Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Retro Line
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Pommeau de levier de vitesse, cuir.
Convient à :
Porsche 911 CARRERA 1987 - 1989
Porsche 911 turbo 1989
Schéma réf. n° 24.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95042407900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 CARRERA 1987 - 1989
Porsche 911 turbo 1989
Schéma réf. n° 24.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95042407900
95042407900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 166,17 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Supprimer le compartiment/poche de la radio.
Convient à :
Porsche 964
Porsche 993
Pour les propriétaires de 911 classiques (générations 964 et 993) qui décident de retirer leur autoradio, trouver une solution de rangement s'intégrant harmonieusement au design intérieur est devenu impossible. La meilleure solution disponible jusqu'à présent était une plaque de recouvrement, qui rend malheureusement l'espace inutilisable. Les 911 étant des voitures compactes, chaque espace de rangement supplémentaire est précieux.
La pochette de suppression d'autoradio est là pour résoudre ce problème. Spécialement conçue pour s'intégrer parfaitement dans le compartiment radio, elle s'aligne parfaitement avec la garniture du panneau de commande d'air. Cette pochette est fabriquée en nylon PA12, un matériau reconnu pour sa durabilité et sa résistance à la chaleur, aux produits chimiques et à l'usure. Sa texture de finition s'harmonise avec celle des plastiques automobiles classiques, lui conférant ainsi l'aspect d'un élément d'origine de votre 911.
Dimensions intérieures de la poche :
• Largeur : 177 mm / 6,95"
• Hauteur : 44 mm / 1,73"
• Profondeur : 102 mm / 4" (assez profond pour contenir un téléphone, mais pas trop profond pour qu'il soit difficile de retirer des objets)
L'installation nécessite de glisser la poche dans l'ouverture puis de glisser 4 blocs de maintien (3 inférieurs / 1 supérieur) de l'arrière de la poche dans les guides.
Le rôle des blocs est de fixer solidement la poche contre le tableau de bord métallique. Une fois ceux-ci en place, utilisez une aiguille fine ou un clou pour aligner les écrous à l'intérieur des blocs avec les trous de la poche. Enfin, fixez le tout avec sept vis (cela doit être fait à l'intérieur de la poche ; il est donc préférable d'utiliser un tournevis cruciforme ; un serrage à la main devrait suffire, mais ne serrez pas trop fort).
Compris:
• Poche
• 4 blocs de montage
• 7x vis
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155296406
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 964
Porsche 993
Pour les propriétaires de 911 classiques (générations 964 et 993) qui décident de retirer leur autoradio, trouver une solution de rangement s'intégrant harmonieusement au design intérieur est devenu impossible. La meilleure solution disponible jusqu'à présent était une plaque de recouvrement, qui rend malheureusement l'espace inutilisable. Les 911 étant des voitures compactes, chaque espace de rangement supplémentaire est précieux.
La pochette de suppression d'autoradio est là pour résoudre ce problème. Spécialement conçue pour s'intégrer parfaitement dans le compartiment radio, elle s'aligne parfaitement avec la garniture du panneau de commande d'air. Cette pochette est fabriquée en nylon PA12, un matériau reconnu pour sa durabilité et sa résistance à la chaleur, aux produits chimiques et à l'usure. Sa texture de finition s'harmonise avec celle des plastiques automobiles classiques, lui conférant ainsi l'aspect d'un élément d'origine de votre 911.
Dimensions intérieures de la poche :
• Largeur : 177 mm / 6,95"
• Hauteur : 44 mm / 1,73"
• Profondeur : 102 mm / 4" (assez profond pour contenir un téléphone, mais pas trop profond pour qu'il soit difficile de retirer des objets)
L'installation nécessite de glisser la poche dans l'ouverture puis de glisser 4 blocs de maintien (3 inférieurs / 1 supérieur) de l'arrière de la poche dans les guides.
Le rôle des blocs est de fixer solidement la poche contre le tableau de bord métallique. Une fois ceux-ci en place, utilisez une aiguille fine ou un clou pour aligner les écrous à l'intérieur des blocs avec les trous de la poche. Enfin, fixez le tout avec sept vis (cela doit être fait à l'intérieur de la poche ; il est donc préférable d'utiliser un tournevis cruciforme ; un serrage à la main devrait suffire, mais ne serrez pas trop fort).
Compris:
• Poche
• 4 blocs de montage
• 7x vis
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155296406
91155246302
9115524630270B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 272,60 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Cendrier supprimer boîtier PCCM.
Convient à :
Porsche 911 (Série G) jusqu'en 1985
Sublimez l'intérieur de votre Porsche 911 à carrosserie G avec ce support auxiliaire PCCM de remplacement pour cendrier, conçu sur mesure. Cet accessoire élégant s'intègre parfaitement à votre voiture, améliorant sa fonctionnalité sans compromettre son style classique. Les unités PCCM sont livrées avec des boîtiers auxiliaires externes qui, malheureusement, ne s'intègrent pas parfaitement à l'intérieur. Ce boîtier permet de conserver l'aspect et le montage d'origine en remplaçant le cendrier.
L'installation utilise des points de montage de cendrier standard, aucune modification n'est requise, ce qui signifie qu'elle est 100 % réversible.
Fabriqué en nylon PA12 - connu pour sa résistance à la chaleur et aux produits chimiques, pièce solide et durable.
Installation:
• retirer la genouillère/garniture côté passager (2 écrous de 10 mm)
• retirer le cendrier (écrous supplémentaires 2x10mm)
• Installer l'accessoire en réutilisant 2 écrous et rondelles de 10 mm.
Vous remarquerez qu'il y a peu de possibilités de réglage - avec les vieilles voitures, certaines pièces intérieures ne sont pas exactement comme elles ont quitté l'usine, donc la petite quantité de mouvement devrait vous permettre de définir des espaces égaux entre la garniture/le coussinet de genou gauche et droit) - installez le coussinet/la garniture de genou du passager.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155291108
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 (Série G) jusqu'en 1985
Sublimez l'intérieur de votre Porsche 911 à carrosserie G avec ce support auxiliaire PCCM de remplacement pour cendrier, conçu sur mesure. Cet accessoire élégant s'intègre parfaitement à votre voiture, améliorant sa fonctionnalité sans compromettre son style classique. Les unités PCCM sont livrées avec des boîtiers auxiliaires externes qui, malheureusement, ne s'intègrent pas parfaitement à l'intérieur. Ce boîtier permet de conserver l'aspect et le montage d'origine en remplaçant le cendrier.
L'installation utilise des points de montage de cendrier standard, aucune modification n'est requise, ce qui signifie qu'elle est 100 % réversible.
Fabriqué en nylon PA12 - connu pour sa résistance à la chaleur et aux produits chimiques, pièce solide et durable.
Installation:
• retirer la genouillère/garniture côté passager (2 écrous de 10 mm)
• retirer le cendrier (écrous supplémentaires 2x10mm)
• Installer l'accessoire en réutilisant 2 écrous et rondelles de 10 mm.
Vous remarquerez qu'il y a peu de possibilités de réglage - avec les vieilles voitures, certaines pièces intérieures ne sont pas exactement comme elles ont quitté l'usine, donc la petite quantité de mouvement devrait vous permettre de définir des espaces égaux entre la garniture/le coussinet de genou gauche et droit) - installez le coussinet/la garniture de genou du passager.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155291108
90155206125
90155206125GRV
901552050257AE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 145,00 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Cendrier supprimer les commandes AC relocalisation du boîtier.
Convient à :
Porsche 911 (Série G) jusqu'en 1985
Améliorez l'intérieur de votre Porsche 911 à carrosserie G avec ce boîtier de repositionnement des commandes de climatisation sur mesure. Cet accessoire s'intègre parfaitement à votre voiture, améliorant sa fonctionnalité sans compromettre son style classique. Vous envisagez de retirer la console centrale, mais souhaitez conserver la climatisation sans que les commandes ne paraissent déplacées ? Voici une solution d'origine qui résout ce problème. Ce boîtier s'intègre parfaitement à l'intérieur classique et remplace le cendrier et peut accueillir des boutons de commande anciens comme récents.
L'installation utilise des points de montage de cendrier standard, aucune modification n'est requise, ce qui signifie qu'elle est 100 % réversible.
Fabriqué en nylon PA12 - connu pour sa résistance à la chaleur et aux produits chimiques, pièce solide et durable.
Installation:
• retirer la genouillère/garniture côté passager (2 écrous de 10 mm)
• retirer le cendrier (écrous supplémentaires 2x10mm)
• Installer l'accessoire en réutilisant 2 écrous et rondelles de 10 mm.
Vous remarquerez qu'il y a peu de possibilités de réglage - avec les vieilles voitures, certaines pièces intérieures ne sont pas exactement comme elles ont quitté l'usine, donc la petite quantité de mouvement devrait vous permettre de définir des espaces égaux entre la garniture/le coussinet de genou gauche et droit) - installez le coussinet/la garniture de genou du passager.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155291107
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 (Série G) jusqu'en 1985
Améliorez l'intérieur de votre Porsche 911 à carrosserie G avec ce boîtier de repositionnement des commandes de climatisation sur mesure. Cet accessoire s'intègre parfaitement à votre voiture, améliorant sa fonctionnalité sans compromettre son style classique. Vous envisagez de retirer la console centrale, mais souhaitez conserver la climatisation sans que les commandes ne paraissent déplacées ? Voici une solution d'origine qui résout ce problème. Ce boîtier s'intègre parfaitement à l'intérieur classique et remplace le cendrier et peut accueillir des boutons de commande anciens comme récents.
L'installation utilise des points de montage de cendrier standard, aucune modification n'est requise, ce qui signifie qu'elle est 100 % réversible.
Fabriqué en nylon PA12 - connu pour sa résistance à la chaleur et aux produits chimiques, pièce solide et durable.
Installation:
• retirer la genouillère/garniture côté passager (2 écrous de 10 mm)
• retirer le cendrier (écrous supplémentaires 2x10mm)
• Installer l'accessoire en réutilisant 2 écrous et rondelles de 10 mm.
Vous remarquerez qu'il y a peu de possibilités de réglage - avec les vieilles voitures, certaines pièces intérieures ne sont pas exactement comme elles ont quitté l'usine, donc la petite quantité de mouvement devrait vous permettre de définir des espaces égaux entre la garniture/le coussinet de genou gauche et droit) - installez le coussinet/la garniture de genou du passager.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155291107
90155206125
90155206125GRV
901552050257AE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 145,00 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Faisceau de câblage du moteur
Convient à :
Porsche 964 turbo S 3,6 litres - 1991 à 1993 (code moteur M64-50)
Faisceau moteur neuf complet avec tous les connecteurs (y compris le module d'allumage). Aucune pièce nécessaire de votre ancien faisceau, c'est plug & play.
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96560701603
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 964 turbo S 3,6 litres - 1991 à 1993 (code moteur M64-50)
Faisceau moteur neuf complet avec tous les connecteurs (y compris le module d'allumage). Aucune pièce nécessaire de votre ancien faisceau, c'est plug & play.
- 2 x connecteurs de module d'allumage
- 1 connecteur mâle 14 pôles
- 1 connecteur mâle 14 pôles
- interrupteur de température
- air de suralimentation
- air de suralimentation
- Contrôle de la courroie trapézoïdale
- température de l'air de suralimentation
- 2 x bobines d'allumage
- vanne de régulation du vide
- soupape de distribution
- soupape de démarrage
- interrupteur de température
- connexion de l'alternateur à la terre
- température de l'huile
- interrupteur de température 15 degrés
- régulateur de marche à chaud
- interrupteur d'accélérateur
- contrôle supplémentaire du glissement d'air
- huile
- démarreur
- interrupteur de secours
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96560701603
96560701603
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 819,52 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Information
Faisceau de câblage du moteur
Convient à :
Porsche 964 turbo 3,3 litres - 1991 à 1993
Veuillez vérifier le numéro du moteur avant l'achat
Faisceau moteur complet neuf avec tous les connecteurs (y compris le module d'allumage). Aucune pièce nécessaire de votre ancien faisceau, c'est plug & play.
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9656070160
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 964 turbo 3,3 litres - 1991 à 1993
Veuillez vérifier le numéro du moteur avant l'achat
Faisceau moteur complet neuf avec tous les connecteurs (y compris le module d'allumage). Aucune pièce nécessaire de votre ancien faisceau, c'est plug & play.
- 2 x connecteurs de module d'allumage
- 1 connecteur mâle 14 pôles
- 1 connecteur mâle 14 pôles
- interrupteur de température
- air de suralimentation
- air de suralimentation
- Contrôle de la courroie trapézoïdale
- température de l'air de suralimentation
- 2 x bobines d'allumage
- vanne de régulation du vide
- soupape de distribution
- soupape de démarrage
- interrupteur de température
- connexion de l'alternateur à la terre
- température de l'huile
- interrupteur de température 15 degrés
- régulateur de marche à chaud
- interrupteur d'accélérateur
- contrôle supplémentaire du glissement d'air
- huile
- démarreur
- interrupteur de secours
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9656070160
96560701601
96560701602
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 1 819,52 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Tiges de commutateur de colonne de clignotant. Tiges de rechange en alliage billette noir .
Convient à :
Porsche 911 1976-89
Remarque : vous devrez transférer le ressort de l'assemblage existant sur les nouvelles tiges. Le nouveau ressort n'est pas fourni avec les tiges.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161330506B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 1976-89
Remarque : vous devrez transférer le ressort de l'assemblage existant sur les nouvelles tiges. Le nouveau ressort n'est pas fourni avec les tiges.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161330506B
91161330501
91161330506
91161330500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 230,84 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Faisceau de câbles pour connexion capteur ABS / avertissement de plaquette de frein / RDK
Arrière
2 connecteurs cylindriques avec œillets et fil de terre des deux côtés
Convient à :
Porsche 928 1989 >>
avec surveillance de la pression des pneus (code option : 482)
Schéma de référence n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9286124
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Arrière
2 connecteurs cylindriques avec œillets et fil de terre des deux côtés
Convient à :
Porsche 928 1989 >>
avec surveillance de la pression des pneus (code option : 482)
Schéma de référence n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9286124
92861242000
92861243000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 392,08 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Information
Faisceau ABS - frein - RDK avant.
Faisceau de câbles pour connexion capteur ABS / plaquette de frein / avertissement rdk avant (gauche ou droite)
Convient à :
Porsche 928 1989 - 1992
2 connecteurs cylindriques avec œillets et fil de terre des deux côtés
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92861240400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Faisceau de câbles pour connexion capteur ABS / plaquette de frein / avertissement rdk avant (gauche ou droite)
Convient à :
Porsche 928 1989 - 1992
2 connecteurs cylindriques avec œillets et fil de terre des deux côtés
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92861240400
92861240400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 392,08 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Information
ABS - faisceau de frein avant.
Faisceau de câbles pour connexion capteur ABS / avertissement plaquette de frein avant (gauche ou droite)
Convient à :
Porsche 928 1986 - 1988
Pas de RDK
2 connecteurs cylindriques avec œillets et fil de terre des deux côtés
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92861240300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Faisceau de câbles pour connexion capteur ABS / avertissement plaquette de frein avant (gauche ou droite)
Convient à :
Porsche 928 1986 - 1988
Pas de RDK
2 connecteurs cylindriques avec œillets et fil de terre des deux côtés
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92861240300
92861240300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 392,08 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Faisceau de câbles pour panneau de commande d'avertissement de feu stop, VERSION AMÉRICAINE.
Convient à :
Porsche 911 1984 - 1986
Spécifications USA
Faisceau de câbles pour panneau de voyants de contrôle de freinage et de ceinture de sécurité * vers prise relais et 2 x interrupteur sur maître-cylindre de frein.
* Ce harnais nécessite l'expédition de votre harnais d'origine car certaines pièces sont NLA
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161204118
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 1984 - 1986
Spécifications USA
Faisceau de câbles pour panneau de voyants de contrôle de freinage et de ceinture de sécurité * vers prise relais et 2 x interrupteur sur maître-cylindre de frein.
* Ce harnais nécessite l'expédition de votre harnais d'origine car certaines pièces sont NLA
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161204118
91161204118
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 404,84 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Faisceau de câbles pour panneau de commande d'avertissement de feu stop, VERSION AMÉRICAINE.
Convient à :
Porsche 911 SC 1978 - 1983
Spécifications pour les États-Unis et le Canada.
Faisceau de câbles pour panneau de contrôle des voyants de freinage et de ceinture de sécurité vers prise relais et 2 x interrupteurs sur maître-cylindre de frein.
Le faisceau se connecte au faisceau du tunnel avec un connecteur à 2 pôles.
Un nouveau connecteur PCB à 8 pôles (AMP 925077) est inclus.
2 connecteurs doivent être réutilisés à partir du faisceau d'origine (NLA).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161204112
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 SC 1978 - 1983
Spécifications pour les États-Unis et le Canada.
Faisceau de câbles pour panneau de contrôle des voyants de freinage et de ceinture de sécurité vers prise relais et 2 x interrupteurs sur maître-cylindre de frein.
Le faisceau se connecte au faisceau du tunnel avec un connecteur à 2 pôles.
Un nouveau connecteur PCB à 8 pôles (AMP 925077) est inclus.
2 connecteurs doivent être réutilisés à partir du faisceau d'origine (NLA).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161204112
91161204112
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 334,08 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Relais de démarreur externe.
Contournez votre interrupteur d'allumage coûteux et installez un relais de démarrage à chaud qui conduira le courant directement au démarreur.
Nous avons une version 6 ou 12 volts et elle fonctionne dans n'importe quel classique.
Convient à :
Porsche 911 / 924 / 928 / 914 / 944 / 968 / 356
Ce relais peut être placé à proximité du démarreur et sert à limiter le courant de démarrage et à ne plus permettre sa commutation via le contacteur d'allumage.
Contournez votre interrupteur d'allumage coûteux et installez un relais de démarrage à chaud qui conduira le courant directement au démarreur.
Nous avons une version 6 ou 12 volts et elle fonctionne dans n'importe quel classique.
Convient à :
Porsche 911 / 924 / 928 / 914 / 944 / 968 / 356
Ce relais peut être placé à proximité du démarreur et sert à limiter le courant de démarrage et à ne plus permettre sa commutation via le contacteur d'allumage.
Prix à partir de: 67,16 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Faisceau de câbles de tunnel.
Convient à :
Porsche 930 Turbo 1986 LHD (conduite à gauche)
Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 3 semaines
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93061200109
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 930 Turbo 1986 LHD (conduite à gauche)
Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 3 semaines
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93061200109
93061200109
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 566,00 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Faisceau de câbles principal (faisceau de coffre).
Convient à :
Porsche 930 Turbo 1986 LHD (conduite à gauche)
Faisceau principal complet avec câblage d'origine, code couleur. Il s'étend de la boîte à fusibles avant au tableau de bord. Le faisceau s'adapte exactement comme l'original. Tube de câblage et ruban adhésif résistant à l'huile, identiques à ceux d'origine. Bornes avec manchons en caoutchouc. Le faisceau est fourni avec des instructions de connexion détaillées.
• Câblage de couleur identique à celui d'origine.
• Manchons de bornes en néoprène d'origine utilisés (pas de tube rétractable !)
• Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
• Résistant à l’essence, à l’huile, à l’acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
• Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.
Attention : les boîtes à fusibles et le cadre de montage présentés ne sont pas inclus et doivent être commandés séparément.
Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 3 semaines
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93061200202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 930 Turbo 1986 LHD (conduite à gauche)
Faisceau principal complet avec câblage d'origine, code couleur. Il s'étend de la boîte à fusibles avant au tableau de bord. Le faisceau s'adapte exactement comme l'original. Tube de câblage et ruban adhésif résistant à l'huile, identiques à ceux d'origine. Bornes avec manchons en caoutchouc. Le faisceau est fourni avec des instructions de connexion détaillées.
• Câblage de couleur identique à celui d'origine.
• Manchons de bornes en néoprène d'origine utilisés (pas de tube rétractable !)
• Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
• Résistant à l’essence, à l’huile, à l’acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
• Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.
Attention : les boîtes à fusibles et le cadre de montage présentés ne sont pas inclus et doivent être commandés séparément.
Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 3 semaines
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93061200202
93061200202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 6 038,96 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Faisceau avant pour phare, clignotants et feux de position latéraux 964.
Convient à :
Porsche 964
• Connecteur super étanche Milspec 2 x 7 pôles
• 2 connecteurs H4 pour phare
• 2 x Connexion pour clignotants
• 2 feux de position latéraux (avec prises)
• 2 x œillets
Harnais plug & play
Livré avec un schéma de connexion détaillé.
Comme câblage coloré d'origine.
Manchons de bornes en néoprène d'origine utilisés (pas de tube rétractable !)
Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.
Fabriqué à la main en Hollande, qualité concours.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96461200475
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 964
• Connecteur super étanche Milspec 2 x 7 pôles
• 2 connecteurs H4 pour phare
• 2 x Connexion pour clignotants
• 2 feux de position latéraux (avec prises)
• 2 x œillets
Harnais plug & play
Livré avec un schéma de connexion détaillé.
Comme câblage coloré d'origine.
Manchons de bornes en néoprène d'origine utilisés (pas de tube rétractable !)
Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.
Fabriqué à la main en Hollande, qualité concours.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96461200475
96461200475
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 599,72 €
Commandable