Votre Porsche
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Additifs et boosters
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
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- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
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- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
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- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
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- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
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- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
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- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Additif pour turbocompresseur LIQUI MOLY Pro-Line – 20 g
L'additif pour turbocompresseurs LIQUI MOLY Pro-Line est un lubrifiant spécialisé conçu pour protéger les nouveaux turbocompresseurs lors de l'installation et du démarrage initial.
Appliqué avant le raccordement de la conduite d'alimentation en huile du turbocompresseur, il contribue à prévenir le fonctionnement à sec et les dommages causés par une lubrification insuffisante pendant la phase de rodage initiale.
Compatibilité du véhicule
- Moteurs Porsche turbocompressés essence et diesel
- Autres véhicules turbocompressés
Convient à tous les turbocompresseurs et compatible avec les huiles moteur du commerce. Toujours suivre les instructions d'installation du fabricant du turbocompresseur.
À quoi ça sert ?
Cet additif assure une lubrification initiale du turbocompresseur, protégeant ainsi les composants mobiles internes avant que la lubrification par l'huile moteur ne soit pleinement établie.
Ses propriétés de fonctionnement en mode secours contribuent à réduire le risque de dommages causés par une pénurie d'huile temporaire lors du démarrage initial.
Pourquoi est-ce important ?
Un turbocompresseur nouvellement installé peut ne pas recevoir la pression d'huile moteur maximale immédiatement après le démarrage.
Sans une lubrification initiale adéquate, l'arbre et les paliers du turbocompresseur peuvent subir un frottement excessif et une usure prématurée.
Quand faut-il l'utiliser ?
À utiliser lors de l'installation d'un turbocompresseur neuf ou de remplacement, avant le démarrage du moteur.
Il est particulièrement utile lors du remplacement d'un turbocompresseur, de la réfection d'un moteur et des réparations professionnelles en atelier.
Vérifications et demandes
Remplissez complètement le passage d'entrée d'huile du turbocompresseur avec l'additif pour turbocompresseur LIQUI MOLY Pro-Line avant de connecter la conduite d'alimentation en huile.
Vérifiez que les conduites d'alimentation et de retour d'huile du turbocompresseur sont propres et correctement installées. Suivez les procédures d'amorçage et de démarrage recommandées par le fabricant.
Caractéristiques principales
- Produits d'atelier professionnels LIQUI MOLY Pro-Line
- Référence produit 21651, tube en plastique de 20 g
- Protège contre le fonctionnement à sec lors du démarrage initial.
- Contribue à prévenir les dommages dus à une lubrification insuffisante.
- Excellentes propriétés de gestion des urgences
- Améliore la fiabilité de fonctionnement des nouveaux turbocompresseurs
- Compatible avec les huiles moteur disponibles dans le commerce
- Convient à tous les turbocompresseurs
Additifs pour turbocompresseurs LIQUI MOLY et produits d'installation de turbos Porsche
Les turbocompresseurs fonctionnent à des vitesses extrêmement élevées et nécessitent une alimentation en huile fiable pour protéger leurs roulements internes et leurs composants rotatifs.
L'additif pour turbocompresseur LIQUI MOLY Pro-Line offre une protection supplémentaire pendant la période critique de démarrage initial suivant l'installation du turbocompresseur.
Adapté aux moteurs Porsche turbocompressés compatibles, c'est un outil d'atelier utile pour le remplacement du turbocompresseur et la réfection du moteur.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Nettoyant pour soupapes LIQUI MOLY – 150 ml
LIQUI MOLY Valve Cleaner est un additif pour carburant essence conçu pour éliminer les dépôts des soupapes du moteur et des chambres de combustion tout en aidant à prévenir toute accumulation ultérieure.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-88
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cylindres 1976
Il optimise les performances du moteur, améliore la compression là où les dépôts affectent l'étanchéité des soupapes et assure une protection contre la corrosion. Idéal pour les moteurs essence Porsche classiques et modernes compatibles.
LIQUI MOLY spécifie ce produit pour les moteurs essence à carburateur ou à injection directe. Les modèles mentionnés sont donnés à titre indicatif et ne constituent pas une homologation Porsche. Veuillez vérifier le système d'injection de votre moteur avant utilisation.
Pour les moteurs Porsche à injection directe, un additif pour réservoir de carburant ne nettoiera pas directement l'arrière des soupapes d'admission.
À quoi ça sert ?
Le nettoyant pour soupapes élimine les dépôts des soupapes et des chambres de combustion, contribuant ainsi à rétablir le bon fonctionnement du moteur et à maintenir ses performances.
Il assure également une protection contre la corrosion et contribue à prévenir la formation de nouveaux dépôts.
Pourquoi est-ce important ?
Les dépôts de carbone et de combustion peuvent s'accumuler au fil du temps, notamment dans les moteurs à essence anciens ou peu utilisés.
Des dépôts excessifs peuvent contribuer à un fonctionnement irrégulier, à une réduction des performances du moteur et à une mauvaise étanchéité des soupapes.
Quand faut-il l'utiliser ?
À utiliser en traitement préventif du système d'alimentation ou lorsque l'on soupçonne que des dépôts affectent les performances du moteur.
Particulièrement utile pour les moteurs Porsche classiques à carburateurs ou à injection directe.
Application et dosage
- Ajouter directement dans le réservoir d'essence lors du ravitaillement.
- Un flacon de 150 ml permet de traiter jusqu'à 75 litres d'essence.
- Convient pour la maintenance préventive ou le traitement des dépôts existants.
- Suivez les instructions du fabricant et évitez de dépasser la dose recommandée.
Caractéristiques principales
- Référence produit 2952
- récipient de 150 ml
- Élimine les dépôts des soupapes et des chambres de combustion
- Contribue à prévenir la formation de nouveaux dépôts
- Améliore les performances et la compression du moteur
- Assure la protection contre la corrosion
- Convient aux moteurs à essence à carburateur et à injection par collecteur.
- Testé pour les turbocompresseurs et les convertisseurs catalytiques
- Application simple pour réservoir de carburant
Additifs de nettoyage de soupapes LIQUI MOLY pour moteurs essence Porsche
Des soupapes et des chambres de combustion propres contribuent à maintenir une combustion efficace, un fonctionnement fiable et des performances moteur constantes.
Le nettoyant pour soupapes LIQUI MOLY est particulièrement adapté aux moteurs à essence classiques Porsche 356, 911, 912, 914, 944 et 928 utilisant des systèmes d'injection de carburant compatibles, à carburateur ou à collecteur.
Sa formule nettoyante aide à éliminer les dépôts existants tout en réduisant leur accumulation future.
LIQUI MOLY Nettoyant moteur Plus – 300 ml
LIQUI MOLY Engine Flush Plus est un puissant additif de nettoyage moteur conçu pour éliminer les dépôts nocifs, les boues et les contaminants du système d'huile interne du moteur avant une vidange.
Ces applications potentielles sont basées sur la compatibilité générale du produit avec les moteurs essence et diesel, et non sur des homologations spécifiques à Porsche. Vérifiez les exigences du véhicule et la capacité d'huile moteur avant utilisation.
Sa formule nettoyante dissout et met en suspension les dépôts solubles et insolubles dans l'huile, permettant ainsi leur évacuation avec l'huile moteur usagée. Ceci contribue à restaurer la propreté du moteur, à réduire l'usure et à assurer son bon fonctionnement.
Non applicable aux motorisations entièrement électriques des Porsche Taycan et Macan Electric.
À quoi ça sert ?
Engine Flush Plus nettoie le circuit d'huile interne du moteur en délogeant et en suspendant les dépôts accumulés.
Ces contaminants sont ensuite éliminés lors du remplacement de l'huile moteur et du filtre usagés.
Pourquoi est-ce important ?
Au fil du temps, l'huile moteur peut accumuler des boues, du vernis et d'autres dépôts causés par la chaleur, les sous-produits de la combustion et le fonctionnement normal du moteur.
Une contamination excessive peut restreindre la circulation de l'huile et accroître l'usure du moteur.
Quand faut-il l'utiliser ?
À utiliser immédiatement avant une vidange d'huile moteur lorsqu'un nettoyage interne supplémentaire est nécessaire.
Il peut s'avérer utile lors des opérations d'entretien courant, notamment en cas de suspicion de dépôts ou de contamination. Il ne remplace pas la réparation des pannes mécaniques ni le débouchage des conduits d'huile.
Application et dosage
- Amener l'huile moteur à sa température de fonctionnement normale.
- Ajoutez Engine Flush Plus à l'huile moteur existante.
- Un flacon de 300 ml permet de traiter jusqu'à 6 litres d'huile moteur.
- Laisser le moteur tourner au ralenti pendant environ 10 minutes.
- Vidangez l'huile usagée et remplacez le filtre à huile.
- Remplissez avec l'huile moteur appropriée approuvée par le constructeur.
Ne conduisez pas le véhicule pendant la procédure de rinçage. Suivez les instructions de LIQUI MOLY et les recommandations d'entretien du constructeur du véhicule.
Caractéristiques principales
LIQUI MOLY Engine Flush Plus pour l'entretien des moteurs Porsche
Des conduits d'huile moteur propres sont essentiels pour une lubrification fiable et des performances moteur à long terme.
LIQUI MOLY Engine Flush Plus aide à éliminer les dépôts accumulés avant une vidange d'huile, favorisant ainsi un fonctionnement plus propre du moteur dans les moteurs essence et diesel Porsche compatibles.
Convient pour l'entretien des modèles Porsche 911 classiques refroidis par air, des moteurs modernes Boxster et Cayman, et des moteurs essence ou diesel Porsche Cayenne, Macan et Panamera.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
LIQUI MOLY Nettoyant pour système catalytique - 300 ml
LIQUI MOLY Catalytic-System Clean est un additif pour carburant essence conçu pour protéger les convertisseurs catalytiques de la contamination par la suie tout en nettoyant les injecteurs de carburant, les soupapes d'admission et les chambres de combustion.
Ne convient pas aux moteurs diesel.
Sa formule améliorant la combustion contribue à réduire les émissions polluantes, à optimiser la consommation de carburant et à assurer un fonctionnement optimal du moteur. Elle offre également une protection contre la corrosion au sein du système d'alimentation.
Convient aux moteurs à essence atmosphériques et turbocompressés équipés de pots catalytiques.
À quoi sert le nettoyant pour système catalytique LIQUI MOLY ?
Le nettoyant pour système catalytique aide à éliminer les dépôts des systèmes d'injection et de combustion du carburant tout en réduisant la formation de suie qui peut affecter l'efficacité du convertisseur catalytique.
En favorisant une combustion plus propre, il contribue à réduire les polluants des gaz d'échappement et favorise un fonctionnement efficace du moteur.
Pourquoi les pots catalytiques se contaminent-ils ?
Avec le temps, une combustion incomplète, des dépôts dans le système d'alimentation et une production excessive de suie peuvent contribuer à la contamination du convertisseur catalytique.
Ces dépôts peuvent réduire l'efficacité du système d'échappement, augmenter les émissions et contribuer à de mauvaises performances du moteur.
Le nettoyage du système catalytique contribue à limiter la contamination par la suie grâce à une combustion améliorée et au nettoyage du système d'alimentation.
Quand faut-il l'utiliser ?
Cet additif est recommandé comme traitement d'entretien préventif, notamment pour les moteurs à essence effectuant de fréquents trajets courts, une conduite avec arrêts et redémarrages fréquents ou en cas de suspicion de contamination du système d'alimentation.
Il peut être utilisé lors des ravitaillements réguliers pour contribuer au maintien d'une combustion efficace et au bon fonctionnement du convertisseur catalytique.
Il ne s'agit pas d'une réparation pour les convertisseurs catalytiques endommagés physiquement ou gravement obstrués.
Caractéristiques principales
- Contribue à protéger les pots catalytiques contre la contamination par la suie.
- Nettoie les injecteurs de carburant et les chambres de combustion.
- Contribue à éliminer les dépôts du système de préparation du carburant.
- Favorise une combustion plus propre et plus efficace.
- Contribue à réduire les émissions polluantes.
- Peut améliorer le rendement énergétique grâce à une combustion améliorée.
- Assure la protection contre la corrosion au sein du système d'alimentation.
- Testé pour une utilisation avec des turbocompresseurs et des convertisseurs catalytiques.
- Offre un effet nettoyant durant jusqu'à 2 000 km.
Instructions d'application
- Versez l'additif directement dans le réservoir d'essence.
- Un flacon de 300 ml permet de traiter jusqu'à 70 litres d'essence.
- L'additif se mélange automatiquement au carburant.
- Peut être ajouté à tout moment à titre de traitement préventif.
- Les effets nettoyants et protecteurs persistent jusqu'à 2 000 km.
Important : LIQUI MOLY précise que les dépôts d’oxyde de manganèse à l’intérieur des convertisseurs catalytiques ne peuvent pas être éliminés à l’aide de ce produit.
Description de la catégorie de produits – Nettoyants pour convertisseur catalytique et système d'alimentation Porsche
LIQUI MOLY Catalytic-System Clean offre une solution d'entretien préventif efficace pour les moteurs essence Porsche équipés de pots catalytiques. Sa formule nettoyante contribue à maintenir la propreté du système d'injection, à améliorer l'efficacité de la combustion et à réduire l'encrassement par les suies.
Additif de carburant (additif de performance)
250ML
La description
Traitement du carburant diesel de haute spécification pour une efficacité de combustion et une propreté du moteur améliorées.
Application
Pour une utilisation dans tous les véhicules diesel, y compris les moteurs modernes conformes à la norme Euro IV/V. Videz le contenu complet dans le réservoir de carburant avant de le remplir pour assurer un mélange complet. Une bouteille traite 60 litres de carburant.
Avantages pour l'utilisateur
• Convient à tous les moteurs diesel, en particulier aux véhicules conformes aux normes antipollution Euro IV.
• Ensemble de détergent amélioré pour un nettoyage plus rapide et une propreté prolongée de l'injecteur.
• Augmente l'indice de cétane du diesel jusqu'à 5 chiffres, ce qui fournit également une amélioration tangible des performances du véhicule.
• L'amélioration de la combustion et de la propreté du moteur réduit considérablement les émissions d'hydrocarbures (HC) et de dioxyde de carbone.
Caractéristiques typiques:
- Gravité spécifique (à 15°C) - 0,84
- Viscosité cinématique (à 40°C, cSt) - 2,5
- Point d'éclair - 75°C
- Couleur Apparence Odeur - Brun pâle
Additif de carburant (additif de performance)
250ML
La description
Un ensemble booster d'octane et détergent ajoutant 3 indices d'octane au carburant sans plomb.
Application
Pour une utilisation dans tous les véhicules à moteur à essence. Ajouter le contenu de la bouteille à 60 litres d'essence.
Avantages pour l'utilisateur
• Augmente l'indice d'octane du carburant jusqu'à 3 chiffres. Augmente la puissance et le mpg. Amélioration de l'efficacité et de la propreté des injecteurs d'essence
• Meilleure propreté des composants internes et des gicleurs du carburateur. Amélioration de la propreté du collecteur d'admission et des soupapes. Réduit les dépôts dans la chambre de combustion
• Aide à contrôler la corrosion dans le système de carburant. Maintient l'efficacité du catalyseur et aide à revigorer les convertisseurs catalytiques. L'amélioration de la combustion et de la propreté du moteur réduit considérablement les émissions d'hydrocarbures (HC), de dioxyde de carbone (CO2) et d'oxyde nitreux (NOx)
• Idéal pour une utilisation en tant que traitement de nettoyage avant test MOT
Caractéristiques typiques:
- Gravité spécifique (à 15°C) - 0,84
- Viscosité cinématique (à 40°C, cSt) - 2.5
- Point d'éclair - 6,6°C
- Couleur Apparence Odeur - Brun pâle
Additif de carburant (additif de performance)
500ml
La description
Un ensemble booster d'octane et détergent ajoutant 2 indices d'octane au carburant sans plomb.
Application
Pour une utilisation dans tous les moteurs à essence. Par addition au carburant dans le rapport 1 partie pour 1000 parties (1 ml/l).
Avantages pour l'utilisateur
• Augmente l'indice d'octane du carburant de 2 chiffres. Amélioration de l'efficacité et de la propreté des injecteurs d'essence et des gicleurs du carburateur
• Ensemble de détergent efficace pour nettoyer et entretenir « comme neuf » le moteur et le système de carburant. Réduit les dépôts dans la chambre de combustion et améliore la propreté du collecteur d'admission et des soupapes
• Réduit les émissions d'hydrocarbures (HC) et de dioxyde de carbone. Maintient l'efficacité du catalyseur et peut revigorer les convertisseurs catalytiques
• Les tests montrent des performances plus nettes, des moteurs plus souples et une consommation de carburant améliorée
Caractéristiques typiques:
- Gravité spécifique (à 15°C) - 0,943
- Viscosité cinématique (à 40°C, cSt) - 16,6
- Point d'éclair - 66°C
- Couleur Apparence Odeur - Jaune pâle/Orange
Nettoie efficacement le système d'huile pour profiter pleinement de la nouvelle huile
• Prolonge la durée de vie et les performances du moteur
• Prévient l'usure et la surchauffe du moteur
• Des émissions de gaz d'échappement moins nocives
Description
Le nettoyant moteur MOTUL est conçu pour tous les types de moteurs 4 temps, essence et diesel, atmosphériques ou turbocompressés, avec ou sans système de post-traitement, et utilisant tous types de carburants. Il élimine efficacement les dépôts et les obstructions qui se forment dans le moteur. Les microparticules ainsi extraites sont ensuite évacuées lors de la vidange d'huile.
MOTUL ENGINE FLUSH assure une lubrification parfaite pendant le processus de nettoyage.
Facile à utiliser :
Il suffit d'ajouter le produit à l'huile moteur chaude avant chaque vidange, de laisser le moteur tourner au ralenti pendant environ 15 minutes, puis de vidanger l'huile et de remplacer l'huile et le filtre à huile.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
114292
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Nettoie efficacement la saleté et les obstructions dans le système de carburant
- Restauration des performances : restaure la puissance et les performances d'origine du moteur.
- Efficacité : Réduit la consommation de carburant et diminue les émissions d’échappement.
- Compatibilité universelle : convient à tous les types de moteurs à essence.
Description:
Le nettoyant pour injecteurs de carburant MOTUL est un puissant additif curatif formulé pour être utilisé dans tous les types de moteurs à essence, qu'ils soient équipés de systèmes d'injection ou de carburateurs, à aspiration naturelle ou turbocompressée, et avec ou sans pot catalytique. Il est compatible avec tous les carburants essence, y compris les carburants avec plomb, sans plomb, GPL, éthanol et biocarburants, et fonctionne parfaitement avec les carburants E10 (10 % d'éthanol).
Cet additif nettoie efficacement la saleté et les obstructions dans tout le système de carburant, abordant des problèmes tels que l'encrassement des buses d'injecteur, la condensation, le gommage dans les injecteurs ou les carburateurs, et les dépôts dans les chambres de combustion et sur les soupapes d'admission.
Le nettoyant pour injecteurs de carburant MOTUL Essence assure également une excellente lubrification pendant le processus de nettoyage, empêchant les microparticules éliminées de se redéposer.
Augmente l'indice d'octane (RON) jusqu'à 2 points, améliorant la résistance au cliquetis du moteur et la stabilité de la combustion.
- Améliore les performances : Augmente la puissance du moteur et accroît le plaisir de conduire.
- Démarrages et accélérations améliorés : offre une conduite plus fluide et plus réactive.
- Idéal pour les carburants de faible qualité et les conditions hivernales : particulièrement recommandé pour une utilisation avec des carburants de qualité inférieure et pendant les saisons froides.
Description:
L'additif d'octane MOTUL pour essence est un rehausseur d'indice d'octane conçu pour tous les types de moteurs à essence, à injection directe ou indirecte, à carburateur, turbocompressés ou atmosphériques, avec ou sans catalyseur. Il est compatible avec tous les carburants essence, y compris l'essence avec plomb, l'essence sans plomb, le GPL, l'éthanol et les biocarburants. En augmentant l'indice d'octane (RON – Research Octane Number) jusqu'à 2 points,
L'essence MOTUL Octane Booster améliore la combustion, optimise les performances et prévient le cliquetis du moteur ainsi que les anomalies de combustion.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
110675
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Utilise l'améliorateur de combustion CE+ qui aide le carburant à brûler plus complètement en réduisant les émissions de CO2 et le bruit du diesel. Il aide le moteur à fonctionner plus en douceur, augmentant l'accélération et réduisant la fumée noire.
Avantages et fonctionnalités :
• Nettoie les injecteurs et restaure le modèle de pulvérisation
• Améliore la qualité de l'allumage et la combustion du carburant diesel
• Facilite le démarrage à froid
• Réduit les bruits de cognement du diesel et les particules de suie
• Un carburant plus propre réduit la fumée d'échappement noire
• Nettoie et protège l'ensemble du système de carburant contre la rouille et la corrosion
• Empêche l'encrassement du filtre à carburant
• Recommandé pour tous les moteurs diesel avec ou sans turbocompresseur
• Lubrifie les pompes et les injecteurs et compense la lubrification réduite du diesel à faible teneur en soufre
Mode d'emploi :
Versez le contenu de la bouteille dans le réservoir de carburant, puis remplissez le réservoir de carburant. Pour de meilleurs résultats, utilisez à chaque remplissage du réservoir ou à intervalles mensuels. Ce produit n'endommagera pas le carburant du moteur en cas de surdosage.
Un additif organométallique à base de fer pour tous les diesels équipés d'un filtre à particules diesel. Il facilite la régénération du filtre en abaissant la température de combustion des dépôts de suie. Cela prolonge la durée de vie du filtre, réduit les émissions de suie et améliore les performances.
Avantages et fonctionnalités :
• Nettoie et régénère les filtres à suie bouchés sans démontage
• Combustion complète des particules de suie pendant la conduite
• Évite les coûts d'entretien fréquents liés à la régénération manuelle du filtre à suie bouché
• Particulièrement adapté aux cycles de conduite en ville
• Peut être utilisé en combinaison avec des systèmes de régénération intégrés
• Résultat ultra-rapide
Mode d'emploi :
Versez le contenu de la bouteille dans le réservoir de carburant, puis remplissez le réservoir de carburant comme d'habitude. Pour de meilleurs résultats, utilisez-le à chaque service de véhicule.
Est un additif d'huile spécialement formulé pour les moteurs à essence et diesel. Il lubrifie les soupapes et aide à éliminer les dépôts qui causent du bruit et affectent l'efficacité du moteur.
Avantages et fonctionnalités :
• Convient aux moteurs à essence et diesel
• Restaure le fonctionnement efficace des poussoirs de soupapes hydrauliques
• Lubrifie et libère les soupapes collantes
• Réduit le bruit du train de soupapes
• Restaure la puissance perdue
• Peut être utilisé sans danger avec les convertisseurs catalytiques et les turbocompresseurs
• 100 % soluble dans l'huile - ne contient aucune particule solide
• Compatible avec les huiles moteur minérales et synthétiques
Mode d'emploi :
Verser le contenu de la bouteille dans l'huile moteur lorsque le moteur est chaud. Pour de meilleurs résultats, utilisez-le à chaque service de véhicule.
Avec bon nombre des mêmes additifs que notre carburant de course gagnant, Torco Accelerator est un mélange de composants qui transformera la composition de l'essence de pompe premium pour ressembler étroitement au carburant de course.
L'accélérateur Torco abaissera la température de fin de combustion, ce qui rendra la combustion du carburant plus complète, libérant ainsi toute la puissance que votre moteur a à offrir. Efficacité égale puissance ! Tout cela en augmentant l'octane de votre carburant. Déchaînez-vous du tambour !
Mélangez une boîte de 32 oz (945 ml) d'accélérateur Torco à 10 gallons de 91 Premium sans plomb pour faire un carburant de course efficace 102 Octane, mélangez avec 5 gallons de Premium sans plomb pour faire un énorme 105 Octane.
L'accélérateur est sans plomb, il n'endommagera donc pas les capteurs O2 sensibles ou les convertisseurs catalytiques.
UTILISATION TOUT-TERRAIN UNIQUEMENT
Libérez tout le potentiel de votre Porsche grâce aux additifs et boosters de carburant Design911. Notre gamme comprend des traitements de carburant améliorant les performances, des nettoyants pour injecteurs, des boosters d'octane et des produits de protection du système conçus pour maintenir des performances moteur optimales. Que vous souhaitiez améliorer l'efficacité de la combustion, restaurer la puissance ou protéger le système d'alimentation de votre Porsche contre l'accumulation de carbone, nos additifs haut de gamme offrent des résultats reconnus par les professionnels comme par les passionnés. Parfaits pour les modèles classiques et modernes, les additifs de carburant Design911 garantissent un fonctionnement plus propre, plus souple et plus efficace de votre Porsche.
Nettoyants pour système de carburant
Nettoyants pour système de carburant haute performance qui éliminent les dépôts de carbone et améliorent les performances des injecteurs pour un fonctionnement plus fluide du moteur et une meilleure économie de carburant.
Boosters d'octane
Boosters d'octane Porsche haut de gamme conçus pour améliorer la combustion, éviter les cognements et augmenter la réactivité du moteur dans des conditions de haute performance.
Additifs de protection du moteur
Additifs de protection pour carburant qui empêchent la corrosion, réduisent l'usure et prolongent la durée de vie du moteur et des composants du système de carburant de votre Porsche.
Traitements diesel et essence
Gamme complète de traitements de carburant compatibles Porsche pour modèles essence et diesel. Améliorez l'efficacité, réduisez les émissions et restaurez les performances perdues.
Stabilisateurs de carburant
Additifs conçus pour maintenir la fraîcheur et la stabilité du carburant stocké, idéaux pour les Porsche utilisées de façon saisonnière ou entreposées. Empêche la formation de vernis et de dépôts.
Additifs d'atelier professionnels
Additifs pour carburant de qualité atelier formulés pour l'entretien, le diagnostic et les tests de performances — auxquels font confiance les spécialistes et les tuners Porsche.
