Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
ArgentRocket
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
L'aileron DRS-2 Motorsport de Silver Rocket est un aileron arrière en fibre de carbone sèche pour Porsche 992 GT3. Développé autour de la carrosserie de la 992 GT3, il combine un profil d'aileron réglable de style compétition avec une structure de cadre en carbone et des plaques d'extrémité distinctives.
Convient à :
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
Porsche 992.2 GT3 2025 >>
Ce que fait ce produit
Le DRS-2 gère le flux d'air à l'arrière du véhicule et offre une charge aérodynamique ajustable. Ses six positions d'angle d'attaque permettent d'adapter le réglage de l'aileron aux spécifications du véhicule et à son utilisation prévue. Le design des ailerons latéraux s'inspire de la Porsche 935 « Moby Dick », tandis que la finition en carbone apparent est conçue pour s'harmoniser avec les éléments en carbone du Pack Weissach d'origine.
Fonctions
- Gère le flux d'air sur la carrosserie arrière
- Offre six réglages d'angle d'attaque sélectionnables
- Permet de régler l'équilibre aérodynamique arrière
- Remplace l'élément d'aileron d'origine par un ensemble entièrement en carbone.
- Ajoute un profil arrière inspiré du sport automobile
Détails techniques
- Fabriqué à partir de fibres de carbone sèches de qualité aérospatiale
- Construction en carbone au lieu des cadres internes conventionnels en aluminium
- Profil d'aile développé par CFD avec volet de Gurney intégré
- Réglage sur six positions, contre quatre sur l'aileron d'origine de la 992 GT3
- Compatible avec les supports d'ailes d'origine ou les rehausseurs d'ailes Silver Rocket 4.3x3.0
- Silver Rocket affirme que le réglage maximal génère 75 % d'appui supplémentaire par rapport à l'aileron d'origine de la 992 GT3, avec une augmentation de la traînée de 14,3 %.
Symptômes de défaillance
- Fissures autour de l'aile ou des points de fixation
- Mouvement ou vibration visible à la vitesse
- Bruits de cliquetis causés par des fixations desserrées ou usées
- Délamination de la fibre de carbone ou détérioration du vernis transparent
- Alignement irrégulier sur la carrosserie arrière
- Dommages entraînant le contact de l'aile avec les panneaux adjacents
Pourquoi le remplacement est important
Un aileron arrière fissuré, desserré ou mal aligné peut engendrer des mouvements indésirables, du bruit et un flux d'air irrégulier. Les points de fixation, les supports et les fixations doivent être vérifiés avant l'installation, notamment sur les véhicules utilisés sur circuit. Un alignement et un angle corrects sont essentiels, et une installation par un professionnel est recommandée si un réglage ou un alignement de la carrosserie est nécessaire.
FAQ
- S'agit-il d'un aileron arrière universel ?
Non. Le DRS-2 a été développé autour du profil de carrosserie et du système de fixation de la Porsche 992 GT3. - Les supports d'ailes d'origine peuvent-ils être conservés ?
Oui. Le fabricant indique une compatibilité avec les supports d'ailes d'origine et les rehausseurs Silver Rocket 4.3x3.0. - Combien de positions de réglage sont disponibles ?
L'aile offre six positions d'angle d'attaque pour une configuration aérodynamique optimale. - L'installation doit-elle être effectuée par un spécialiste ?
Il est conseillé de faire appel à un installateur spécialisé pour confirmer la sécurité du montage, le dégagement des panneaux, l'alignement et le réglage approprié des ailes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9GT825872
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
Le kit d'aileron central de toit Silver Rocket EVO-X est un ensemble aérodynamique en fibre de carbone sèche composé de six pièces, destiné aux Porsche 992 GT3 et GT3 RS. Il apporte une touche sportive au toit tout en s'harmonisant avec les éléments aérodynamiques arrière du véhicule.
Convient à :
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Porsche 992.2 GT3 2025 >>
Ce que fait ce produit
Ces ailerons de toit sont conçus pour gérer le flux d'air au-dessus de la partie supérieure de la carrosserie. Silver Rocket a conçu ces six éléments pour qu'ils fonctionnent de concert avec l'aileron central de l'EVO-X, contribuant ainsi à diriger le flux d'air vers l'arrière, en direction de l'aileron, tout en assurant une esthétique extérieure harmonieuse.
Fonctions
- Canalise le flux d'air le long de la ligne de toit
- Complète la configuration centrale en forme d'aileron de requin de l'EVO-X
- Dirige le flux d'air du toit vers le groupe aérodynamique arrière
- Ajoute des détails en carbone apparent à la partie supérieure de la carrosserie.
- Offre un traitement de toit spécifique au modèle, inspiré du sport automobile
Détails techniques
- Contenu du kit : six ailettes centrales de toit et un gabarit d’installation
- Construction : fibre de carbone sèche légère
- Spécifications du matériau : fibre de carbone de qualité aérospatiale, selon Silver Rocket.
- Finition : fibre de carbone apparente à haute brillance
- Motif carbone développé pour s'harmoniser avec les composants du pack Weissach d'usine
- Silver Rocket affirme que ce développement intègre des concepts aérodynamiques associés au programme Porsche 963 LMDh.
Symptômes de défaillance
- Éléments aérodynamiques de toit fissurés, ébréchés ou déformés
- Décollement des bords ou détérioration autour des zones de montage
- Bruits de cliquetis ou mouvements causés par une installation mal serrée
- Décoloration, opacification ou endommagement de la finition transparente
- Un positionnement inégal qui perturbe l'aspect de la ligne de toit
- Bruit du vent dû à un mauvais alignement ou à une fixation inadéquate
Pourquoi le remplacement est important
Des ailerons de toit endommagés ou mal fixés peuvent nuire à l'esthétique et engendrer des mouvements ou des bruits indésirables. Un alignement correct est primordial, notamment lorsque plusieurs éléments aérodynamiques doivent fonctionner de concert. Nettoyez soigneusement la zone d'installation, effectuez un montage à blanc de chaque composant et utilisez le gabarit fourni pour vérifier son positionnement avant l'installation définitive.
FAQ
- Que contient le kit ?
Six ailerons centraux de toit en carbone sec et un gabarit de positionnement sont inclus. - Le kit comprend-il le grand aileron central de requin ?
Les composants fournis sont les six ailerons de toit de petite taille et le gabarit de montage. Les autres éléments aérodynamiques de l'EVO-X doivent être vérifiés séparément. - Quel est le fini des ailerons ?
Elles présentent une finition en carbone apparent à haute brillance, conçue pour s'harmoniser avec le tissage utilisé sur les composants du pack Weissach. - Une préparation minutieuse est-elle nécessaire ?
Oui. La surface du toit doit être propre et l'ensemble complet doit être ajusté à blanc pour vérifier l'espacement et l'alignement avant l'installation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SRGT3RSDCFRF6
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
Le kit d'ailerons de toit extérieurs Silver Rocket EVO-X est une amélioration en deux parties en carbone sec pour les modèles Porsche 992 GT3 et GT3 RS. Ce kit comprend uniquement les deux ailerons de toit latéraux extérieurs.
Convient à :
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Porsche 992.2 GT3 2025 >>
Ce que fait ce produit
Ces ailerons extérieurs ajoutent une touche inspirée du sport automobile à la ligne de toit et sont conçus pour optimiser le flux d'air vers l'arrière. Ils s'harmonisent avec les éléments centraux du toit de l'EVO-X, le cas échéant, tout en offrant une finition carbone apparente de chaque côté du toit.
Fonctions
- Ajoute deux éléments aérodynamiques extérieurs à la ligne de toit
- Contribue à gérer le flux d'air se dirigeant vers l'aileron arrière
- Compléments disponibles séparément : composants de toit central EVO-X
- Fournit un détail extérieur en carbone sec apparent
Détails techniques
- Contenu du kit : deux ailerons de toit extérieurs uniquement
- L'aileron central en forme d'aileron de requin et les ailerons centraux en forme de toit ne sont pas fournis.
- Fabriqué à partir de fibres de carbone sèches et légères
- Tissage apparent à haute brillance conçu pour compléter les composants en carbone du pack Weissach
- Fourni avec un gabarit de montage
- Conception Silver Rocket EVO-X
Symptômes de défaillance
- Ailerons de toit fissurés, ébréchés ou endommagés
- Vernis transparent décoloré, écaillé ou usé
- bords qui se soulèvent ou adhésif affaibli
- Bruits de cliquetis ou mouvements causés par un montage non sécurisé
- Délamination ou dommages visibles sur la finition carbone
Pourquoi le remplacement est important
Ce kit convient au remplacement des ailettes extérieures endommagées ou à l'ajout des deux éléments latéraux du traitement de toit EVO-X. Une préparation minutieuse de la surface et un montage à blanc sont essentiels pour un positionnement précis, une fixation sûre et un alignement parfait. Le gabarit de montage doit être utilisé avant l'installation définitive.
FAQ
- Ce kit comprend-il l'aileron de requin central ?
Non. Il ne contient que les deux ailerons de toit extérieurs. - Les ailerons centraux du toit sont-ils inclus ?
Non. Tous les composants de toit EVO-X à montage central sont disponibles séparément. - Combien d'ailerons sont fournis ?
Deux ailerons sont inclus : un pour chaque côté extérieur du toit. - Un gabarit de montage est-il fourni ?
Oui, le kit comprend un gabarit pour faciliter le positionnement. - Que faut-il vérifier avant le montage ?
Nettoyez soigneusement les surfaces de montage, effectuez un montage à blanc des deux ailettes et vérifiez leur alignement avant la fixation définitive.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9GT819443
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
Le kit aileron de requin et aileron de toit transparents SilverRocket EVO-X est un ensemble aérodynamique et esthétique en carbone sec destiné aux Porsche 992 GT3 et GT3 RS. Ses parties arrière transparentes préservent la visibilité à travers le rétroviseur intérieur. Issu des technologies aérodynamiques de pointe utilisées pour la Porsche 963 LMDH, ce kit a été optimisé pour une utilisation aussi bien sur circuit que pour une conduite quotidienne.
Convient à :
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Porsche 992.2 GT3 2025 >>
Ce que fait ce produit
L'aileron central et les ailerons de toit sont conçus pour optimiser le flux d'air sur le toit et vers l'aileron arrière. L'aileron central vertical contribue à la stabilité directionnelle, tandis que les éléments de toit additionnels lui confèrent un profil inspiré du sport automobile. Deux vitres transparentes et légères, intégrées au panneau de fixation de l'aileron, préservent la visibilité arrière sur route.
Fonctions
- Guide le flux d'air le long de la ligne de toit vers le pack aérodynamique arrière.
- Fournit une surface de stabilisation verticale centrale
- Maintient la visibilité arrière grâce à deux panneaux transparents
- Ajoute un profil de toit et de coffre arrière inspiré du sport automobile
- Coordonne visuellement les composants du paquet Weissach en carbone apparent
Détails techniques
- Fabriqué à partir de fibres de carbone sèches et légères
- Finition brillante en fibre de carbone apparente
- Tissage en carbone conçu pour s'harmoniser avec les composants du pack Weissach d'origine
- Comprend huit ailerons de toit et un aileron de requin central
- Fourni avec une plaque de montage transparente et un gabarit de positionnement
- Les applications répertoriées par le constructeur incluent les Porsche 992 GT3 RS et 992.1/992.2 GT3.
Symptômes de défaillance
- Surfaces en fibre de carbone fissurées, ébréchées ou délaminées
- Décollement des bords ou détérioration autour des zones collées
- Des composants desserrés provoquent des vibrations ou des cliquetis
- Alignement irrégulier sur le toit ou le panneau arrière
- Dommages aux points de fixation ou aux inserts transparents
- Infiltration d'eau là où les surfaces de montage n'ont pas été correctement scellées
Pourquoi le remplacement est important
Des éléments aérodynamiques endommagés ou mal fixés peuvent engendrer des mouvements indésirables, du bruit et un alignement inégal des panneaux. Une installation correcte est essentielle pour garantir une fixation sûre, un espacement régulier et une étanchéité adéquate autour des zones de montage. Le recours à un professionnel est recommandé, notamment lorsque le perçage, le collage ou la préparation des surfaces sont nécessaires.
FAQ
- Que contient le kit complet ?
Le kit contient huit ailerons de toit, un aileron central en forme de requin avec une plaque de montage transparente et un gabarit de positionnement. - L'aileron de requin obstrue-t-il le rétroviseur intérieur ?
Le panneau de montage comprend deux sections transparentes conçues pour préserver la visibilité arrière. - De quel matériau est utilisé ?
Les ailerons et l'ensemble aileron de requin sont fabriqués en fibre de carbone sèche avec un tissage apparent très brillant. - L'installation par un professionnel est-elle recommandée ?
Oui. Un positionnement précis, une bonne préparation de la surface, un collage et une étanchéité adéquats sont essentiels pour un ajustement sûr et uniforme. - Faut-il vérifier la compatibilité avant l'installation ?
Oui. Veuillez vérifier la génération, le modèle et les spécifications exactes de la carrosserie de votre Porsche avant de percer, coller ou modifier un panneau quelconque.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SREXSTSFCK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
Le kit aileron de requin transparent EVO-X de SilverRocket est un élément aérodynamique en carbone sec pour Porsche 992 GT3 et 992 GT3 RS. Il associe un aileron central proéminent à deux panneaux arrière transparents, préservant la visibilité à travers le rétroviseur intérieur tout en conférant au toit une silhouette inspirée du sport automobile. Issu de technologies aérodynamiques de pointe développées pour la Porsche 963 LMDH, ce kit a été optimisé pour une utilisation aussi bien sur circuit que pour une conduite quotidienne.
Convient à :
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Porsche 992.2 GT3 2025 >>
Ce que fait ce produit
L'aileron central est conçu pour servir de stabilisateur aérodynamique vertical et gérer le flux d'air dirigé vers l'aileron arrière. Son panneau de fixation transparent pallie la visibilité arrière réduite généralement associée à un panneau plein, comme sur les circuits automobiles.
Fonctions
- Guide le flux d'air vers l'arrière le long de la ligne de toit
- Fournit une surface de stabilisation verticale
- Maintient la visibilité arrière grâce à deux panneaux transparents
- S'harmonise avec l'aileron arrière du véhicule et les ailerons de toit EVO-X (en option).
- Ajoute un détail extérieur inspiré de la compétition
Détails techniques
- Fabriqué à partir de fibres de carbone sèches et légères
- Finition carbone apparente brillante
- Tissage en carbone conçu pour s'harmoniser avec les composants du pack Weissach
- Comprend un aileron de requin central avec une plaque de montage transparente
- Les ailerons de toit centraux et latéraux supplémentaires sont des composants séparés et ne sont pas inclus.
- Les applications répertoriées par le constructeur incluent les Porsche 992 GT3 RS et 992.1/992.2 GT3.
Symptômes de défaillance
- Fissures ou délamination dans le composant en carbone
- points de fixation desserrés ou endommagés
- Mouvements, vibrations ou cliquetis pendant la conduite
- Bords qui se soulèvent ou alignement inégal par rapport au toit
- Rayures, opacification ou dommages sur les panneaux transparents
- Contact avec la carrosserie ou les surfaces peintes environnantes
Pourquoi le remplacement est important
Un élément aérodynamique endommagé ou mal fixé peut engendrer des mouvements indésirables, du bruit et un alignement irrégulier des panneaux. Une installation correcte est essentielle pour garantir une fixation stable, un dégagement adéquat et une finition extérieure uniforme. Avant la pose, inspectez la surface de montage et les fixations associées, et faites appel à un professionnel si nécessaire.
FAQ
- Qu'est-ce qui est fourni ? Un aileron de requin en carbone sec avec une plaque de montage transparente est inclus.
- Les ailerons de toit supplémentaires sont-ils inclus ? Non. Les ailerons de toit centraux et latéraux sont des composants EVO-X séparés.
- Le panneau obstrue-t-il le rétroviseur ? Le panneau de montage comporte deux sections transparentes destinées à préserver la visibilité arrière.
- Est-ce compatible avec le carbone du pack Weissach ? SilverRocket propose un tissage apparent brillant conçu pour s’harmoniser avec les composants en carbone du pack Weissach d’origine.
- L'installation par un professionnel est-elle recommandée ? L'installation par un professionnel est conseillée afin de garantir un alignement correct, une fixation sécurisée et un dégagement adéquat par rapport aux surfaces peintes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SREXSTSF
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ailerons SilverRocket pour Porsche | Améliorations aérodynamiques légères et performantes
Les ailerons SilverRocket pour Porsche sont conçus pour les conducteurs qui privilégient la légèreté, l'aérodynamisme de précision et un style inspiré du sport automobile. Réputés pour leur approche issue de la compétition, les produits SilverRocket visent à réduire le poids tout en améliorant l'appui arrière, la stabilité et l'équilibre aérodynamique à haute vitesse.
Disponibles chez Design911, les ailerons SilverRocket sont idéaux pour les Porsche préparées pour la route et la piste, où les gains de performance doivent être à la fois mesurables et esthétiques. Ces améliorations confèrent une allure racée et agressive, tout en optimisant la tenue de route et en renforçant la confiance du conducteur.
À quoi servent les ailerons SilverRocket pour Porsche ?
Les ailerons SilverRocket optimisent le flux d'air à l'arrière du véhicule, améliorant ainsi l'efficacité aérodynamique sans poids inutile.
Fonctions clés :
- Augmenter l'appui aérodynamique arrière pour une meilleure traction
- Réduire la portance aérodynamique à haute vitesse
- Améliorer la stabilité à haute vitesse et l'équilibre en virage
- Poids total du véhicule inférieur par rapport aux composants d'usine
- Améliorer le style extérieur inspiré du sport automobile
Ces avantages rendent les ailerons SilverRocket particulièrement adaptés aux propriétaires de Porsche axés sur la performance.
Pourquoi opter pour un aileron SilverRocket ?
Opter pour un aileron SilverRocket pour Porsche offre des avantages fonctionnels en termes de performances, ainsi qu'une esthétique distinctive propre au sport automobile.
Pourquoi choisir SilverRocket :
- Construction légère pour une meilleure réactivité.
- Conception aérodynamique inspirée des circuits
- Stabilité améliorée lors de la conduite sur route rapide et sur circuit
- Ajustement de précision conçu pour les modèles Porsche
- Idéal pour les passionnés qui privilégient la performance à l'ornementation.
SilverRocket est l'amélioration de choix pour les conducteurs qui privilégient la réduction du poids, l'équilibre et une conception fonctionnelle.
Points forts
- Améliorations légères pour l'aileron arrière Porsche
- Performances aérodynamiques inspirées du sport automobile
- Conçu pour les applications sur route et sur circuit.
- Style SilverRocket épuré et agressif
- Matériaux de haute qualité et ingénierie de précision