réfléchissez à la personne à qui l'article est destiné et à la manière dont il sera utilisé au quotidien afin de choisir le style ou le type de produit le plus adapté.
Porte-clés — Pour choisir un autre modèle, matériau ou thème. Symptômes courants : rayures, finitions usées ou fixations desserrées.
- Les porte-clés constituent des cadeaux simples et pratiques sur le thème de Porsche et peuvent être assortis à des modèles spécifiques ou à des designs historiques, le cas échéant.
- Si un porte-clés présente des signes de dommages ou de desserrement, remplacez-le pour éviter de perdre des clés ou d'user davantage les finitions.
Tableau des tailles — Le tableau des tailles est un outil de référence pratique pour tous vos achats de vêtements. Symptômes courants :
Découvrez Porsche sur Design911
Découvrez la gamme Porsche actuelle sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qu'il vous faut.
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Préservez la lubrification fiable du différentiel arrière et les performances d'origine de votre transmission grâce à cette pompe à huile de différentiel arrière Porsche d'origine. Fabriquée selon les spécifications Porsche, cette pompe est conçue pour assurer la circulation du lubrifiant nécessaire au sein du différentiel arrière, garantissant ainsi une lubrification optimale des composants internes essentiels pendant son fonctionnement.
Convient à :
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-2024
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-2024
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-2024
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Diagramme de référence n° 7
Le différentiel arrière transmet le couple aux roues motrices tout en leur permettant de tourner à des vitesses différentes en virage. Ceci impose des contraintes importantes aux engrenages internes, aux roulements, aux embrayages et aux autres composants. La pompe à huile du différentiel assure la lubrification en faisant circuler l'huile dans les zones requises du différentiel, contribuant ainsi à réduire les frottements, à contrôler les températures de fonctionnement et à protéger les composants internes contre l'usure prématurée.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure la circulation du lubrifiant dans le système de différentiel arrière.
- Contribue à acheminer l'huile vers les composants internes critiques du différentiel.
- Assure la lubrification des engrenages, des roulements et des composants associés.
- Contribue à réduire la friction et l'usure mécanique.
- Contribue au contrôle des températures de fonctionnement différentielles.
- Assure le bon fonctionnement des mécanismes d'embrayage différentiel applicables.
- Contribue à maintenir des performances fiables de la transmission arrière.
- Remplace une pompe à huile différentielle faible, intermittente, endommagée ou défectueuse.
- Assure un ajustement, un fonctionnement et une compatibilité Porsche authentiques.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Messages d'avertissement concernant le différentiel arrière ou la transmission.
- Codes de diagnostic d'erreur relatifs à la pompe à huile différentielle.
- Fonctionnalité différentielle réduite ou incohérente.
- Bruits anormaux provenant du différentiel arrière.
- Gémissements, bourdonnements ou grincements provenant de la zone du différentiel.
- Surchauffe différentielle ou températures de fonctionnement anormalement élevées.
- Modifications du comportement du véhicule lors de l'accélération ou en virage.
- Fonctionnement intermittent des fonctions différentielles à commande électronique.
- La pompe ne fonctionne pas lorsqu'elle est commandée.
- Huile de différentiel contaminée contenant une quantité excessive de débris métalliques.
- Preuve d'usure différentielle interne liée à une lubrification insuffisante.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le différentiel fonctionne sous d'importantes contraintes mécaniques et une lubrification efficace est essentielle pour protéger ses engrenages internes, ses roulements, les composants de son embrayage et ses autres pièces mobiles. Lorsqu'une pompe à huile est utilisée, une circulation réduite ou défaillante peut compromettre la lubrification et le refroidissement, augmentant potentiellement la friction et les températures de fonctionnement.
- Un fonctionnement continu avec une circulation d'huile insuffisante peut accélérer l'usure des composants coûteux du différentiel. Une chaleur excessive et une lubrification inadéquate peuvent endommager les roulements, les surfaces d'engrenage, les ensembles d'embrayage, les joints et autres pièces internes, transformant potentiellement un problème lié à la pompe en une réparation du différentiel beaucoup plus importante.
- Une pompe défectueuse peut également affecter le fonctionnement des différentiels à commande électronique, qui nécessitent une circulation hydraulique ou de lubrifiant pour fonctionner correctement. Ceci peut entraîner l'affichage de messages d'avertissement, l'enregistrement de codes d'erreur ou des modifications du comportement de la transmission.
- Le remplacement d'une pompe à huile de différentiel arrière Porsche d'origine (PAD315249A) usée ou défectueuse rétablit une circulation d'huile fiable et contribue au bon fonctionnement de la lubrification du différentiel, à la régulation de sa température et à la qualité de la transmission. Fabriquée selon les normes rigoureuses de Porsche, cette pièce d'origine garantit un montage précis, une compatibilité parfaite avec le système et des performances fiables sur le long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAD315249A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Retrouvez une assistance au stationnement précise et conservez les fonctionnalités d'origine grâce à ce capteur de stationnement extérieur de pare-chocs Porsche d'origine. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche, ce capteur fait partie du système d'assistance au stationnement du véhicule et assure une détection précise des obstacles à courte portée lors des manœuvres à basse vitesse.
Convient à :
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-2023
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 14
Placé dans la partie extérieure du pare-chocs, le capteur surveille les zones autour des angles du véhicule, parfois difficiles à évaluer depuis le poste de conduite. Utilisant la technologie ultrasonique, il émet des ondes sonores à haute fréquence et détecte leur réflexion sur les objets environnants. Le système d'aide au stationnement interprète ces informations pour calculer la distance approximative et émettre des alertes sonores et, le cas échéant, visuelles de proximité.
Fonctionnement de ce produit :
- Détecte les obstacles situés à proximité des zones extérieures et des coins du véhicule.
- Utilise la technologie ultrasonique pour mesurer la proximité des objets environnants.
- Transmet les informations de distance au système de commande d'aide au stationnement.
- Prend en charge les alertes sonores de proximité de stationnement.
- Affiche les informations visuelles de stationnement là où elles sont installées.
- Contribue à améliorer la vigilance lors des manœuvres dans des espaces confinés.
- Permet de détecter les objets qui peuvent être difficiles à voir depuis le siège du conducteur.
- Remplace un capteur de stationnement extérieur endommagé, intermittent ou défectueux.
- Assure un ajustement, un fonctionnement et une compatibilité Porsche authentiques.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Un message d'assistance au stationnement s'affiche sur le tableau de bord.
- Les capteurs de stationnement ne s'activent pas ou ne fonctionnent pas correctement.
- Signal sonore d'avertissement continu en l'absence d'obstacle.
- Le capteur externe ne parvient pas à détecter les objets à proximité.
- Avertissements de proximité intermittents ou inexacts.
- Une partie du panneau d'affichage du parking ne répond pas correctement.
- Le système d'aide au stationnement devient indisponible ou désactivé.
- Codes de diagnostic d'erreur identifiant un capteur de stationnement individuel.
- Fissures visibles, dommages dus à un impact ou détérioration du capteur.
- Corrosion, infiltration d'humidité ou dommages autour du connecteur électrique.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le capteur de stationnement extérieur du pare-chocs assure une détection optimale autour des angles du véhicule, là où les obstacles peuvent être particulièrement difficiles à évaluer lors des manœuvres à basse vitesse. Un capteur défectueux peut créer une zone non couverte par le système d'aide au stationnement ou générer des alertes inexactes, réduisant ainsi son efficacité.
- Selon la configuration du véhicule, la défaillance d'un seul capteur peut rendre indisponible tout ou partie du système d'aide au stationnement. Les fausses alertes peuvent nuire à la fiabilité du système, tandis que la non-détection d'un obstacle peut accroître le risque de collision avec des murs, des poteaux, des véhicules stationnés ou d'autres objets, et potentiellement entraîner des dommages coûteux au pare-chocs ou à la carrosserie.
- Le remplacement d'un capteur endommagé ou défectueux par ce capteur de stationnement extérieur de pare-chocs Porsche d'origine rétablit une détection de proximité précise, une assistance au stationnement fiable et une confiance accrue lors des manœuvres dans les espaces restreints. Fabriqué selon les normes rigoureuses de Porsche, ce capteur d'origine offre un ajustement précis, une compatibilité électronique optimale, des performances fiables et une durabilité à long terme pour l'entretien et la réparation de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
5Q0919275CG2X
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Apportez à votre Porsche une connectivité, une navigation et un divertissement modernes tout en conservant une apparence intégrée d'usine grâce au système Genuine Porsche Classic Communication Management Plus – PCCM Plus.
Convient à :
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Développé spécifiquement pour les modèles Porsche 991.1 et 981 Boxster / Cayman compatibles, le PCCM Plus combine une technologie d'infodivertissement contemporaine avec un design créé pour s'intégrer parfaitement à l'intérieur de la Porsche.
Apple CarPlay et Android Auto sans fil permettent d'accéder directement aux principales fonctions de votre smartphone depuis votre véhicule, tandis que l'écran tactile de 7 pouces offre un accès intuitif à la navigation, aux médias, à la radio et aux informations du véhicule.
Plutôt que d'installer un autoradio générique de seconde monte, PCCM Plus offre aux propriétaires une solution Porsche authentique, conçue autour des commandes, des affichages et des systèmes d'assistance existants du véhicule.
Connectivité moderne pour votre Porsche
PCCM Plus transforme l'utilisation quotidienne des Porsche 991.1 et 981 en introduisant la connectivité attendue d'un système d'infodivertissement moderne.
Apple CarPlay et Android Auto sans fil permettent aux smartphones compatibles de se connecter sans câble, offrant un accès pratique à la navigation, aux fonctions téléphoniques, à la musique et aux applications compatibles.
La connectivité Bluetooth et Wi-Fi est intégrée, tandis que la connexion USB prend en charge Apple CarPlay, Android Auto, la lecture multimédia et la charge rapide.
Écran tactile de 7 pouces et intégration Porsche
L'écran tactile de 7 pouces offre une commande intuitive tout en conservant un design qui s'intègre naturellement au tableau de bord Porsche.
Selon les spécifications du véhicule et la disponibilité sur le marché, PCCM Plus peut également interagir avec les systèmes Porsche existants, notamment :
- Commandes multifonctions au volant
- Informations sur le tableau de bord
- Aide au stationnement
- Caméra de recul
- données de l'ordinateur de bord et du véhicule
Sur les véhicules compatibles, des informations telles que les titres musicaux et les instructions de navigation détaillées peuvent être affichées sur le tableau de bord.
Navigation avancée
PCCM Plus intègre un système de navigation embarqué moderne et une gamme de fonctionnalités connectées.
Les fonctionnalités de navigation incluent :
- Informations routières en temps réel
- imagerie satellite
- Mises à jour de la carte en ligne
- Trois ans de services de navigation en ligne inclus
- guidage virage par virage
- Informations sur les limitations de vitesse basées sur les données cartographiques
- option de navigation par itinéraire sinueux
La fonction d'itinéraire sinueux est particulièrement adaptée aux conducteurs de Porsche qui souhaitent privilégier les routes plus intéressantes lors de la planification d'un voyage.
Une connexion internet est requise pour les fonctionnalités en ligne.
DAB+ et divertissement en ligne
PCCM Plus modernise l'expérience audio grâce à la radio numérique DAB+ (lorsqu'elle est prise en charge) et à la radio en ligne offrant un accès à une sélection de stations beaucoup plus large.
Une application vidéo intégrée permet également d'accéder à des services de diffusion vidéo compatibles, sous réserve de restrictions liées au véhicule, au pays et à la connectivité. La fonctionnalité vidéo est restreinte pendant la conduite.
Informations sur le véhicule et le voyage
PCCM Plus va au-delà du divertissement et de la navigation en intégrant des informations utiles sur le véhicule.
Le menu du trajet permet d'afficher et d'analyser les données de conduite et de consommation, notamment des informations telles que :
- Données de voyage
- consommation de carburant
- température de l'huile
- Pression d'huile
L'affichage virtuel du véhicule peut également être personnalisé, permettant de configurer le modèle et la couleur affichés afin de mieux représenter votre Porsche.
Pourquoi opter pour le PCCM Plus d'origine Porsche ?
Les Porsche 991.1 et 981 restent des voitures de sport modernes très performantes, mais leur technologie d'infodivertissement d'origine peut paraître dépassée par rapport aux systèmes connectés actuels.
PCCM Plus offre une solution développée en usine qui intègre des fonctionnalités modernes essentielles au véhicule sans compromettre le caractère de l'intérieur.
Les avantages comprennent :
- Équipement Porsche authentique
- Apple CarPlay sans fil
- Android Auto sans fil
- Connectivité Bluetooth et Wi-Fi
- écran tactile de 7 pouces
- Navigation embarquée moderne
- Informations routières en temps réel
- Mises à jour de la carte en ligne
- Radio numérique DAB+
- Radio en ligne
- Lecture multimédia USB et charge rapide
- Intégration avec les systèmes compatibles
- Systèmes de véhicules Porsche
- Aspect du tableau de bord de type usine
Installation et compatibilité
Porsche recommande l'installation professionnelle du PCCM Plus par un Centre Porsche ou un spécialiste Porsche qualifié.
Pour l'installation de PCCM Plus, le véhicule doit déjà être équipé d'un système radio ou d'infodivertissement installé en usine.
Les câbles et adaptateurs nécessaires peuvent varier selon les spécifications du véhicule et ne sont pas systématiquement inclus. Il est donc indispensable d'identifier et d'acheter séparément les composants de connexion requis.
La disponibilité des différentes fonctions peut également dépendre du modèle du véhicule, de ses spécifications et du pays.
Informations importantes
Conçu pour les modèles Porsche 991.1 et 981 compatibles. Autoradio ou système d'infodivertissement d'origine requis. Installation par un professionnel recommandée. Des câbles et adaptateurs spécifiques au véhicule peuvent être nécessaires. Certaines fonctionnalités dépendent des spécifications du véhicule et du pays. Connexion Internet requise pour les services en ligne. La fonction vidéo est restreinte pendant la conduite. Les services de navigation en ligne sont inclus pendant trois ans. La reconnaissance des panneaux de signalisation par caméra n'est plus disponible après l'installation du PCCM Plus. Les limitations de vitesse sont affichées à l'aide d'informations cartographiques et ne doivent être considérées que comme indicatives. La signalisation routière locale et le code de la route prévalent toujours.Mises à niveau du système d'infodivertissement Porsche PCCM Plus pour les modèles 991.1 et 981
Le système PCCM Plus d'origine Porsche offre une solution idéale aux propriétaires recherchant une mise à niveau Apple CarPlay pour leur Porsche 991.1 ou une mise à niveau du système d'infodivertissement pour Porsche 981 Boxster et Cayman sans installer un système multimédia générique de seconde monte.
Conçu par Porsche pour Porsche, ce système allie la connectivité smartphone moderne à une apparence et une expérience utilisateur destinées à s'intégrer naturellement au véhicule.
Pour les propriétaires de 991.1 Carrera et les conducteurs de modèles 981 Boxster ou Cayman, PCCM Plus offre un accès sans fil à Apple CarPlay, Android Auto, la radio DAB+ et la navigation connectée moderne tout en conservant la compatibilité avec une gamme de systèmes de véhicules existants.
Technologie moderne et allure Porsche d'usine
L'un des principaux atouts de PCCM Plus réside dans sa combinaison de technologies modernes et d'intégration spécifique à Porsche.
L'écran de 7 pouces offre une mise à jour technologique significative tout en préservant l'esthétique du tableau de bord. Le PCCM Plus est ainsi particulièrement intéressant pour les propriétaires souhaitant une connectivité améliorée au quotidien sans installer un autoradio de seconde monte qui pourrait détonner dans l'habitacle d'origine.
Que vous utilisiez votre Porsche pour des voyages, des trajets quotidiens ou des balades le week-end, des fonctionnalités telles que la connectivité sans fil pour smartphone, les informations de navigation en temps réel et la radio numérique peuvent considérablement améliorer son utilisation au quotidien.
Avantages du PCCM Plus Porsche authentique
- Mise à niveau du système d'infodivertissement Porsche développée en usine
- Modernise les anciens systèmes d'infodivertissement Porsche
- Ajoute l'intégration sans fil des smartphones
- Conserve un aspect intérieur de type OEM
- S'intègre aux fonctions compatibles du véhicule
- Ajoute une navigation moderne et des services connectés
- Idéal pour les propriétaires de Porsche 991.1 et 981
- Solution Porsche authentique plutôt qu'un système universel de rechange
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99164260000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Barre de retenue pour carter
Lors de la réfection de votre moteur Porsche 993 Turbo, respectez les spécifications d'usine grâce à cette barre de retenue de carter d'origine Porsche. Pièce de rechange d'origine Porsche, cette barre de retenue fait partie intégrante du carter et est conçue pour assurer un ajustement, un positionnement et une fixation corrects au sein du moteur.
Convient à :
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramme de référence n° 38
Pour les propriétaires et les spécialistes effectuant une reconstruction de haute qualité d'un moteur 993 Turbo, l'utilisation de composants d'origine Porsche garantit la compatibilité et le respect des spécifications d'usine.
À quoi sert une barre de retenue de carter ?
La barre de retenue fait partie de l'ensemble du carter et est conçue pour fixer et positionner correctement les composants qu'elle supporte à l'intérieur du moteur.
Ses fonctions comprennent :
- Assurer un maintien sûr à l'intérieur de l'ensemble du carter
- Maintenir le positionnement correct des composants
- Soutien à l'assemblage fiable des moteurs
- Contribuer à remettre le carter dans sa configuration correcte lors de la réfection
Bien que d'apparence relativement simple, les composants de retenue sont importants pour le bon assemblage et la fiabilité à long terme du moteur.
Pourquoi les barres de retenue du carter moteur cèdent-elles ?
Contrairement aux pièces d'entretien courant, la barre de retenue du carter n'a généralement pas d'intervalle de remplacement fixe. Son remplacement est généralement nécessaire en raison de son âge, de dommages ou de problèmes découverts lors du démontage du moteur.
Les raisons courantes de remplacement peuvent inclure :
- Dommages physiques survenus lors de travaux antérieurs sur le moteur
- Corrosion ou détérioration
- Distorsion
- Zones de montage ou de contact endommagées
- Installation incorrecte précédente
- Inadapté à la réutilisation lors d'une reconstruction complète du moteur
Quand faut-il le remplacer ?
La barre de retenue doit être inspectée chaque fois que les composants concernés du carter sont démontés.
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Le composant d'origine est endommagé ou déformé.
- Une corrosion ou une détérioration est présente.
- L'ajustement correct ne peut plus être garanti.
- Réalisation d'une importante reconstruction du moteur d'une Porsche 993 Turbo
- Restauration d'un moteur dont la qualité des réparations précédentes est inconnue
- La pièce de fixation d'origine est manquante.
Le remplacement des éléments de fixation douteux lors d'une réfection moteur peut contribuer à garantir que l'ensemble soit remis aux spécifications correctes.
Pièces d'origine pour carter et moteur Porsche 993 Turbo
La Porsche 993 Turbo représente l'une des générations les plus recherchées de la 911 refroidie par air, ce qui rend l'entretien correct et la réfection du moteur particulièrement importants.
Lors d'une réfection du carter moteur d'une Porsche 993 Turbo, les petits composants tels que les barres de retenue et la visserie associée doivent faire l'objet de la même inspection minutieuse que les roulements, les joints et les autres composants majeurs du moteur.
Cette barre de retenue de carter Porsche authentique 99310115150 est idéale pour les restaurateurs, les spécialistes Porsche et les propriétaires recherchant une pièce de rechange d'origine plutôt qu'une alternative adaptable.
Avantages des composants moteur Porsche d'origine
- Pièce de rechange d'origine Porsche
- Application et spécifications correctes
- Idéal pour une restauration conforme aux spécifications d'usine
- Convient à la réfection professionnelle des moteurs
- Contribue à préserver l'originalité
- Offre une confiance accrue lors du remplacement de pièces de moteur vieillissantes
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99310115150
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
Retrouvez un démarrage moteur fiable et des performances d'origine grâce à ce démarreur Porsche authentique. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche, ce démarreur fournit le couple élevé nécessaire au lancement du moteur dès l'activation du contact ou du bouton de démarrage. Conçu pour un montage précis, une compatibilité électrique optimale et un fonctionnement fiable, ce composant d'origine garantit que le moteur atteigne la vitesse de rotation requise pour un démarrage efficace.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
Diagramme de référence n° 1
Au démarrage du véhicule, le démarreur puise l'énergie électrique dans la batterie et utilise un moteur électrique interne et un solénoïde pour entraîner le volant moteur ou le disque flexible. Ce mécanisme fait tourner le vilebrequin jusqu'au démarrage du moteur et peut fonctionner de manière autonome. Conçu pour résister aux fortes charges électriques, aux démarrages répétés, aux vibrations et aux températures élevées du compartiment moteur, ce démarreur d'origine Porsche est le remplacement idéal d'un démarreur lent, intermittent, bruyant ou complètement hors service.
Fonctionnement de ce produit :
- Actionne le démarreur du moteur lors de la procédure de démarrage.
- Convertit l'énergie électrique de la batterie en rotation mécanique.
- Fournit le couple nécessaire pour faire tourner le vilebrequin du moteur.
- S'engage avec le volant moteur ou le disque flexible lors du démarrage.
- Permet un démarrage moteur rapide et fiable.
- Se désengage une fois le moteur démarré.
- Remplace un démarreur faible, intermittent, bruyant ou défectueux.
- Assure une compatibilité, un fonctionnement et un montage électrique conformes aux spécifications Porsche.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le moteur ne démarre pas.
- Démarrage du moteur lent ou laborieux.
- Problèmes de démarrage intermittents.
- Un cliquetis se fait entendre lorsque le démarreur est actionné, mais le moteur ne tourne pas.
- Bruits de grincement ou bruits inhabituels au démarrage.
- Le démarreur tourne dans le vide sans que le moteur ne s'enclenche correctement.
- Moteur nécessitant plusieurs tentatives avant de démarrer.
- Le démarreur reste brièvement enclenché après le démarrage du moteur.
- Odeur de brûlé ou signes de chaleur excessive autour du circuit du démarreur.
- Problèmes de démarrage malgré une batterie correctement chargée et en bon état de fonctionnement.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le démarreur est essentiel au bon fonctionnement du véhicule car il assure la rotation mécanique initiale nécessaire au démarrage du moteur. Un démarreur usé peut entraîner un démarrage trop lent, un fonctionnement intermittent ou une panne complète, empêchant ainsi le véhicule de démarrer.
- L'usure interne du démarreur, du solénoïde, des roulements, des balais ou du mécanisme d'engagement peut également provoquer des cliquetis, des grincements ou un fonctionnement irrégulier. L'utilisation continue d'un démarreur défaillant peut solliciter davantage la batterie et les connexions électriques, tandis qu'un défaut d'engagement peut endommager le pignon du démarreur ou la couronne dentée du volant moteur.
- Le remplacement d'un démarreur usé ou défectueux par ce démarreur Porsche d'origine (référence 95860410900) rétablit un démarrage puissant et régulier, améliore la fiabilité du démarrage et préserve les fonctionnalités d'origine du véhicule. Fabriqué selon les normes rigoureuses de Porsche, ce composant d'origine garantit un montage précis, des performances électriques optimales, un fonctionnement fiable et une durabilité accrue pour l'entretien et la réparation des véhicules Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95860410900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
Assurez une charge fiable et un fonctionnement optimal des systèmes électriques de votre véhicule grâce à cet alternateur Porsche d'origine, remplaçant directement la référence 976903024D. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche, cet alternateur produit de l'électricité lorsque le moteur tourne, alimentant les différents équipements électriques du véhicule et maintenant la batterie à son niveau de charge optimal. Un alternateur performant est essentiel au bon fonctionnement de la gestion moteur, de l'éclairage, de la climatisation, du système d'infodivertissement, des systèmes de sécurité et des autres équipements électroniques.
Convient à :
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023 >>
Diagramme de référence n° 5
Entraîné par le moteur via le système d'entraînement auxiliaire, l'alternateur convertit l'énergie mécanique en énergie électrique et régule sa production en fonction des besoins du véhicule. Ses composants internes fonctionnent de concert pour assurer une alimentation électrique stable, quelles que soient les variations de régime moteur et les conditions de fonctionnement. Conçu pour un montage précis, une compatibilité électrique optimale et des performances de charge maximales, cet alternateur d'origine Porsche est le remplacement idéal d'un alternateur faible, bruyant, intermittent ou totalement hors service.
Fonctionnement de ce produit :
- Génère de l'énergie électrique lorsque le moteur tourne.
- Recharge et entretient la batterie du véhicule.
- Fournit une alimentation électrique stable aux systèmes du véhicule.
- Assure la gestion du moteur et d'autres composants électroniques essentiels.
- Alimente l'éclairage, la climatisation, le système d'infodivertissement et les accessoires électriques.
- Régule la puissance de charge en fonction des besoins électriques du véhicule.
- Génère de l'énergie électrique lorsque le moteur tourne.
- Recharge et entretient la batterie du véhicule.
- Fournit une alimentation électrique stable aux systèmes du véhicule.
- Assure la gestion du moteur et d'autres composants électroniques essentiels.
- Alimente l'éclairage, la climatisation, le système d'infodivertissement et les accessoires électriques.
- Régule la puissance de charge en fonction des besoins électriques du véhicule.
- Remplace un alternateur faible, intermittent, bruyant ou défectueux.
- Assure un ajustement, un fonctionnement et une compatibilité Porsche authentiques.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant d'avertissement de la batterie ou du système de charge allumé.
- La batterie se décharge ou se vide de façon répétée.
- Difficultés de démarrage ou moteur qui tourne lentement.
- Tension de charge faible, instable ou irrégulière.
- Les phares ou l'éclairage intérieur faiblissent ou clignotent.
- Équipement électrique fonctionnant par intermittence ou de manière incorrecte.
- Messages d'avertissement du système de charge ou codes de défaut de diagnostic.
- Bruits de gémissement, de grincement ou de grondement provenant de la zone de l'alternateur.
- Odeur de brûlé ou signes de chaleur excessive.
- Le véhicule cale lorsque la batterie est déchargée.
- Perte totale de charge de la batterie.
Pourquoi le remplacement est important :
- L'alternateur est un composant essentiel du système électrique et de charge du véhicule. Une fois le moteur en marche, il fournit l'énergie électrique nécessaire au véhicule et recharge la batterie après le démarrage. Si la production de l'alternateur devient insuffisante ou instable, la batterie peut se décharger progressivement et les systèmes électroniques sensibles risquent de ne plus recevoir l'alimentation électrique stable indispensable à leur bon fonctionnement.
- Un alternateur défectueux peut entraîner des difficultés de démarrage, des voyants d'alerte de charge, des clignotements de phares, des pannes électriques intermittentes et un fonctionnement erratique des systèmes électroniques du véhicule. Si l'alternateur cesse complètement de charger, le véhicule ne fonctionnera que tant que la batterie sera suffisamment chargée, ce qui finira par provoquer l'arrêt du moteur et l'impossibilité de le redémarrer.
- Les problèmes mécaniques de l'alternateur, notamment l'usure des roulements ou les défauts liés aux poulies, peuvent également produire un bruit excessif et exercer une contrainte supplémentaire sur le système d'entraînement auxiliaire s'ils ne sont pas résolus.
- Le remplacement d'un alternateur usé ou défectueux par cet alternateur Porsche d'origine 976903024D rétablit une charge fiable de la batterie, maintient une tension de sortie électrique stable et assure le bon fonctionnement des systèmes électriques du véhicule. Fabriqué selon les normes rigoureuses de Porsche, ce composant d'origine garantit un montage précis, une compatibilité électrique optimale, des performances fiables et une durabilité accrue pour l'entretien et la réparation des véhicules Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
976903024D
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
Assurez une charge fiable et le bon fonctionnement des systèmes électriques de votre véhicule grâce à cet alternateur Porsche d'origine, remplaçant directement la référence 976903024C. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche, cet alternateur produit de l'électricité lorsque le moteur tourne, alimentant ainsi les différents consommateurs électriques du véhicule et maintenant la batterie à son niveau de charge optimal. Un alternateur fiable est essentiel au fonctionnement de la gestion moteur, de l'éclairage, de la climatisation, du système d'infodivertissement, des systèmes de sécurité et des autres équipements électroniques.
Convient à :
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
Diagramme de référence n° 5
Entraîné par le moteur via le système d'entraînement auxiliaire, l'alternateur convertit l'énergie mécanique en énergie électrique et régule sa production en fonction des besoins du véhicule. Ses composants internes fonctionnent de concert pour assurer une alimentation électrique stable, quelles que soient les variations de régime moteur et les conditions de fonctionnement. Cette pièce de rechange d'origine Porsche est conçue pour un montage parfait, une compatibilité électrique optimale et des performances conformes aux exigences du système de charge du véhicule. Elle est donc idéale pour remplacer un alternateur faible, bruyant, intermittent ou défectueux.
Fonctionnement de ce produit :
- Génère de l'électricité lorsque le moteur tourne.
- Recharge et maintient la batterie du véhicule.
- Fournit une alimentation électrique stable aux systèmes du véhicule.
- Assure le fonctionnement de la gestion moteur et d'autres systèmes électroniques essentiels.
- Alimente l'éclairage, la climatisation, le système d'infodivertissement et les accessoires électriques.
- Régule la puissance de charge en fonction de la demande électrique.
- Remplace un alternateur faible, intermittent, bruyant ou défectueux.
- Garantit une compatibilité, un fonctionnement et une installation conformes aux spécifications Porsche d'origine.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant d'avertissement de la batterie ou du système de charge allumé.
- La batterie se décharge de manière répétée.
- Difficultés de démarrage ou moteur qui tourne lentement.
- Tension de charge faible ou instable.
- Les phares ou l'éclairage intérieur faiblissent ou clignotent.
- Systèmes électriques fonctionnant par intermittence ou de manière incorrecte.
- Messages d'avertissement relatifs au système électrique ou de charge.
- Bruits de gémissement, de grincement ou de grondement provenant de la zone de l'alternateur.
- Odeur de brûlé ou signes de chaleur excessive.
- Le véhicule cale après que la batterie soit déchargée.
- Codes de diagnostic d'erreur relatifs aux performances du système de charge.
Pourquoi le remplacement est important :
- L'alternateur est un élément essentiel du système de charge et électrique du véhicule. Une fois le moteur en marche, il fournit l'énergie électrique nécessaire au véhicule et recharge la batterie après le démarrage. Si la production de l'alternateur devient insuffisante ou instable, la batterie peut se décharger progressivement et les systèmes électriques sensibles risquent de ne plus recevoir l'énergie requise.
- Un alternateur défectueux peut entraîner des difficultés de démarrage, l'allumage de voyants d'alerte, des clignotements d'éclairage, des pannes électriques intermittentes et un fonctionnement erratique des équipements électroniques du véhicule. Une défaillance complète de la charge finira par épuiser la batterie, ce qui peut provoquer l'arrêt du véhicule et empêcher le redémarrage du moteur.
- Des problèmes mécaniques au sein de l'alternateur, tels que des roulements usés ou des défauts liés aux poulies, peuvent également produire un bruit excessif et exercer une contrainte supplémentaire sur le système d'entraînement auxiliaire s'ils ne sont pas résolus.
- Le remplacement d'un alternateur usé ou défectueux par cet alternateur Porsche d'origine 976903024C rétablit une charge fiable, assure une alimentation électrique stable et contribue au bon fonctionnement de la batterie et des systèmes électroniques du véhicule. Fabriqué selon les normes rigoureuses de Porsche, ce composant d'origine garantit un montage précis, une compatibilité électrique optimale, des performances fiables et une durabilité accrue pour l'entretien et la réparation des véhicules Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
976903024C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Retrouvez une charge électrique fiable et préservez les fonctionnalités d'origine grâce à cet alternateur Porsche d'origine, remplaçant directement la référence PAC903018. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche, cet alternateur est conçu pour générer de l'électricité lorsque le moteur tourne, alimentant ainsi les systèmes électriques du véhicule et maintenant la batterie à son niveau de charge optimal. Un alternateur performant est essentiel au bon fonctionnement de nombreux équipements électriques, de la gestion moteur à l'éclairage, en passant par la climatisation, l'infodivertissement, les systèmes de sécurité et autres équipements électriques.
Convient à :
- Porsche Macan 95B.1 Essence 2.0L (237 ch) 2014
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014
Diagramme de référence n° 6
Entraîné par le moteur via le système d'entraînement auxiliaire, l'alternateur convertit l'énergie mécanique en énergie électrique et, en collaboration avec le système de charge du véhicule, assure une alimentation électrique stable. Ses composants internes, tels que le rotor, le stator, les roulements, le redresseur et le système de régulation de tension, sont conçus pour un fonctionnement fiable quelles que soient les variations de régime moteur et de charge électrique. Cette pièce de rechange d'origine Porsche est idéale pour résoudre les problèmes de charge, les dysfonctionnements électriques, les bruits de roulement ou les pannes complètes d'alternateur, tout en garantissant des performances et une qualité d'installation identiques à celles d'origine.
Fonctionnement de ce produit :
- Génère de l'énergie électrique lorsque le moteur tourne.
- Recharge et entretient la batterie du véhicule.
- Fournit l'énergie aux systèmes de gestion moteur et d'allumage.
- Il prend en charge l'éclairage, la climatisation, l'infodivertissement et autres équipements électriques.
- Contribue au maintien d'une tension stable dans le système de charge.
- Répond aux variations des besoins électriques du véhicule.
- Remplace un alternateur faible, bruyant, intermittent ou défectueux.
- Assure un ajustement, un fonctionnement et une compatibilité Porsche authentiques.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant d'avertissement de la batterie ou du système de charge allumé.
- La batterie se décharge ou se vide de façon répétée.
- Difficultés de démarrage ou moteur qui tourne lentement.
- Les phares ou l'éclairage intérieur faiblissent ou clignotent.
- Systèmes électriques fonctionnant par intermittence ou de manière incorrecte.
- Tension de charge faible ou instable.
- Bruits de gémissement, de grincement ou de grondement provenant de la zone de l'alternateur.
- Odeur de brûlé causée par une surchauffe de l'alternateur ou du système de transmission.
- Le véhicule cale lorsque la batterie est déchargée.
- Codes d'erreur ou messages d'avertissement relatifs au diagnostic du système de charge.
Pourquoi le remplacement est important :
- L'alternateur est un élément essentiel du système électrique et de charge du véhicule. Une fois le moteur en marche, le véhicule dépend de l'alternateur pour fournir l'énergie électrique et recharger la batterie. Un alternateur faible ou défaillant peut ne plus produire suffisamment d'énergie pour répondre aux besoins électriques du véhicule, ce qui entraîne une décharge progressive de la batterie.
- Lorsque les performances de charge diminuent, des voyants d'alerte s'allument, des difficultés de démarrage apparaissent, les phares clignotent et des dysfonctionnements des équipements électriques se produisent. Si l'alternateur tombe complètement en panne, le véhicule ne peut fonctionner que tant que la batterie est suffisamment chargée et risque de caler ou de ne pas redémarrer.
- Négliger les problèmes liés aux roulements ou aux poulies de l'alternateur peut également entraîner une usure supplémentaire du système d'entraînement auxiliaire et, selon la nature de la panne, potentiellement provoquer des problèmes de courroie d'entraînement.
- Le remplacement d'un alternateur usé ou défectueux par cet alternateur Porsche d'origine PAC903018 rétablit une charge fiable, assure une alimentation électrique stable et contribue à protéger la batterie et l'électronique du véhicule contre les problèmes liés à la charge. Fabriqué selon les normes rigoureuses de Porsche, ce composant d'origine garantit un montage précis, des performances fiables et une durabilité à long terme pour l'entretien et la réparation des véhicules Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAC903018
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Retrouvez un essuie-glace arrière fiable et conservez les fonctionnalités d'origine grâce à ce moteur d'essuie-glace arrière Porsche d'origine, remplaçant directement la référence 9Y0955711A. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche, ce moteur assure l'entraînement électrique nécessaire au fonctionnement fluide et constant de l'essuie-glace arrière. Conçu pour un montage précis, un fonctionnement fiable et une longue durée de vie, il contribue à maintenir une visibilité arrière optimale par temps de pluie, d'éclaboussures et en cas de mauvaises conditions météorologiques.
Convient à :
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-2023
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 (739 ch) 2023>>
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
Diagramme de référence n° 1
Lorsque l'essuie-glace arrière est activé, le moteur convertit l'énergie électrique en mouvement mécanique contrôlé, entraînant le bras d'essuie-glace sur la vitre pour effectuer le cycle d'essuyage requis. Le moteur assure également le bon positionnement du balai d'essuie-glace lorsque le système est éteint. Conçu pour résister à une utilisation intensive, aux vibrations, aux variations de température et aux conditions d'utilisation quotidiennes exigeantes, ce composant d'origine Porsche est le remplacement idéal d'un moteur d'essuie-glace arrière lent, intermittent, bruyant, grippé ou complètement défectueux.
Fonctionnement de ce produit :
- Alimente le système d'essuie-glace arrière.
- Convertit l'énergie électrique en mouvement mécanique d'essuie-glace.
- Actionne le bras d'essuie-glace arrière selon le cycle d'essuyage approprié.
- Élimine la pluie, l'eau et les projections de la route du pare-brise arrière.
- Contribue à maintenir une bonne visibilité arrière par mauvais temps.
- Permet de maintenir le bon positionnement des essuie-glaces lorsqu'ils sont éteints.
- Remplace un moteur d'essuie-glace arrière faible, intermittent, grippé ou défectueux.
- Assure une compatibilité, un fonctionnement et un ajustement authentiques Porsche.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Essuie-glace arrière défectueux.
- Fonctionnement intermittent ou imprévisible des essuie-glaces.
- L'essuie-glace se déplace anormalement lentement.
- L'essuie-glace arrière s'arrête à mi-chemin sur la vitre.
- L'essuie-glace ne revient pas à sa position de stationnement correcte.
- Bruits de grincement, de cliquetis, de bourdonnement ou autres bruits inhabituels provenant du moteur.
- Mouvements d'essuie-glace erratiques ou irréguliers.
- Le moteur surchauffe excessivement pendant son fonctionnement.
- Les fusibles des essuie-glaces sautent sans arrêt.
- Visibilité arrière réduite par temps de pluie.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le moteur d'essuie-glace arrière est un élément essentiel du système de visibilité du véhicule. La pluie, les projections d'eau, la saleté et l'eau de la chaussée peuvent rapidement s'accumuler sur la lunette arrière, réduisant ainsi la capacité du conducteur à bien surveiller la circulation et les conditions derrière le véhicule. Un système d'essuie-glace arrière fonctionnant correctement contribue à maintenir une visibilité optimale lorsque les conditions météorologiques et routières se dégradent.
- Un moteur usé peut devenir lent, intermittent, bruyant, voire incapable de faire fonctionner l'essuie-glace correctement. Si le moteur commence à se bloquer ou présente un défaut électrique interne, il peut également consommer un courant excessif, ce qui risque de faire sauter les fusibles ou de surcharger le câblage et les composants électriques.
- Le remplacement d'un moteur d'essuie-glace arrière usé ou défectueux par ce moteur d'origine Porsche 9Y0955711A rétablit un fonctionnement fluide et fiable de l'essuie-glace arrière, améliore la visibilité arrière et préserve les fonctionnalités d'origine du véhicule. Fabriqué selon les normes rigoureuses de Porsche, ce composant d'origine offre un ajustement précis, des performances électriques et mécaniques fiables et une durabilité à long terme pour l'entretien et la réparation des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9Y0955711A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Retrouvez un essuie-glace arrière fiable et conservez les fonctionnalités d'origine grâce à ce moteur d'essuie-glace arrière Porsche d'origine, remplaçant directement la référence 95B955711. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche, ce moteur assure l'entraînement électrique nécessaire au fonctionnement fluide et constant de l'essuie-glace arrière. Conçu pour un montage précis et un fonctionnement fiable, il contribue à maintenir une visibilité arrière optimale par temps de pluie, d'éclaboussures et par mauvais temps, tout en conservant la qualité attendue d'une pièce d'origine Porsche.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21
Diagramme de référence n° 1
Lorsque l'essuie-glace arrière est activé, le moteur convertit l'énergie électrique en mouvement mécanique contrôlé, entraînant le bras d'essuie-glace sur la vitre à la vitesse requise et selon le cycle d'essuyage approprié. Le moteur permet également à l'essuie-glace de revenir à sa position de repos initiale lorsqu'il est éteint. Conçue pour résister à une utilisation répétée, aux vibrations, aux variations de température et aux intempéries, cette pièce de rechange d'origine est idéale pour réparer un essuie-glace arrière lent, intermittent, bloqué ou complètement hors service.
Fonctionnement de ce produit :
- Alimente le système d'essuie-glace arrière.
- Convertit l'énergie électrique en mouvement mécanique contrôlé.
- Actionne le bras d'essuie-glace arrière selon le cycle d'essuyage approprié.
- Permet d'éliminer la pluie, l'eau et les projections de la route du pare-brise arrière.
- Assure une bonne visibilité arrière par mauvais temps.
- Permet à l'essuie-glace de revenir à sa position de repos correcte.
- Remplace un moteur d'essuie-glace faible, intermittent, grippé ou défectueux.
- Assure une compatibilité, un fonctionnement et un ajustement authentiques Porsche.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- L'essuie-glace arrière ne fonctionne pas.
- Essuie-glaces fonctionnant par intermittence.
- L'essuie-glace arrière se déplace anormalement lentement.
- L'essuie-glace s'arrête à mi-chemin sur la lunette arrière.
- L'essuie-glace ne revient pas à sa position de repos normale.
- Bruits de grincement, de cliquetis ou autres bruits inhabituels provenant du moteur.
- Le mouvement des essuie-glaces devient erratique ou incohérent.
- Le moteur surchauffe excessivement pendant son fonctionnement.
- Les fusibles des essuie-glaces sautent sans arrêt.
- La visibilité arrière devient difficile à maintenir par temps humide.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le moteur d'essuie-glace arrière est un élément essentiel du système de visibilité du véhicule. La pluie, les projections d'eau, la saleté et autres impuretés peuvent rapidement s'accumuler sur la lunette arrière, surtout par mauvais temps. Sans un essuie-glace arrière fonctionnant correctement, la visibilité arrière peut être fortement réduite, ce qui complique la surveillance de la circulation et des conditions routières.
- Un moteur d'essuie-glace défectueux peut devenir lent, intermittent, bruyant ou incapable de ramener l'essuie-glace à sa position de repos. Un moteur grippé ou présentant une défaillance électrique peut également consommer un courant excessif, risquant de faire sauter les fusibles ou de surcharger le câblage et les composants électriques.
- Le remplacement d'un moteur d'essuie-glace arrière usé ou défectueux par ce moteur d'origine Porsche rétablit un fonctionnement fluide et fiable de l'essuie-glace arrière, améliore la visibilité arrière et préserve les fonctionnalités d'origine du véhicule. Fabriqué selon les normes rigoureuses de Porsche, ce composant d'origine offre un ajustement précis, des performances électriques et mécaniques fiables et une durabilité à long terme pour l'entretien et la réparation des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B955711
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Optimisez les performances de votre moteur, sa consommation de carburant et la réduction des émissions grâce à cette sonde lambda Porsche d'origine (avant catalyseur) pour les cylindres 4 à 6, remplaçant directement la référence 958906262E. Fabriquée selon les spécifications exactes de Porsche, cette sonde de haute précision contrôle en continu la teneur en oxygène des gaz d'échappement des cylindres 4 à 6 avant leur entrée dans le catalyseur. Elle fournit un retour d'information en temps réel au calculateur moteur (ECU), permettant un réglage précis du mélange air-carburant pour une combustion efficace, des performances moteur maximales et des émissions polluantes réduites.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
Diagramme de référence n° 29
Installée en amont du catalyseur sur la rangée de cylindres 4 à 6, cette sonde lambda est un élément essentiel du système de gestion moteur et de contrôle des émissions. Elle mesure la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement et permet au calculateur d'optimiser en permanence l'injection et l'allumage, quelles que soient les conditions de conduite. Fabriquée avec des composants de haute qualité et logée dans un boîtier robuste et résistant à la chaleur, cette sonde d'origine Porsche est conçue pour supporter les températures d'échappement extrêmes, les vibrations et les environnements d'utilisation difficiles, ce qui la rend idéale pour l'entretien courant, les diagnostics, les réparations et les projets de restauration.
Fonctionnement de ce produit :
- Il contrôle les niveaux d'oxygène dans les gaz d'échappement avant le convertisseur catalytique.
- Surveille spécifiquement les gaz d'échappement des cylindres 4 à 6. Fournit un retour d'information précis sur le rapport air-carburant à l'unité de commande du moteur.
- Optimise l'injection de carburant et l'efficacité de la combustion.
- Améliore les performances du moteur et la réactivité de l'accélérateur.
- Contribue à réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes.
- Protège le convertisseur catalytique des mélanges de carburant incorrects.
- Fournit une compatibilité Porsche authentique pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant d'alerte du moteur allumé.
- Augmentation de la consommation de carburant.
- Ralenti irrégulier ou fonctionnement instable du moteur.
- Performances ou accélération du moteur réduites.
- Réponse de l'accélérateur médiocre.
- Augmentation des émissions de gaz d'échappement.
- Échec au contrôle technique ou aux tests d'émissions.
- Codes de défaut de diagnostic relatifs au capteur d'oxygène ou au rapport air-carburant sur le banc 2 (cylindres 4 à 6).
- Détérioration prématurée du catalyseur due à un mélange carburant-essence incorrect.
Pourquoi le remplacement est important :
- La sonde lambda en amont du catalyseur, pour les cylindres 4 à 6, est l'un des principaux éléments d'entrée du système de gestion moteur. Elle permet au calculateur de maintenir le rapport air/carburant optimal pour cette rangée de cylindres. Une sonde usée ou défectueuse peut entraîner une surconsommation de carburant, une baisse des performances du moteur, un fonctionnement irrégulier, une augmentation des émissions polluantes et potentiellement endommager le catalyseur en raison d'un mélange air/carburant trop riche ou trop pauvre pendant une période prolongée.
- Le remplacement d'une sonde lambda usée ou défectueuse par cette sonde lambda Porsche d'origine (avant catalyseur) – cylindres 4 à 6 – rétablit une surveillance précise des gaz d'échappement, améliore le rendement énergétique, optimise les performances du moteur, réduit les émissions et contribue à protéger les composants coûteux du système antipollution. Fabriquée selon les normes rigoureuses de Porsche, elle offre un ajustement parfait, une précision optimale, une durabilité exceptionnelle et une fiabilité à long terme pour l'entretien, les réparations et la restauration de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958906262E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Optimisez les performances de votre moteur, sa consommation de carburant et la réduction des émissions grâce à cette sonde lambda Porsche d'origine (avant catalyseur), remplaçant directement la référence 958906262S. Fabriquée selon les spécifications exactes de Porsche, cette sonde de haute précision contrôle en continu la teneur en oxygène des gaz d'échappement avant leur entrée dans le catalyseur. Elle fournit un retour d'information en temps réel au calculateur moteur (ECU), permettant ainsi un réglage précis du mélange air-carburant pour une combustion efficace, des performances moteur maximales et des émissions polluantes réduites.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
La sonde lambda en amont du catalyseur est un élément essentiel du système de gestion moteur et de contrôle des émissions. Placée en amont du catalyseur, elle mesure le taux d'oxygène dans les gaz d'échappement et permet au calculateur d'ajuster en permanence le mélange air/carburant quelles que soient les conditions de conduite. Fabriquée avec des composants de haute qualité et logée dans un boîtier robuste et résistant à la chaleur, cette sonde d'origine Porsche est conçue pour supporter les températures d'échappement extrêmes, les vibrations et les conditions d'utilisation difficiles, ce qui la rend idéale pour l'entretien courant, les réparations et la maintenance du système antipollution.
Fonctionnement de ce produit :
- Il contrôle les niveaux d'oxygène dans les gaz d'échappement avant le convertisseur catalytique.
- Fournit un retour d'information précis sur le mélange air-carburant à l'unité de commande du moteur.
- Optimise l'injection de carburant et l'efficacité de la combustion.
- Améliore les performances du moteur et la réactivité de l'accélérateur.
- Contribue à réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes.
- Protège le convertisseur catalytique des mélanges de carburant incorrects.
- Fournit une compatibilité Porsche authentique pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant d'alerte du moteur allumé.
- Augmentation de la consommation de carburant.
- Ralenti irrégulier ou fonctionnement instable du moteur.
- Performances ou accélération du moteur réduites.
- Réponse de l'accélérateur médiocre.
- Augmentation des émissions de gaz d'échappement.
- Échec au contrôle technique ou aux tests d'émissions.
- Codes de diagnostic d'erreur relatifs à la sonde à oxygène ou au rapport air-carburant.
- Détérioration prématurée du catalyseur due à un mélange carburant-air incorrect.
Pourquoi le remplacement est important :
- La sonde lambda en amont du catalyseur est l'un des capteurs les plus importants du système de gestion moteur. Elle fournit un retour d'information continu permettant au calculateur de maintenir le rapport air/carburant optimal. Une sonde usée ou défectueuse peut entraîner une surconsommation de carburant, une baisse des performances du moteur, un fonctionnement irrégulier, une augmentation des émissions polluantes et potentiellement endommager le catalyseur en raison d'un mélange air/carburant trop riche ou trop pauvre pendant une période prolongée.
- Le remplacement d'une sonde lambda usée ou défectueuse par cette sonde lambda Porsche d'origine (avant catalyseur) rétablit une surveillance précise des gaz d'échappement, améliore le rendement énergétique, optimise les performances du moteur, réduit les émissions et contribue à protéger les composants coûteux du système antipollution. Fabriquée selon les normes rigoureuses de Porsche, elle offre un ajustement parfait, une précision, une durabilité et une fiabilité exceptionnelles pour l'entretien, les réparations et la restauration de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958906262S
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Assurez un fonctionnement précis du système d'alimentation et des performances moteur optimales grâce à ce capteur de pression de carburant Porsche d'origine. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche, ce capteur haute précision surveille en permanence la pression dans la rampe d'injection et transmet des données en temps réel au calculateur moteur (ECU). Il permet ainsi un contrôle précis de l'injection, garantissant une combustion efficace, un fonctionnement moteur régulier, une consommation de carburant réduite et des émissions polluantes moindres. Conçu pour résister aux hautes pressions et aux températures extrêmes des systèmes d'injection directe modernes, ce capteur d'origine offre la fiabilité et la durabilité attendues de Porsche.
Convient à :
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
Diagramme de référence n° 4
Le capteur de pression de carburant est un élément essentiel du système de gestion moteur. Il mesure la pression dans la rampe d'injection et permet au calculateur d'ajuster le calage de l'injection et le débit de carburant en fonction de la charge moteur et des conditions de fonctionnement. Fabriqué avec des composants électroniques de haute qualité et logé dans un boîtier robuste et résistant au carburant, il fournit des mesures précises tout au long de sa durée de vie et est idéal pour l'entretien courant, les diagnostics, les réparations et les projets de restauration.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille la pression de la rampe d'injection en temps réel.
- Transmet des données de pression précises à l'unité de commande du moteur.
- Permet un contrôle précis de l'injection de carburant.
- Optimise l'efficacité de la combustion et les performances du moteur.
- Contribue à améliorer le rendement énergétique et à réduire les émissions polluantes.
- Remplace les capteurs de pression de carburant défectueux ou imprécis.
- Fournit une compatibilité Porsche authentique pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant d'alerte du moteur allumé.
- Difficulté à démarrer le moteur.
- Ralenti irrégulier ou hésitation du moteur.
- Performances ou accélération du moteur réduites.
- Augmentation de la consommation de carburant.
- Réponse de l'accélérateur médiocre.
- Le moteur cale ou fonctionne par intermittence.
- Codes de diagnostic d'erreur relatifs à la pression du carburant ou au capteur de pression de la rampe d'injection.
- Le véhicule passe en mode dégradé.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le capteur de pression de carburant est essentiel au bon fonctionnement du système d'injection et à une combustion efficace. Un capteur défectueux peut transmettre des mesures de pression erronées au calculateur, entraînant une injection de carburant incorrecte, une baisse des performances du moteur, des difficultés de démarrage, une surconsommation de carburant, une augmentation des émissions polluantes et l'activation du mode dégradé. Un fonctionnement continu avec un capteur défectueux peut engendrer des contraintes supplémentaires sur le système d'injection et les composants moteur associés.
- Le remplacement d'un capteur usé ou défectueux par ce capteur de pression de carburant Porsche d'origine rétablit une surveillance précise de la pression de carburant, améliore les performances du moteur, optimise la consommation et garantit un fonctionnement fiable et durable. Fabriqué selon les normes rigoureuses de Porsche, il offre un ajustement, une précision, une durabilité et une fiabilité exceptionnels pour l'entretien, les réparations et la gestion moteur des véhicules Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A790605430
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Maintenez une gestion moteur précise et des performances optimales du turbocompresseur grâce à ce capteur de pression de suralimentation Porsche d'origine, remplaçant directement la référence 95860618010. Fabriqué selon les spécifications exactes d'usine de Porsche, ce capteur assure une surveillance très précise de la pression d'admission, permettant au calculateur moteur (ECU) de réguler la pression de suralimentation du turbocompresseur, l'injection de carburant et le mélange air-carburant pour des performances moteur optimales, une consommation réduite et des émissions polluantes minimisées. Conçu pour résister aux conditions exigeantes du compartiment moteur, il offre la qualité, la fiabilité et la longévité attendues d'une pièce d'origine Porsche.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
Diagramme de référence n° 22
Le capteur de pression de suralimentation mesure en continu la pression dans le collecteur d'admission ou le système d'admission d'air et transmet cette information au calculateur en temps réel. Ces données permettent au système de gestion moteur de contrôler précisément la pression de suralimentation du turbocompresseur et de maintenir une combustion optimale quelles que soient les conditions de fonctionnement. Fabriqué avec des composants électroniques de haute qualité et un boîtier robuste résistant à la chaleur, ce capteur de remplacement d'origine est idéal pour l'entretien courant, les diagnostics, les réparations et les projets de restauration.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille la pression du collecteur d'admission et du turbocompresseur.
- Fournit des données de pression précises à l'unité de commande du moteur.
- Permet une régulation précise de la pression du turbocompresseur.
- Optimise l'injection de carburant et le mélange air-carburant.
- Améliore les performances du moteur, la consommation de carburant et les émissions.
- Remplace les capteurs de pression de suralimentation défectueux ou imprécis.
- Fournit une compatibilité Porsche authentique pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant d'alerte du moteur allumé.
- Performances moteur réduites ou accélération poussive.
- Conditions de sous-pression ou de surpression du turbocompresseur.
- Réponse à l'accélérateur médiocre. Consommation de carburant accrue.
- Le véhicule passe en mode dégradé.
- Codes de diagnostic d'erreur relatifs à la pression de suralimentation ou à la pression d'admission.
- Fonctionnement irrégulier ou incohérent du turbocompresseur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le capteur de pression de suralimentation est un composant essentiel du système de gestion moteur. Il fournit au calculateur les informations précises de pression d'admission nécessaires à la régulation de la pression du turbocompresseur et à l'optimisation du fonctionnement du moteur. Un capteur défectueux peut entraîner une régulation de pression de suralimentation incorrecte, une baisse des performances du moteur, une augmentation de la consommation de carburant, une hausse des émissions polluantes et l'activation du mode dégradé. Un fonctionnement continu avec un capteur imprécis peut également engendrer des contraintes inutiles sur le turbocompresseur et les composants moteur associés.
- Le remplacement d'un capteur usé ou défectueux par ce capteur de pression de suralimentation Porsche d'origine rétablit une surveillance précise de la pression de suralimentation, améliore les performances du turbocompresseur, optimise le rendement du moteur et garantit un fonctionnement fiable et durable. Fabriqué selon les normes rigoureuses de Porsche, il offre un ajustement, une durabilité, une précision et une fiabilité exceptionnels pour l'entretien, les réparations et la gestion moteur des véhicules Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95860618010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Maintenez des performances moteur optimales et un contrôle précis du turbocompresseur grâce à ce capteur de pression de suralimentation Porsche d'origine, remplaçant directement la référence 03G906051D. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche, ce capteur offre la précision, la fiabilité et la durabilité nécessaires au système de gestion moteur pour réguler la pression de suralimentation et optimiser le rendement du moteur. Conçu pour fournir des données de pression d'admission en temps réel au calculateur moteur (ECU), il contribue à garantir une puissance linéaire, une combustion efficace et de faibles émissions polluantes.
Convient à :
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
IX51 - Pour voitures équipées d'un kit de puissance 250 kW
Diagramme de référence n° 23
Le capteur de pression de suralimentation surveille en permanence la pression dans le collecteur d'admission ou le système d'air de suralimentation, permettant ainsi au calculateur d'ajuster la pression du turbocompresseur, l'injection de carburant et le mélange air-carburant en fonction de la charge moteur et des conditions de conduite. Fabriqué avec des composants électroniques de haute qualité et logé dans un boîtier robuste et résistant à la chaleur, il est conçu pour supporter les températures élevées, les vibrations et les conditions environnementales difficiles du compartiment moteur. Ce capteur de remplacement d'origine Porsche est idéal pour l'entretien courant, le diagnostic moteur et les réparations.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille la pression du collecteur d'admission et du turbocompresseur.
- Transmet des relevés de pression précis à l'unité de commande du moteur.
- Permet une régulation précise de la pression du turbocompresseur.
- Optimise l'injection de carburant et l'efficacité de la combustion.
- Améliore les performances du moteur, la consommation de carburant et les émissions.
- Remplace les capteurs de pression de suralimentation défectueux ou imprécis.
- Fournit une compatibilité Porsche authentique pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant d'alerte du moteur allumé.
- Performances ou accélération du moteur réduites.
- Conditions de sous-pression ou de surpression du turbocompresseur.
- Réponse de l'accélérateur médiocre.
- Augmentation de la consommation de carburant.
- Le véhicule passe en mode dégradé.
- Codes de diagnostic d'erreur relatifs à la pression de suralimentation ou à la pression d'admission.
- Fonctionnement irrégulier du turbocompresseur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le capteur de pression de suralimentation est un composant essentiel du système de gestion moteur. Il fournit au calculateur les informations précises de pression d'admission nécessaires au contrôle de la suralimentation du turbocompresseur et à l'optimisation du fonctionnement du moteur. Un capteur défectueux peut entraîner une régulation de suralimentation incorrecte, une baisse des performances du moteur, une augmentation de la consommation de carburant, des émissions polluantes plus élevées et le passage du véhicule en mode dégradé. Un fonctionnement continu avec un capteur imprécis peut également engendrer des contraintes inutiles sur le turbocompresseur et les composants moteur associés.
- Le remplacement d'un capteur usé ou défectueux par ce capteur de pression de suralimentation Porsche d'origine rétablit une surveillance précise de la pression de suralimentation, améliore les performances du turbocompresseur, optimise la consommation de carburant et garantit un fonctionnement fiable et durable du moteur. Fabriqué selon les normes rigoureuses de Porsche, il offre un ajustement, une durabilité, une précision et une fiabilité exceptionnels pour l'entretien, les réparations et la gestion moteur des véhicules Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
03G906051D
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Préservez l'esthétique, la visibilité et la sécurité d'origine de votre Porsche grâce à ce feu de jour Porsche d'origine, remplaçant directement les références 9Y0953050B et 9Y0953049B. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche, ce feu de jour (DRL) offre la précision, les performances d'éclairage et la durabilité attendues d'une pièce d'origine Porsche. Conçu pour s'intégrer parfaitement au système d'éclairage avant du véhicule, il améliore la visibilité de jour tout en préservant le style distinctif de votre Porsche.
Convient à :
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-2023
Diagramme de référence n° 21
Le feu de jour est conçu pour améliorer la visibilité du véhicule auprès des autres usagers de la route en plein jour, contribuant ainsi à une meilleure sécurité routière sans éblouir les conducteurs venant en sens inverse. Fabriqué avec un boîtier résistant aux intempéries de haute qualité, une optique de précision et une technologie LED avancée (le cas échéant), il offre une excellente résistance à l'humidité, aux UV, aux projections de la route et aux vibrations. Ce feu de remplacement d'origine est idéal pour les réparations suite à un accident, l'entretien courant ou pour restaurer l'apparence et le fonctionnement d'origine de votre Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Améliore la visibilité du véhicule pendant la conduite de jour.
- Améliore la sécurité routière en rendant le véhicule plus visible.
- Fournit un éclairage puissant et efficace avec des performances de qualité équivalente à celles des équipements d'origine.
- Conserve le style d'origine de la face avant.
- Protège les composants d'éclairage internes de l'humidité et des contaminants.
- Remplace les feux de jour endommagés, décolorés ou défectueux.
- Fournit une compatibilité Porsche authentique pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Feu de position diurne ne s'allume pas.
- Fonctionnement instable ou intermittent.
- Lentille fissurée, ébréchée ou endommagée.
- Humidité ou condensation à l'intérieur de la lampe.
- Flux lumineux réduit.
- Points de fixation cassés ou boîtier endommagé.
- Décoloration ou opacification des lentilles.
- Dommages consécutifs à un impact frontal.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les feux de jour constituent un dispositif de sécurité important qui améliore la visibilité de votre Porsche pour les autres usagers de la route en plein jour, contribuant ainsi à réduire les risques de collision. Des feux de jour endommagés ou défectueux peuvent diminuer la visibilité du véhicule, nuire à son esthétique et déclencher des messages d'avertissement sur le tableau de bord des modèles compatibles. L'infiltration d'humidité ou des dommages physiques peuvent également entraîner des pannes électriques et une baisse de performance de l'éclairage.
- Le remplacement d'un feu de jour usé ou endommagé par ce modèle Porsche d'origine restaure les performances d'éclairage d'usine, préserve l'esthétique d'origine du véhicule et garantit une fiabilité à long terme. Fabriqué selon les normes rigoureuses de Porsche, il offre un ajustement, une durabilité et des performances exceptionnels pour l'entretien, les réparations et la restauration de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9Y09530
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