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Kits
Kits pour Porsche
Design911 propose une vaste sélection de kits de pièces Porsche, offrant une solution idéale aux passionnés de Porsche souhaitant améliorer, entretenir ou personnaliser leur véhicule. Ces kits sont soigneusement conçus pour inclure des composants complémentaires, garantissant ainsi une compatibilité optimale et un excellent rapport qualité-prix.
Aperçu rapide des kits
Les informations relatives aux kits présentées sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque des kits sont proposés pour Porsche, veuillez vous référer aux modèles compatibles et aux références d'origine pour confirmer leur compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, l'essieu ou le côté, ainsi que les codes d'options ou les types de connecteurs, le cas échéant.
- Les raisons typiques pour lesquelles les gens choisissent des kits incluent le désir d'avoir toutes les pièces Porsche nécessaires en une seule commande, la réduction du risque de manquer de joints, de clips ou de fixations à usage unique, et le gain de temps en atelier.
- Les kits permettent de garantir la compatibilité des composants (par exemple, kits de rénovation de freins, kits d'entretien ou kits de rénovation de suspension) afin que les pièces fonctionnent ensemble comme prévu.
- Les causes fréquentes dans la réalité incluent des pannes répétées dues au non-remplacement d'une petite pièce de support, des révisions de pièces mixtes ou des spécifications incompatibles entre les composants.
- En cas de problème, la cause est souvent un choix de véhicule incorrect, des composants essentiels anciens non pris en compte ou des raccourcis lors de l'installation, plutôt qu'un problème lié au kit lui-même.
- Avant de commencer les travaux, comparez le contenu du kit avec le schéma PET de Porsche et votre liste de tâches afin de savoir exactement ce qui est inclus et ce qui pourrait encore être nécessaire.
- Vérifiez toujours si les kits sont spécifiques au véhicule et assurez-vous que les boulons, les clips, les fluides et autres éléments de quincaillerie à usage unique sont inclus ou doivent être ajoutés séparément.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de restaurer les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, une augmentation des distances de freinage, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
- Vérifiez si les nouveaux kits de montage et les capteurs d'usure sont inclus ou s'ils doivent être ajoutés séparément.
- Vérifiez avant de commander si les pièces sont des pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou des améliorations de performance à friction supérieure.
Kits de plaquettes de frein — Les kits de plaquettes de frein regroupent les plaquettes avant et arrière identiques, facilitant ainsi leur remplacement simultané pour une sensation et un équilibre optimaux sur l’essieu. Des plaquettes usées peuvent provoquer des grincements, une sensation de pédale molle, des distances de freinage plus longues et, si elles atteignent la base, risquent de rayer les disques.
- Vérifiez si le produit couvre les essieux avant, arrière ou les deux, et s'il s'agit d'un composé standard ou haute performance.
- Vérifiez la liste des pièces pour repérer les cales anti-grincement, la visserie et les capteurs d'usure que vous pourriez vouloir remplacer en même temps.
Boîte de vitesses / Transmission — Le remplacement des pièces de la boîte de vitesses et de la transmission s'effectue en cas de problèmes de passage de vitesses, de bruits anormaux, de fuites ou lors de la remise en état d'une transmission ayant beaucoup de kilomètres au compteur. Cette opération est également courante lors du remplacement de l'embrayage ou du changement de rapport de transmission. Les symptômes typiques incluent un sifflement sur un rapport spécifique, des craquements lors des changements de vitesse, une difficulté à sélectionner les rapports, ainsi que des fuites au niveau des joints ou des raccords du carter.
- Tous les bruits ou les passages de vitesses difficiles ne signifient pas forcément que la boîte de vitesses elle-même est défaillante ; les supports, la tringlerie, l’embrayage et l’état de l’huile peuvent produire des symptômes similaires.
- Utiliser une huile de boîte de vitesses conforme aux spécifications et la vidanger constitue souvent une première étape judicieuse avant d'entreprendre des travaux importants.
Pièces d'usure — Le remplacement des pièces d'usure est effectué dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes. Un entretien régulier réduit l'usure, contribue à prévenir les pannes et préserve les performances, notamment sur les modèles Porsche plus anciens où un entretien négligé peut rapidement engendrer des réparations coûteuses. Parmi les symptômes nécessitant une attention particulière, citons les difficultés de démarrage, le ralenti instable, la surconsommation de carburant et la mauvaise réactivité de l'accélérateur.
- Les pièces d'origine et les pièces de rechange de marques réputées peuvent convenir – assurez-vous toujours de respecter les spécifications exactes de votre Porsche.
- Tenir un registre d'entretien clair facilite les diagnostics ultérieurs et peut contribuer à maintenir la valeur de revente du véhicule.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les pièces nécessaires à l'entretien courant d'une Porsche, réduisant ainsi les risques d'erreur de commande et vous permettant de remettre votre véhicule à un niveau d'entretien de référence. Ils sont idéaux pour rattraper les travaux en retard ou planifier un entretien régulier et constant. Les symptômes nécessitant un kit complet sont souvent généraux : fonctionnement poussif, ralenti irrégulier, consommation excessive ou bruit moteur accru dû à une huile et des filtres usés.
- Les kits d'entretien comprennent généralement des filtres et les principaux consommables, mais leur contenu varie ; vérifiez attentivement la liste et ajoutez les articles supplémentaires que vous souhaitez remplacer tant que l'accès est facile.
- Les kits sont généralement spécifiques au modèle, à l'année et au moteur ; veuillez donc vérifier ces détails avant de commander.
Découvrez les kits chez Design911
Découvrez la gamme actuelle de kits pour Porsche chez Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces et les ensembles adaptés à votre projet.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Jeu complet de ressorts de soupapes moteur - ressorts intérieurs et extérieurs

Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Les ressorts de soupapes subissent des contraintes thermiques importantes, ce qui peut les faire perdre de la tension au fil du temps. Un ressort cassé peut entraîner de graves dommages au moteur. Il est donc essentiel d'inspecter et de remplacer les ressorts si nécessaire lors d'une révision du moteur. Les soupapes d'admission et d'échappement utilisent des ressorts identiques, constitués d'une paire de ressorts intérieurs et extérieurs pour chaque soupape. Parallèlement à cela, nous proposons une sélection complète de composants de réparation de moteur, notamment des joints de tige de soupape et des guides de soupape.
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SPRINGKIT01
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Lot de 100 rondelles

Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 turbo - 1991 à 1993
Porsche 914-6 - 1970 à 1976
Rondelle utilisée dans de nombreux endroits
Caches de came
Couvercles de chaîne de distribution
Corps de papillon
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 28
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WASHERKIT02
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Lot de 100 rondelles

Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 turbo - 1991 à 1993
Porsche 914-6 - 1970 à 1976
Rondelle utilisée dans de nombreux endroits
Caches de came
Couvercles de chaîne de distribution
Corps de papillon
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 28
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WASHERKIT01
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 SC - 1978 à 1982 (Voitures avec tendeur de chaîne hydraulique amélioré)
Porsche 911 turbo 1975 à 1984 ( Voitures avec tendeur de chaîne hydraulique amélioré)
Porsche 911 - 1984 à 1989
Diagramme de référence n° 8, 9, 10, 11, 14, 15, 24, 25, 26 et 27
Les conduites d'huile peuvent paraître des éléments mineurs, mais une défaillance de leur part peut entraîner des dommages importants. Ces conduites relient le moteur, le refroidisseur d'huile ou le tendeur de chaîne de distribution, et fonctionnent généralement sans problème pendant des années. Cependant, en cas de fissure ou de rupture, d'importantes quantités d'huile peuvent s'échapper, vidant potentiellement tout le réservoir d'huile, et le composant concerné ne sera plus correctement lubrifié.
Pour éviter tout dommage, il est recommandé de remplacer les durites ou conduites d'huile usées avant que des problèmes ne surviennent. Une restauration complète implique généralement le remplacement de toutes les conduites d'huile pour garantir la fiabilité. Vous trouverez ici des pièces de rechange de haute qualité, comme indiqué dans le titre.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OILPIPEKIT02
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Compatible avec :
Porsche 95B.1 Macan - 2014 à 2018
Description du produit
Améliorez l'intérieur de votre Porsche Macan 95B.1 avec notre ensemble complet de garnitures intérieures en fibre de carbone de remplacement. Doté d'un design OEM+ élégant fabriqué à partir de fibre de carbone préimprégnée de haute qualité pour une durabilité et une apparence élégante. Le revêtement en résine brillante résistant aux UV conserve son aspect impeccable au fil du temps, même lorsqu'il est exposé au soleil. Conçu avec précision à l'aide de moules OEM, il garantit un ajustement parfait.
- Style OEM+
- Fibre de carbone 2x2 avec revêtement en résine brillante résistante aux UV
- Conçu à l'aide de moules de précision à partir de pièces OEM pour un excellent ajustement.
- S'installe à la place de la garniture d'usine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
I162.I163
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Ce kit de chaîne de distribution comprend les chaînes de distribution pour l'arbre à cames et l'arbre intermédiaire, ainsi que les rails coulissants et de tension.
En raison de leur conception complexe avec un arbre intermédiaire et deux arbres à cames en tête, les moteurs à eau des Porsche 911 Carrera et Boxster modernes sont équipés de diverses chaînes et glissières. Celles-ci varient en fonction de la cylindrée ou de l'année de fabrication, même au sein d'une même série.
Les guides de chaîne ont été légèrement modifiés entre les moteurs Carrera 3,4 L et 3,6 L de 2001 à 2002. Les moteurs des modèles 911 turbo et GT sont toutefois basés sur la technologie 911 éprouvée des modèles précédents. Les chaînes de distribution ainsi que les glissières et les rails de tension pour la commande des soupapes sont fondamentalement différents.
Compatible avec :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINEKIT12
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Ensemble complet de cales de frein de rechange et de capteurs de fil, 16 PIÈCES

Compatible avec :
Porsche 997 C2
Porsche 997 C4
Porsche 987 S Boxster / Cayman
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEPADAC997.FR.OEM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Ensemble complet de cales de frein de remplacement et de capteurs filaires, 16 PIÈCES

Convient :
Porsche 986 Boxster S
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEPADAC986S.FR.OEM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Ensemble complet de cales de frein de rechange et de capteurs de fil, 16 PIÈCES

Compatible avec :
Porsche 996 C2
Porsche 996 C4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEPADAC996.FR.OEM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Essieu avant - 8,5 J x 19 Poids 10,5 kg
Essieu arrière - 11 J x 19 Poids 11,5 kg
Enjoliveurs non inclus
Finition - Style RSR Roue anodisée polie et noire satinée.
Convient :
Porsche991
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (carrosserie standard)
Porsche 997 2S/4S et Turbo
Porsche 997 GT3
Porsche 996 4S et Turbo
Porsche 993 2S/4S et Turbo
Porsche 987 C Caïman
Porsche 987 Boxster
Veuillez consulter le guide d'application pour connaître les tailles de pneus recommandées et certaines voitures nécessiteront des entretoises de roue. Cliquez ici
Le lien entre le conducteur Porsche et les roues FUCHS® remonte aux années 60, lorsque tous les modèles Porsche étaient équipés de versions 15 et 16 pouces de cette roue extrêmement légère et pourtant solide. Aujourd'hui comme autrefois, il n'existe qu'une seule véritable roue Porsche, la roue FUCHS®.
La nouvelle génération de voitures de sport Porsche suscite toujours autant d'intérêt. C'est une raison suffisante pour nous de concevoir une fois de plus une roue FUCHS qui puise ses racines dans le design et l'histoire d'origine, mais qui reflète la tendance actuelle aux roues plus grandes qui remplissent les passages de roue et sont à la fois légers et solides.
Le raisonnement derrière notre roue FUCHS® :
• Qualité exclusive, qui reste belle
• Le poids le plus bas possible combiné à la solidité
• Un faible poids non suspendu, pour une conduite plus confortable
• Refroidissement parfait des freins
Grâce aux techniques de développement, de simulation, de test et de production les plus modernes, cette nouvelle génération de roues FUCHS® a été développée tout en conservant le design original et intemporel. En outre, OTTO FUCHS KG développe et fournit également les roues d'origine pour les Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer et AMG/Mercedes.
Une roue FUCHS ® forgée a un poids non suspendu plus léger de 3 kg par rapport à une roue coulée moyenne. Les équipes de course calculent qu'une économie de poids non suspendu de 1 kg équivaut à une économie de 6 kg sur la voiture entière. Cela améliore également le confort de conduite.
CLIQUEZ ICI pour voir ces roues montées sur une voiture dans notre galerie.
VEUILLEZ NOTER : Ces roues prendraient 2 à 3 semaines pour être disponibles en stock à compter du jour où vous passez la commande chez nous.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
999362S19
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Essieu avant - 8,5 J x 19 Poids 10,5 kg
Essieu arrière - 11 J x 19 Poids 11,5 kg
Enjoliveurs non inclus
Finition – Roue anodisée polie et noire satinée.
Convient :
Porsche991
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (carrosserie standard)
Porsche 997 2S/4S et Turbo
Porsche 997 GT3
Porsche 996 4S et Turbo
Porsche 993 2S/4S et Turbo
Porsche 987 C Caïman
Porsche 987 Boxster
Veuillez consulter le guide d'application pour connaître les tailles de pneus recommandées et certaines voitures nécessiteront des entretoises de roue. Cliquez ici
Le lien entre le conducteur Porsche et les roues FUCHS® remonte aux années 60, lorsque tous les modèles Porsche étaient équipés de versions 15 et 16 pouces de cette roue extrêmement légère et pourtant solide. Aujourd'hui comme autrefois, il n'existe qu'une seule véritable roue Porsche, la roue FUCHS®.
La nouvelle génération de voitures de sport Porsche suscite toujours autant d'intérêt. C'est une raison suffisante pour nous de concevoir une fois de plus une roue FUCHS qui puise ses racines dans le design et l'histoire d'origine, mais qui reflète la tendance actuelle aux roues plus grandes qui remplissent les passages de roue et sont à la fois légers et solides.
Le raisonnement derrière notre roue FUCHS® :
• Qualité exclusive, qui reste belle
• Le poids le plus bas possible combiné à la solidité
• Un faible poids non suspendu, pour une conduite plus confortable
• Refroidissement parfait des freins
Grâce aux techniques de développement, de simulation, de test et de production les plus modernes, cette nouvelle génération de roues FUCHS® a été développée tout en conservant le design original et intemporel. En outre, OTTO FUCHS KG développe et fournit également les roues d'origine pour les Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer et AMG/Mercedes.
Une roue FUCHS ® forgée a un poids non suspendu plus léger de 3 kg par rapport à une roue coulée moyenne. Les équipes de course calculent qu'une économie de poids non suspendu de 1 kg équivaut à une économie de 6 kg sur la voiture entière. Cela améliore également le confort de conduite.
CLIQUEZ ICI pour voir ces roues montées sur une voiture dans notre galerie.
VEUILLEZ NOTER : Ces roues prendraient 2 à 3 semaines pour être disponibles en stock à compter du jour où vous passez la commande chez nous.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
999362B19
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Essieu avant - 8,0J ET52 x 18 Poids 8,20Kg
Essieu arrière - 10J ET65 x 18 Poids 8,80Kg
Enjoliveurs non inclus
Finition - Roue RSR polie et anodisée noire satinée.
Convient :
Porsche964
Porsche993
Porsche Boxster 986
Porsche996
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (carrosserie standard)
Porsche997 2S/4S
Porsche 996 4S et Turbo
Porsche 987 C Caïman
Porsche 987 Boxster
Veuillez consulter le guide d'application pour connaître les tailles de pneus recommandées et certaines voitures nécessiteront des entretoises de roue. Cliquez ici
Le lien entre le conducteur Porsche et les roues FUCHS® remonte aux années 60, lorsque tous les modèles Porsche étaient équipés de versions 15 et 16 pouces de cette roue extrêmement légère et pourtant solide. Aujourd'hui comme autrefois, il n'existe qu'une seule véritable roue Porsche, la roue FUCHS®.
La nouvelle génération de voitures de sport Porsche suscite toujours autant d'intérêt. C'est une raison suffisante pour nous de concevoir une fois de plus une roue FUCHS qui puise ses racines dans le design et l'histoire d'origine, mais qui reflète la tendance actuelle aux roues plus grandes qui remplissent les passages de roue et sont à la fois légers et solides.
Le raisonnement derrière notre roue FUCHS® :
• Qualité exclusive, qui reste belle
• Le poids le plus bas possible combiné à la solidité
• Un faible poids non suspendu, pour une conduite plus confortable
• Refroidissement parfait des freins
Grâce aux techniques de développement, de simulation, de test et de production les plus modernes, cette nouvelle génération de roues FUCHS® a été développée tout en conservant le design original et intemporel. En outre, OTTO FUCHS KG développe et fournit également les roues d'origine pour les Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer et AMG/Mercedes.
Une roue FUCHS ® forgée a un poids non suspendu plus léger de 3 kg par rapport à une roue coulée moyenne. Les équipes de course calculent qu'une économie de poids non suspendu de 1 kg équivaut à une économie de 6 kg sur la voiture entière. Cela améliore également le confort de conduite.
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VEUILLEZ NOTER : Ces roues prendraient 2 à 3 semaines pour être disponibles en stock à compter du jour où vous passez la commande chez nous.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
999362S18
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Essieu avant - 8.0J ET52 x 18 Poids 8,20 kg
Pont arrière - 10J ET65 x 18 Poids 8,80 kg
Enjoliveurs non inclus
Finition - Roue polie et anodisée noire satinée brillante.
Compatible avec :
Porsche 964
Porsche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (carrosserie standard)
Porsche 997 2S/4S
Porsche 996 4S et Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster
Veuillez consulter le guide d'application pour connaître les tailles de pneus recommandées et certaines voitures nécessiteront des entretoises de roue. Cliquez ici
Le lien entre le conducteur Porsche et les jantes FUCHS® remonte aux années 60, lorsque tous les modèles Porsche étaient équipés de jantes 15 et 16 pouces extrêmement légères et pourtant robustes. Aujourd'hui comme à l'époque, il n'existe plus qu'une seule jante Porsche d'origine, la jante FUCHS®.
La dernière génération de voitures de sport Porsche suscite toujours autant d'intérêt, raison suffisante pour que nous concevions une fois de plus une roue FUCHS qui puise ses racines dans le design et l'histoire d'origine, mais qui reflète la tendance actuelle pour des roues plus grandes qui remplissent les passages de roue et qui sont à la fois légères et solides.
Le raisonnement derrière notre roue FUCHS® :
• Qualité exclusive, qui reste belle
• Le poids le plus faible possible combiné à la résistance
• Un faible poids non suspendu, pour une conduite plus confortable
• Refroidissement parfait des freins
Grâce aux techniques de développement, de simulation, de test et de production les plus modernes, cette nouvelle génération de jantes FUCHS® a été développée tout en conservant le design original et intemporel. De plus, OTTO FUCHS KG développe et fournit également les jantes d'origine pour les modèles Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer et AMG/Mercedes.
Une roue forgée FUCHS ® a un poids non suspendu inférieur de 3 kg à celui d'une roue coulée moyenne. Les équipes de course calculent qu'une économie de poids non suspendu de 1 kg équivaut à une économie de 6 kg sur l'ensemble de la voiture. Cela améliore également le confort de conduite.
CLIQUEZ ICI pour voir ces roues montées sur une voiture dans notre galerie.
ATTENTION : Ces roues prendront 2 à 3 semaines pour arriver en stock à compter du jour où vous passez la commande chez nous.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
999362B18
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Essieu avant - 7,0J ET55 x 17 Poids 7,50Kg
Essieu arrière - 9,0J ET55 x 17 Poids 7,95Kg
Enjoliveurs non inclus
Finition – Roue anodisée polie et noire satinée.
Convient :
Porsche964
Porsche993
Porsche Boxster 986
Porsche996
Porsche 981 Boxster
Porsche 987 C Caïman
Porsche 987 Boxster
Porsche944 1986
Porsche968
Porsche928
Veuillez consulter le guide d'application pour connaître les tailles de pneus recommandées et certaines voitures nécessiteront des entretoises de roue. Cliquez ici
Le lien entre le conducteur Porsche et les roues FUCHS® remonte aux années 60, lorsque tous les modèles Porsche étaient équipés de versions 15 et 16 pouces de cette roue extrêmement légère et pourtant solide. Aujourd'hui comme autrefois, il n'existe qu'une seule véritable roue Porsche, la roue FUCHS®.
La nouvelle génération de voitures de sport Porsche suscite toujours autant d'intérêt. C'est une raison suffisante pour nous de concevoir une fois de plus une roue FUCHS qui puise ses racines dans le design et l'histoire d'origine, mais qui reflète la tendance actuelle aux roues plus grandes qui remplissent les passages de roue et sont à la fois légers et solides.
Le raisonnement derrière notre roue FUCHS :
• Qualité exclusive, qui reste belle
• Le poids le plus bas possible combiné à la solidité
• Un faible poids non suspendu, pour une conduite plus confortable
• Refroidissement parfait des freins
Grâce aux techniques de développement, de simulation, de test et de production les plus modernes, cette nouvelle génération de roues FUCHS® a été développée tout en conservant le design original et intemporel. En outre, OTTO FUCHS KG développe et fournit également les roues d'origine pour les Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer et AMG/Mercedes.
Une roue FUCHS ® forgée a un poids non suspendu plus léger de 3 kg par rapport à une roue coulée moyenne. Les équipes de course calculent qu'une économie de poids non suspendu de 1 kg équivaut à une économie de 6 kg sur la voiture entière. Cela améliore également le confort de conduite.
CLIQUEZ ICI pour voir ces roues montées sur une voiture dans notre galerie.
VEUILLEZ NOTER : Ces roues prendraient 2 à 3 semaines pour être disponibles en stock à compter du jour où vous passez la commande chez nous.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
999362B17
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Essieu avant - 7,0J ET55 x 17 Poids 7,50Kg
Essieu arrière - 9,0J ET55 x 17 Poids 7,95Kg
Enjoliveurs non inclus
Finition - Roue RSR polie et anodisée noire satinée.
Convient :
Porsche964
Porsche993
Porsche Boxster 986
Porsche996
Porsche 981 Boxster
Porsche 987 C Caïman
Porsche 987 Boxster
Porsche 944 1986 >>
Porsche968
Porsche928
Veuillez consulter le guide d'application pour connaître les tailles de pneus recommandées et certaines voitures nécessiteront des entretoises de roue. Cliquez ici
Le lien entre le conducteur Porsche et les roues FUCHS® remonte aux années 60, lorsque tous les modèles Porsche étaient équipés de versions 15 et 16 pouces de cette roue extrêmement légère et pourtant solide. Aujourd'hui comme autrefois, il n'existe qu'une seule véritable roue Porsche, la roue FUCHS®.
La nouvelle génération de voitures de sport Porsche suscite toujours autant d'intérêt. C'est une raison suffisante pour nous de concevoir une fois de plus une roue FUCHS qui puise ses racines dans le design et l'histoire d'origine, mais qui reflète la tendance actuelle aux roues plus grandes qui remplissent les passages de roue et sont à la fois légers et solides.
Le raisonnement derrière notre roue FUCHS® :
• Qualité exclusive, qui reste belle
• Le poids le plus bas possible combiné à la solidité
• Un faible poids non suspendu, pour une conduite plus confortable
• Refroidissement parfait des freins
Grâce aux techniques de développement, de simulation, de test et de production les plus modernes, cette nouvelle génération de roues FUCHS® a été développée tout en conservant le design original et intemporel. En outre, OTTO FUCHS KG développe et fournit également les roues d'origine pour les Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer et AMG/Mercedes.
Une roue FUCHS ® forgée a un poids non suspendu plus léger de 3 kg par rapport à une roue coulée moyenne. Les équipes de course calculent qu'une économie de poids non suspendu de 1 kg équivaut à une économie de 6 kg sur la voiture entière. Cela améliore également le confort de conduite.
CLIQUEZ ICI pour voir ces roues montées sur une voiture dans notre galerie.
VEUILLEZ NOTER : Ces roues prendraient 2 à 3 semaines pour être disponibles en stock à compter du jour où vous passez la commande chez nous.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
999362S17
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Jeu de 20 goujons et écrous
Ces goujons remplacent les boulons de roue.

Les goujons mesurent 80 mm de long, avec une longueur de filetage de 35 mm côté roue. Parfait pour les voitures équipées d'entretoises de roue jusqu'à 15 mm d'épaisseur.
Convient
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster et Cayman
Porsche996
Porsche997
Porsche 991.1 et 991.2
Porsche 718 Boxster et Cayman
Porsche992
Ces goujons sont fabriqués en alliage Ti-6AL-4V pour une résistance extrême et une excellente résistance à la rouille.
et résistance à la corrosion. Significativement plus léger et plus résistant que l'acier, le Ti6Al4V est idéal pour
pièces tournantes. Les goujons sont également revêtus sous vide pour une dureté et une usure accrues
de la résistance, et un aspect sensationnel
Le nez ogival permet en outre des changements de roue plus rapides et un superbe look.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
HUBSTUDKIT80C
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