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Kits
Design911 offre un'ampia selezione di pacchetti di parti Porsche, offrendo una soluzione ideale per gli appassionati Porsche che desiderano aggiornare, mantenere o personalizzare i propri veicoli. Questi pacchetti sono attentamente curati per includere componenti complementari, garantendo compatibilità e convenienza.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Flat intake manifold gasket it used between the intake manifold runners and the cylinder head on Porsche flat-six engines. Each gasket seals one intake port pair; a complete engine typically uses six of them.
Fits:
Porsche 911 1974 - 1983 - 6pcs required
Diagram ref no 7.
This set of six intake manifold gaskets provides a complete gas-tight seal between the intake manifold and cylinder heads, ensuring that all air entering the engine follows the correct metered path through the CIS or fuel-injection system. By eliminating air leaks at the manifold flanges, these gaskets help maintain proper air–fuel mixture, support smooth idle and drivability, and prevent lean conditions that can raise combustion temperatures.
Over time, manifold gaskets naturally harden, shrink or crack from heat cycles, fuel vapour exposure and age. When this happens, the engine may draw in unmetered air, resulting in rough idle, poor cold running, lean mixture symptoms, hesitation or flat spots during acceleration. Vacuum leaks also make tuning more difficult and can lead to increased fuel consumption. Replacing old gaskets with a fresh set of six restores full sealing integrity, stabilises idle and mixture control, and helps the engine operate as intended.
When to replace
You should replace the full set of inlet manifold gaskets if:
• You are rebuilding or refreshing the top end of the engine.
• There are suspected vacuum leaks around the intake manifold.
• The engine shows rough idle, hunting, or lean-related symptoms not traced to other components.
• The existing gaskets are cracked, brittle, or oil/fuel soaked.
• You are upgrading, servicing or adjusting the CIS / intake system on a classic 911 or 930.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93011019716
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
Questo pacchetto di sospensioni complete OE Match include tutti e quattro gli ammortizzatori sostitutivi per auto dotate di PASM, con resistori di cancellazione integrati per prevenire errori del cruscotto. Sostituzione del sistema di smorzamento adattivo su Porsche 991.1 Turbo / Turbo S (2014-2016). Non adatto ai modelli GT2.
Il kit include due ammortizzatori anteriori di ricambio PASM (codice OE: 991343045A5) e due ammortizzatori posteriori di ricambio PASM (codice OE: 99133305326). Questi ammortizzatori di ricambio sono compatibili con le auto dotate di PASM e includono resistori di cancellazione integrati per eliminare gli errori del cruscotto. Bypassano efficacemente il sistema di gestione attiva delle sospensioni, consentendo al veicolo di funzionare come se avesse sospensioni standard installate.
Adatto a:
Porsche 991.1 Turbo/Turbo S 2014-2016
Sostituzione per auto con codici optional:
475 - Controllo elettronico degli ammortizzatori "PASM"
352 - Controllo elettronico degli ammortizzatori per PASM e PDCC
Riferimento diagramma n. 1
- Questi ammortizzatori non sono ammortizzatori PASM e non offrono smorzamento regolabile PASM.
- Sono progettati come unità di ricambio standard con elettronica integrata per annullare gli avvisi di guasto PASM .
- Per un corretto funzionamento e una corretta gestione del veicolo, devono essere installati come un set completo di quattro ( 2 × ammortizzatori anteriori + 2 × ammortizzatori posteriori )
- Non è consentito mischiare unità PASM con unità sostitutive OEMatch, poiché ciò potrebbe causare squilibri delle sospensioni o messaggi di errore.
Ogni ammortizzatore è realizzato per essere un ricambio adatto ai veicoli PASM, completo di resistori di cancellazione integrati, in modo da poter effettuare l'aggiornamento senza errori sul cruscotto o spie luminose, garantendo una comunicazione fluida con il modulo di controllo PASM.
Questo set è ideale per auto con molti chilometri, ammortizzatori PASM che perdono o sono indeboliti, o per chiunque voglia ripristinare la precisione di guida, il comfort e la stabilità della piattaforma 991 Turbo.
Con l'usura degli ammortizzatori PASM, le valvole interne si indeboliscono, le guarnizioni perdono e il tempo di reazione elettronico rallenta, riducendo la capacità del sistema di regolare lo smorzamento. Ciò si traduce in instabilità, guida fluida, aderenza ridotta e maneggevolezza imprevedibile. Sostituendo tutti e quattro gli ammortizzatori con ammortizzatori di ricambio a montaggio diretto per veicoli PASM, completi di resistori di cancellazione integrati, è possibile effettuare l'aggiornamento senza errori sul cruscotto o spie luminose.
Quando sostituire:
• Messaggi di avviso PASM o smorzamento adattivo incoerente
• Eccessivo movimento del corpo, squat, tuffi o rotolamenti
• Guida dura, saltellante o instabile sui dossi
• Perdita di fluido da qualsiasi ammortizzatore
• Instabilità posteriore o scarsa precisione dello sterzo
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici
• Sospensioni ad alto chilometraggio (>60.000 miglia) o aggiornamento completo del telaio
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT991T.1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Questi ammortizzatori sostitutivi sono compatibili con le auto dotate di PASM.
Adatto a:
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 2011 - 2014
Sostituzione per auto con sospensioni/ammortizzatori, Standard 2 PASM (codice opzione: 1BH)
Sostituzione per auto con sospensioni/ammortizzazioni comfort, PASM (codice opzione: 1BZ)
Questo pacchetto include:
1 × 958413031 - Ammortizzatore anteriore sinistro OE
1 × 958413032 - Ammortizzatore anteriore destro OE
2 × 958513029C - Ammortizzatori posteriori OE (sinistro + destro)
• Posizione delle sospensioni: copertura completa dell'asse: sostituisce entrambi gli ammortizzatori anteriori e posteriori.
- Sono progettati come unità di ricambio standard .
- Per un corretto funzionamento e una corretta gestione del veicolo, devono essere installati come un set completo di quattro ( 2 × ammortizzatori anteriori + 2 × ammortizzatori posteriori )
• Funzione dell'insieme: Il set di ammortizzatori lavora in sinergia per attenuare le asperità e le imperfezioni della strada, mantenendo gli pneumatici saldamente a contatto con la superficie per un'aderenza costante. Controllando rollio, beccheggio e affondamento della carrozzeria in frenata, accelerazione e curva, gli ammortizzatori contribuiscono a mantenere stabilità e maneggevolezza. Come set completo, ripristinano il comfort di guida, l'equilibrio e la geometria delle sospensioni originali del veicolo.
Sostituisci gli ammortizzatori quando la guida diventa notevolmente irregolare, brusca o instabile, o quando il veicolo non assorbe più le asperità con la stessa fluidità di prima. Dovresti anche installare nuovi ammortizzatori se l'auto mostra un eccessivo movimento della carrozzeria in frenata o in curva, o se iniziano a manifestarsi problemi di usura e allineamento degli pneumatici. Anche i veicoli con un chilometraggio elevato, o quelli sottoposti a lavori di ristrutturazione più ampi sulle sospensioni, trarranno beneficio dalla sostituzione di tutti e quattro gli ammortizzatori contemporaneamente.
Perché la sostituzione è importante:
• Ripristina il corretto controllo dell'ammortizzazione e migliora la maneggevolezza complessiva
• Garantisce un contatto stabile degli pneumatici per una migliore aderenza e prestazioni di frenata
• Riduce il rollio, il beccheggio e l'immersione della carrozzeria per una dinamica più sicura e prevedibile
• Previene l'usura irregolare degli pneumatici causata da ammortizzatori deboli o guasti
• Migliora il comfort di guida, la stabilità e la salute delle sospensioni a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
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SUSPENSIONKIT958.1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
• 2x 99134104306/3 - Bracci di controllo anteriori OE Match
• 2x 99134105306/3 - Bracci di controllo anteriori OE Match 'Coffin Arms'
• Un kit di montaggio Porsche OE originale (bulloni e dadi, secondo necessità)
Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
* per auto con telaio Standard (codice opzione: 029)
* per auto con telaio sportivo (codice optional: 030)
* per vetture con controllo elettronico degli ammortizzatori "PASM" (codice optional: 475)
* per vetture con PASM senza abbassamento (codice optional: 477)
Porsche 991.2 Carrera 2017-2019
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche Boxster 981 2012-2016
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >>
Porsche Cayman 981C 2014 - 2016
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >>
Diagramma rif. n. 3, 4, 5, 6, 7, 11, 21, 26
Cosa è incluso:
• 2x 99134104306/3 – Bracci di controllo anteriori OE Match
Questi bracci oscillanti anteriori inferiori (bracci trasversali) sono realizzati secondo le specifiche OE, garantendo la stessa geometria, adattamento e prestazioni del componente originale Porsche. Garantiscono stabilità, assorbono le forze della strada e contribuiscono a mantenere un allineamento preciso delle ruote.
• 2x 99134105306/3 – Bracci anteriori OE Match “Coffin”
Chiamati così per la loro forma distintiva, questi bracci sono fondamentali per controllare camber, caster e comportamento dello sterzo. Le boccole dei bracci di supporto usurate sono una causa comune di urti, vibrazioni e scarsa risposta dello sterzo: la loro sostituzione ripristina una dinamica avantreno precisa e precisa.
• Kit di montaggio Porsche originale (bulloni e dadi) Un set completo di nuovi elementi di fissaggio Porsche per una corretta installazione. I bulloni delle sospensioni e i dadi di bloccaggio non devono essere riutilizzati, poiché sono soggetti a coppia di snervamento e essenziali per mantenere la forza di serraggio e la sicurezza.
Questo kit completo rinnova l'intero gruppo braccio oscillante anteriore inferiore, consentendo di:
• Ripristina la precisione dello sterzo e la stabilità di manovrabilità di fabbrica
• Correggere i problemi di allineamento causati da boccole usurate o giunti allungati
• Eliminare colpi, cigolii o vibrazioni dalle sospensioni anteriori
• Garantire un'installazione sicura e affidabile utilizzando hardware Porsche nuovo e originale.
Le boccole e i giunti sferici del braccio oscillante anteriore si usurano nel tempo a causa degli impatti stradali, dello stile di guida e dell'età. I sintomi includono:
• Gioco dello sterzo o sensazione di "allentamento" dell'avantreno
• Usura irregolare degli pneumatici
• Vibrazioni o urti contro dossi
• Scarso tracciamento o trazione su un lato
• Instabilità in frenata
La sostituzione di tutti e quattro i bracci contemporaneamente garantisce un'usura uniforme, una geometria uniforme e i migliori risultati a lungo termine, soprattutto se abbinata a un nuovo allineamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CONTROLARM991981718.FR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Questo set di sospensioni OE Match include due bracci di controllo inferiori posteriori (2 × 98733104304), che forniscono una sostituzione completa sinistra e destra per l'asse posteriore dei modelli Porsche 987 Boxster e 987 Cayman. Questi bracci sono progettati per replicare la geometria, la resistenza e le caratteristiche delle boccole dei componenti Porsche originali, garantendo un allineamento preciso delle ruote, una maneggevolezza stabile e un comportamento prevedibile del telaio.
SET DA 2 - per lato sinistro e destro.
Adatto a:
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Schema rif. n. 8
Questo set è ideale per i veicoli che presentano instabilità posteriore, rumori di battito o problemi di allineamento causati da boccole dei bracci di controllo vecchie o usurate.
• Numeri di parte / Riferimenti incrociati: 98733104304 (attuale), 98733104302 / 98733104303 (numeri precedenti)
• Posizione: Braccio di controllo inferiore posteriore/collegamento laterale: collega il gruppo dell'assale posteriore al telaio/controtelaio, controllando la posizione laterale e longitudinale delle ruote sotto carico dinamico.
• Funzioni: mantiene la corretta geometria dell'allineamento delle ruote sotto carico, garantisce una maneggevolezza stabile del retrotreno, aiuta a gestire le variazioni di campanatura e convergenza, assorbe i carichi delle sospensioni, supporta un contatto costante degli pneumatici e la prevedibilità della maneggevolezza.
I bracci di controllo inferiori posteriori mantengono il corretto allineamento di campanatura e convergenza durante l'escursione delle sospensioni. Stabilizzano l'asse posteriore sotto carico dinamico e contribuiscono a garantire un contatto e un'aderenza costanti degli pneumatici. Come coppia abbinata, lavorano insieme per offrire la maneggevolezza bilanciata e la reattività che ci si aspetta da un telaio Porsche con motore centrale.
Vantaggi della sostituzione in coppia:
• Ripristina il comportamento identico delle sospensioni su entrambi i lati
• Garantisce un allineamento costante di camber e convergenza
• Elimina l'usura irregolare degli pneumatici causata da boccole non abbinate
• Migliora la stabilità ad alta velocità e la prevedibilità in curva
• Ideale per il rinnovo completo delle sospensioni posteriori o per la correzione dell'allineamento
Con il tempo, le boccole e i giunti all'interno di questi bracci si deteriorano, causando movimenti indesiderati, rumori anomali, instabilità e cattivo allineamento. La sostituzione di entrambi i bracci garantisce il completo ripristino della precisione delle sospensioni posteriori, migliorando la maneggevolezza, la sensibilità alla strada e la sicurezza generale.
Quando sostituire:
• Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte posteriore su dossi
• Gioco eccessivo nei bracci delle sospensioni posteriori durante l'ispezione
• Usura irregolare o prematura degli pneumatici posteriori
• L'allineamento non può essere mantenuto (camber/convergenza cambiano costantemente)
• La parte posteriore sembra instabile in curva o in accelerazione
• Esecuzione di una revisione completa delle sospensioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98733104304
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Il set di bracci di controllo anteriori OE Match include un braccio di controllo anteriore/posteriore sinistro (99634306904) e uno destro (99634307004) , garantendo un aggiornamento completo delle sospensioni per i modelli Porsche 996 e 986 Boxster. Insieme, questi bracci ripristinano una geometria bilanciata, una risposta dello sterzo precisa e una maneggevolezza stabile dell'anteriore (e del posteriore).
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-04 (anteriore e posteriore)
Porsche 996 C2 1998-05 (solo anteriore)
Schema rif. n. 5
Perfetto per eliminare rumori anomali all'anteriore (o al posteriore), correggere lo sterzo irregolare o risolvere problemi di allineamento causati da boccole invecchiate o giunti sferici usurati, questo set OE-Match offre prestazioni e valore eccezionali.
Vantaggi della sostituzione in coppia:
• Garantisce la stessa conformità della boccola su entrambi i lati
• Ripristina la sensazione di sterzo simmetrica e la risposta del telaio
• Migliora la stabilità in rettilineo e la precisione in curva
• Elimina l'usura irregolare degli pneumatici causata da parti delle sospensioni non abbinate.
Con l'invecchiamento, le boccole originali dei bracci di controllo si ammorbidiscono, si crepano o si spostano sotto carico. Questo provoca una sterzata imprecisa, instabilità sui dossi e difficoltà a mantenere l'allineamento. La sostituzione di entrambi i bracci garantisce il corretto funzionamento delle sospensioni, migliorando la sicurezza, la qualità di guida e la sicurezza in curva.
Quando sostituire:
• Rumore di battito o rumore sordo dalla parte anteriore (parte posteriore)
• Lo sterzo sembra allentato o instabile
• Usura irregolare degli pneumatici o allineamento che non tiene
• Rilevato gioco eccessivo nei giunti sferici
• Deterioramento o crepe visibili della boccola.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9963430XX04
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Questi ammortizzatori sostitutivi sono compatibili con le auto dotate di PASM e includono resistori di cancellazione integrati per eliminare gli errori del cruscotto. Bypassano efficacemente il sistema di gestione attiva delle sospensioni, consentendo al veicolo di funzionare come se avesse sospensioni standard installate.
Il set include:
1 × 99734304741 – Ammortizzatori anteriori OE Match (sinistro)
1 × 99734304841 – Ammortizzatori anteriori OE Match (destro)
2 × 99733305332 – Ammortizzatori posteriori OE Match (sinistro + destro)
Adatto a:
Sostituzione per auto con controllo elettronico degli ammortizzatori PASM (codice opzione: 475)
Porsche 997.1 Carrera 4 / Carrera 4S 2005 - 2008 Coupé / Cabrio
Porsche 997.2 Carrera 4 / Carrera 4S 2009 - 2012 Coupé / Cabrio
- Questi ammortizzatori non sono ammortizzatori PASM e non offrono smorzamento regolabile tramite PASM.
- Sono progettati come unità di ricambio standard con elettronica integrata per annullare gli avvisi di guasto PASM .
- Per un corretto funzionamento e una corretta maneggevolezza del veicolo, devono essere installati come set completo di quattro ( 2 ammortizzatori anteriori + 2 ammortizzatori posteriori ).
- Non è consentito mescolare unità PASM con unità di ricambio OEMatch e ciò potrebbe causare squilibri delle sospensioni o messaggi di guasto.
Con il tempo, gli ammortizzatori perdono la loro capacità di controllare il movimento, rendendo l'auto meno stabile, più elastica e meno prevedibile. La sostituzione di tutti e quattro gli ammortizzatori contemporaneamente garantisce un comportamento delle sospensioni perfettamente bilanciato, un comfort di guida costante e un corretto bilanciamento del telaio sia all'anteriore che al posteriore.
Quando sostituire:
• Rimbalzo, galleggiamento o instabilità evidenti
• Perdita di olio ammortizzatore in qualsiasi angolo
• Immersione anteriore in frenata o accovacciamento posteriore in accelerazione
• Qualità di guida irregolare, vibrazioni o rumori di battito
• Usura irregolare degli pneumatici o problemi di allineamento
• Aggiornamento completo delle sospensioni sui modelli 997 con chilometraggio più elevato
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT997C4
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Questo kit di sospensioni Nordschleife offre un aggiornamento completo dell'assale per la Porsche Panamera 970.1, fornendo gruppi di molle e ammortizzatori pneumatici anteriori e posteriori per ripristinare l'altezza da terra, il comfort e la maneggevolezza dinamica.
Il set include:
• 1x 97034305123 - Puntone pneumatico anteriore sinistro Nordschleife
• 1x 97034305223 - Puntone pneumatico anteriore destro Nordschleife
• 2x 97033353334 - Molla pneumatica posteriore Nordschleife (per sinistra e destra)
Adatto a:
* per veicoli con sospensioni pneumatiche
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Il pacchetto completo - montanti anteriori e molle/ammortizzatori ad aria posteriori - ripristina la struttura portante del comfort di guida, la precisione dello sterzo e l'equilibrio del telaio. Che si tratti di riparare sospensioni cedevoli o di ripristinare montanti usurati, questo set garantisce un'esperienza di guida fluida e controllata, da paraurti a paraurti.
Molte Panamera 970 soffrono di usura progressiva o guasti degli ammortizzatori ad aria, con conseguenti abbassamenti dell'altezza da terra, guida irregolare, scarsa ammortizzazione, maneggevolezza irregolare, usura degli pneumatici e sicurezza compromessa. La sostituzione dei singoli ammortizzatori anteriori o posteriori può ripristinare una funzionalità parziale, ma solo un set completo garantisce un comportamento simmetrico delle sospensioni e una dinamica bilanciata.
Vantaggi della sostituzione completa del set:
• Altezza di marcia bilanciata anteriore e posteriore: nessuna inclinazione o cedimento sotto carico
• Smorzamento uniforme e risposta delle sospensioni per un comfort e un controllo costanti
• Protezione della geometria delle sospensioni: riduzione dell'usura degli pneumatici e dello stress sui bracci di controllo, sulle boccole e sui collegamenti
• Tranquillità: nuove guarnizioni, molle e ammortizzatori su tutti e quattro gli angoli eliminano le congetture e prolungano la longevità delle sospensioni
Momenti ideali per la sostituzione:
• Quando l'altezza di marcia si abbassa o si posiziona in modo non uniforme
• Perdite d'aria udibili, rumori o guida irregolare dovuti a montanti usurati
• Dopo un guasto della molla pneumatica o una perdita del/i montante/i posteriore/i
• Revisione completa delle sospensioni o manutenzione ad alto chilometraggio
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT970.1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Questi ammortizzatori pneumatici posteriori sono adatti ai modelli Panamera 970 dotati di sospensioni pneumatiche di fabbrica, con o senza sistemi opzionali come la gestione elettronica delle sospensioni (PASM / PDCC).
Adatto a:
Porsche Panamera 970.1 2010-2013
Porsche Panamera 970.2 2014-2016
* Per auto con sospensioni pneumatiche.
* Per auto con o senza PDCC e PASM.
Schema rif. n. 10
• Questo numero di parte è stato sostituito dai numeri precedenti: 97033353333, 97033353332, 97033353331, 97033353317, 97033353316, 97033353315, 97033353314, 97033353313, 97033353312
• Posizione sul veicolo: asse posteriore, lato sinistro e destro — sostituzione dei gruppi ammortizzatori posteriori originali
• Funzione: supporta il carico posteriore, mantiene la corretta altezza di marcia in condizioni statiche e dinamiche; la molla pneumatica si adatta alle variazioni di carico/peso mentre l'ammortizzatore controlla il movimento delle sospensioni, assorbendo le irregolarità della strada, migliorando il comfort di guida e la stabilità posteriore.
Gli ammortizzatori posteriori ad aria compressa sopportano carichi pesanti e sollecitazioni considerevoli. Nel tempo, i guasti più comuni includono:
• Perdite o degrado del soffietto della molla pneumatica che causano cedimento della parte posteriore o perdita di altezza da terra
• Usura degli ammortizzatori interni che provoca una guida dura e irregolare, scarsa maneggevolezza o aumento del rumore
• Altezza di marcia irregolare, comfort ridotto e geometria distorta dell'asse posteriore, che influiscono sull'usura degli pneumatici e sulla stabilità del veicolo
La sostituzione dei montanti usurati o difettosi ripristina:
• Altezza di guida corretta e posizione livellata
• Smorzamento fluido e controllato su dossi e variazioni di carico
• Comportamento bilanciato delle sospensioni e maneggevolezza costante
• Corretta distribuzione del carico e riduzione dello stress sugli altri componenti delle sospensioni
Quando sostituire:
• La parte posteriore del veicolo si abbassa o si posiziona in modo irregolare sotto carico o quando è parcheggiato
• Durezza, rimbalzo o instabilità evidenti su dossi o in frenata
• Avvertenza sulle sospensioni pneumatiche, sovraccarico del compressore o danni visibili all'airbag
• Revisione completa delle sospensioni o dopo la sostituzione dei componenti correlati (compressore, valvole, supporti)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97033353334
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Questo kit di sospensioni Nordschleife offre un aggiornamento completo dell'assale per la Porsche Panamera 970.2, fornendo gruppi di molle e ammortizzatori pneumatici anteriori e posteriori per ripristinare l'altezza da terra, il comfort e la maneggevolezza dinamica.
Il set include:
• 1x 97034305135 - Puntone pneumatico anteriore sinistro Nordschleife
• 1x 97034305235 - Puntone pneumatico anteriore destro Nordschleife
• 2x 97033353334 - Molla pneumatica posteriore Nordschleife (per sinistra e destra)
Adatto a:
Auto con sospensioni pneumatiche
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
Il pacchetto completo - montanti anteriori e molle/ammortizzatori ad aria posteriori - ripristina la struttura portante del comfort di guida, la precisione dello sterzo e l'equilibrio del telaio. Che si tratti di riparare sospensioni cedevoli o di ripristinare montanti usurati, questo set garantisce un'esperienza di guida fluida e controllata, da paraurti a paraurti.
Molte Panamera 970 soffrono di usura progressiva o guasti degli ammortizzatori ad aria, con conseguenti abbassamenti dell'altezza da terra, guida irregolare, scarsa ammortizzazione, maneggevolezza irregolare, usura degli pneumatici e sicurezza compromessa. La sostituzione dei singoli ammortizzatori anteriori o posteriori può ripristinare una funzionalità parziale, ma solo un set completo garantisce un comportamento simmetrico delle sospensioni e una dinamica bilanciata.
Vantaggi della sostituzione completa del set:
• Altezza di marcia bilanciata anteriore e posteriore: nessuna inclinazione o cedimento sotto carico
• Smorzamento uniforme e risposta delle sospensioni per un comfort e un controllo costanti
• Protezione della geometria delle sospensioni: riduzione dell'usura degli pneumatici e dello stress sui bracci di controllo, sulle boccole e sui collegamenti
• Tranquillità: nuove guarnizioni, molle e ammortizzatori su tutti e quattro gli angoli eliminano le congetture e prolungano la longevità delle sospensioni
Momenti ideali per la sostituzione:
• Quando l'altezza di marcia si abbassa o si posiziona in modo non uniforme
• Perdite d'aria udibili, rumori o guida irregolare dovuti a montanti usurati
• Dopo un guasto della molla pneumatica o una perdita del/i montante/i posteriore/i
• Revisione completa delle sospensioni o manutenzione ad alto chilometraggio
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT970.2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Il set di sospensioni pneumatiche anteriori Nordschleife (rif. OE: 97034305135 + 97034305235) fornisce una coppia di ricambio completa per l'asse anteriore dei veicoli Panamera 970.2 dotati di sospensioni pneumatiche.
Questo set include:
1x 97034305135 — Nordschleife Ammortizzatore pneumatico anteriore sinistro
1x 97034305235 — Nordschleife Ammortizzatore pneumatico anteriore destro
Adatto a:
Auto con sospensioni pneumatiche
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
Riferimento diagramma n. 1
Ideale per sostituire ammortizzatori ad aria originali che perdono, cedono, sono usurati o sono guasti; ripristinare l'altezza di marcia dopo un crollo; rinnovare le sospensioni su Panamera con molti chilometri o sollevate/cedenti; ripristinare la guida e la maneggevolezza originali dopo la manutenzione delle sospensioni.
Gli ammortizzatori ad aria compressa hanno un compito gravoso: sostengono il peso del veicolo, assorbono gli urti e mantengono l'altezza da terra e l'allineamento. Con il tempo e l'uso, possono perdere la tenuta d'aria (perdite dagli airbag), le prestazioni di smorzamento (usura degli ammortizzatori) o l'integrità strutturale. I sintomi di un ammortizzatore difettoso includono cedimento in curva, andatura irregolare, altezza da terra non uniforme, scarsa maneggevolezza o spie di avvertimento delle sospensioni accese.
La sostituzione dei montanti usurati o danneggiati con l'unità corretta garantisce:
• Altezza di guida e postura sicure e stabili
• Smorzamento fluido e controllato su dossi e sotto carico
• Maneggevolezza bilanciata e controllo del telaio
• Prevenzione dell'ulteriore usura delle sospensioni, dei collegamenti o degli pneumatici.
Quando sostituire:
• Il montante perde aria o non riesce a mantenere l'altezza della sospensione.
• La corsa diventa brusca, saltellante o incostante.
• Sospensioni che toccano il fondo o guida irregolare sui dossi.
• Durante la revisione generale delle sospensioni, dopo un elevato chilometraggio o per ripristinare la qualità di guida originale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97034305X35
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Questo set comprende due montanti delle sospensioni pneumatiche anteriori progettati per sostituire direttamente le unità di fabbrica per la serie Panamera 971 dotata di sistemi di sospensioni pneumatiche.
Include:
1x 971616037N - Ammortizzatore pneumatico anteriore sinistro Nordschleife
1x 971616038N - Ammortizzatore pneumatico anteriore destro Nordschleife
Adatto a:
Porsche 971 Panamera 2016-2020
• Posizione: Assale anteriore – gruppi ammortizzatori pneumatici sinistro e destro
• Funzione: assorbe gli urti della strada, controlla l'altezza di marcia, integra la molla pneumatica e l'ammortizzatore per un comfort di guida e una maneggevolezza costanti; supporta la gestione dinamica delle sospensioni del veicolo.
• Include: 1 × montante sinistro (rif. OE n. 971616037N), 1 × montante destro (rif. OE n. 971616038N)
• Applicazioni: ideale quando uno o entrambi i montanti anteriori mostrano segni di perdita d'aria, cedimento del veicolo, incoerenza della guida anteriore, guida brusca o come parte di una revisione/aggiornamento delle sospensioni anteriori.
Quando gli ammortizzatori anteriori si guastano o si deteriorano, i sintomi più comuni sono:
• Abbassamento della parte anteriore del veicolo o altezza di marcia non uniforme
• Rimbalzo eccessivo, guida brusca o controllo ridotto sulle imperfezioni
• Maneggevolezza dell'asse anteriore poco chiara, scarso controllo della carrozzeria o avvisi sulle sospensioni pneumatiche
• Usura irregolare degli pneumatici o allineamento compromesso a causa di un'altezza di marcia non corretta.
La sostituzione simultanea di entrambi i montanti garantisce la simmetria di guida e maneggevolezza, ripristina la corretta altezza da terra anteriore e stabilizza la geometria delle sospensioni. Questo non solo migliora il comfort, ma protegge anche gli altri componenti delle sospensioni dalla compensazione dei montanti usurati.
Quando sostituire:
• Uno dei montanti anteriori presenta perdite di olio/aria o un sibilo udibile
• Abbassamento del veicolo, messaggio di avviso nel sistema di sospensioni pneumatiche
• Auto con elevato chilometraggio o per uso in pista dove la costanza delle prestazioni è importante
• Durante un servizio di sospensione anteriore o un aggiornamento agli ammortizzatori ad aria ad alte prestazioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97161603XN
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di livello OEM per i modelli Porsche 911 (996) dotati di freni in acciaio standard. Il kit comprende dischi freno anteriori SHW ad alto tenore di carbonio, pastiglie freno anteriori Textar di qualità OEM e un nuovo sensore di usura, offrendo tutto il necessario per una revisione sicura, corretta ed equilibrata dei freni anteriori.
Adatto a:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Diagramma Rif. n. 1, 6, 7
Cosa fa questo prodotto:
- Sostituisce i dischi dei freni anteriori usurati o sottoposti a sollecitazioni termiche
- Ripristina la frenata e la scorrevolezza con pastiglie nuove
- Garantisce avvisi di usura accurati con un nuovo sensore delle pastiglie dei freni
- Riduce il rumore dei freni, lo stridio e le vibrazioni
- Migliora le distanze di arresto e la consistenza del pedale
- Ripristina prestazioni di frenata sicure ed equilibrate sull'asse anteriore
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori stridenti, stridenti o stridenti
- Vibrazione o pulsazione attraverso il pedale del freno o il volante
- Prestazioni di frenata ridotte o distanze di arresto più lunghe
- Spia di avvertimento dei freni attivata dal sensore
- Usura visibile del rotore: scanalature, rigature, punti caldi, crepe
- Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
- Sensazione del pedale morbida, spugnosa o incoerente
- Il veicolo tira da un lato durante la frenata
Perché la sostituzione è importante:
- I freni anteriori forniscono la maggior parte della potenza frenante. Pastiglie e dischi nuovi ripristinano una frenata sicura e prevedibile.
- I nuovi rotori e le nuove pastiglie riportano il comportamento della frenata e la sensibilità del pedale allo standard originale Porsche.
- Le pastiglie usurate possono danneggiare i rotori; i rotori deformati distruggono rapidamente le pastiglie nuove. La sostituzione di entrambe previene ulteriori problemi.
- I nuovi componenti eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni del pedale e le vibrazioni.
- Un nuovo sensore garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso dei freni.
- Sostituendo insieme dischi, pastiglie e sensori si evitano interventi ripetuti e si garantisce un'usura uniforme.
- Una corretta manutenzione dei freni preserva sia le prestazioni che il valore di rivendita della Porsche 996.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT996.F.SHW
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per i modelli Porsche Panamera (971) dotati di freni anteriori in acciaio di serie. Il kit combina dischi freno ventilati ad alto tenore di carbonio SHW, pastiglie freno anteriori Textar di alta qualità e un nuovo sensore di usura per garantire una revisione completa, precisa e affidabile dei freni anteriori.
Adatto a:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
1LN - Per auto con disco freno da 18 pollici, pinza freno verniciata nera
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
A8C - Equipaggiamento "standard"
0J2 - Gruppo di carico 1 FA/1 RA
Diagramma Rif. n. 1, 6, 7
Cosa fa questo prodotto:
- Sostituisce i dischi dei freni anteriori usurati, deformati o danneggiati dal calore
- Ripristina una forte frenata e una sensazione di fluidità del pedale con nuove pastiglie anteriori
- Mantiene precisi gli avvisi di usura delle pastiglie con un nuovo sensore di usura anteriore
- Elimina lo stridio dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del volante
- Migliora la distanza di arresto e la stabilità complessiva della frenata
- Ripristina le prestazioni di frenata di fabbrica Porsche
- Mantiene l'equilibrio della frenata sinistra-destra sull'asse anteriore
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori stridenti, stridenti o stridenti
- Vibrazione del pedale del freno o del volante
- Spazi di arresto più lunghi o risposta di frenata debole
- Spia di avvertimento del freno sul cruscotto
- Usura del rotore: scanalature, punti caldi, crepe, superficie irregolare
- Polvere dei freni eccessiva o irregolare
- Sensazione del pedale del freno morbida, spugnosa o incoerente
- Il veicolo tira da un lato durante la frenata
Perché la sostituzione è importante:
- Pastiglie e rotori nuovi ripristinano una potenza frenante sicura e prevedibile, fondamentale su una berlina pesante e ad alte prestazioni come la Panamera.
- I nuovi rotori e le nuove pastiglie riportano l'impianto frenante agli standard di fabbrica Porsche: fluido, potente e costante.
- Lasciare le pastiglie o i rotori usurati in posizione può causare rigature profonde, vibrazioni, surriscaldamento e guasti prematuri delle pastiglie.
- I nuovi componenti riducono lo stridio dei freni, le pulsazioni del pedale e le vibrazioni del volante.
- Un nuovo sensore garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso dei freni, prevenendo l'usura pericolosa delle pastiglie.
- Sostituendo insieme pastiglie, dischi e sensore si evitano costi di manodopera ripetuti e si garantisce un'usura uniforme.
- Una corretta manutenzione dei freni preserva le prestazioni, la sicurezza e il valore di rivendita.
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BRAKEKIT971.F.SHW
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Paraurti anteriore – Soffietto tubolare antiurto sinistro OE Match (rif. OE: 91179950513)
• Paraurti anteriore – Soffietto tubolare antiurto OE Match DESTRO (rif. OE: 91179950514)
• Paraurti posteriore – Soffietto tubolare antiurto sinistro OE Match (rif. OE: 91179950515)
• Paraurti posteriore – Soffietto tubolare antiurto OE Match DESTRO (rif. OE: 91179950516)
Ogni soffietto è realizzato secondo le specifiche Porsche originali: profilo ondulato corretto, mescola di gomma, fori di montaggio precisi e dimensioni corrette per l'alloggiamento del tubo d'impatto. Questi soffietti sono posizionati tra il tubo del paraurti e il supporto del telaio (anteriore e posteriore) sui modelli 911/930 con paraurti antiurto (costruiti tra il 1974 e il 1989), sigillando e ammortizzando il gruppo paraurti ad assorbimento d'energia, garantendo al contempo il corretto aspetto estetico quando i tubi d'impatto vengono rimossi o sostituiti.
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 930 1976 - 1989
Schema rif. n. 42 (paraurti anteriore) e 14 (paraurti posteriore)
Realizzati in gomma di alta qualità con la giusta durezza e un composto resistente all'invecchiamento, i soffietti ripristinano il corretto montaggio, eliminano sbattimenti o cedimenti, mantengono il corretto allineamento del tubo del paraurti e preservano l'aspetto di fabbrica dei primi modelli "serie G" 911/930.
• Funzione: questi soffietti servono ad ammortizzare e sigillare i tubi d'impatto del paraurti, a proteggere la zona di montaggio del telaio dai detriti stradali e dall'ingresso di acqua, a fornire una corretta geometria di montaggio e a ripristinare il comportamento originale di gioco/flessione del sistema del paraurti.
Anche se i soffietti possono sembrare semplici parti in gomma, svolgono un ruolo fondamentale:
• I soffietti usurati o piegati possono causare tubi del paraurti allentati o disallineati, che potrebbero danneggiare la vernice o la finitura in gomma attorno al montaggio.
• Soffietti mancanti o deteriorati consentono a sporcizia, acqua e detriti di entrare nell'alloggiamento del tubo d'impatto, accelerando la corrosione e riducendo l'integrità strutturale.
• Guarnizioni errate o assenti possono causare fessure visibili, scarso allineamento del paraurti e riduzione delle prestazioni di assorbimento degli urti.
Sostituendo tutti e quattro contemporaneamente si garantisce un comportamento simmetrico del paraurti, si ripristina il corretto montaggio anteriore e posteriore e si preserva il valore e l'originalità della vostra 911 o 930 serie G.
Quando sostituire:
• I soffietti originali appaiono screpolati, induriti, cedevoli o deformati.
• Stai sostituendo i tubi del paraurti, verniciando la carrozzeria o restaurando le sezioni anteriore/posteriore.
• Il veicolo è in preparazione per esposizione, vendita o concorso e necessita di componenti in gomma corretti.
• Si riscontra un paraurti allentato, infiltrazioni d'acqua nella zona di montaggio o un deterioramento visibile della gomma.
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BUMPERBELLOWSET
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa, di livello OEM, per i modelli Porsche 911 (993) Turbo dotati di freni posteriori in acciaio standard. Il kit combina dischi posteriori originali ad alto tenore di carbonio, pastiglie e un nuovo sensore di usura dei freni, offrendo tutto il necessario per una revisione completa e accurata dei freni posteriori.
Adatto a:
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramma Rif. n. 1, 9, 17
Cosa fa questo prodotto:
- Sostituisce i rotori posteriori usurati o deformati
- Ripristina una frenata fluida e costante con nuove pastiglie posteriori
- Fornisce avvisi accurati sull'usura delle pastiglie tramite un nuovo sensore
- Elimina il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni
- Migliora la distanza di arresto e la stabilità in frenata
- Assicura una frenata posteriore bilanciata, fondamentale sulle 911 con motore posteriore
- Ripristina la sensazione di frenata di fabbrica e la sicurezza generale sulla strada
Sintomi di usura o guasto:
- Stridio, cigolio o sfregamento dei freni posteriori
- Vibrazione del pedale del freno o sussulto posteriore
- Distanza di arresto aumentata o scarsa potenza frenante
- Spia di avvertimento attivata da pastiglie usurate o danni al sensore
- Usura visibile del rotore: scanalature, rigature, punti caldi, crepe
- Sensazione del pedale morbida o incoerente
- Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
- Instabilità posteriore in frenata
Perché la sostituzione è importante:
- Pastiglie e rotori nuovi ripristinano la frenata equilibrata e prevedibile necessaria per il funzionamento sicuro di una 993 con motore posteriore.
- I nuovi rotori e le nuove pastiglie garantiscono una frenata fluida, un controllo e una sensibilità del pedale di livello industriale.
- Le pastiglie vecchie possono graffiare i rotori, mentre i rotori deformati possono distruggere le pastiglie nuove. Sostituendo entrambe si evitano danni a cascata ai freni.
- I nuovi componenti abbinati eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale.
- Un nuovo sensore garantisce che il sistema del cruscotto fornisca avvisi corretti sulla durata delle pastiglie.
- La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensore riduce i costi di manodopera e garantisce un'usura uniforme.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT993TT.R.OE
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi: