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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Compatible avec :
Porsche 356 / 356A 1950-1959
Porsche 356B / 356C 1960-1965
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Réf. diagramme : 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64451190106
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Convient :
Porsche 928 S4 (1989 - 1991)
Porsche 928 GTS (1992 - 1995)
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Schéma réf n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92851212904
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Parfait pour sceller les coupe-froid des panneaux de porte, de capot et de coffre.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004330532
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
.jpg?width=197 "Joint d'étanchéité en caoutchouc pour le boîtier de batterie. Porsche 928 - 92850410502 - PDBAT")
.jpg){kind=link}
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Joint en caoutchouc du boîtier de batterie
Joint d'étanchéité en caoutchouc de remplacement de haute qualité pour le boîtier de batterie, conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 928.
Ce joint assure une étanchéité parfaite autour du compartiment de la batterie, empêchant ainsi l'humidité, la poussière et les débris de pénétrer dans la zone de la batterie. Il joue un rôle essentiel dans la protection des composants électriques et le maintien de l'intégrité du compartiment moteur.
Convient à :
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramme de référence n° 31
Fabriqué selon les spécifications des équipementiers, ce joint en caoutchouc assure un ajustement précis et une durabilité exceptionnelle, idéal pour les travaux d'entretien, de réparation ou de restauration.
Caractéristiques principales
• Joint d'étanchéité en caoutchouc du boîtier de batterie de remplacement direct
• Convient aux modèles Porsche 928
• Assure une étanchéité efficace du compartiment de la batterie
• Ajustement et performances de type OEM
• Construction en caoutchouc durable pour une utilisation à long terme
• Idéal pour l'entretien et la restauration
Fonction et finalité
Ce joint protège la zone du boîtier de la batterie.
Cela permet de :
• Empêcher l'humidité de pénétrer dans le compartiment de la batterie
• Protéger les composants électriques contre la corrosion
• Maintenir la propreté du compartiment moteur
• Assurer la fiabilité à long terme des systèmes électriques
Pourquoi remplacer le joint de votre boîte à batterie ?
Avec le temps, les joints en caoutchouc peuvent se détériorer sous l'effet de la chaleur, du vieillissement et de l'exposition aux intempéries.
Les problèmes courants incluent :
• Caoutchouc fissuré ou durci
• Mauvaise étanchéité permettant les infiltrations d'eau
• Risque accru de corrosion
• Aspect dégradé du compartiment moteur
Le remplacement du joint rétablit la protection et améliore l'état général.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92850410502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros