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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Kit de clips de ressort pour plaquettes de frein arrière
Kit de clips de ressort de plaquettes de frein arrière OE Match pour Porsche 958 Cayenne (modèles avec moteurs de 3,0 L à 4,8 L, y compris les versions diesel), à partir de juin 2010
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
Diagramme de référence n° 12
Le clip à ressort fait partie de l'étrier de frein arrière et contribue à maintenir et stabiliser les plaquettes de frein dans leur position correcte. Un réglage correct de la tension du ressort permet d'éviter tout mouvement inutile des plaquettes et les bruits de freinage associés, tout en assurant le bon fonctionnement du système de freinage.
À quoi sert le clip de ressort de la plaquette de frein ?
Le clip à ressort applique une tension sur les plaquettes de frein à l'intérieur de l'étrier, contribuant ainsi à les maintenir correctement positionnées lorsque les freins sont relâchés et pendant la conduite normale.
Cela réduit les mouvements indésirables des plaquettes et constitue un élément important du système de fixation des plaquettes de frein.
Pourquoi cela échoue-t-il ?
Les clips de ressort des plaquettes de frein fonctionnent dans un environnement exigeant et sont constamment exposés à la chaleur, à l'eau, au sel de déneigement, à la poussière de frein et aux variations de température.
Avec le temps, ils peuvent se détériorer à cause de :
- Corrosion
- Perte de tension du ressort
- Cycles thermiques
- Déformation physique
- Dommages survenus lors d'un précédent entretien des freins
- forte contamination
- Détérioration générale liée à l'âge
Un ressort corrodé ou déformé ne doit pas être simplement réutilisé car il risque de ne plus retenir les plaquettes de frein comme prévu.
Quand faut-il le remplacer ?
Il convient d'envisager le remplacement si le clip à ressort est :
- Fortement corrodé
- Courbé ou déformé
- Fissuré ou endommagé
- Manquant au niveau de l'étrier
- Ne fournit plus une tension de ressort adéquate
Les clips doivent toujours être inspectés lors du remplacement des plaquettes de frein arrière ou lors de l'entretien des étriers.
Contrôles pendant le remplacement
Lors de l'entretien des freins arrière, vérifiez également :
- Plaquettes de frein arrière
- disques de frein
- capteurs d'usure des plaquettes de frein
- Pistons d'étrier et joints anti-poussière
- matériel de montage d'étrier
- composants de retenue des plaquettes de frein
- Clip à ressort du côté opposé
Tout élément de freinage présentant une corrosion, une déformation ou des dommages importants doit être remplacé plutôt que réutilisé.
Ressorts, clips et pièces d'étrier de frein pour Porsche 958 Cayenne
Les ressorts et les fixations des plaquettes de frein sont des éléments petits mais essentiels du système de freinage du Porsche Cayenne. Ils permettent de positionner correctement les plaquettes dans l'étrier et de limiter les mouvements indésirables lors du freinage.
Ces composants, situés à proximité du disque et de l'étrier de frein, sont exposés à une chaleur importante, ainsi qu'à l'eau, au sel de déneigement et à la poussière de frein. La corrosion ou la perte de tension du ressort peuvent rendre leur remplacement nécessaire lors de l'entretien courant des freins.
OE Match fournit un kit de clips de ressort de remplacement pour plaquettes de frein arrière pour les modèles Porsche 958 Cayenne 3.0L à 4.8L concernés, y compris les variantes diesel, à partir de juin 2010.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7PP615269
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient à :
Porsche 993 (tous modèles) 1994>>1998 (inférieur, avant)
Porsche 964 Turbo 3.6L 1991>>1993 (inférieur, avant)
Schéma de référence n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99335195903
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Convient :
Porsche 964 Turbo / RS (inférieur, avant)
Porsche 964 Turbo Look C2 (inférieur, avant)
#arrière#
Porsche 993 C2 / C4 (supérieur, arrière)
Porsche 993 C2S / C42 (supérieur, arrière)
Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 13.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
#arrière#
Porsche 993 1994-98 (supérieur, arrière)
Porsche 964 C2 / C4 (supérieur, arrière)
Porsche 964 Turbo Look C2/C4 (supérieur, arrière)
Porsche 968 1992-95 (supérieur, arrière)
Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 14.