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Pièces de moteur
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- Refroidissement du moteur Tuyaux d'eau / de liquide de refroidissement Tuyaux et conduites de liquide de refroidissement (voitures à moteur arrière) Radiateurs eau / liquide de refroidissement Radiateurs de refroidissement pour piste et course Pompes à eau / liquide de refroidissement Bouteilles de liquide de refroidissement / Vases d'expansion Thermostat / Capteur de température Radiateurs d'huile / Échangeurs de chaleur Système et tuyaux d'huile Réservoir d'huile Pièces d'aération toutes catégories
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- Composants électriques du moteur Capteurs de masse/débit d'air Alternateur / Générateur Batteries et chargeurs Soupape de démarrage à froid Distributeur Capuchon de distributeur Bras de rotor / ensembles de points Relais / Fusibles Bobine d'allumage Unités de commande d'allumage Kits de câbles d'allumage toutes catégories
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- Pièces de reconstruction de moteur Arbre intermédiaire (IMS) Pièces du système d'huile Pièces du système de carburant Joints et jeux Joint Radial / RMS / Arbre à Cames / Arbre d'équilibrage Courroies / Tendeurs / Rouleaux Chaînes et tendeurs Carters et joints de distribution Roulements moteur / Coquilles Soupapes moteur / Guides / Ressorts Culbuteurs Goujons de culasse de moteur Supports de moteur Segments de piston Cylindres de moteur / Chemises / Pistons Bielle Culasse Arbre à cames et pièces Arbres à cames Engrenages / pignons d'arbre à cames et fixations Pièces de carter Vilebrequin et pièces toutes catégories
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Freins
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- Freins Pack plaquettes et disques de frein Pack plaquettes et disques de frein SPORT Ensembles de plaquettes de frein Disque de frein standard Plaquettes de frein standard Disque de frein SPORT Freins Brembo standard Freins Brembo Racing Freins TEXTAR Freins de course PAGID Plaquettes de frein Manthey Racing Freins Zimmermann Freins Performance Friction Disque de frein fendu Giro Freins à disque Wilwood Freins performants SHW Freins EBC Freins Black Diamond Performance Disques de frein O-Brake Freins en céramique Surface Transforms Ligne Graphite Rotinger Disque en céramique de remplacement toutes catégories
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Suspension et direction
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- Pièces de direction Crémaillères de direction Pompes de direction assistée Soufflet de direction Tiges de chenille Joints en U et arbres Conduites / tuyaux / radiateurs de direction assistée / Durites / Radiateurs Courroie de direction assistée et pièces Pièces de contrôle des pédales Amortisseur de direction Conversion de direction assistée Réservoir / Réservoir et Pièces
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- Suspension et essieu Barre anti-roulis Bagues de barre anti-roulis Support de barre anti-roulis Joints à rotule Liens de chute et bagues AVANT Liens de chute et bagues ARRIÈRE Amortisseurs AVANT Pièces d'amortisseur AVANT Amortisseurs ARRIÈRE Pièces d'amortisseur ARRIÈRE Ressorts hélicoïdaux AVANT toutes catégories
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Transmission
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- Boîte de vitesses / Transmission Kits d'embrayage Kits d'embrayage - Haute performance Plaque de friction d'embrayage Plaque de pression d'embrayage Roulements de débrayage Câbles et pièces d'embrayage Tube de guidage d'embrayage Couronne d'embrayage Fourchettes et leviers d'embrayage Boulons d'embrayage Pièces de boîte de vitesses Arbres de transmission et pièces Jeux de joints de boîte de vitesses Supports de boîte de vitesses Pièces de commande de changement de vitesse Volant / Couple Kits de joints homocinétiques Bottes et kits CV Arbre à cardan / arbre d'hélice Pièces de transmission Huile de boîte de vitesses Carter de boîte de vitesses / carter d'huile toutes catégories
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Refroidissement et chauffage
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- Chauffage / Climatisation Condenseurs et dessiccateurs de climatisation Évaporateurs et détendeurs de climatisation Tuyaux de climatisation Ceintures de climatisation Ventilateurs et capots Relais / Capteurs / Résistances Compresseurs Volets chauffants Moteurs de soufflerie et ventilateurs Ventilateurs de chauffage Tuyaux de chauffage Échangeur de chaleur Câbles chauffants Bouches d'aération / Grilles Commande de climatisation Capteurs / commutateurs de température Boîtiers de chauffage / climatisation Pompe de liquide de refroidissement auxiliaire
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Électricité et éclairage
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- Composants électriques et relais Pompes à carburant Interrupteur de lumière de frein Commutateur de frein et d'embrayage Commutateur de feu de détresse Commutateur de frein à main Commutateur de feu de recul Commutateur de phare Commutateur de fenêtre Moteurs de fenêtre Mécanisme de fenêtre Moteur d'essuie-glace Mécanisme d'essuie-glace Klaxon électrique Unités de commande SmartTop Commutateur d'allumage Commutateur de siège Commutateur de clignotant / d'essuie-glace Commutateur de toit / toit ouvrant Relais / Fusibles Lave-pompes / bouteilles / gicleurs Alarmes / Sécurité / Verrouillage centralisé Unités de commande électronique toutes catégories
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Carrosserie et échappement
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Systèmes d'échappement
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Tuthill
Depuis plus de cinquante ans, Tuthill est l'un des noms les plus respectés de l'univers Porsche, alliant une expertise reconnue en sport automobile, couronnée de succès, à une ingénierie d'excellence et à une préparation méticuleuse des véhicules. Fondée au Royaume-Uni par Francis Tuthill au début des années 1970, l'entreprise s'est rapidement forgée une réputation dans la construction, la restauration, la préparation et la compétition de certains des plus beaux modèles Porsche au monde.
Reconnue internationalement pour ses succès en rallye historique, l'équipe Tuthill a remporté des victoires dans des épreuves prestigieuses telles que le Safari Classic Rally d'Afrique de l'Est, le Rallye des Tests et de nombreux championnats internationaux de rallye historique. Son expertise inégalée de la Porsche 911, notamment des modèles à refroidissement par air, en fait le partenaire privilégié des collectionneurs, des passionnés et des compétiteurs professionnels du monde entier.
Outre la construction de véhicules complets, Tuthill développe et fabrique une gamme croissante de composants haut de gamme conçus pour améliorer les performances, la durabilité et le plaisir de conduite. Que ce soit pour la route, la piste ou le rallye, chaque produit témoigne de l'engagement de l'entreprise envers l'innovation, la qualité et l'ingénierie de précision.
Chez Design911, nous sommes fiers de proposer une sélection de produits et de pièces de performance Tuthill authentiques, permettant aux propriétaires de Porsche de bénéficier de l'expertise de l'un des spécialistes indépendants en ingénierie Porsche les plus respectés au monde.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Kit d'étriers de freins Tuthill en aluminium usiné - Avant et arrière
Améliorez les performances de freinage de votre Porsche 911 LWB classique grâce à ce kit d'étriers de frein haute performance Tuthill en aluminium usiné, conçu pour une utilisation sur route rapide et en compétition automobile.
Convient à :
- Porsche 911 1969-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Veuillez noter
Sur les voitures d'avant 1974, équipées de bras de suspension arrière en acier, il faudra installer les bras en alliage plus récents (et non ceux de la 930 Turbo), car ces étriers ne sont pas compatibles avec les bras de suspension arrière de la Turbo/930.
Contenu du kit
• 2 étriers de frein avant en aluminium usiné à 6 pistons avec supports de montage
• 2 étriers de frein arrière en aluminium usiné à 4 pistons
• 2 disques de frein avant de 3,2 pouces
• 2 disques de frein arrière de 3,2 pouces
• 1 x jeu de plaquettes de frein avant Ferodo DS3000
• 1 jeu de plaquettes de frein arrière Ferodo DS3000
• 2 flexibles de frein avant tressés
• 2 flexibles de frein arrière tressés
Doté d'étriers avant légers à 6 pistons et d'étriers arrière à 4 pistons, ce système de freinage complet a été installé avec succès sur de nombreuses Porsche de route et de course préparées sur mesure au cours de la dernière décennie.
Conçus et fabriqués au Royaume-Uni, chaque étrier est usiné avec précision à partir d'un alliage d'aluminium T6 de qualité aérospatiale, offrant une résistance, une rigidité et une réduction de poids exceptionnelles par rapport aux étriers de frein Porsche standard.
Les pistons en acier inoxydable sont spécialement optimisés pour la compatibilité avec le maître-cylindre de la Porsche 911, tandis que la conception interne du transfert de fluide améliore la fiabilité et réduit le besoin de tuyauterie de liaison externe.
Avec des étriers avant pesant environ 2,8 kg et des étriers arrière d'environ 2,2 kg, ce système réduit considérablement le poids non suspendu, améliorant ainsi la réponse au freinage, la sensation de direction, les performances de la suspension et la dynamique globale du véhicule.
Conçu pour fonctionner avec des disques de frein standard et s'adapter aux jantes Fuchs de 15 pouces, ce kit offre une combinaison idéale de compatibilité classique et de performances de freinage modernes.
Caractéristiques principales
• Kit d'étriers de freins en aluminium usiné pour Porsche 911
• Convient aux modèles Porsche 911 à empattement long (LWB) de 1969 à 1989
• Étriers de frein avant légers à 6 pistons
• Étriers arrière légers à 4 pistons
• Usiné avec précision à partir d'aluminium T6 de qualité aérospatiale
• Pistons en acier inoxydable optimisés pour la compatibilité avec les maîtres-cylindres Porsche
• Conception interne du transfert de fluide pour une fiabilité accrue
• Réduction significative du poids non suspendu
• Compatible avec les disques de frein standard
• Compatible avec les roues Fuchs de moins de 15 pouces
• Conçu et fabriqué au Royaume-Uni
• Convient pour une utilisation sur route, sur route rapide et en sport automobile
Ingénierie des freins pour sports mécaniques légers
La réduction du poids non suspendu améliore la maniabilité générale, la réactivité de la suspension et la précision du freinage.
Comparés aux étriers Porsche standard, ces étriers en aluminium usiné offrent :
• Réponse de direction plus rapide
• Contrôle de suspension amélioré
• Sensation et modulation de freinage améliorées
• Poids total du véhicule réduit
• Meilleure gestion de la chaleur dans des conditions exigeantes
Pourquoi opter pour des étriers de frein en aluminium usiné ?
Les systèmes de freinage d'origine peuvent avoir des difficultés dans des conditions de conduite sportive.
Cette mise à niveau offre :
• Performances de freinage améliorées
• Amélioration des sensations et de la modulation à la pédale
• Meilleure dissipation de la chaleur
• Réduction de l'échauffement des freins
• Fiabilité et robustesse dignes du sport automobile
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911BILLETCALIPERKIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé