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Jantes en alliage 20"
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Roues monobloc forgées au "design Fuchs moderne-rétro"

JEU DE 4 JANTES OR pour Porsche 997 C4 / C4S / Turbo (Wide body)
Tailles :
Avant : 8,5 x 20 ET/déport 45 *
* Entretoises de 0-7 mm et boulons plus longs requis (non inclus)
Arrière : 11 x 20 ET/déport 60*
* Entretoises de 21-25 mm et boulons plus longs requis (non inclus)
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Roues monobloc forgées au "design Fuchs moderne-rétro"

JEU DE 4 JANTES Silver pour Porsche 997 C4 / C4S / Turbo (Wide body)
Tailles :
Avant : 8,5 x 20 ET/déport 45 *
* Entretoises de 0-7 mm et boulons plus longs requis (non inclus)
Arrière : 11 x 20 ET/déport 60*
* Entretoises de 21-25 mm et boulons plus longs requis (non inclus)
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Roue 5 goujons - PCD 5X130

Convient :
Porsche 997.1 Carrera 4 / 4S 2005-08
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Carrera 4 / 4S / GTS 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Certificats : TUV, JWL, VIA, NAD
- Optimisation en soufflerie : la première roue de rechange à être testée en soufflerie. La première roue de rechange avec des appendices purement dérivés de la course et des détails aérodynamiques.
- PRO-TESTED : formes pures dérivées de la course et détails aérodynamiques. Une roue qui incarne toute l'expérience de course d'Oz, mise à l'épreuve dans les conditions les plus difficiles.
- TECHNOLOGIE AERO FLAP : Des inserts aérodynamiques spéciaux dérivés de la F1 réduisent la traînée d'air. Les inserts aérodynamiques favorisent un effet aérodynamique avec un look rappelant les roues de Formule 1.
- TECHNOLOGIE DE REFROIDISSEMENT DES FREIN : Un système d'extraction du flux d'air augmente la circulation de l'air et améliore la dissipation de la chaleur. Un système d'extraction du flux d'air dérivé du F1 augmente la circulation de l'air, dissipant la chaleur générée lors du freinage.
- TECHNOLOGIE HLT : Réduction du poids, optimisation de la rigidité, amélioration de la maniabilité. Une technologie de fabrication qui rend la roue plus légère - ce qui améliore encore la dynamique des performances - tout en garantissant le type d'intégrité structurelle nécessaire pour réussir les tests de sécurité les plus stricts. Le procédé de fabrication exclusif HLT offre des caractéristiques mécaniques comparables à celles d'une roue forgée, tant en termes de réduction de poids que de résistance structurelle.
- CAPUCHON DE VERROUILLAGE CENTRAL : le capuchon de verrouillage central imite la fermeture à écrou unique typique des roues de course.
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Roue 5 goujons - PCD 5X130

Convient :
Porsche 997.1 Carrera 4 / 4S 2005-08
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Carrera 4 / 4S / GTS 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 4 / 4S 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 2014-16
Certificats : TUV, JWL, VIA, NAD
- Optimisation en soufflerie : la première roue de rechange à être testée en soufflerie. La première roue de rechange avec des appendices purement dérivés de la course et des détails aérodynamiques.
- PRO-TESTED : formes pures dérivées de la course et détails aérodynamiques. Une roue qui incarne toute l'expérience de course d'Oz, mise à l'épreuve dans les conditions les plus difficiles.
- TECHNOLOGIE AERO FLAP : Des inserts aérodynamiques spéciaux dérivés de la F1 réduisent la traînée d'air. Les inserts aérodynamiques favorisent un effet aérodynamique avec un look rappelant les roues de Formule 1.
- TECHNOLOGIE DE REFROIDISSEMENT DES FREIN : Un système d'extraction du flux d'air augmente la circulation de l'air et améliore la dissipation de la chaleur. Un système d'extraction du flux d'air dérivé du F1 augmente la circulation de l'air, dissipant la chaleur générée lors du freinage.
- TECHNOLOGIE HLT : Réduction du poids, optimisation de la rigidité, amélioration de la maniabilité. Une technologie de fabrication qui rend la roue plus légère - ce qui améliore encore la dynamique des performances - tout en garantissant le type d'intégrité structurelle nécessaire pour réussir les tests de sécurité les plus stricts. Le procédé de fabrication exclusif HLT offre des caractéristiques mécaniques comparables à celles d'une roue forgée, tant en termes de réduction de poids que de résistance structurelle.
- CAPUCHON DE VERROUILLAGE CENTRAL : le capuchon de verrouillage central imite la fermeture à écrou unique typique des roues de course.
Ce kit est composé des éléments suivants:
Jantes en alliage 20 pouces – Jantes en alliage haute performance pour Porsche
Les jantes en alliage de 20 pouces sont des jantes hautes performances conçues pour offrir un impact visuel maximal, un dégagement accru pour les freins et une maniabilité améliorée sur les modèles Porsche modernes. Fréquemment montées sur les Porsche actuelles, les jantes en alliage de 20 pouces permettent l'utilisation de pneus larges à profil bas et de systèmes de freinage performants, tout en préservant la stabilité, la précision de la direction et la présence sur la route.
Fabriquées à partir d'alliages d'aluminium de haute qualité, ces jantes offrent une résistance accrue, un poids réduit et une dissipation thermique efficace par rapport aux jantes en acier. Chez Design911, nous proposons une sélection rigoureuse de jantes en alliage de 20 pouces provenant de fabricants haut de gamme, conçues pour répondre aux exigences de montage et de performance de Porsche.
À quoi servent les jantes en alliage de 20 pouces ?
Les jantes en alliage sont conçues pour réduire le poids non suspendu tout en augmentant la rigidité et la capacité de freinage, améliorant ainsi directement la dynamique du véhicule. Le format 20 pouces offre :
• Stabilité et réactivité de la direction améliorées à haute vitesse
• Masse non suspendue réduite pour un meilleur contrôle de la suspension
• Dégagement accru pour les freins haute performance des systèmes de freinage de grande taille
• Compatibilité avec les options de pneus modernes larges et à profil bas
Comparées aux jantes de plus petite taille ou aux jantes en acier, les jantes en alliage de 20 pouces offrent une réactivité, des performances de freinage et un impact visuel améliorés pour une conduite axée sur la performance.
Pourquoi choisir des jantes en alliage de 20 pouces ?
Les jantes en alliage de 20 pouces sont choisies par les passionnés de Porsche car elles offrent :
• Construction légère en aluminium pour une conduite performante
• Un grand diamètre adapté aux plateformes Porsche modernes
• Compatibilité avec les pneus haute performance et les systèmes de freinage améliorés
• Une vaste gamme de modèles haut de gamme inspirés du sport automobile
• Forte présence sur la route et style contemporain
Pour de nombreux propriétaires de Porsche, les jantes en alliage de 20 pouces offrent la combinaison ultime de performances et d'esthétique moderne.
Quand faut-il installer ou remplacer des jantes en alliage de 20 pouces ?
Les jantes en alliage de 20 pouces sont idéales lorsque :
• Améliorer une Porsche pour des performances et un impact visuel optimaux
• Installation de systèmes de freinage de grande taille nécessitant un dégagement accru
• Remplacement des roues usées ou obsolètes
• Amélioration des performances de conduite et de l'apparence moderne
Choisir la jante en alliage de 20 pouces adaptée permet de préserver l'équilibre de conduite d'une Porsche tout en améliorant l'adhérence, les performances de freinage et la stabilité.
Chez Design911, nos jantes en alliage répondent à des normes strictes en matière de précision de montage Porsche, de résistance et de durabilité.