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Échappement Fabspeed
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
The Fabspeed Supersport Performance Package is a comprehensive performance upgrade developed for the Porsche 997.2 Turbo and Turbo S from 2010–2012.
Kit Contents:
- Fabspeed Supersport X-Pipe
- Fabspeed Sport Headers
- Cat-Bypass Pipes
- Competition Air Intake
- XperTune Performance Software
Fits:
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
What This Product Does:
The package is designed to improve several areas of the Porsche's engine and exhaust system simultaneously.
A turbocharged engine relies heavily on efficient airflow. Air must enter the engine with minimal restriction, while exhaust gases must flow efficiently through the turbochargers and exhaust system.
The Fabspeed package addresses both sides of this process while also providing ECU calibration designed to take advantage of the upgraded hardware.
The package is designed to provide:
- Increased horsepower
- Increased torque
- Improved throttle response
- Improved turbo response
- Reduced exhaust restriction
- Increased intake airflow
- Improved exhaust scavenging
- Stronger acceleration
- More aggressive exhaust sound
- Increased turbocharger sound
- ECU calibration matched to the performance hardware
- More engaging overall driving characteristics
When Might This Performance Package Be Worth Considering:
This package is primarily a performance upgrade, not a conventional maintenance item.
It may be suitable when:
- Increased horsepower is desired
- Increased torque is wanted
- Stronger acceleration is required
- Improved throttle response is desired
- Better turbo response is wanted
- A freer-flowing exhaust is required
- Increased intake airflow is desired
- A more aggressive exhaust note is wanted
- A coordinated performance package is preferred
- Existing exhaust components require replacement
- The vehicle is being developed for performance or track use
Why A Complete Performance Package Matters:
Individual performance modifications can provide useful improvements, but the greatest benefit is often achieved when complementary components are designed to work together.
This package addresses:
- Intake airflow + exhaust flow + exhaust scavenging + ECU calibration.
- The intake allows the engine to breathe more freely.
- The headers and exhaust reduce restriction and improve exhaust-gas movement.
- The ECU software then calibrates engine operation around the performance hardware.
This coordinated approach is designed to provide a more balanced increase in performance than simply replacing one exhaust component.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972TRPKGEG
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
The Fabspeed Supersport Performance Package is a comprehensive performance upgrade developed for the Porsche 997.2 Turbo and Turbo S from 2010–2012.
Kit Contents:
- Fabspeed Supersport X-Pipe
- Fabspeed Sport Headers
- Cat-Bypass Pipes
- Deluxe Quad Style Tips
- Competition Air Intake
- XperTune Performance Software
Fits:
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
What This Product Does:
The package is designed to improve several areas of the Porsche's engine and exhaust system simultaneously.
A turbocharged engine relies heavily on efficient airflow. Air must enter the engine with minimal restriction, while exhaust gases must flow efficiently through the turbochargers and exhaust system.
The Fabspeed package addresses both sides of this process while also providing ECU calibration designed to take advantage of the upgraded hardware.
The package is designed to provide:
- Increased horsepower
- Increased torque
- Improved throttle response
- Improved turbo response
- Reduced exhaust restriction
- Increased intake airflow
- Improved exhaust scavenging
- Stronger acceleration
- More aggressive exhaust sound
- Increased turbocharger sound
- ECU calibration matched to the performance hardware
- More engaging overall driving characteristics
When Might This Performance Package Be Worth Considering:
This package is primarily a performance upgrade, not a conventional maintenance item.
It may be suitable when:
- Increased horsepower is desired
- Increased torque is wanted
- Stronger acceleration is required
- Improved throttle response is desired
- Better turbo response is wanted
- A freer-flowing exhaust is required
- Increased intake airflow is desired
- A more aggressive exhaust note is wanted
- A coordinated performance package is preferred
- Existing exhaust components require replacement
- The vehicle is being developed for performance or track use
Why A Complete Performance Package Matters:
Individual performance modifications can provide useful improvements, but the greatest benefit is often achieved when complementary components are designed to work together.
This package addresses:
- Intake airflow + exhaust flow + exhaust scavenging + ECU calibration.
- The intake allows the engine to breathe more freely.
- The headers and exhaust reduce restriction and improve exhaust-gas movement.
- The ECU software then calibrates engine operation around the performance hardware.
This coordinated approach is designed to provide a more balanced increase in performance than simply replacing one exhaust component.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972TRPKGEP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
The Fabspeed Supersport Performance Package is a comprehensive performance upgrade developed for the Porsche 997.2 Turbo and Turbo S from 2010–2012.
Kit Contents:
- Fabspeed Supersport X-Pipe
- Fabspeed Sport Headers
- Cat-Bypass Pipes
- Deluxe Quad Style Tips
- Competition Air Intake
- XperTune Performance Software
Fits:
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
What This Product Does:
The package is designed to improve several areas of the Porsche's engine and exhaust system simultaneously.
A turbocharged engine relies heavily on efficient airflow. Air must enter the engine with minimal restriction, while exhaust gases must flow efficiently through the turbochargers and exhaust system.
The Fabspeed package addresses both sides of this process while also providing ECU calibration designed to take advantage of the upgraded hardware.
The package is designed to provide:
- Increased horsepower
- Increased torque
- Improved throttle response
- Improved turbo response
- Reduced exhaust restriction
- Increased intake airflow
- Improved exhaust scavenging
- Stronger acceleration
- More aggressive exhaust sound
- Increased turbocharger sound
- ECU calibration matched to the performance hardware
- More engaging overall driving characteristics
When Might This Performance Package Be Worth Considering:
This package is primarily a performance upgrade, not a conventional maintenance item.
It may be suitable when:
- Increased horsepower is desired
- Increased torque is wanted
- Stronger acceleration is required
- Improved throttle response is desired
- Better turbo response is wanted
- A freer-flowing exhaust is required
- Increased intake airflow is desired
- A more aggressive exhaust note is wanted
- A coordinated performance package is preferred
- Existing exhaust components require replacement
- The vehicle is being developed for performance or track use
Why A Complete Performance Package Matters:
Individual performance modifications can provide useful improvements, but the greatest benefit is often achieved when complementary components are designed to work together.
This package addresses:
- Intake airflow + exhaust flow + exhaust scavenging + ECU calibration.
- The intake allows the engine to breathe more freely.
- The headers and exhaust reduce restriction and improve exhaust-gas movement.
- The ECU software then calibrates engine operation around the performance hardware.
This coordinated approach is designed to provide a more balanced increase in performance than simply replacing one exhaust component.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972TRPKGEB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Le pack de performance Fabspeed Supersport est une mise à niveau complète des performances développée pour les Porsche 997.2 Turbo et Turbo S de 2010 à 2012.
Contenu du kit :
- Fabspeed Supersport X-Pipe
- Collecteurs d'échappement sport Fabspeed
- Convertisseurs catalytiques sportifs
- Prise d'air de compétition
- Logiciel de performance XperTune
Convient à :
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
Fonctionnement de ce produit :
Ce kit est conçu pour améliorer simultanément plusieurs aspects du moteur et du système d'échappement de la Porsche.
Un moteur turbocompressé dépend fortement d'un flux d'air efficace. L'air doit pénétrer dans le moteur avec une restriction minimale, tandis que les gaz d'échappement doivent circuler efficacement à travers les turbocompresseurs et le système d'échappement.
Le pack Fabspeed prend en charge les deux aspects de ce processus tout en fournissant un étalonnage de l'ECU conçu pour tirer parti du matériel amélioré.
Ce forfait est conçu pour fournir :
- Puissance accrue
- Couple accru
- Réponse à l'accélérateur améliorée
- Réponse turbo améliorée
- restriction d'échappement réduite
- Augmentation du débit d'air d'admission
- Amélioration du balayage des gaz d'échappement
- Accélération plus forte
- Son d'échappement plus agressif
- Bruit du turbocompresseur accru
- Calibrage du calculateur moteur adapté au matériel de performance
- Caractéristiques de conduite globales plus attrayantes
Dans quelles situations ce pack performance pourrait-il être intéressant à envisager ?
Ce kit est avant tout une mise à niveau des performances, et non un élément de maintenance classique.
Cela peut convenir lorsque :
- Une puissance accrue est souhaitée.
- On souhaite un couple accru.
- Une accélération plus forte est nécessaire
- Une meilleure réactivité de l'accélérateur est souhaitée.
- Une meilleure réactivité du turbo est souhaitée.
- Un système d'échappement plus libre est nécessaire
- Un débit d'air d'admission accru est souhaitable.
- On souhaite une sonorité d'échappement plus agressive.
- Un ensemble de performances coordonnées est préférable
- Les composants d'échappement existants doivent être remplacés.
- Le véhicule est en cours de développement pour une utilisation sur circuit ou en compétition.
Pourquoi un ensemble complet de solutions de performance est important :
Les modifications individuelles des performances peuvent apporter des améliorations utiles, mais le plus grand bénéfice est souvent obtenu lorsque les composants complémentaires sont conçus pour fonctionner ensemble.
Ce paquet concerne :
- Débit d'air d'admission + débit d'échappement + évacuation des gaz d'échappement + étalonnage du calculateur.
- L'admission permet au moteur de respirer plus librement.
- Les collecteurs et l'échappement réduisent les restrictions et améliorent le mouvement des gaz d'échappement.
- Le logiciel du calculateur moteur calibre ensuite le fonctionnement du moteur en fonction des performances du matériel.
Cette approche coordonnée vise à offrir une augmentation de performance plus équilibrée que le simple remplacement d'un seul composant du système d'échappement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972TSPKGEG
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Le pack de performance Fabspeed Supersport est une mise à niveau complète des performances développée pour les Porsche 997.2 Turbo et Turbo S de 2010 à 2012.
Contenu du kit :
- Fabspeed Supersport X-Pipe
- Collecteurs d'échappement sport Fabspeed
- Convertisseurs catalytiques sportifs
- Embouts de style quad de luxe
- Prise d'air de compétition
- Logiciel de performance XperTune
Convient à :
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
Fonctionnement de ce produit :
Ce kit est conçu pour améliorer simultanément plusieurs aspects du moteur et du système d'échappement de la Porsche.
Un moteur turbocompressé dépend fortement d'un flux d'air efficace. L'air doit pénétrer dans le moteur avec une restriction minimale, tandis que les gaz d'échappement doivent circuler efficacement à travers les turbocompresseurs et le système d'échappement.
Le pack Fabspeed prend en charge les deux aspects de ce processus tout en fournissant un étalonnage de l'ECU conçu pour tirer parti du matériel amélioré.
Ce forfait est conçu pour fournir :
- Puissance accrue
- Couple accru
- Réponse à l'accélérateur améliorée
- Réponse turbo améliorée
- restriction d'échappement réduite
- Augmentation du débit d'air d'admission
- Amélioration du balayage des gaz d'échappement
- Accélération plus forte
- Son d'échappement plus agressif
- Bruit du turbocompresseur accru
- Calibrage du calculateur moteur adapté au matériel de performance
- Caractéristiques de conduite globales plus attrayantes
Dans quelles situations ce pack performance pourrait-il être intéressant à envisager ?
Ce kit est avant tout une mise à niveau des performances, et non un élément de maintenance classique.
Cela peut convenir lorsque :
- Une puissance accrue est souhaitée.
- On souhaite un couple accru.
- Une accélération plus forte est nécessaire
- Une meilleure réactivité de l'accélérateur est souhaitée.
- Une meilleure réactivité du turbo est souhaitée.
- Un système d'échappement plus libre est nécessaire
- Un débit d'air d'admission accru est souhaitable.
- On souhaite une sonorité d'échappement plus agressive.
- Un ensemble de performances coordonnées est préférable
- Les composants d'échappement existants doivent être remplacés.
- Le véhicule est en cours de développement pour une utilisation sur circuit ou en compétition.
Pourquoi un ensemble complet de solutions de performance est important :
Les modifications individuelles des performances peuvent apporter des améliorations utiles, mais le plus grand bénéfice est souvent obtenu lorsque les composants complémentaires sont conçus pour fonctionner ensemble.
Ce paquet concerne :
- Débit d'air d'admission + débit d'échappement + évacuation des gaz d'échappement + étalonnage du calculateur.
- L'admission permet au moteur de respirer plus librement.
- Les collecteurs et l'échappement réduisent les restrictions et améliorent le mouvement des gaz d'échappement.
- Le logiciel du calculateur moteur calibre ensuite le fonctionnement du moteur en fonction des performances du matériel.
Cette approche coordonnée vise à offrir une augmentation de performance plus équilibrée que le simple remplacement d'un seul composant du système d'échappement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972TSPKGEP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Le pack de performance Fabspeed Supersport est une mise à niveau complète des performances développée pour les Porsche 997.2 Turbo et Turbo S de 2010 à 2012.
Contenu du kit :
- Fabspeed Supersport X-Pipe
- Collecteurs d'échappement sport Fabspeed
- Convertisseurs catalytiques sportifs
- Embouts de style quad de luxe
- Prise d'air de compétition
- Logiciel de performance XperTune
Convient à :
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
Fonctionnement de ce produit :
Ce kit est conçu pour améliorer simultanément plusieurs aspects du moteur et du système d'échappement de la Porsche.
Un moteur turbocompressé dépend fortement d'un flux d'air efficace. L'air doit pénétrer dans le moteur avec une restriction minimale, tandis que les gaz d'échappement doivent circuler efficacement à travers les turbocompresseurs et le système d'échappement.
Le pack Fabspeed prend en charge les deux aspects de ce processus tout en fournissant un étalonnage de l'ECU conçu pour tirer parti du matériel amélioré.
Ce forfait est conçu pour fournir :
- Puissance accrue
- Couple accru
- Réponse à l'accélérateur améliorée
- Réponse turbo améliorée
- restriction d'échappement réduite
- Augmentation du débit d'air d'admission
- Amélioration du balayage des gaz d'échappement
- Accélération plus forte
- Son d'échappement plus agressif
- Bruit du turbocompresseur accru
- Calibrage du calculateur moteur adapté au matériel de performance
- Caractéristiques de conduite globales plus attrayantes
Dans quelles situations ce pack performance pourrait-il être intéressant à envisager ?
Ce kit est avant tout une mise à niveau des performances, et non un élément de maintenance classique.
Cela peut convenir lorsque :
- Une puissance accrue est souhaitée.
- On souhaite un couple accru.
- Une accélération plus forte est nécessaire
- Une meilleure réactivité de l'accélérateur est souhaitée.
- Une meilleure réactivité du turbo est souhaitée.
- Un système d'échappement plus libre est nécessaire
- Un débit d'air d'admission accru est souhaitable.
- On souhaite une sonorité d'échappement plus agressive.
- Un ensemble de performances coordonnées est préférable
- Les composants d'échappement existants doivent être remplacés.
- Le véhicule est en cours de développement pour une utilisation sur circuit ou en compétition.
Pourquoi un ensemble complet de solutions de performance est important :
Des modifications individuelles des performances peuvent apporter des améliorations utiles, mais le plus grand bénéfice est souvent obtenu lorsque des composants complémentaires sont conçus pour fonctionner ensemble.
Ce paquet concerne :
- Débit d'air d'admission + débit d'échappement + évacuation des gaz d'échappement + étalonnage du calculateur.
- L'admission permet au moteur de respirer plus librement.
- Les collecteurs et l'échappement réduisent les restrictions et améliorent le mouvement des gaz d'échappement.
- Le logiciel du calculateur moteur calibre ensuite le fonctionnement du moteur en fonction des performances du matériel.
Cette approche coordonnée vise à offrir une augmentation de performance plus équilibrée que le simple remplacement d'un seul composant du système d'échappement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972TSPKGEB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Ces collecteurs sport améliorent considérablement le débit d'échappement et la bobine turbo par rapport au collecteur d'échappement d'usine.
SON : obtenez une légère augmentation du volume d'échappement par rapport à l'usine. Pour une amélioration beaucoup plus spectaculaire du son des voitures de sport, jetez un œil à notre Supersport X-Pipe.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.2 Turbo (2010-2012)
• Améliore la puissance et la réponse de l'accélérateur
• Permet d'économiser 4 lb / 1,8 kg à l'arrière du véhicule
• Comprend un collecteur de fusion 3 en 1 à haute vitesse
• Construit en acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Installation simple par boulonnage, aucune découpe ni soudage requis
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie à vie Fabspeed.
REMARQUE : Pour garantir une bonne étanchéité du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple OEM.
La réutilisation des joints de culasse OEM d'usine est requise
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972TSHDR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Les tuyaux d'échappement Fabspeed Cat Bypass Pipes sont des tuyaux d'échappement directs haute performance développés pour les Porsche 997.2 Turbo et Turbo S de 2010 à 2012.
Convient à :
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
Conçus spécifiquement pour une utilisation sur circuit et en tout-terrain, ces tuyaux remplacent les convertisseurs catalytiques d'origine restrictifs par un système d'échappement plus libre. La suppression du catalyseur réduit la restriction à l'échappement après les turbocompresseurs, permettant aux gaz d'échappement de s'évacuer plus librement et produisant une sonorité d'échappement nettement plus forte et plus agressive.
Fonctionnement de ce produit :
Le système d'échappement d'origine utilise des convertisseurs catalytiques pour traiter les gaz d'échappement avant qu'ils ne quittent le véhicule.
Bien que les pots catalytiques remplissent une fonction importante de contrôle des émissions, ils créent également une certaine résistance à l'écoulement des gaz d'échappement.
Les tuyaux de dérivation de catalyseur Fabspeed suppriment entièrement cette section de catalyseur et la remplacent par un tube en acier inoxydable à passage direct.
Leur objectif est de fournir :
- Débit d'échappement accru
- restriction d'échappement réduite
- Réponse à l'accélérateur améliorée
- Potentiel de performance accru
- Poids du système d'échappement réduit
- Volume d'échappement augmenté
- Démarrage du turbocompresseur plus perceptible
- Son d'échappement du flat-six plus agressif
Ces caractéristiques rendent ces tuyaux principalement adaptés aux véhicules de piste et de compétition où le débit d'échappement maximal est privilégié par rapport au respect des normes d'émissions pour les véhicules routiers.
Quand envisager l'utilisation de tuyaux de dérivation du catalyseur :
Ces tuyaux ne sont pas des convertisseurs catalytiques de remplacement classiques.
Il s'agit d'une modification de performance axée sur la piste, destinée à supprimer complètement la section du convertisseur catalytique.
Elles peuvent être envisagées lorsque :
- Construction d'un véhicule pour circuit fermé
- Un débit d'échappement maximal est souhaité.
- On souhaite une sonorité d'échappement plus agressive.
- On souhaite un bruit de turbo plus prononcé.
- La réduction du poids du système d'échappement est importante.
- Le véhicule est en cours de modification pour une utilisation en compétition.
- D'autres mises à niveau de performances compatibles sont en cours d'installation.
Pour un véhicule routier, les pots catalytiques ne doivent pas être simplement retirés pour remplacer des composants défectueux.
Pourquoi le remplacement est important :
Un convertisseur catalytique endommagé ou affaissé de l'intérieur peut restreindre le flux des gaz d'échappement.
Cela peut entraîner :
- Performances du moteur réduites
- Réponse à l'accélérateur médiocre
- Augmentation de la contre-pression à l'échappement
- Températures d'échappement excessives
- défauts de gestion du moteur
- Accélération médiocre
Sur un véhicule routier, la solution appropriée consiste normalement à diagnostiquer la cause et à remplacer un convertisseur catalytique défectueux par un composant conforme aux normes d'émissions.
Pour un véhicule dédié à la piste ou au tout-terrain, les tubes de dérivation de catalyseur Fabspeed offrent une configuration de performance alternative qui supprime les catalyseurs et maximise le flux d'échappement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972TCB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Les embouts d'échappement Fabspeed Deluxe Quad Style sont une amélioration haut de gamme du style extérieur et d'échappement conçue pour les Porsche 997.2 Turbo et Turbo S de 2010 à 2012.
Convient à :
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
Conçus pour remplacer les sorties d'échappement d'origine, ces embouts quadruples confèrent à l'arrière de la Porsche une apparence plus agressive et axée sur la performance, tout en apportant une touche finale de haute qualité au système d'échappement.
Fabriqués en acier inoxydable T304L, les embouts sont disponibles en finition polie ou noir satiné, permettant aux propriétaires de choisir entre un aspect classique en acier inoxydable brillant ou un look plus sombre et plus fonctionnel inspiré du sport automobile.
Fonctionnement de ce produit :
Les embouts d'échappement constituent les sorties finales visibles du système d'échappement.
Bien qu'ils n'assurent pas les mêmes fonctions de traitement des gaz ou d'insonorisation que les convertisseurs catalytiques et les silencieux, ils constituent le point final par lequel les gaz d'échappement sortent à l'arrière du véhicule.
Les embouts Fabspeed Deluxe Quad Style sont principalement conçus pour :
- Remplacer les sorties d'échappement d'origine
- Offrir une apparence plus sportive à quatre sorties d'échappement
- Améliorer l'aspect visuel de la zone du pare-chocs arrière
- Donnez à la Porsche une allure plus agressive et performante.
- Fournir des sorties d'échappement durables en acier inoxydable
- Remplacez les embouts d'origine rayés, corrodés ou endommagés.
- Complément idéal des systèmes d'échappement Fabspeed et autres améliorations de performance compatibles
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les embouts d'échappement sont des composants relativement simples, mais des années d'exposition à la chaleur et d'utilisation sur route peuvent finir par affecter leur état.
Les signes courants de détérioration comprennent :
- corrosion superficielle
- forte décoloration
- Coloration persistante
- Égratignures
- bosses
- Fissures
- prises de courant pliées
- Points de fixation endommagés
- Embouts d'échappement détachés
- Mouvements excessifs
- Mauvais alignement
- Finition écaillée ou endommagée
- Dépôts importants de carbone et de suie
- Les embouts sont mal positionnés dans les ouvertures du pare-chocs.
La détérioration esthétique n'affecte pas nécessairement les performances du système d'échappement, mais les dommages physiques ou les fixations desserrées doivent être corrigés.
Pourquoi le remplacement est important :
Contrairement à un pot catalytique, un silencieux ou un tuyau d'échappement, un embout d'échappement usé n'entraîne généralement pas de perte importante de performance du moteur.
Le remplacement concerne principalement l'apparence, l'ajustement et l'état physique.
Le remplacement des embouts usés ou endommagés peut :
- Restaurer l'aspect arrière du véhicule
- Retirez les prises fortement rayées ou corrodées.
- Redresser les embouts tordus ou endommagés
- Rétablir l'alignement correct de la sortie d'échappement
- Éliminer les cliquetis provenant d'embouts endommagés ou desserrés
- Offrir une apparence plus agressive à quatre pointes
- Complément idéal des autres améliorations d'échappement
- Redonnez un coup de jeune à votre Porsche !
Sur une voiture de sport bien entretenue, des détails comme les sorties d'échappement peuvent faire une différence considérable sur l'aspect général du véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972TQDT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Les convertisseurs catalytiques sport Fabspeed sont des convertisseurs catalytiques de remplacement haute performance développés pour les Porsche 997.2 Turbo et Turbo S de 2010 à 2012.
Convient à :
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
Conçus pour remplacer la section restrictive du catalyseur d'origine, ces catalyseurs sport utilisent des catalyseurs allemands HJS à 200 cellules associés à une tuyauterie en acier inoxydable T304L de haute qualité. Il en résulte un système d'échappement plus libre, conçu pour améliorer la puissance, la réactivité de l'accélérateur et la sonorité de l'échappement, tout en conservant la fonctionnalité du catalyseur.
Fonctionnement de ce produit :
Les convertisseurs catalytiques constituent un élément important du système d'échappement et de contrôle des émissions du véhicule.
Les gaz d'échappement sortant des turbocompresseurs traversent les convertisseurs catalytiques avant de poursuivre leur chemin dans le reste du système d'échappement. Le catalyseur favorise des réactions chimiques qui transforment les polluants nocifs en gaz moins nocifs avant leur évacuation par l'échappement.
Les convertisseurs catalytiques haute performance remplissent la même fonction fondamentale, mais utilisent une structure interne moins restrictive pour améliorer le flux des gaz d'échappement.
Les Fabspeed Sport Cats sont conçus pour offrir :
- Débit d'échappement accru
- restriction d'échappement réduite
- Puissance améliorée
- Couple amélioré
- Réponse à l'accélérateur plus vive
- Potentiel de performance accru
- Son d'échappement du six cylindres à plat plus perceptible
- Poids du système d'échappement réduit
- Traitement catalytique continu des gaz d'échappement
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les convertisseurs catalytiques fonctionnent à des températures extrêmement élevées et peuvent se détériorer avec l'âge, le kilométrage, la contamination ou des défauts liés au moteur.
Les symptômes courants peuvent inclure :
- Voyant d'alerte moteur
- Codes d'erreur liés à l'efficacité du catalyseur
- Performances du moteur réduites
- Réponse à l'accélérateur médiocre
- Débit d'échappement restreint
- Un cliquetis inhabituel provient du dessous du véhicule.
- chaleur excessive des gaz d'échappement
- Odeur d'échappement soufrée ou inhabituelle
- Accélération médiocre
- Augmentation de la consommation de carburant
- Test d'émissions non réussi
- Dommages visibles au convertisseur catalytique
- Bruit d'échappement anormal
Un catalyseur défectueux doit faire l'objet d'un diagnostic précis avant d'être remplacé.
Pourquoi le remplacement est important :
Un convertisseur catalytique endommagé, contaminé ou affaissé de l'intérieur peut restreindre le flux des gaz d'échappement et nuire aux performances du moteur.
Les conséquences possibles sont les suivantes :
- Puissance réduite
- mauvaise accélération
- Augmentation de la contre-pression à l'échappement
- chaleur excessive des gaz d'échappement
- Voyants d'avertissement de gestion du moteur
- défauts d'émissions
- Augmentation de la consommation de carburant
- Dommages supplémentaires aux composants d'échappement
Le remplacement d'un convertisseur défectueux rétablit le circuit d'échappement et la fonction catalytique prévus.
En optant pour les convertisseurs catalytiques sport Fabspeed, le remplacement peut également offrir une restriction d'échappement réduite, une meilleure réponse à l'accélérateur, un potentiel de performance accru et un son d'échappement plus sportif.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972TSC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Le Fabspeed Porsche 997.2 Turbo / Turbo S Supersport X-Pipe est une amélioration d'échappement arrière haute performance conçue pour remplacer les silencieux arrière d'origine lourds et restrictifs par une configuration en X plus libre.
Convient à :
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
Développé spécifiquement pour les Porsche 997.2 Turbo et Turbo S, le Supersport X-Pipe améliore le trajet des gaz d'échappement à l'arrière du véhicule, réduisant ainsi les restrictions tout en offrant une sonorité d'échappement flat-six plus puissante et plus raffinée.
Fabriqué en acier inoxydable T304L cintré par mandrin CNC de calibre 14 à 16, le système combine durabilité, résistance à la corrosion et flux d'échappement efficace dans un ensemble boulonné direct.
Fonctionnement de ce produit :
Les silencieux arrière d'origine sont conçus pour maintenir le bruit d'échappement dans les limites des exigences des voitures de série tout en préservant le raffinement.
Cela introduit inévitablement une certaine restriction dans le conduit d'échappement.
Le collecteur d'échappement Fabspeed Supersport X-Pipe remplace les silencieux arrière d'origine par un système de croisement plus libre conçu pour améliorer le mouvement des gaz d'échappement à l'arrière du système.
La mise à niveau est conçue pour fournir :
- Flux d'échappement amélioré
- restriction d'échappement arrière réduite
- Potentiel de performance amélioré
- Réponse plus franche sur toute la plage de régime moteur
- Augmentation modérée du volume des gaz d'échappement
- Sonorité d'échappement plus raffinée
- six cylindres à plat turbocompressé amélioré
- Dépendance réduite aux silencieux arrière d'origine restrictifs
Remplace les silencieux arrière d'origine :
- La fonction principale de ce tube en X est de remplacer les ensembles de silencieux arrière d'origine.
- Les silencieux d'origine contiennent des chambres internes et des structures de contrôle du son qui réduisent le volume des gaz d'échappement, mais peuvent également restreindre le flux de gaz.
- Le remplacement de ces sections par le Supersport X-Pipe crée un passage moins restrictif à travers le système d'échappement arrière.
- Ce produit constitue donc principalement une amélioration des performances et du son , bien qu'il puisse également remplacer, le cas échéant, les composants d'origine détériorés du silencieux arrière.
Sonorité améliorée du moteur six cylindres à plat turbocompressé :
Fabspeed décrit le Supersport X-Pipe comme offrant une augmentation modérée du volume d'échappement ainsi qu'une sonorité de flat-six plus raffinée que l'échappement d'origine.
Les conducteurs peuvent s'attendre à :
- Présence accrue des gaz d'échappement
- Plus sportif, son flat-six
- Son plus fort à l'accélération
- Un caractère plus prononcé sur toute la plage de régime moteur
- Une sonorité d'échappement Porsche turbocompressée plus envoûtante
Le niveau sonore exact dépendra du reste du système d'échappement installé sur le véhicule.
Avantages en matière de performance :
Fabspeed affirme que le Supersport X-Pipe est conçu pour améliorer la puissance sur toute la plage de régime moteur.
Cependant, la fiche produit actuelle indique que les valeurs précises de puissance, de couple et de poids sont à déterminer.
Pour cette raison, il ne faut pas supposer des gains numériques exacts.
Les performances réelles dépendront de facteurs tels que :
- État du moteur
- État du turbocompresseur
- Configuration d'échappement existante
- Convertisseurs catalytiques
- Calibrage de l'ECU
- Modifications d'admission
- Qualité du carburant
- Conditions ambiantes
- Spécifications du véhicule
Pourquoi la mise à niveau est importante :
Il n'est pas nécessaire que les silencieux arrière d'origine soient défectueux avant l'installation du Supersport X-Pipe.
Ce produit est avant tout une amélioration des performances et du son.
Les raisons de la mise à niveau sont les suivantes :
- Conception d'échappement arrière plus libre
- Remplace les silencieux arrière d'origine restrictifs
- Flux d'échappement amélioré
- Potentiel de performance amélioré
- Augmentation modérée du volume des gaz d'échappement
- Sonorité d'échappement du flat-six plus raffinée
- Construction en acier inoxydable T304L
- Tubes de calibre 14 à 16
- construction par cintrage à mandrin CNC
- Installation directe par boulonnage
- Aucune découpe ni soudure requise
- Conçu spécifiquement pour les 997.2 Turbo et Turbo S
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972TXP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Le système d'échappement Fabspeed Supersport X-Pipe est une mise à niveau d'échappement turbo-back haute performance développée pour les Porsche 997.2 Turbo et Turbo S de 2010 à 2012.
Convient à :
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
Conçu pour remplacer les silencieux arrière et le convertisseur catalytique d'origine, lourds et restrictifs, ce système améliore le flux des gaz d'échappement tout en produisant une sonorité d'échappement du moteur six cylindres à plat Porsche nettement plus puissante et plus engageante.
Fonctionnement de ce produit :
Le système d'échappement évacue les gaz de combustion chauds des turbocompresseurs et les dirige vers l'arrière du véhicule.
Sur un moteur turbocompressé, la réduction des restrictions inutiles après les turbocompresseurs peut améliorer le flux d'échappement et contribuer à un fonctionnement plus efficace de l'ensemble du moteur et du système turbo.
Le collecteur d'échappement Fabspeed Supersport X-Pipe remplace les composants d'échappement d'origine restrictifs par une conception performante à flux plus libre.
Son objectif est de fournir :
- Amélioration du flux des gaz d'échappement
- restriction d'échappement réduite
- Potentiel de puissance amélioré
- Performances accrues sur toute la plage de régime moteur
- Bruit de turbo plus perceptible
- Une sonorité d'échappement plus grave et plus sportive pour un six cylindres à plat
- Poids du système d'échappement réduit
- Style arrière plus agressif
- Amélioration du comportement routier
Quand cette amélioration du système d'échappement peut-elle être intéressante à envisager :
Le collecteur d'échappement Fabspeed Supersport X-Pipe est avant tout une amélioration des performances , plutôt qu'un composant nécessitant un remplacement régulier.
Cela peut être envisagé lorsque :
- On souhaite un son d'échappement plus prononcé.
- On souhaite un son de turbo amélioré.
- L'échappement d'origine me semble trop restrictif.
- Un système d'échappement performant à flux plus libre est nécessaire
- Un potentiel de performance accru est souhaité
- La réduction du poids du système d'échappement est bénéfique
- On souhaite une apparence arrière plus agressive.
- Les silencieux ou convertisseurs catalytiques d'origine sont endommagés.
- Le véhicule est en cours de préparation pour de nouvelles améliorations de performance.
Pourquoi le remplacement est important :
Un système d'échappement endommagé ou présentant une fuite ne doit pas être ignoré.
Les fuites d'échappement peuvent permettre à des gaz extrêmement chauds de s'échapper avant d'atteindre la sortie prévue.
Selon l'emplacement et la gravité de la panne, cela peut entraîner :
- Bruit d'échappement excessif
- Dépôts de suie des gaz d'échappement
- Dommages causés par la chaleur aux composants environnants
- Efficacité réduite du système d'échappement
- Lectures incorrectes du capteur d'oxygène
- défauts de gestion du moteur
- Mauvaise étanchéité de l'échappement
Le remplacement des composants détériorés rétablit l'intégrité du système d'échappement.
Pour les propriétaires qui choisissent le système Fabspeed Supersport comme mise à niveau, le remplacement offre également l'opportunité d'améliorer le flux d'échappement, de réduire le poids et d'améliorer considérablement le son de la 997.2 Turbo ou Turbo S.
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Le système d'échappement Fabspeed Supersport X-Pipe est une mise à niveau d'échappement turbo-back haute performance développée pour les Porsche 997.2 Turbo et Turbo S de 2010 à 2012.
Convient à :
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
Conçu pour remplacer les silencieux arrière et le convertisseur catalytique d'origine, lourds et restrictifs, ce système améliore le flux des gaz d'échappement tout en produisant une sonorité d'échappement du moteur six cylindres à plat Porsche nettement plus puissante et plus engageante.
Fonctionnement de ce produit :
Le système d'échappement évacue les gaz de combustion chauds des turbocompresseurs et les dirige vers l'arrière du véhicule.
Sur un moteur turbocompressé, la réduction des restrictions inutiles après les turbocompresseurs peut améliorer le flux d'échappement et contribuer à un fonctionnement plus efficace de l'ensemble du moteur et du système turbo.
Le collecteur d'échappement Fabspeed Supersport X-Pipe remplace les composants d'échappement d'origine restrictifs par une conception performante à flux plus libre.
Son objectif est de fournir :
- Amélioration du flux des gaz d'échappement
- restriction d'échappement réduite
- Potentiel de puissance amélioré
- Performances accrues sur toute la plage de régime moteur
- Bruit de turbo plus perceptible
- Une sonorité d'échappement plus grave et plus sportive pour un six cylindres à plat
- Poids du système d'échappement réduit
- Style arrière plus agressif
- Amélioration du comportement routier
Quand cette amélioration du système d'échappement peut-elle être intéressante à envisager :
Le collecteur d'échappement Fabspeed Supersport X-Pipe est avant tout une amélioration des performances , plutôt qu'un composant nécessitant un remplacement régulier.
Cela peut être envisagé lorsque :
- On souhaite un son d'échappement plus prononcé.
- On souhaite un son de turbo amélioré.
- L'échappement d'origine me semble trop restrictif.
- Un système d'échappement performant à flux plus libre est nécessaire
- Un potentiel de performance accru est souhaité
- La réduction du poids du système d'échappement est bénéfique
- On souhaite une apparence arrière plus agressive.
- Les silencieux ou convertisseurs catalytiques d'origine sont endommagés.
- Le véhicule est en cours de préparation pour de nouvelles améliorations de performance.
Pourquoi le remplacement est important :
Un système d'échappement endommagé ou présentant une fuite ne doit pas être ignoré.
Les fuites d'échappement peuvent permettre à des gaz extrêmement chauds de s'échapper avant d'atteindre la sortie prévue.
Selon l'emplacement et la gravité de la panne, cela peut entraîner :
- Bruit d'échappement excessif
- Dépôts de suie des gaz d'échappement
- Dommages causés par la chaleur aux composants environnants
- Efficacité réduite du système d'échappement
- Lectures incorrectes du capteur d'oxygène
- défauts de gestion du moteur
- Mauvaise étanchéité de l'échappement
Le remplacement des composants détériorés rétablit l'intégrité du système d'échappement.
Pour les propriétaires qui choisissent le système Fabspeed Supersport comme mise à niveau, le remplacement offre également l'opportunité d'améliorer le flux d'échappement, de réduire le poids et d'améliorer considérablement le son de la 997.2 Turbo ou Turbo S.
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Le logiciel de performance Fabspeed XperTune est une mise à niveau de calibration ECU haute performance développée pour les Porsche 997.2 Turbo et Turbo S 3.8L de 2010 à 2012.
Convient à :
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
Conçu pour optimiser le système de gestion moteur d'origine, XperTune recalibre les principaux paramètres de l'ECU afin d'augmenter la puissance et le couple tout en améliorant la réactivité de l'accélérateur, les performances et les caractéristiques de conduite globales.
Contrairement aux méthodes traditionnelles de reprogrammation du calculateur qui peuvent nécessiter le démontage et l'envoi du calculateur pour une reprogrammation en atelier, le système Fabspeed utilise un boîtier de reprogrammation portable fourni, connecté au port de diagnostic OBD-II du véhicule. Ceci permet de lire les données d'origine du calculateur et d'installer une cartographie Fabspeed personnalisée sans avoir à le démonter physiquement.
Fonctionnement de ce produit :
Le calculateur moteur, ou ECU, gère de nombreux paramètres de fonctionnement qui déterminent les performances du moteur.
Le logiciel XperTune de Fabspeed modifie certains paramètres d'étalonnage du calculateur moteur afin d'optimiser les performances du moteur biturbo de 3,8 litres.
Selon Fabspeed, le logiciel modifie notamment les zones suivantes :
- Données des capteurs : Rapports air/carburant
- Suralimentation en cas de besoin
- Calibrage des performances du moteur
- Puissance et couple délivrés
- Caractéristiques de conduite
L'objectif est d'extraire des performances supplémentaires du moteur tout en conservant une conduite quotidienne acceptable.
Comment fonctionne le processus XperTune ?
Le boîtier de réglage portable fourni communique directement avec la Porsche via son port OBD-II.
Le processus comprend :
- Connexion du tuner portable au véhicule.
- Lecture des données du calculateur d'origine via le port OBD-II.
- Connexion de l'appareil portable à un ordinateur Windows.
- Envoi des données d'origine du véhicule et des informations pertinentes le concernant à Fabspeed.
- Fabspeed crée un réglage personnalisé en fonction de la configuration du véhicule.
- Le fichier de réglage personnalisé est renvoyé par voie électronique.
- La mélodie est transférée sur l'appareil portable.
- L'appareil portable est reconnecté à la Porsche.
- Le nouveau calibrage est inscrit dans le calculateur.
Cela évite l'obligation habituelle de retirer le calculateur et de l'expédier physiquement pour réglage.
Quand XperTune peut-il être intéressant à envisager :
- Le logiciel Fabspeed XperTune peut convenir dans les cas suivants :
- Une puissance accrue est souhaitée.
- On souhaite un couple accru.
- Une réponse plus vive de l'accélérateur est nécessaire
- Une accélération plus forte est souhaitée
- Des améliorations compatibles du système d'échappement ont été installées.
- Des modifications d'admission compatibles ont été installées.
- Un étalonnage du calculateur moteur (ECU) adapté aux modifications du véhicule est nécessaire. Une solution de réglage OBD-II est préférable.
- Le propriétaire souhaite pouvoir restaurer le calibrage d'usine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972TET
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Systèmes d'échappement Fabspeed - Améliorations de précision en matière de performance et de sonorité
Les systèmes d'échappement Fabspeed sont des améliorations haut de gamme conçues pour optimiser la puissance, le flux des gaz d'échappement et offrir une sonorité distinctive inspirée du sport automobile. Fabriqués avec une ingénierie de précision et soumis à des tests de performance rigoureux, les échappements Fabspeed sont conçus pour sublimer l'expérience de conduite des Porsche, sur route comme sur circuit.
Disponibles chez Design911, les composants d'échappement Porsche Fabspeed sont fabriqués en acier inoxydable de haute qualité et présentent des conceptions optimisées pour réduire la contre-pression, améliorer la réponse à l'accélérateur et libérer une sonorité d'échappement plus engageante, tout en maintenant la durabilité et la fiabilité.
À quoi servent les systèmes d'échappement Fabspeed ?
Les échappements Fabspeed optimisent le flux des gaz d'échappement et les performances acoustiques.
Fonctions principales :
- Réduire la restriction d'échappement et la contre-pression.
- Améliorer la réactivité de l'accélérateur et la puissance délivrée.
- Améliorer la sonorité et le caractère de l'échappement.
- Améliorer le rendement et la respiration du moteur.
- Améliorer l'esthétique et la qualité de fabrication du système d'échappement.
Un système d'échappement à haut débit joue un rôle clé dans l'optimisation des performances du moteur.
Pourquoi les systèmes d'échappement standard tombent-ils en panne ou limitent-ils les performances ?
Les systèmes d'échappement d'origine sont conçus pour privilégier le respect des normes d'émissions, la rentabilité et la réduction du bruit. Avec le temps, ils peuvent présenter les problèmes suivants :
- Des cloisons internes restrictives réduisent les performances.
- Corrosion due à l'humidité et aux cycles thermiques répétés.
- Un poids excessif limite l'efficacité.
- Son d'échappement étouffé, sans relief.
- Compatibilité réduite avec les mises à niveau de réglage des performances.
Lorsque les moteurs sont sollicités davantage, les systèmes d'échappement standard peuvent devenir un facteur limitant les performances.
Pourquoi opter pour un échappement Fabspeed ?
Les systèmes d'échappement Fabspeed sont conçus pour les conducteurs recherchant des améliorations axées sur la performance.
Avantages de la mise à niveau :
- Flux d'échappement amélioré pour des performances accrues.
- Son d'échappement plus sportif et plus agressif.
- Construction légère et durable en acier inoxydable.
- Composants de précision pour un ajustement parfait.
- Idéal pour les voitures de route performantes et les applications sur circuit.
Passer à Fabspeed offre des gains notables en termes de son, de réactivité et de plaisir de conduite.
Points forts
- Systèmes d'échappement haute performance Porsche Fabspeed
- Amélioration du flux d'échappement et de la réponse à l'accélérateur
- Son d'échappement sportif, inspiré du sport automobile
- Construction en acier inoxydable de haute qualité
- Conçu pour la performance et la conduite sportive
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Silencieux Sport / Silencieux
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Silencieux / Silencieux commutables
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Silencieux
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Catalyseur / tuyau de dérivation
-
Collecteur / En-têtes
-
Tuyaux d'échappement
-
Échangeurs de chaleur
-
Pack d'échappement
-
Joints d'échappement
-
Écrous / boulons / goujons d'échappement
-
Boucliers thermiques d'échappement
-
Supports / colliers / sangles
-
Kits de montage d'échappement
-
Pièces d'aspirateur d'échappement sport
-
Capteurs / sondes Lambda
-
Extensions de capteur lambda
-
Capteurs de température de gaz
-
Échappement Akrapovic
-
Échappement BBi Autosport
-
Échappement Tubi
