Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Compresseurs
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Manchon d'espacement pour compresseur de climatisation.
La douille d'espacement du compresseur de climatisation Porsche authentique (numéro de pièce 99612610253) est un composant de montage de précision conçu pour assurer un positionnement, un alignement et une installation sûrs du compresseur de climatisation dans l'ensemble moteur.
Convient à :
Diagramme de référence n° 4
Fabriquée selon les spécifications d'origine de Porsche, cette entretoise maintient la distance correcte entre le compresseur de climatisation et ses points de fixation, contribuant ainsi à garantir que le compresseur est solidement fixé et correctement aligné avec le système de courroie d'entraînement auxiliaire du moteur.
Bien que relativement petite, la bague d'espacement du compresseur joue un rôle important dans le maintien de l'intégrité structurelle de l'installation du compresseur de climatisation.
Le compresseur de climatisation fonctionne en continu sous contraintes mécaniques, vibrations du moteur et variations de température. Un alignement correct lors du montage est essentiel pour éviter toute contrainte excessive sur le carter du compresseur, les boulons de fixation et les composants d'entraînement associés.
Avec le temps, une entretoise peut s'endommager, se déformer, se corroder ou se perdre lors de réparations ou de remplacements antérieurs du compresseur. Une entretoise mal ajustée ou manquante peut affecter le positionnement du compresseur, ce qui peut entraîner des mouvements indésirables, des vibrations, des contraintes excessives sur le montage et des problèmes d'alignement de la courroie d'accessoires.
Le remplacement d'une entretoise endommagée ou manquante par une pièce d'origine Porsche permet de rétablir la configuration de montage d'usine correcte, assurant ainsi un fonctionnement fiable du compresseur et protégeant les composants environnants.
Idéal pour les réparations de compresseurs de climatisation, l'entretien et le remplacement des supports de montage lors de la maintenance des systèmes de climatisation, ce composant de remplacement d'origine offre une compatibilité avec les équipements d'origine et des performances fiables.
Fonctionnement de ce produit :
La bague d'espacement du compresseur de climatisation est un composant de montage mécanique qui contribue à maintenir la géométrie d'installation correcte du compresseur de climatisation.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Maintient un espacement correct du compresseur : établit la distance spécifiée entre le compresseur de climatisation et ses surfaces de montage.
- Favorise un alignement précis du compresseur : aide à positionner correctement le compresseur par rapport au moteur et aux composants de montage associés.
- Fournit un support pour les boulons de montage : fonctionne avec le matériel de montage du compresseur pour maintenir la configuration d’installation correcte.
- Contribue au maintien de l'alignement de la poulie : assure le positionnement correct de la poulie du compresseur par rapport à la courroie d'entraînement auxiliaire du moteur.
- Réduit les contraintes excessives lors du montage : contribue à prévenir les forces de serrage incorrectes et les contraintes inutiles sur le carter du compresseur et les points de fixation.
- Empêche les mouvements indésirables du compresseur : contribue à la fixation sécurisée du compresseur lorsque toute la quincaillerie associée est correctement installée.
- Favorise un fonctionnement stable du compresseur : contribue à maintenir une position de montage constante malgré les vibrations normales du moteur.
- Maintient la compatibilité avec l'équipement d'origine : garantit que le compresseur est installé en utilisant l'espacement spécifié en usine.
- Protège les composants associés : contribue à réduire le risque d’interférences mécaniques et d’usure inutile causées par un positionnement incorrect du compresseur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
La bague d'espacement du compresseur de climatisation est un composant fixe et ne subit généralement pas la même usure que les composants rotatifs ou en caoutchouc.
Cependant, des dommages, la corrosion, une installation incorrecte ou l'absence de matériel de montage peuvent affecter ses performances.
Les symptômes courants d'une entretoise de compresseur endommagée ou manquante comprennent :
- Alignement incorrect du compresseur : le compresseur de climatisation semble incliné ou mal positionné par rapport à son support de fixation.
- Fixation du compresseur mal fixée : le compresseur peut bouger ou vibrer car le système de fixation n’est pas correctement fixé.
- Dommages visibles à l'entretoise : la douille peut présenter des signes d'écrasement, de déformation, de fissure ou de détérioration physique.
- Matériel de montage endommagé : les boulons de montage peuvent se desserrer, être mal positionnés ou difficiles à serrer au couple spécifié.
- Vibrations excessives du compresseur : des vibrations anormales peuvent être transmises par le système de montage du compresseur.
- Bruits inhabituels dans le compartiment moteur : des bruits de cliquetis, de cognement ou de vibrations peuvent se produire si le compresseur est mal fixé.
- Mauvais alignement de la courroie d'accessoires : un positionnement incorrect du compresseur peut entraîner un fonctionnement irrégulier de la courroie d'entraînement sur la poulie.
- Usure prématurée de la courroie d'entraînement : un alignement anormal des poulies peut contribuer à l'usure, à l'effilochage ou à la détérioration des bords de la courroie.
- Grincements ou couinements de la courroie : un mauvais alignement peut produire un bruit de courroie indésirable pendant le fonctionnement du moteur.
- Dommages autour des points de fixation : des fissures ou des marques de tension peuvent apparaître autour des pattes de fixation du compresseur ou des supports.
- Manchon d'espacement manquant : Un remplacement ou un entretien antérieur du compresseur peut avoir entraîné le déplacement ou l'omission du manchon d'origine.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'une entretoise de compresseur endommagée, déformée ou manquante permet de garantir que le compresseur de climatisation reste correctement positionné et solidement fixé au moteur.
Principaux avantages du remplacement :
- Rétablit l'alignement correct du compresseur : permet de remettre le compresseur dans sa position de montage spécifiée en usine.
- Assure une installation sécurisée : Permet un serrage correct des éléments de fixation du compresseur.
- Protège les points de fixation du compresseur : contribue à réduire les contraintes mécaniques excessives sur le carter du compresseur et les supports de fixation.
- Assure un alignement correct de la courroie d'entraînement : contribue à maintenir la relation prévue entre la poulie du compresseur et la courroie d'entraînement auxiliaire.
- Réduit les vibrations indésirables : contribue à une installation stable du compresseur lorsque tous les composants de montage sont en bon état.
- Contribue à prévenir l'usure prématurée de la courroie : réduit le risque d'usure liée à un mauvais alignement dû à un positionnement incorrect du compresseur.
- Protège les composants associés : contribue à minimiser les contraintes inutiles sur les boulons de fixation, les supports et les composants adjacents.
- Qualité Porsche authentique : Fabriqué selon les spécifications d’origine pour l’application concernée.
- Compatibilité avec l'équipement d'origine : Fournit les dimensions de montage requises sans entretoises improvisées ni modifications.
- Idéal lors du remplacement d'un compresseur : garantit le rétablissement du montage correct lors de l'installation d'un compresseur de climatisation neuf ou remis à neuf.
- Favorise une fiabilité à long terme : contribue à préserver l'intégrité mécanique de l'ensemble de montage du compresseur.
- Maintenance préventive rentable : le remplacement d’une entretoise endommagée peut contribuer à prévenir des réparations plus coûteuses dues à un mauvais alignement du montage.
Bien que la bague d'espacement du compresseur soit une petite pièce, son installation correcte est importante pour la fiabilité et la stabilité mécanique du système de climatisation.
Une entretoise manquante ou de taille incorrecte peut empêcher le compresseur d'être fixé comme Porsche l'a prévu, ce qui peut entraîner des vibrations, des problèmes d'alignement de la courroie et des contraintes autour des points de fixation.
Le remplacement de cette pièce par une entretoise Porsche d'origine permet de rétablir la géométrie de montage d'origine et de maintenir le fonctionnement fiable du compresseur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99612610253
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Manchon d'espacement pour compresseur de climatisation.
La douille d'espacement de compresseur de climatisation Porsche authentique 99612610271 est une entretoise de montage de précision utilisée pour fixer le compresseur de climatisation au moteur sur certains modèles hautes performances Porsche 996 et 997.
Convient à :
Diagramme de référence n° 4
Installée entre les surfaces de montage du compresseur, l'entretoise assure la distance correcte requise pour le boulon de fixation du compresseur et maintient ce dernier correctement positionné dans son système de support.
Bien qu'il s'agisse d'un petit composant, un positionnement précis du compresseur est important.
Le compresseur de climatisation est entraîné mécaniquement par la courroie d'accessoires du moteur et doit être correctement positionné par rapport à ses points de fixation et à sa poulie d'entraînement.
Une entretoise manquante, endommagée, déformée ou incorrecte peut empêcher le serrage correct du compresseur. Ceci peut entraîner des mouvements du compresseur, des contraintes excessives sur le montage, des problèmes d'alignement de la courroie d'accessoires, des bruits anormaux ou endommager les éléments de fixation du compresseur.
Le remplacement d'une entretoise manquante ou endommagée rétablit la géométrie de montage d'origine et permet de fixer le compresseur comme prévu par Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
La bague d'espacement du compresseur de climatisation assure l'espacement correct au sein de l'ensemble de montage du compresseur.
Ses principales fonctions sont :
- Maintenez la distance spécifiée entre les points de fixation du compresseur.
- Assurer un positionnement correct du compresseur.
- Prévoyez l'espacement correct pour le boulon de fixation du compresseur.
- Veillez à ce que le compresseur soit bien aligné avec son support de montage.
- Assurez-vous du bon alignement de la courroie d'accessoires et de la poulie.
- Éviter toute compression ou déformation inappropriée du système de montage.
- Contribuer à répartir correctement les charges de montage.
- Remplacer une entretoise d'origine manquante, endommagée ou incorrecte.
- Rétablir l'installation du compresseur d'usine.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Comme l'entretoise ne comporte aucune pièce mobile, une défaillance se manifeste généralement par des dommages physiques ou des symptômes causés par un montage incorrect du compresseur.
Les signes possibles incluent :
- Entretoise manquante suite à une précédente intervention sur le compresseur.
- Manche visiblement écrasé ou déformé.
- Corrosion ou dommages mécaniques.
- Le compresseur n'est pas bien positionné.
- Mouvement du compresseur au point de montage.
- Boulon de fixation difficile à serrer correctement.
- Écart anormal entre le compresseur et le support.
- La courroie d'accessoires se désaligne.
- Usure des bords de la ceinture.
- Grincement de la courroie.
- Bruit de grincement ou de frottement.
- Vibrations du compresseur.
- Patte de fixation du compresseur fissurée ou sous tension.
- Desserrage répété des fixations du compresseur.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'une entretoise de compresseur de climatisation manquante ou endommagée permet de rétablir :
- Géométrie de montage du compresseur correcte.
- Installation sécurisée du compresseur.
- Serrage correct des boulons de fixation.
- Alignement correct des poulies.
- Suivi fiable de la courroie d'accessoires.
- Contraintes de montage réduites.
- Installation standard en usine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99612610271
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 MKI 2005-08
Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99612601152
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Restaurez une climatisation parfaite dans votre Porsche grâce à ce compresseur de climatisation d'origine. Ce compresseur de rechange de haute qualité est conçu pour correspondre aux spécifications d'origine Porsche en termes de forme, d'ajustement et de performances. Conçu avec précision pour les modèles Porsche 996 et Boxster (986), ce compresseur offre une compression fiable du réfrigérant et des performances de refroidissement constantes. Fabriqué avec des matériaux robustes et des normes de fabrication modernes, il garantit un fonctionnement fluide et silencieux ainsi qu'une durabilité accrue dans toutes les conditions de conduite. Que vous remplaciez un système défectueux ou que vous modernisiez votre système de climatisation, ce compresseur d'origine offre une solution économique et de qualité d'usine, qui s'installe directement sans aucune modification.
Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 MKI 2005-08
Schéma réf. n° 1.
Pourquoi et quand remplacer :
- Le climatiseur souffle de l'air chaud ou irrégulier
- L'embrayage du compresseur ne s'engage pas ou fait du bruit
- Perte de réfrigérant ou fuite visible
- Lors de la révision du système ou de la conversion du réfrigérant
Le remplacement par un compresseur OE Match rétablit un refroidissement fiable, réduit le bruit du système et protège le reste des composants du climatiseur contre les dommages causés par une unité défaillante.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99612601152
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 MKI 2005-08
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99612601152
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 Carrera >>2003
Cliquez sur "Zoom avant" sur le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99612610252
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 Carrera/Turbo/GT3 1998-04
Porsche 997 Carrera/Turbo 2005-09
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99657392602
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compresseurs de climatisation Porsche | Puissance de refroidissement et performances système fiables
Le compresseur de climatisation est le cœur du système de climatisation de votre Porsche. Il assure la circulation du réfrigérant et le maintien de la pression pour un refroidissement efficace. Il comprime le gaz réfrigérant et le fait passer à travers le condenseur, assurant ainsi une performance de refroidissement et un confort constants quelles que soient les conditions de conduite.
Chez Design911, nous fournissons des compresseurs de climatisation de haute qualité, conçus pour égaler, voire dépasser, les normes d'origine. Fabriqués à partir de matériaux haut de gamme et dotés de composants internes parfaitement équilibrés, nos compresseurs offrent un fonctionnement fluide et silencieux, ainsi qu'une fiabilité à long terme.
Que vous remplaciez une unité défectueuse ou que vous restauriez le système de climatisation de votre Porsche, nos compresseurs garantissent un refroidissement efficace, une régulation de pression constante et un fonctionnement fiable pour les années à venir.
À quoi sert un compresseur de climatisation ?
Le compresseur est un élément clé qui maintient le flux de réfrigérant dans le système de climatisation de votre Porsche.
Fonctions principales :
- Comprime et fait circuler le gaz réfrigérant à travers le condenseur et l'évaporateur.
- Maintient des niveaux de pression corrects pour un refroidissement efficace.
- Assure un débit de réfrigérant constant pour une température constante de la cabine.
- Prend en charge les fonctions de climatisation et les systèmes de dégivrage.
- Assure un fonctionnement fluide et silencieux dans toutes les conditions de conduite.
Sans un compresseur fonctionnel, le système de climatisation ne peut pas refroidir efficacement, ce qui entraîne une production d'air chaud et des performances réduites.
Pourquoi les compresseurs de climatisation tombent-ils en panne ou s’usent-ils ?
Au fil du temps, les compresseurs sont soumis à une pression extrême, à la chaleur et à l’usure mécanique, ce qui peut entraîner des défaillances internes ou externes.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Perte de lubrification due à des fuites de réfrigérant.
- Contamination ou humidité dans le système de climatisation.
- Roulements grippés ou ensembles d'embrayage usés.
- Défauts électriques dans l'embrayage ou le relais du compresseur.
- Pression excessive provenant de condenseurs ou de détendeurs bloqués.
Lorsqu'un compresseur tombe en panne, les symptômes peuvent inclure de l'air chaud provenant des bouches d'aération, des bruits inhabituels, des fuites d'huile ou de réfrigérant ou le fait que le système de climatisation ne s'enclenche pas.
Pourquoi remplacer le compresseur de climatisation de votre Porsche ?
Le remplacement d’un compresseur usé ou défectueux rétablit l’efficacité de refroidissement appropriée, évite d’autres dommages au système et garantit un contrôle fiable de la température.
Principaux avantages :
- Restaure les performances efficaces et constantes de la climatisation.
- Empêche la contamination du système et les pannes coûteuses du compresseur.
- Réduit le bruit, les vibrations et la dureté (NVH).
- Améliore la circulation du réfrigérant et la réponse de refroidissement.
- Compatible avec les modèles Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan et Cayenne.
- Idéal pour les reconstructions de climatisation, l'entretien ou les restaurations de climatisation.
Lors du remplacement du compresseur, il est recommandé de remplacer également le récepteur-sécheur et de rincer le système pour éliminer les contaminants afin d'obtenir des performances optimales.
Points forts
- Compresseurs de climatisation Porsche conçus avec précision.
- Performances à haut rendement avec un fonctionnement fluide et silencieux.
- Conçu pour la fiabilité dans des conditions de haute pression.
- Convient aux réfrigérants R134a et R1234yf (selon le modèle).
- Idéal pour l'entretien, les réparations ou la restauration complète du système de climatisation Porsche.
- Pièces de rechange à montage direct pour les véhicules de route et de performance Porsche.