Collecteur / En-têtes
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
- Porsche 992 (911) Dakar 3.0L
Collecteurs d'échappement Akrapovic Evolution (titane). Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992) 2021-2024
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
Convient à :
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021 - 2024
* Ce produit ne convient pas à la version RS .
Le kit d'en-tête Evolution (Titanium) a été testé et développé avec le système Slip-On Race Line (Titanium).
Ce produit est fabriqué en titane haute qualité, dont les pièces sont sablées et revêtues pour une durabilité accrue. Ce nouveau collecteur d'échappement bénéficie d'un routage conçu pour orienter parfaitement le flux de gaz. Mettant en valeur les collecteurs d'échappement spéciaux, coulés dans la fonderie de titane interne d'Akrapovič, ce design innovant est directement issu des systèmes d'échappement éprouvés en compétition. C'est la première fois qu'il est intégré à un échappement Akrapovič de rechange. Ce chef-d'œuvre d'ingénierie est conçu uniquement pour optimiser les performances de la ligne Slip-On Race Line (Titane) à mi-régime. De nombreuses pièces des collecteurs sont coulées dans la fonderie interne, et l'utilisation exclusive de titane permet un gain de poids de 3,8 kg, soit 28 % de moins que le modèle d'origine.
Des résonateurs quart de longueur accordés, associés aux convertisseurs catalytiques, garantissent la qualité sonore et l'absence de distorsion ou de fréquences indésirables, créant une expérience sonore unique. L'association d'une ligne Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) et d'un collecteur Evolution (Titanium), développée pour une utilisation sur circuit fermé uniquement, offre une augmentation de puissance de 16,6 kW (22,6 ch) à 4 550 tr/min et de 35,2 Nm de couple à 4 500 tr/min, lors d'un essai au banc Akrapovič avec une Porsche 911 GT3 (992) équipée d'un échappement d'origine.
Lors de l'installation du collecteur d'échappement Akrapovič Evolution (Titanium) sur des véhicules équipés de filtres à particules, une reprogrammation du calculateur est obligatoire afin d'éviter l'apparition du voyant « vérification moteur ». Lors de l'installation du collecteur d'échappement Akrapovič Evolution (Titanium) sur des véhicules sans filtres à particules, une reprogrammation du calculateur est recommandée.
Ce système s'adapte également aux véhicules équipés d'un filtre à particules Otto (OPF).
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf s'il est prouvé qu'elle est inadaptée ou défectueuse.
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Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
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Collecteurs d'échappement Akrapovic Evolution (titane). Porsche 911 GT3 RS / S/T (992.1) 2022-2025
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
Convient à :
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
Le collecteur d'échappement Akrapovič Evolution (titane) est une amélioration inspirée de la compétition, conçue pour optimiser les performances et la sonorité des Porsche 911 GT3 RS et 911 S/T (992.1). Testé et développé en parallèle avec la ligne Slip-On Race (titane), ce collecteur optimise le flux de gaz et améliore la puissance à mi-régime, ce qui en fait le complément idéal pour les passionnés de piste. Entièrement fabriqué en titane haute qualité, il permet un gain de poids significatif et présente des collecteurs de croisement innovants, moulés dans la fonderie de titane interne d'Akrapovič. Cette conception révolutionnaire est directement issue des applications Akrapovič en sport automobile.
Son
Le système d'échappement Evolution redéfinit l'expérience auditive de la Porsche 911 GT3 RS. Doté de résonateurs quart de longueur et de convertisseurs catalytiques accordés, le système élimine les fréquences indésirables et la distorsion, délivrant un son unique et exaltant. Il en résulte une sonorité d'échappement riche et aiguë, avec une augmentation de +10,1 dB à 3 750 tr/min, améliorant l'expérience de conduite viscérale tout en reflétant l'héritage sportif d'Akrapovič.
Performance
Conçu pour les circuits de compétition fermés, le collecteur Evolution libère tout le potentiel du système Slip-On Race Line. En réduisant davantage la contre-pression et en optimisant le passage des gaz d'échappement, cette mise à niveau offre des gains impressionnants de +19,6 ch à 4 4750 tr/min et de +36,4 pi-lb de couple à 2 600 tr/min. La construction en titane allège le moteur de 3,8 kg, le rendant 28 % plus léger que les collecteurs d'origine. Cette réduction de poids améliore l'agilité, la maniabilité et l'équilibre général du véhicule. Associé au système Slip-On Race Line, ce système transforme la GT3 RS en une machine encore plus performante pour la piste. La reprogrammation du calculateur est obligatoire pour les véhicules équipés de filtres à particules (OPF) et recommandée pour les véhicules non équipés afin d'optimiser les performances et d'éviter les signaux d'avertissement.
Conception
Chaque détail du collecteur Evolution reflète l'expertise technique et le souci de la qualité d'Akrapovič. Les collecteurs d'échappement innovants sont méticuleusement moulés dans la fonderie de titane interne d'Akrapovič, garantissant un montage précis et un flux de gaz optimal. La construction en titane sablé et revêtu améliore la durabilité et l'esthétique, tandis que la légèreté contribue aux gains de performances globales du système. Conçue et fabriquée pour une intégration parfaite, cette mise à niveau matérielle est sans compromis.
Lors de l'installation du kit d'assemblage Akrapovič Evolution (Titane) sur des véhicules équipés de filtres à particules, la reprogrammation de l'ECU est obligatoire. Pour éviter les signaux d'avertissement potentiels du type « voyant moteur ». Lors de l'installation du collecteur d'échappement Akrapovič Evolution (Titanium) sur des véhicules sans filtre à particules, il est recommandé de reprogrammer l'ECU.
Ce système s'adapte également aux véhicules équipés d'un filtre à particules Otto (OPF).
Ce produit ne convient pas à la version standard 911 GT3 (992).
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf s'il est prouvé qu'elle est inadaptée ou défectueuse.
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Kit de goujons de culasse d'échappement en Titane. Porsche996TT/997TT/GT3/GT2
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Produit ultra performant
• Utilisation de la technologie Titane Ti6Al4V
Contient 18 goujons (38 mm), écrous et rondelles
Compatible avec :
Porsche 996 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 TOUS
Porsche 991 TOUS
Porsche 992 TOUS
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4
Numéros de référence associés
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TITANSTUDS18
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Collecteur d'échappement pour Porsche 992 Carrera / Turbo
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Convient :
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Turbo
Le collecteur d'échappement d'origine pour Porsche 992 Carrera/Turbo est conçu pour maximiser le débit des gaz d'échappement, réduisant la contre-pression et améliorant l'efficacité du moteur. Découvrez la note d'échappement d'origine incomparable. Les pièces OEM sont fabriquées pour répondre aux normes de qualité les plus élevées, garantissant longévité, fiabilité et performances optimales. Les pièces OEM sont conçues pour s'adapter parfaitement à votre voiture, réduisant ainsi le risque de problèmes de compatibilité souvent associés aux alternatives du marché secondaire.
Chez Design911, nous sommes nous-mêmes des passionnés de Porsche et nous comprenons les besoins uniques des propriétaires de Porsche. Notre équipe se consacre à vous aider à trouver le collecteur d'échappement d'origine correct pour votre modèle 992 Carrera/Turbo. Nous offrons des conseils d’experts et des conseils professionnels pour vous assurer de prendre une décision éclairée. Avec notre engagement envers la qualité et la satisfaction de nos clients, nous nous efforçons de fournir les meilleures solutions pour améliorer votre expérience de conduite.
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0PB25121
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Collecteur d'échappement pour Porsche 992 Carrera / Turbo - Designtek
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Convient :
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Turbo
Informations techniques clés et avantages du collecteur d'échappement pour Porsche 992 Carrera / Turbo de DesignTek :
Débit d'échappement amélioré : le collecteur d'échappement DesignTek est conçu pour optimiser le flux de gaz d'échappement du moteur, réduisant ainsi la contre-pression. Cela se traduit par une amélioration des performances du moteur en permettant aux gaz de sortir plus efficacement, améliorant ainsi la puissance et le couple.
Son amélioré : ce système de collecteur est conçu pour délivrer une sonorité d'échappement plus agressive et sportive, donnant à votre Porsche 992 Carrera ou Turbo un son distinctif et exaltant.
Construction durable : fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, le collecteur DesignTek est conçu pour résister aux rigueurs d'une conduite haute performance. Sa durabilité garantit des performances durables, même dans des conditions exigeantes.
Ajustement précis : le collecteur est conçu pour remplacer directement le composant d'origine, garantissant un ajustement précis sans avoir besoin de modifications importantes. Cela simplifie le processus d'installation.
Gestion de la chaleur : Le collecteur est conçu pour aider à gérer efficacement la chaleur, ce qui peut contribuer à améliorer le refroidissement du moteur et les performances globales. Il réduit le risque de surchauffe lors d’une conduite dynamique.
Lorsque vous envisagez l'achat du collecteur d'échappement DesignTek pour votre Porsche 992 Carrera ou Turbo, voici quelques facteurs à garder à l'esprit :
Compatibilité : Vérifiez que le collecteur est compatible avec votre modèle Porsche 992 et votre configuration moteur spécifiques. Les informations de compatibilité peuvent généralement être trouvées dans les spécifications du produit ou en contactant un détaillant réputé ou un spécialiste Porsche.
Installation professionnelle : Il est recommandé de faire installer le collecteur par un technicien professionnel ayant de l'expérience avec les systèmes d'échappement Porsche. Une installation correcte garantit des performances optimales et évite les problèmes potentiels.
Chez Design911, nous sommes spécialisés dans la fourniture de pièces et d'accessoires Porsche de haute qualité, y compris le collecteur d'échappement DesignTek. Notre équipe d'experts peut vous aider à trouver le collecteur approprié pour votre Porsche 992, en vous offrant des conseils professionnels et des conseils tout au long du processus de sélection et d'installation. Grâce à notre expertise et à notre vaste gamme de produits, nous nous engageons à vous aider à améliorer les performances et l'expérience de conduite de votre Porsche. Contactez-nous dès aujourd'hui pour explorer nos offres et recevoir une assistance personnalisée pour vos besoins de mise à niveau Porsche.
Numéros de référence associés
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3606109923
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Kit collecteur d'échappement en acier inoxydable. Porsche 992 / 992 turbo
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 (911) Dakar 3.0L
Vendu par paire - gauche et droite
Compatible avec :
Porsche 992 Carrera 2/4 - à partir de 2019
Porsche 992 Carrera 2S / 4S - À partir de 2019
Porsche 992 targa / targa 4S - à partir de 2019
Porsche 992 turbo / turbo S - À partir de 2019
Porsche 992 Dakar - - 2019 et après
Fabriqués en acier inoxydable léger SS304L, ces collecteurs d'échappement offrent une contre-pression réduite avec un débit plus élevé
- Gains de performances de 20 ch minimum et 20 nm
- Réponse de l'accélérateur améliorée
- Montage direct. Aucune reprogrammation requise mais recommandée
- Pas de CEL
- Protection thermique pour réduire la chaleur radiante et accélérer la vitesse des gaz d'échappement
Numéros de référence associés
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9MPB251215
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Garantie 12 mois
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Kit collecteur d'échappement en acier inoxydable. Porsche 997.1 turbo / 997.1 GT2
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 992 (911) Dakar 3.0L
Vendu par paire - gauche et droite
Compatible avec :
Porsche 997.1 turbo - 2007 à 2008
Porsche 997.1 GT2 - 2007 à 2008
Fabriqués en acier inoxydable léger SS321L, ces collecteurs d'échappement offrent une contre-pression réduite avec un débit plus élevé
- Gains de performances de 20 ch minimum et 20 nm
- Réponse de l'accélérateur améliorée
- Montage direct. Aucune reprogrammation requise mais recommandée
- Pas de CEL (témoin de contrôle du moteur)
Numéros de référence associés
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9M99611110176
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Collecteurs d'échappement de course avec bypass catalytique. Porsche 992 GT3 / 992 GT3RS
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
Convient
Porsche 992 GT3 4.0L / GT3RS
Les collecteurs de performance améliorent le flux d'échappement et le son des voitures de sport ; les collecteurs de sport contournent les convertisseurs catalytiques.
Les convertisseurs catalytiques sport contournent pour des performances maximales, veuillez les utiliser uniquement avec des voitures réglées ou remappées.
Fabriqué en acier inoxydable T304 de longueur égale
Tubes pliés au mandrin CNC pour un couple amélioré et une pulsation moteur égalisée
Plus de puissance et de couple sur toute la plage de régime et un son de voiture de sport considérablement amélioré
Remplacement direct des collecteurs OEM sans découpe ni soudure requise
Informations techniques clés et avantages des collecteurs d'échappement de course avec dérivation catalytique pour Porsche 992 GT3 de DesignTek :
Performances améliorées : Les collecteurs d'échappement DesignTek avec dérivation catalytique sont conçus pour améliorer considérablement les performances de votre Porsche 992 GT3. Ils réduisent la restriction d'échappement, permettant une meilleure circulation de l'air et une augmentation de la puissance et du couple.
Réduction du poids : Ces collecteurs de course sont généralement plus légers que les composants d'échappement d'origine, ce qui contribue à réduire le poids total du véhicule. Ce gain de poids améliore la maniabilité et la réactivité de la GT3.
Note d'échappement : Les collecteurs de course produisent une sonorité agressive et exaltante, procurant une expérience de conduite plus engageante. Ils produisent un son distinctif qui complète le caractère haute performance de la GT3.
Bypass du convertisseur catalytique : Grâce au contournement du convertisseur catalytique, ces collecteurs sont conçus pour une conduite sur circuit. Cela permet d'optimiser le débit d'échappement et les performances, mais leur homologation peut ne pas être garantie dans toutes les régions. Veuillez vérifier la réglementation locale avant l'installation.
Construction durable : Fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, les collecteurs de course DesignTek sont conçus pour résister aux conditions exigeantes de la piste. Ils offrent durabilité et fiabilité à long terme.
Lorsque vous envisagez l'achat de collecteurs d'échappement de course avec dérivation de catalyseur pour votre Porsche 992 GT3, voici quelques facteurs à garder à l'esprit :
Compatibilité : Assurez-vous que les collecteurs de course sont compatibles avec votre modèle de Porsche 992 GT3. Les informations de compatibilité sont généralement disponibles dans les spécifications du produit ou auprès d'un revendeur ou d'un spécialiste Porsche.
Utilisation sur piste : Ces collecteurs sont principalement conçus pour une utilisation sur piste grâce au contournement du catalyseur. Si vous prévoyez de les utiliser sur la voie publique, vérifiez la réglementation locale en matière d'émissions et de bruit pour vous assurer de leur conformité.
Installation professionnelle : Il est fortement recommandé de confier l'installation des collecteurs de course à un technicien professionnel expérimenté dans les systèmes d'échappement Porsche. Une installation correcte garantit des performances optimales et évite tout problème potentiel.
Chez Design911, nous sommes spécialisés dans la fourniture de pièces et accessoires Porsche de haute qualité, notamment les collecteurs d'échappement DesignTek avec by-pass catalytique pour la Porsche 992 GT3. Notre équipe d'experts vous accompagne dans le choix des collecteurs adaptés à votre GT3 et vous offre des conseils professionnels tout au long du processus de sélection et d'installation. Grâce à notre expertise et à notre vaste gamme de produits, nous nous engageons à vous aider à améliorer les performances et l'expérience de conduite de votre Porsche. Contactez-nous dès aujourd'hui pour découvrir nos offres et bénéficier d'une assistance personnalisée pour vos besoins de mise à niveau Porsche.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606109924
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
En-têtes Fabspeed Sport. Porsche 992 Carrera 2019>>
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L Cabriolet
Les collecteurs d'échappement sport Fabspeed Motorsport pour la 992 Carrera sont parfaits pour ceux qui recherchent plus de performances, de sonorité et une sonorité sportive pour leur Carrera. SON : Ces collecteurs d'échappement sport hautes performances offrent une sonorité plus sportive, un flux d'échappement plus fluide et une accélération prolongée à haut régime. Avec plus de claquements et de grondements lors des rétrogradations, rien de plus simple que de dire que conduire votre Turbo deviendra plus addictif.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles américains de véhicules Porsche 992 Carrera / Carrera S / Dakar 3.0L Twin Turbo flat-six (2019+) (ne convient pas aux modèles européens actuellement)• Convient à tous les véhicules Porsche 992.2 Carrera 3.0L, ne convient pas aux véhicules hybrides 3.6L (ex. 992.2 GTS)
• Améliore considérablement la puissance et la réponse de l'accélérateur
• Tubes en acier inoxydable T321 de qualité supérieure, purgés à l'argon et soudés à la main au TIG par nos artisans qualifiés
• Collecteur de fusion moulé à la cire perdue pour une durabilité maximale
• Conception CAO pour un flux optimal
• Conforme à la garantie d'usine Porsche
• Aucun effet sur les émissions
• Installation simple à faire soi-même (DIY) « boulonnée »
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
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FSPOR992SHDR
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Collecteurs d'échappement modulaires RENNKRAFT™ pour la rue et la course avec convertisseurs catalytiques HJS Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022>>
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
Ces collecteurs modulaires sont la solution parfaite pour toute 992 GT3 de route. Notre conception modulaire RENNKRAFT™ comprend un connecteur à bande en V à dégagement rapide qui permet au propriétaire de passer facilement de nos catalyseurs à cellules HJS 200 de fabrication allemande aux « tuyaux droits » de dérivation de catalyseur QUICKTRACK™ pour une utilisation sur piste (brevet en instance). Rennkraft, traduit de l'allemand, signifie « puissance de course ». Ces collecteurs uniques offrent une véritable fonctionnalité de rue et de piste de course dans un ensemble innovant conçu avec précision.
SON:
Beaucoup disent que le son est une chose subjective, mais nous aimons penser que nous avons amélioré le son de la 992 GT3 de manière objective avec ces collecteurs à haut débit. Équipé de nos catalyseurs à 200 cellules, vous obtiendrez une note d'échappement plus forte avec un son beaucoup plus brut. Les tonalités à haute fréquence sont mieux définies et les grondements de décélération sont plus robustes et transparents. Avec les tuyaux de dérivation du catalyseur installés, la GT3 se transforme en un monstre de sport automobile. À plein régime, le volume n'est pas excessif, mais le son est très agressif et de course. Avec le silencieux d'origine en place, il n'y a aucun bourdonnement, même avec l'option de dérivation du catalyseur installée.
POUVOIR:
Après un développement intensif au banc d'essai, nous avons trouvé la longueur et le diamètre optimaux du collecteur. Sans réglage, par rapport à une voiture de série, nous avons gagné 16 chevaux-vapeur et 20 pi/lb de couple avec les catalyseurs Sport et 19 chevaux-vapeur et 26 pi/lb de couple avec le Cat Bypass installé. Cela représente un gain de 19 CV et 23 CV, respectivement, au vilebrequin ! La puissance de pointe a également augmenté de notre base de 452 chevaux-vapeur à 461 chevaux-vapeur avec nos catalyseurs Sport HJS et 468 chevaux-vapeur avec les tuyaux de dérivation Cat. Voir notre graphique au banc d'essai ci-dessus pour plus de détails.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022+ dans le monde entier (ce système supprime le GPF et provoquera l'allumage du voyant de contrôle du moteur pour un système GPF surveillé, sauf si un simulateur ou un réglage est utilisé)
• Des gains de puissance impressionnants prouvés au dynamomètre de 16 ch et 20 pi/lb de couple avec les Caterpillar Sport et de 19 ch et 26 pi/lb de couple avec Cat Bypass installé
• Économisez 6 lb / 2,7 kg avec Cat Bypass par rapport aux collecteurs d'usine
• Conception modulaire qui utilise une pince à bande en V pour pouvoir basculer rapidement entre les catalyseurs et la dérivation du catalyseur
• Fabriqué en acier inoxydable T304L cintré au mandrin CNC
• Le passage au by-pass catalytique pour les événements sur piste empêche la dégradation du convertisseur catalytique lors des courses de compétition.
• Avec le système RENNKRAFT™, vous pouvez installer rapidement nos tuyaux de dérivation de catalyseur QUICKTRACK™ pour les courses et tous les événements de compétition sur piste uniquement
• Collecteurs de fusion à grande vitesse de style F1
• Conçu à partir de scans 3D des collecteurs OEM afin que nous puissions obtenir un montage boulonné parfait
• Nous utilisons des convertisseurs catalytiques trimétalliques HJS HD 200 cellules de fabrication allemande homologués EURO 6 pour des performances et une fiabilité optimales
• Nous utilisons les plus gros convertisseurs catalytiques qui s'adapteront à l'emplacement de l'usine pour un débit maximal
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti, lorsque les catalyseurs Sport sont installés
• Construit à 100 % en interne chez Fabspeed Motorsport USA à Fort Washington, PA
• Plus de 25 ans d'expérience Porsche refroidie par air et par eau ont été consacrés à la conception de ces collecteurs fabriqués à la main
• Installation simple par boulonnage, aucune découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :
Les convertisseurs catalytiques HJS importés d'Allemagne sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité que vous pouvez trouver dans un convertisseur catalytique. Cela permet des gains de performances élevés et une longévité élevée, de sorte qu'ils ne se détérioreront pas avec le temps comme les convertisseurs catalytiques de qualité inférieure. Ces convertisseurs catalytiques circulent jusqu'à 93-95 % d'un tuyau droit dans la plupart des applications. L'avantage est que vous obtenez le « son du tuyau droit » tout en étant capable de fournir suffisamment de nettoyage des émissions pour éviter l'allumage du voyant de contrôle du moteur. Si vous souhaitez en savoir plus, regardez notre vidéo sur les convertisseurs catalytiques HJS.
Convertisseur catalytique sport (STREET) - Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport à haut débit uniquement destiné aux voitures de piste et de course car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board et n'est pas certifié par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier les lois locales, nationales et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en infraction. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Cat Bypass (RACE) - Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation de catalyseur de course, qui vous donnera des voyants de contrôle du moteur sur les voitures OBD2. Les tuyaux de dérivation de catalyseur de course sont uniquement destinés aux voitures de piste et de course car ils ne sont PAS certifiés par le California Air Resources Board et ne sont pas certifiés par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, nationales et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en infraction. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ CONCERNANT L'ACHAT : Fabspeed Motorsport ne cautionne pas l'utilisation de dispositifs de neutralisation des émissions pour les véhicules utilisés sur les voies publiques ou les routes. Fabspeed Motorsport ne modifiera pas, ne supprimera pas, ne désactivera pas et ne contournera pas l'équipement d'émissions d'un véhicule à moteur conformément à la section 86.1854.12(a)(3) du 40 CFR, Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Cela comprend les logiciels, appelés tunes, qui reprogramment un module de commande électronique de véhicule à moteur pour modifier les performances du moteur et permettre le retrait des filtres, des catalyseurs et d'autres contrôles d'émissions critiques.
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FSPOR992GT3MH
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Collecteurs sport avec catalyseur à 200 cellules. Porsche 992 GT3 / 992 GT3RS
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
Convient
Porsche 992 GT3 4.0L / 992 GT3RS
Les collecteurs de performance améliorent le flux d'échappement et le son des voitures de sport ; les collecteurs de sport contournent les convertisseurs catalytiques.
- Les convertisseurs catalytiques sport augmentent les performances (ils doivent être utilisés uniquement avec des voitures réglées ou remappées)
- Fabriqué en acier inoxydable T304 de longueur égale
- Tubes pliés au mandrin CNC pour un couple amélioré et une pulsation moteur égalisée
- Plus de puissance et de couple sur toute la plage de régime et un son de voiture de sport considérablement amélioré
- Remplacement direct des collecteurs OEM sans découpe ni soudure requise
Informations techniques clés et avantages des collecteurs d'échappement sport pour Porsche 992 GT3 de DesignTek :
Performances améliorées : Les collecteurs d'échappement sport DesignTek sont conçus pour améliorer considérablement les performances de votre Porsche 992 GT3. Ils réduisent la restriction d'échappement, permettant une meilleure circulation de l'air et une augmentation de la puissance et du couple.
Note d'échappement : Les collecteurs sport produisent une sonorité exaltante, procurant une expérience de conduite plus engageante. Ils produisent un son distinctif qui complète le caractère haute performance de la GT3.
Réduction du catalyseur : Grâce à la réduction du catalyseur, ces collecteurs sont conçus pour une conduite sur circuit. Cela permet d'optimiser le débit d'échappement et les performances, mais leur homologation peut ne pas être garantie dans toutes les régions. Veuillez vérifier la réglementation locale avant l'installation.
Construction durable : Fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, les collecteurs de course DesignTek sont conçus pour résister aux conditions exigeantes de la piste. Ils offrent durabilité et fiabilité à long terme.
Lorsque vous envisagez l'achat de collecteurs d'échappement de course avec dérivation de catalyseur pour votre Porsche 992 GT3, voici quelques facteurs à garder à l'esprit :
Compatibilité : Assurez-vous que les collecteurs de course sont compatibles avec votre modèle de Porsche 992 GT3. Les informations de compatibilité sont généralement disponibles dans les spécifications du produit ou auprès d'un revendeur ou d'un spécialiste Porsche.
Utilisation sur piste : Ces collecteurs sont principalement conçus pour une utilisation sur piste grâce au contournement du catalyseur. Si vous prévoyez de les utiliser sur la voie publique, vérifiez la réglementation locale en matière d'émissions et de bruit pour vous assurer de leur conformité.
Installation professionnelle : Il est fortement recommandé de confier l'installation des collecteurs de course à un technicien professionnel expérimenté dans les systèmes d'échappement Porsche. Une installation correcte garantit des performances optimales et évite tout problème potentiel.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
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3606109926
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Kit de goujons de tête d'échappement en titane. Porsche996TT/997TT/GT3/GT2
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
#lac d'Argent#
Nouveau produit ultra performant
• Utilisation de la technologie Titanium Ti6Al4V
• Qualité perçue extrême
Contient 18 x goujons, écrous et rondelles
Convient :
Porsche 996 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 TOUS
Porsche 991 TOUS
Porsche 992 TOUS
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SL-TI-18
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-
Silencieux Sport / Silencieux
-
Silencieux / Silencieux commutables
-
Silencieux
-
Catalyseur / tuyau de dérivation
-
Tuyaux d'échappement
-
Échangeurs de chaleur
-
Pack d'échappement
-
Joints d'échappement
-
Écrous / boulons / goujons d'échappement
-
Supports / colliers / sangles
-
Échappement Akrapovic
-
Échappement Fabspeed
-
Échappement BBi Autosport
-
Échappement Tubi
-
Capteurs / sondes Lambda
-
Extensions de capteur lambda
-
Capteurs de pression
