Application - Huile moteur pour moteurs essence et diesel - Classique 1950 à 1970
Type de produit - Classique
Qualité - Minéral
Gamme de produits – Huile moteur automobile
Viscosité - 2 0W-50,
Normes - API SF/CC
Emballage - 2 litres
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Huile moteur multigrade minérale de qualité supérieure, spécialement formulée pour les moteurs classiques fabriqués entre 1950 et 1970. Conçue pour les moteurs essence ou diesel 4 temps, qu'ils soient atmosphériques ou turbocompressés, à carburateur ou à injection, cette huile SAE 20W-50 répond aux normes API SF/CC de l'époque. Associant la technologie de pointe de MOTUL, développée dans le sport automobile, elle offre un package de performances complet pour votre voiture classique.
L'huile moteur MOTUL Classic 20W-50 est conçue pour les moteurs conçus entre 1950 et 1970. Ce lubrifiant minéral, conditionné en bidon multigrade de 2 litres, présente une teneur moyenne en détergent et est hautement compatible avec les joints en élastomère.
La formule 20W-50 assure le respect des normes de l'époque (API SF/CC) tout en bénéficiant des avancées technologiques de MOTUL. La viscosité de l'huile est adaptée aux jeux de fonctionnement plus serrés des moteurs de cette époque, reflétant des progrès significatifs dans la métallurgie, la fonderie et l'usinage.
Il laisse un film protecteur sur les pièces du moteur pendant les périodes prolongées d'inactivité, offrant :
Ce lubrifiant est compatible avec les huiles synthétiques et minérales, garantissant une polyvalence d'utilisation
Application - Huile moteur pour moteurs essence et diesel - Classique 1950 à 1970
Type de produit - Classique
Qualité - Minéral
Gamme de produits – Huile moteur automobile
Viscosité - 2 0W-50,
Normes - API SF/CC
Emballage - 2 litres

Lubrifiant 100% Synthétique hautes performances spécialement conçu pour les voitures puissantes et modernes équipées de moteurs Essence et Diesel, atmosphériques ou turbocompressés, à injection indirecte ou directe.
Produit polyvalent bénéficiant de nombreuses homologations constructeurs, particulièrement recommandé pour les véhicules encore sous garantie.
Convient à tous les types de carburants : essence avec ou sans plomb, éthanol, GPL, diesel et biocarburants.
Compatible avec les convertisseurs catalytiques (CAT).
La norme PORSCHE A40 exige une résistance au cisaillement extrêmement élevée du lubrifiant. Cette spécification s'applique à tous les moteurs PORSCHE, à l'exception des versions Cayenne V6 et Diesel (pour ces moteurs spécifiques, utilisez un lubrifiant Porsche C30 homologué tel que MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30).
Application - Moteur
Type de moteur - 4T
Type de produit - 8100
Qualité - Entièrement synthétique
Viscosité - 5W-40
Normes - ACEA A3/B4, API SERVICE SN
Performances OEM

Lubrifiant 100% Synthétique hautes performances spécialement conçu pour les voitures puissantes et modernes équipées de moteurs Essence et Diesel, atmosphériques ou turbocompressés, à injection indirecte ou directe.
Produit polyvalent bénéficiant de nombreuses homologations constructeurs, particulièrement recommandé pour les véhicules encore sous garantie.
Convient à tous les types de carburants : essence avec ou sans plomb, éthanol, GPL, diesel et biocarburants.
Compatible avec les convertisseurs catalytiques (CAT).
La norme PORSCHE A40 exige une résistance au cisaillement extrêmement élevée du lubrifiant. Cette spécification s'applique à tous les moteurs PORSCHE, à l'exception des versions Cayenne V6 et Diesel (pour ces moteurs spécifiques, utilisez un lubrifiant Porsche C30 homologué tel que MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30).
Application - Moteur
Type de moteur - 4T
Type de produit - 8100
Qualité - Entièrement synthétique
Viscosité - 5W-40
Normes - ACEA A3/B4, API SERVICE SN
Performances OEM

Lubrifiant 100% Synthétique hautes performances spécialement conçu pour les moteurs Diesel et Essence de dernière génération, conformes aux normes d'émission Euro 4, 5 ou 6, nécessitant une huile moteur à haute viscosité HTHS (> 3,5 mPa.s) et "Mid SAPS" à teneur réduite en Cendres Sulfatées (≤ 0,8%), Phosphore (0,07% ≤ x ≤ 0,09%) et Soufre (≤ 0,3%).
Compatible avec les convertisseurs catalytiques (CAT) et les filtres à particules diesel (DPF). Particulièrement adapté aux véhicules BMW, MERCEDES, PORSCHE et VAG (VW, AUDI, SEAT, SKODA) de dernière génération.
Convient également à tout type de moteurs Diesel ou Essence nécessitant un lubrifiant ACEA C3.
Avant utilisation, reportez-vous toujours au manuel du propriétaire ou au manuel d'utilisation du véhicule.
Application - Moteur
Type de moteur - 4T
Type de produit - 8100
Qualité - Entièrement synthétique
Viscosité - 5W-30
Normes - ACEA C3
Homologations OEM
Lundi-vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé