Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Disque de frein SPORT
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Kit de disques et plaquettes de frein en carbone-céramique 9 mm - Conversion des disques de frein acier en disques carbone-céramique
Kit pour l'avant et l'arrière
Améliorez les performances de freinage de votre Porsche 981 Spyder avec le kit de disques et plaquettes de frein en carbone-céramique 9m — une solution de freinage complète, légère et haute performance, conçue pour la conduite sur route, sur route rapide et sur circuit.
Convient à :
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Contenu du kit
• 2 disques de frein avant en carbone-céramique
• 2 disques de frein arrière en carbone-céramique
• 1 jeu de plaquettes de frein avant
• 1 jeu de plaquettes de frein arrière
Conçu pour remplacer directement les disques de frein en acier d'origine, ce système avancé combine une technologie carbone-céramique de qualité compétition avec des plaquettes de frein hautes performances pour offrir une puissance de freinage exceptionnelle, un poids non suspendu réduit et une stabilité thermique remarquable.
Ce kit comprend des disques de frein flottants en carbone-céramique légers en deux parties, dont les moyeux sont usinés avec précision à partir d'aluminium 7075-T6 de qualité aérospatiale pour une rigidité et une résistance maximales. Les moyeux sont anodisés dur pour une durabilité accrue et une meilleure résistance à la corrosion, même dans des conditions d'utilisation extrêmes.
Les disques en carbone-céramique de 9 mm sont fabriqués à partir de fibres de carbone à longs brins renforcées au carbure de silicium, créant une surface de freinage très durable capable de résister à des freinages répétés à charge élevée sans perte d'efficacité.
Associé aux plaquettes de frein haute performance incluses, ce système offre une excellente modulation, un relâchement progressif et des performances de freinage constantes sur route et sur piste.
Grâce à un gain de poids impressionnant de 16 kg par rapport aux disques de frein en fonte classiques, cette amélioration optimise considérablement la dynamique du véhicule, la réactivité de la direction, le contrôle de la suspension et les performances globales de maniabilité.
Caractéristiques principales
• Kit de disque et plaquettes de frein en carbone-céramique de 9 mm
• Conçu pour la Porsche 981 Spyder
• Mise à niveau de remplacement direct pour les disques de frein en acier d'origine
• Conception légère à disque flottant en deux parties
• Disques en carbone-céramique de 350 mm à l'avant et à l'arrière
• Cloches centrales en aluminium 7075-T6 usinées CNC
• Cloches anodisées dures pour une durabilité et une résistance à la corrosion accrues
• Construction en céramique de carbure de silicium renforcée de fibres de carbone
• Gain de poids d'environ 16 kg par rapport aux disques en fonte
• Masse non suspendue et rotationnelle réduite
• Excellente stabilité thermique et résistance à la décoloration
• Réduction significative des poussières de frein par rapport aux systèmes en fonte
Plaquettes de frein de remplacement d'origine offrant une excellente modulation
• Convient à une utilisation sur route, sur route rapide et sur circuit.
Technologie de freinage carbone-céramique avancée
Les disques en carbone-céramique de 9 mm utilisent une construction en fibres de carbone à longs brins renforcée par du carbure de silicium pour offrir une constance de freinage exceptionnelle dans des conditions extrêmes.
Cette technologie de matériaux avancée offre :
• Résistance thermique supérieure
• Stabilité thermique exceptionnelle
• Réduction de l'échauffement des freins
• Durabilité et durée de vie améliorées
• Performances de freinage constantes même en cas d'utilisation intensive répétée
La conception du disque flottant améliore encore le contrôle de la dilatation thermique et la précision du freinage.
Plaquettes de frein haute performance incluses (image d'illustration)
Les plaquettes de frein de remplacement OEM de 9 mm incluses sont conçues pour offrir d'excellentes caractéristiques de modulation et de relâchement, procurant une sensation de freinage prévisible et une confiance accrue au conducteur.
Fabriquées à partir d'un matériau de friction à base de résine à faible teneur métallique, renforcé par des fibres d'acier et d'aramide, les plaquettes maintiennent un coefficient de friction stable, faible à moyen, pour des performances de freinage équilibrées sur route et sur piste.
Les avantages comprennent :
• Freinage en douceur
• Excellente sensation à la pédale
• Caractéristiques de frottement stables
• Résistance thermique améliorée
• Réponse de freinage constante
Avantages liés à la légèreté en matière de performance
La réduction des masses non suspendues et en rotation améliore considérablement la dynamique globale du véhicule.
Comparé aux systèmes de freinage standard en fonte, ce kit offre :
• Réponse de direction plus rapide
• Performances de suspension améliorées
• Agilité et virage améliorés
• Poids total des freins réduit
• Un freinage plus précis et plus modulant • Un meilleur ressenti et une modulation plus fine
La réduction de poids substantielle de 16 kg transforme à la fois la maniabilité et les performances de freinage.
Réduction de la poussière de frein et longévité exceptionnelle
Contrairement aux systèmes de freinage traditionnels en acier, les freins en carbone-céramique produisent beaucoup moins de poussière de frein, ce qui permet de garder les roues plus propres plus longtemps tout en réduisant l'accumulation de résidus de frein.
La construction en carbone-céramique offre également :
• Résistance à l'usure exceptionnelle
• Durée de vie extrêmement longue
• Performances stables à haute température
• Besoins de maintenance réduits
Dans des conditions d'utilisation optimales, ces disques peuvent potentiellement durer des centaines de milliers de kilomètres.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M98135103100KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Kit de freins carbone-céramique 9 mm - Remplacement des disques de frein acier par des disques carbone-céramique
Vendu par lot de 4 - avant et arrière
Transformez les performances de freinage de votre Porsche 981 Spyder grâce au kit de freins améliorés en carbone-céramique 9m — une solution de freinage légère et haute performance conçue pour une puissance de freinage exceptionnelle, une stabilité thermique et une masse non suspendue réduite.
Convient à :
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Conçu pour remplacer directement les disques de frein en acier d'origine, ce système avancé combine une ingénierie de qualité compétition avec une technologie carbone-céramique de pointe pour offrir des performances exceptionnelles sur route et sur circuit.
Ce kit comprend des disques de frein flottants légers en deux parties, dont les cloches centrales sont usinées avec précision à partir d'aluminium 7075-T6 de qualité aérospatiale pour une rigidité et une résistance maximales. Les cloches sont anodisées dures pour une durabilité accrue et une meilleure résistance à la corrosion, même dans des conditions d'utilisation extrêmes.
Les disques en carbone-céramique sont fabriqués à partir de fibres de carbone à longs brins renforcées au carbure de silicium, créant ainsi une surface de freinage très résistante capable de supporter une chaleur extrême et des freinages répétés à charge élevée sans perte d'efficacité.
Grâce à un gain de poids impressionnant de 16 kg par rapport aux disques de frein traditionnels en fonte, ce système améliore considérablement la dynamique du véhicule, la réactivité de la direction, les performances de la suspension et les caractéristiques de maniabilité générales.
Caractéristiques principales
• Kit de freins renforcés en carbone-céramique de 9 mm pour Porsche 981 Spyder
• Mise à niveau de remplacement direct pour les disques de frein en acier d'origine
• Conception légère à disque flottant en deux parties
• Disques en carbone-céramique de 350 mm à l'avant et à l'arrière
• Cloches centrales en aluminium 7075-T6 usinées CNC
• Cloches centrales anodisées dures pour une durabilité et une résistance à la corrosion accrues
• Construction en céramique de carbure de silicium renforcée de fibres de carbone
• Gain de poids d'environ 16 kg par rapport aux disques en fonte
• Réduction du poids non suspendu pour une meilleure maniabilité et une réponse de suspension améliorée
• Résistance exceptionnelle à la décoloration sous des températures extrêmes
• Réduction significative des poussières de frein par rapport aux systèmes de freinage en acier
• Excellente stabilité thermique et dissipation de chaleur
• Potentiel de durée de vie extrêmement long
Technologie carbone-céramique de niveau sport automobile
Les disques en carbone-céramique de 9 mm utilisent une construction avancée en fibres de carbone à longs brins renforcées au carbure de silicium pour offrir des caractéristiques de freinage exceptionnelles.
Cette technologie permet :
• Résistance aux hautes températures
• Un freinage constant même dans des conditions extrêmes
• Réduction de l'échauffement des freins
• Masse en rotation plus faible
• Durabilité et longévité supérieures
Le résultat est un système de freinage conçu pour les applications routières et de sport automobile hautes performances.
Avantages liés à la légèreté en matière de performance
La réduction des masses non suspendues et en rotation a un impact majeur sur la dynamique du véhicule.
Comparé aux disques en fonte classiques, ce système offre :
• Réponse de direction plus rapide
• Contrôle de suspension amélioré
• Agilité et maniabilité améliorées
• Poids total du véhicule réduit
• Un freinage plus précis et plus modulant • Un meilleur ressenti et une modulation plus fine
Le gain de poids substantiel de 16 kg transforme les caractéristiques de conduite de la Porsche 981 Spyder.
Réduction des poussières de freins et durabilité à long terme
Contrairement aux systèmes de freinage traditionnels en fonte, les freins en carbone-céramique génèrent beaucoup moins de poussière de frein, ce qui permet de garder les roues plus propres plus longtemps tout en réduisant l'accumulation de résidus de frein.
De plus, les disques en carbone-céramique offrent :
• Résistance à l'usure exceptionnelle
• Durée de vie extrêmement longue
• Performances thermiques constantes
• Besoins de maintenance réduits
Dans des conditions d'utilisation optimales, ces disques peuvent potentiellement durer des centaines de milliers de kilomètres.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M98135103100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Les plaquettes de frein avant/arrière en carbone-céramique DesignTek sont spécialement conçues pour être utilisées avec des disques de frein en carbone-céramique, offrant des performances de freinage constantes et résistantes à l'échauffement, aussi bien pour une conduite sportive sur route que pour une utilisation sur circuit.
Contrairement aux plaquettes de frein classiques conçues pour les disques en fonte, ces plaquettes utilisent un composé de friction compatible avec les disques en carbone-céramique, offrant une performance optimale sur une large plage de températures sans endommager la surface du disque. Il en résulte un freinage puissant et progressif, une excellente modulation et une grande stabilité même lors de freinages appuyés répétés.
Idéales pour les conducteurs recherchant une expérience de freinage raffinée sur route, avec la durabilité et les performances requises pour une conduite sportive ou sur circuit, les plaquettes de frein DesignTek offrent une solution de remplacement fiable pour les systèmes de freinage en carbone-céramique Porsche.
Convient à :
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 TURBO 2000-2005
Porsche 996 GT2 2001-2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Caractéristiques principales :
- Spécialement formulé pour les disques de frein en carbone-céramique
- Adapté à une utilisation sur route et sur piste
- Excellente résistance à la décoloration à haute température
- Caractéristiques de frottement constantes sur toute la plage de fonctionnement
- Sensation progressive à la pédale et attaque franche.
- Faible production de poussière comparée aux tampons à disques de fer classiques
- Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de rechange compatibles.
- Les plaquettes de frein Street et Race sont toutes deux certifiées ECE R90 E11, garantissant l'absence de problèmes de conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
36040099078
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Découvrez une puissance de freinage inspirée de la course avec les disques de frein sport Porsche de Design911. Conçus pour la conduite sportive, ces disques de frein améliorés offrent une meilleure dissipation de la chaleur, un meilleur mordant et une meilleure résistance à l'usure, garantissant ainsi une confiance optimale même dans les conditions les plus exigeantes.
Ce qu'ils sont et ce qu'ils font
Les disques de frein sport (ou rotors) sont des composants de précision qui, en association avec les plaquettes, génèrent une friction et freinent efficacement la voiture. Contrairement aux disques standards, les versions sport sont souvent percées, rainurées ou rainurées, ce qui contribue à évacuer la chaleur et les gaz, à améliorer la réactivité du freinage et à maintenir des performances constantes à grande vitesse ou lors d'arrêts répétés.
Pourquoi ils échouent
Au fil du temps, les disques de frein s'usent sous l'effet de la chaleur, des frottements et de la corrosion. Les signes courants de défaillance incluent des rayures, des déformations, des fissures ou des vibrations lors du freinage. Une utilisation sur circuit ou une conduite agressive peuvent accélérer l'usure, tandis que des disques de mauvaise qualité peuvent développer des points chauds et s'user sous l'effet de la contrainte.
Pourquoi ils devraient être remplacés
Remplacer des disques de frein usés ou endommagés permet de restaurer une efficacité de freinage optimale, une sensation de pédale optimale et un contrôle optimal du véhicule. Les nouveaux disques sport améliorent non seulement les performances et la sécurité, mais prolongent également la durée de vie des plaquettes et réduisent l'usure, garantissant ainsi la précision de freinage légendaire de Porsche. Design911 propose des disques Porsche d'origine pour des performances d'usine et des améliorations après-vente pour une durabilité et une réactivité accrues.
Que vous restauriez une 911 classique ou que vous prépariez un Cayman ou un Taycan pour une utilisation sur piste, notre gamme de disques de sport allie précision, fiabilité et performances pour garder le freinage de votre Porsche comme neuf.
Disques de frein haute performance de rechange
Disques de rechange de haute qualité avec des conceptions fendues ou percées pour un flux d'air supérieur, une décoloration réduite et des performances de friction constantes.
Disques de frein sport avant
Disques avant robustes conçus pour gérer des charges de freinage intenses, offrant une puissance de freinage maximale et une stabilité sous pression.
Disques de frein sport arrière
Disques arrière conçus pour un freinage équilibré et une meilleure gestion de la chaleur, garantissant contrôle et sang-froid lors de décélérations répétées.
Disques de frein percés et rainurés
Rotors avancés conçus pour dissiper la chaleur, nettoyer les plaquettes de frein et fournir un freinage réactif pour les applications sur piste et sur route rapide.
Disques de frein pour le sport automobile et la piste
Rotors de qualité course fabriqués à partir de matériaux à haute teneur en carbone ou composites, offrant une durabilité et un contrôle thermique inégalés pour une utilisation en compétition.