Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Lave-pompes / bouteilles / gicleurs
Le liquide lave-glace d'été NAPA NCSW8005L (5 L) est spécialement formulé pour nettoyer les pare-brise pendant la saison chaude. Conditionné dans un bidon pratique de 5 litres et doté d'une formule écologique, il est conçu pour être utilisé dans le système lave-glace du véhicule afin de lutter contre la saleté estivale et de garantir une visibilité optimale.
En été, le pare-brise peut rapidement se couvrir d'insectes, de saletés, de poussière et de résidus routiers. Utiliser un lave-glace plutôt que de l'eau claire permet un nettoyage plus efficace, aidant ainsi le système lave-glace et les essuie-glaces à éliminer plus efficacement les dépôts.
Fonctionnement de ce produit :
Le liquide lave-glace est stocké dans le réservoir du véhicule et est projeté sur le pare-brise par les gicleurs lorsque le système de lave-glace est activé.
En association avec les essuie-glaces, le lave-glace d'été NAPA aide à décoller et à éliminer les contaminants du pare-brise , améliorant ainsi la visibilité sans que le conducteur ait besoin de s'arrêter pour le nettoyer manuellement.
En été, il est particulièrement utile pour lutter contre les contaminants courants tels que :
- résidus d'insectes
- saleté de la route
- Film de circulation sur la poussière
- saletés et dépôts divers
- Légère contamination grasse
Un pare-brise propre permet également aux essuie-glaces de fonctionner plus efficacement, offrant ainsi au conducteur une meilleure visibilité de la route.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Le lave-glace est un consommable et non une pièce d'usure. Des contrôles réguliers sont donc importants, notamment avant les longs trajets ou les périodes de conduite fréquente.
Les signes courants indiquant que le système de lave-linge nécessite une attention particulière sont les suivants :
- Réservoir de lave-glace bas ou vide
- Peu ou pas de liquide atteint le pare-brise
- Pare-brise restant sale après utilisation des lave-glaces
- Augmentation des traces lors de l'utilisation des essuie-glaces
- Difficulté à éliminer les résidus d'insectes et la saleté de la route
- Le liquide lave-glace devient sale ou contaminé
- Utilisation d'eau pure au lieu d'un produit lave-glace adapté
- Le voyant d'avertissement du lave-glace s'allume sur les véhicules équipés.
Si le réservoir contient suffisamment de liquide mais que rien n'atteint le pare-brise, la pompe lave-glace, les tuyaux et les gicleurs doivent également être inspectés pour détecter d'éventuels défauts ou obstructions.
Pourquoi le remplacement est important :
Un pare-brise propre est essentiel pour une visibilité optimale et une conduite plus sûre . La saleté, les insectes et les projections de la circulation peuvent réduire la visibilité, notamment lorsque le soleil se couche ou lorsque les phares et l'éclairage public se reflètent sur un pare-brise encrassé.
L'utilisation d'un lave-glace adapté permet d'éliminer ces dépôts plus efficacement que l'utilisation d'eau seule.
Une utilisation régulière peut aider :
- Maintenir une meilleure visibilité du pare-brise
- Éliminer les contaminations estivales tenaces
- Réduire la saleté et les films de circulation
- Améliorer l'efficacité des lave-glaces et des essuie-glaces
- Faciliter l'élimination des résidus d'insectes
- Nettoyez le pare-brise entre les lavages manuels.
Maintenir un niveau adéquat de liquide lave-glace permet également de s'assurer que le système de lave-glace est prêt lorsque la visibilité est soudainement compromise pendant la conduite.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Convient :
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 à 2012
Porsche 911 - 1980 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 - 1997 à 2005
Porsche 997 - 2005 à 2012
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92862819300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Convient :
Porsche 911 - 1974 à 1989
Porsche 924 - 1976 à 1985
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 944 - 1985 à 1991
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91162874901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Convient :
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 944 85-88 Turbo
Porsche 944 1989-91
Porsche 928 1983-95
Porsche 968 1992-95
Schéma réf n°16
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Ce joint en caoutchouc d'origine Porsche s'insère dans le réservoir de liquide lave-glace et assure l'étanchéité du point de fixation de la pompe, contribuant ainsi à prévenir les fuites de liquide lave-glace et garantissant que la pompe soit bien fixée dans le réservoir.
Vendu à l'unité, la quantité requise dépend de la pompe de lave-linge et de la configuration du réservoir.
Convient à :
Porsche 928 1987 - 1995
Porsche 944 1989 - 1991
Porsche 911 1984 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2004
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagramme de référence n° 4
Ce passe-câble est utilisé dans l'ensemble réservoir/pompe de lave-glace sur différents modèles Porsche.
Fonctionnement de cette pièce
• Assure l'étanchéité de la pompe de lave-glace dans le réservoir de liquide lave-glace
• Contribue à prévenir les fuites de liquide lave-glace autour de l'orifice de la pompe
• Soutient et amortit la pompe de lavage dans la bouteille
• Contribue au maintien d'un positionnement correct de la pompe
• Remplace un passe-câble d'origine durci, fissuré, fendu ou qui fuit
• Contribue à rétablir la fiabilité du système de lave-linge
• Assure un montage correct des caoutchoucs d'origine Porsche
• Permet un remontage correct après l'entretien de la pompe ou du réservoir de lave-glace.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les joints de la pompe de lave-glace sont exposés au liquide lave-glace, à l'usure du temps, aux variations de température et aux démontages répétés de la pompe. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se rétracter, se fissurer ou perdre son élasticité. Un joint usé peut provoquer des fuites de liquide lave-glace du réservoir ou un mauvais positionnement de la pompe dans le réservoir. Son remplacement par un joint de pompe de lave-glace d'origine Porsche permet de rétablir l'étanchéité et de garantir un montage correct.
Symptômes courants d'un joint de pompe de lave-linge défectueux
• Fuite de liquide lave-glace du réservoir
• Du liquide s'écoule autour de la pompe de lave-glace
• La pompe à lave-glace est libre dans la bouteille
• Œillet en caoutchouc fissuré, durci ou abîmé
• Le niveau de liquide lave-glace baisse lorsque la voiture est stationnée
• Mauvaise étanchéité après le remplacement de la pompe de lave-linge
• Présence d'humidité autour du réservoir de lave-glace
• Le passe-câble a été endommagé lors du retrait de la pompe.
Quand remplacer cette pièce
• Lors du remplacement de la pompe de lave-glace
• Lors du retrait de la pompe de lave-glace du réservoir
• Si le liquide lave-glace fuit autour du joint de la pompe
• Si l'œillet d'origine est fissuré, durci, fendu ou manquant
• Lors du remplacement du réservoir de lave-glace
• Lors de la réparation du pare-brise ou du système lave-phares
• Lors de la restauration du système de lave-glace avec des pièces d'origine Porsche correctes
• Lorsque le joint ne scelle plus correctement la pompe.
Où il se place sur la voiture
Ce passe-câble se place dans le réservoir de lave-glace, à l'endroit où la pompe s'insère dans l'ouverture. Il sert à la fois de bague de fixation et de joint d'étanchéité pour la pompe. Selon le modèle et l'équipement, il peut être utilisé pour la pompe de lave-glace et/ou la pompe de lave-phares, le cas échéant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
431955465B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Ce joint d'étanchéité en caoutchouc de rechange permet de fixer et d'étanchéifier la pompe de lave-glace au réservoir de liquide lave-glace, contribuant ainsi à prévenir les fuites et à rétablir le bon fonctionnement du système. Il est conçu pour s'adapter parfaitement au modèle et aux fonctionnalités d'origine.
Vendu à l'unité, la quantité requise dépend de la pompe de lave-linge et de la configuration du réservoir.
Convient à :
Porsche 928 1987 - 1995
Porsche 944 1989 - 1991
Porsche 911 1984 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2004
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagramme de référence n° 4
Le joint torique assure l'étanchéité entre la pompe de lave-glace et le réservoir, empêchant ainsi le liquide de s'échapper et maintenant la pompe en place. Un joint torique correctement installé prévient les fuites de liquide, les entrées d'air, le desserrage de la pompe et les dysfonctionnements du système de lave-glace.
Fonctions
• Remplace le joint d'étanchéité de la pompe de lave-linge
• Assure l'étanchéité entre la pompe de lave-glace et le réservoir de liquide lave-glace.
• Contribue à prévenir les fuites de liquide lave-glace
• Permet de maintenir la pompe de la machine à laver en position
• Assure un fonctionnement fiable du lave-glace
• Convient pour le remplacement de la pompe de lave-glace ou l'entretien du réservoir de lave-glace
• Pièce de rechange d'origine pour la réparation du système de lave-glace Porsche.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les joints toriques de la pompe de lave-glace peuvent durcir, se fissurer, rétrécir, se fendre, se détériorer ou fuir en raison de l'âge, du contact avec le liquide lave-glace, des variations de température et des démontages répétés de la pompe. Un joint torique usé peut entraîner une perte de liquide lave-glace, de l'humidité autour du réservoir, un desserrage de la pompe ou une mauvaise étanchéité. Le remplacement du joint torique permet de rétablir une étanchéité fiable et un bon fonctionnement du système de lave-glace.
Quand remplacer cette pièce
• Du liquide lave-glace fuit au niveau du raccord de la pompe
• La pompe de lave-glace semble avoir du jeu dans le réservoir
• L'œillet est fissuré, durci, fendu ou manquant
• La pompe ou le réservoir de lave-glace est en cours de remplacement
• L'entretien du système lave-glace est en cours.
• La zone du réservoir de liquide présente des traces d'humidité ou de résidus.
• Le véhicule est en cours de restauration de la carrosserie ou du système de lave-glace Porsche.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce passe-câble se fixe au niveau du point de fixation de la pompe de lave-glace sur le réservoir de liquide lave-glace. L'emplacement exact du réservoir peut varier selon le modèle et l'année de la Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
431955465B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 1987-89
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2C
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92862836500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1974-89
Cliquez sur "Zoomer" pour le schéma des grandes pièces
Schéma réf n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91162808102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 31
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91162873501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 Turbo 3.0L 1974-77
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91162807511
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91162823601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Pour les voitures avec lave-phares.
Convient à :
Porsche 911 1980>>1983
Porsche 911 1984>>1986
Porsche 911 1978>>1989
Voitures avec codes d'option :
288 - Lave-phares
Schéma de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91162807507
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Convient :
Porsche 911 1985>> GAUCHE ou DROITE
Porsche 944 1985>> GAUCHE ou DROITE
Porsche 924 1985 GAUCHE ou DROITE
Porsche 924S 1986-88 GAUCHE ou DROITE
Porsche 928 1992-93 GAUCHE ou DROITE
Porsche 968 1992-93 GAUCHE ou DROITE
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9286280770070B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Ce joint/support en caoutchouc d'origine Porsche (OE) est conçu spécifiquement pour supporter et assurer l'étanchéité de la pompe de lave-glace des modèles Porsche classiques. Il s'agit d'un composant d'étanchéité et d'isolation des vibrations spécifié en usine et fourni directement par Porsche.
Vendus à l'unité, 3 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 911/912 1974 - 1989
Porsche 930 (911) Turbo 1975 - 1989
Porsche 914-6 >>1971
Porsche 928 1978 - 1986
Diagramme de référence n° 16
Ce joint est souvent remplacé lors de l'entretien du système de lave-glace, du retrait du réservoir, du remplacement de la pompe ou de la restauration de véhicules Porsche classiques lorsque le caoutchouc d'origine s'est détérioré avec le temps.
Le joint de la pompe de lave-glace assure une étanchéité parfaite entre la pompe et le réservoir ou l'orifice du corps de pompe, empêchant ainsi les fuites et la contamination du liquide. Sa conception en caoutchouc souple absorbe également les vibrations de la pompe, réduisant le bruit et les contraintes mécaniques, et contribuant au bon fonctionnement du système de lave-glace, de manière fluide, silencieuse et fiable.
Avec le temps, les joints d'origine de la pompe de lave-glace peuvent se fragiliser, se fissurer, se rétracter ou se déformer sous l'effet de la chaleur, de l'ozone, du liquide lave-glace et du vieillissement. Un joint endommagé peut provoquer des fuites de liquide lave-glace, une augmentation des vibrations de la pompe, voire de la corrosion ou des dommages à la carrosserie. Le remplacement des joints usés par des pièces d'origine Porsche garantit une étanchéité optimale, préserve l'intégrité du véhicule et maintient les performances et le fonctionnement silencieux d'origine.
Quand remplacer :
• Fuites de liquide lave-glace autour de la pompe
• L'œillet d'origine est fissuré, durci ou visiblement détérioré.
• La pompe de lave-linge a été retirée pour réparation
• Lors de travaux de restauration ou de carrosserie impliquant le réservoir de lave-glace
• Pour résoudre les problèmes de bruit ou de vibration de la pompe
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91462874100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Le passe-câble/bague de montage en caoutchouc OE Match est conçu pour supporter et étanchéifier la pompe de lave-glace des Porsche classiques. Il reproduit le joint/bague d'origine Porsche qui isole la pompe et empêche les fuites et la transmission des vibrations.
Vendu à l'unité, 3 nécessaires par véhicule
Convient à :
Porsche 911/912 1974 - 1989
Porsche 930 (911) Turbo 1975 - 1989
Porsche 914-6 >>1971
Porsche 928 1978 - 1986
Diagramme de référence n° 16
Le joint de la pompe de lave-glace assure un support stable et une isolation efficace de cette dernière. Il contribue à maintenir une étanchéité optimale autour du corps de pompe, prévenant ainsi les fuites de liquide lave-glace, réduisant les vibrations et le bruit, et garantissant un fonctionnement fiable de la pompe.
Le joint en caoutchouc d'origine peut durcir, se fissurer ou devenir cassant avec le temps et sous l'effet de la chaleur, des liquides et de l'ozone. Un joint dégradé peut entraîner des fuites de liquide lave-glace, l'introduction de contaminants dans le réservoir ou la carrosserie, et provoquer des vibrations ou du bruit au niveau de la pompe. Son remplacement par un joint identique à celui d'origine rétablit une étanchéité optimale et flexible, améliorant ainsi la fiabilité et le fonctionnement silencieux du système lave-glace – un point particulièrement important sur les Porsche anciennes dont les pièces d'origine sont moins souples.
Quand remplacer :
• Fuite de liquide lave-glace au niveau du point de fixation de la pompe
• L'œillet semble fissuré, rigide ou gonflé
• Le système de lavage est bruyant ou vibre excessivement.
• Lors du remplacement de la pompe lave-glace ou de la restauration de la carrosserie
• Entretien préventif des Porsche classiques à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91462874100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 930 (911) Turbo 1975-89
Porsche 914-6 >>1971
Porsche 928 1978-86
Schéma de référence n° 17
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92862807401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pompes, réservoirs et gicleurs de lave-glace : une vision claire pour chaque trajet
Les pompes, les réservoirs et les gicleurs de lave-glace sont des éléments clés du système de nettoyage du pare-brise de votre Porsche. Ils fonctionnent ensemble pour acheminer le liquide lave-glace du réservoir vers la pompe et les gicleurs, protégeant ainsi votre pare-brise de la saleté, des insectes et des débris, pour une visibilité optimale en toutes circonstances.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de composants de lave-glace d'origine et de haute qualité, notamment des réservoirs, des pompes de lave-glace électriques et des gicleurs de précision, pour tous les modèles Porsche tels que la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan et la Panamera. Chaque pièce est conçue pour offrir un niveau de compatibilité et de performance élevé, pour un nettoyage fiable et une fiabilité à long terme.
À quoi servent les pompes, les bouteilles et les jets de lave-glace ?
- Réservoir/bouteille de lave-glace : stocke le liquide de lave-glace et est généralement situé dans le compartiment moteur ou dans le coffre.
- Pompe de lave-glace : Un moteur électrique qui pressurise le liquide et le pousse à travers les conduites vers le
- Gicleurs/buses de lave-glace : diffusent une pulvérisation fine et uniforme de liquide sur le pare-brise ou les phares pour une couverture de nettoyage efficace.
Ensemble, ces composants garantissent que votre pare-brise reste propre et sans traces, préservant ainsi la visibilité et la sécurité dans toutes les conditions météorologiques.
Pourquoi les composants de la laveuse tombent-ils en panne ?
Au fil du temps, les pièces du système de lavage peuvent se dégrader ou tomber en panne en raison de l'usure, de la contamination ou de l'exposition à l'environnement. Les causes courantes sont les suivantes :
Les symptômes de défaillance comprennent une pulvérisation faible ou inexistante des jets, des fuites de liquide ou une pompe qui ne s'active pas lorsque la tige de la laveuse est utilisée.
Pourquoi remplacer les composants défectueux de la laveuse ?
Un système de lave-glace en bon état de fonctionnement est essentiel à la visibilité et à la sécurité routière. Le remplacement des composants usés ou endommagés garantit la propreté et la clarté de votre pare-brise, quelles que soient les conditions de conduite.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Performances et pression de la laveuse restaurées.
- Visibilité et sécurité améliorées en cas de pluie ou d'éclaboussures sur la route.
- Prévention des fuites et des dommages électriques.
- Pièces de haute qualité pour un ajustement parfait et une durabilité.