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Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
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Catalyseurs sport primaires Fabspeed. Porsche E3 Cayenne S 2.9 L Turbo / Turbo S 2019>> - FSPORE3SSC
FSPORE3SSC
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Information
Convertisseurs catalytiques sport primaires Fabspeed.
Remplacement/mise à niveau direct des convertisseurs catalytiques restrictifs en céramique OEM d'origine, convertisseurs catalytiques HJS à très haut débit boulonnés.
Catalyseurs ultra haut débit boulonnés, simples et directs, pour remplacer les catalyseurs restrictifs en céramique d'origine. Les catalyseurs d'origine mesurent 12 pouces (307 mm) de long et sont composés de 700 cellules en céramique, un matériau hautement restrictif.
• HJS German EURO 6 a importé 200 convertisseurs catalytiques CPSI qui circulent l'équivalent de 92 % à 93 % d'un tuyau droit
• Économise 5 lb / 2,3 kg par rapport au système d'usine
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti
• Les convertisseurs catalytiques sont équipés d'un écran thermique en acier inoxydable 321L
• Brides d'admission en acier inoxydable usinées CNC de précision pour un débit maximal et une étanchéité précise
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPORE3SSC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Remplacement/mise à niveau direct des convertisseurs catalytiques restrictifs en céramique OEM d'origine, convertisseurs catalytiques HJS à très haut débit boulonnés.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient aux modèles Porsche E3 Cayenne S 2.9L Twin Turbo (2019+) (ne convient pas aux modèles hybrides)Catalyseurs ultra haut débit boulonnés, simples et directs, pour remplacer les catalyseurs restrictifs en céramique d'origine. Les catalyseurs d'origine mesurent 12 pouces (307 mm) de long et sont composés de 700 cellules en céramique, un matériau hautement restrictif.
• HJS German EURO 6 a importé 200 convertisseurs catalytiques CPSI qui circulent l'équivalent de 92 % à 93 % d'un tuyau droit
• Économise 5 lb / 2,3 kg par rapport au système d'usine
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti
• Les convertisseurs catalytiques sont équipés d'un écran thermique en acier inoxydable 321L
• Brides d'admission en acier inoxydable usinées CNC de précision pour un débit maximal et une étanchéité précise
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPORE3SSC
FS.POR.E3S.SC
PAB25420000
PAB25425210
PAB254800B
PAB254850A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 4 634,53 €
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
Échappement sport VALVETROINC + Pack de dérivation de catalyseur sport X-Pipe Design
Le système d'échappement sport DesignTek Valvetronic offre une sensation de couple élevé et fluide aux roues soupapes ouvertes, et un couple de +8 ch/10 lb-pi soupapes fermées. Fabriqué en acier inoxydable T304 de calibre 14-16 de haute qualité, avec boîtiers de silencieux hydroformés, rayons de courbure renforcés par de la fibre céramique à 2000 degrés et silencieux à flux libre garnis de laine d'acier inoxydable.
Valvetronic
Échappement arrière haute performance avec interrupteur sonore :
● Appuyez sur le bouton sonore entre :
Interrupteur fermé : Deep Sports Turbo Sound
Interrupteur ouvert : Son de course sportif parfait
Le système DesignTek X-Pipe (dérivation du silencieux primaire) supprime le silencieux primaire d'origine et allège l'arrière du véhicule de 2,9 kg. Grâce à un flux d'air rapide, le X-Pipe augmente la puissance et le couple.
Fabriqué en acier inoxydable T304 de calibre 14-16 de haute qualité, cintré au mandrin CNC. Le tuyau X-Pipe (dérivation du silencieux primaire) offre un son exceptionnel et une puissance d'environ 5 décibels.
REMARQUE : Les pots catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHAUSTKIT23
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le système d'échappement sport DesignTek Valvetronic offre une sensation de couple élevé et fluide aux roues soupapes ouvertes, et un couple de +8 ch/10 lb-pi soupapes fermées. Fabriqué en acier inoxydable T304 de calibre 14-16 de haute qualité, avec boîtiers de silencieux hydroformés, rayons de courbure renforcés par de la fibre céramique à 2000 degrés et silencieux à flux libre garnis de laine d'acier inoxydable.
Valvetronic
Échappement arrière haute performance avec interrupteur sonore :
● Appuyez sur le bouton sonore entre :
Interrupteur fermé : Deep Sports Turbo Sound
Interrupteur ouvert : Son de course sportif parfait
Le système DesignTek X-Pipe (dérivation du silencieux primaire) supprime le silencieux primaire d'origine et allège l'arrière du véhicule de 2,9 kg. Grâce à un flux d'air rapide, le X-Pipe augmente la puissance et le couple.
Fabriqué en acier inoxydable T304 de calibre 14-16 de haute qualité, cintré au mandrin CNC. Le tuyau X-Pipe (dérivation du silencieux primaire) offre un son exceptionnel et une puissance d'environ 5 décibels.
REMARQUE : Les pots catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHAUSTKIT23
3606009719
3606009717
99711111330
99711122030
90091000303
N01024426
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Silencieux d'échappement primaire Bypass X-Pipe DesignTek pour Porsche 997 (3606009719)
Prix unitaire: 538,45 €
InStock
1 x Pot d'Echappement / Silencieux Sport VALVETRONIC V2.0 DesignTek pour Porsche 997 (3606009717)
Prix unitaire: 1 058,75 €
InStock
Prix: 1 597,20 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Bouchon d'obturation de sonde lambda et jeu de douilles de récepteur.
Au cas où vous auriez besoin de déplacer votre sonde lambda existante parce qu'elle n'est pas au bon endroit. Spécialiste en soudage et coupage requis.
Convient :
De nombreux véhicules Porsche. Trousse universelle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
100390100392
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Au cas où vous auriez besoin de déplacer votre sonde lambda existante parce qu'elle n'est pas au bon endroit. Spécialiste en soudage et coupage requis.
Convient :
De nombreux véhicules Porsche. Trousse universelle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
100390100392
100390
100392
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 23,60 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
Tuyaux d'échappement croisés AWE Performance.
Convient :
Porsche 997.2 (911) Carrera / S 3.6L - 3.8L
• Boulon d'amélioration de la puissance
• Gain de poids de 6,5 lb
• P5hp et augmentation de 5 lb-pi
• Construction en acier inoxydable P100 % T304
• Ajustement parfait - Garanti
Pour les possesseurs de 2009-> 997.2 cherchant à supprimer le silencieux arrière, nous proposons des sections Cross Over Pipe...
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3010-11010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 997.2 (911) Carrera / S 3.6L - 3.8L
• Boulon d'amélioration de la puissance
• Gain de poids de 6,5 lb
• P5hp et augmentation de 5 lb-pi
• Construction en acier inoxydable P100 % T304
• Ajustement parfait - Garanti
Pour les possesseurs de 2009-> 997.2 cherchant à supprimer le silencieux arrière, nous proposons des sections Cross Over Pipe...
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3010-11010
3010-11010
3010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 080,53 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
Collecteur d'échappement avec dérivation catalytique. Ces collecteurs sont destinés à un usage tout-terrain uniquement.
Convient à :
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Fabriqué en acier inoxydable 304, il offre un gain de puissance de 15 ch. Une reprogrammation du véhicule après montage est fortement recommandée.
Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.
REMARQUE : Les pots catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606109978
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Fabriqué en acier inoxydable 304, il offre un gain de puissance de 15 ch. Une reprogrammation du véhicule après montage est fortement recommandée.
Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.
REMARQUE : Les pots catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606109978
99711310932
997113109AX
99711311032
997113110AX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 744,15 €
En stock