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Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // Qualsiasi
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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Ricambio aggiornato e a montaggio diretto per il disco flessibile posteriore (guibo) dei modelli Porsche 996 Carrera 4, 4S e Turbo a trazione integrale. Riferimento incrociato OEM PCG42102001. Corpo in gomma con boccole metalliche per isolare le vibrazioni della trasmissione e trasmettere la coppia in modo fluido. Perfetto quando il guibo originale mostra segni di invecchiamento, crepe o causa vibrazioni/colpi alla trasmissione.
Compatibile per:
- · Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- ·Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- ·Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- ·Porsche 996TURBO2000-05
- · Porsche 996 GT2 2001-05
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- · Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Perché dovresti sostituire il disco flessibile
- Gomma usurata = vibrazioni e urti alla trasmissione. Il disco flessibile isola le forze rotazionali; man mano che la gomma si indurisce, si crepa o si strappa, trasmette vibrazioni e può produrre vibrazioni al minimo/basse velocità o un rumore sordo in accelerazione. I proprietari segnalano comunemente questi sintomi prima di un guasto.
- Previene danni secondari. Un disco flessibile difettoso può causare un gioco eccessivo tra l'albero motore e la flangia della trasmissione, sollecitando i bulloni della flangia, l'albero motore e l'uscita della trasmissione, con conseguenti riparazioni molto più costose.
- Soluzione economica e rapida rispetto alla sostituzione dell'intero albero. Sostituire questo singolo componente è significativamente più economico rispetto alla sostituzione dell'intero gruppo cardanico/albero di trasmissione e ripristina NVH e guidabilità.
Problemi comuni / segnali di guasto
- Vibrazioni percepibili nell'auto (spesso a determinate velocità o in accelerazione).
- Rumore sordo o battito proveniente dal centro/posteriore durante l'accelerazione da bassa velocità o il cambio marcia, solitamente causato dalla perdita di elasticità della gomma o dai fori strappati.
- Crepe visibili, pezzi mancanti o separazione della gomma attorno ai fori dei bulloni (ispezionare visivamente con l'auto ben sostenuta). Le micro-crepe possono rapidamente trasformarsi in guasti.
- Hardware di montaggio corroso o allungato: ispezionare/sostituire sempre bulloni e rondelle durante la manutenzione del guibo.
Adatto ai numeri 8, 9, 13 nello schema.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99642101000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Il set di boccole per traversa posteriore (anteriore sinistro/destro, inserto) è un set di boccole per sospensioni di alta qualità progettato per ripristinare il corretto montaggio e l'isolamento dalle vibrazioni nei punti di montaggio anteriori sinistro e destro della traversa dell'assale posteriore/traversa posteriore sui modelli Porsche compatibili. Questi inserti si inseriscono nelle posizioni anteriori degli alloggiamenti delle boccole della traversa posteriore, garantendo una connessione stabile ma ammortizzata tra il gruppo traversa posteriore e il telaio del veicolo.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Si adatta al diagramma Rif. n. 2
Gli inserti delle boccole della trave posteriore svolgono un ruolo importante nel ridurre rumore e vibrazioni, contribuendo al contempo a mantenere la corretta geometria delle sospensioni posteriori sotto carico. Nel tempo, il materiale delle boccole può indurirsi, creparsi o deformarsi a causa dell'età, del calore e del movimento costante delle sospensioni. Gli inserti usurati possono causare rumori di smorzamento, maggiore rigidità, instabilità del retrotreno e usura irregolare degli pneumatici causata da modifiche dell'allineamento.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornire un supporto ammortizzato tra la trave dell'assale posteriore e la carrozzeria/telaio del veicolo
- Aiuta ad assorbire le vibrazioni e le asperità della strada prima che raggiungano l'abitacolo
- Assicurare una geometria della sospensione posteriore coerente sotto carico
- Ridurre il rumore e le vibrazioni derivanti dal movimento delle sospensioni posteriori
- Supporta una maneggevolezza posteriore stabile e un comfort di guida
Sintomi di un inserto della boccola della trave posteriore usurato o difettoso:
Problemi di rumore e comfort
- Rumori di tonfo, colpi o colpi sordo provenienti dalle sospensioni posteriori
- Aumento delle vibrazioni percepite attraverso il pavimento o i sedili posteriori
- Ronzio o vibrazione a determinate velocità
Modifiche alla maneggevolezza e alla stabilità
- Instabilità del retrotreno o sensazione di "sbandamento" a velocità più elevate
- Scarsa risposta nella maneggevolezza posteriore in curva
- Usura irregolare degli pneumatici dovuta alla variazione dell'allineamento
Usura / Segni fisici
- Indurimento, screpolatura o spaccatura visibili del materiale della boccola
- Movimento eccessivo nella connessione della trave posteriore durante l'ispezione
- Inserti in gomma/elastomero piatti, deformati o deteriorati
Perché la sostituzione è importante:
- I nuovi inserti assorbono meglio le vibrazioni e gli urti della strada rispetto alle vecchie boccole temprate, garantendo una guida più fluida e silenziosa.
- Le boccole funzionanti correttamente aiutano a mantenere allineato il trave dell'assale posteriore, preservando l'equilibrio di guida e il contatto degli pneumatici.
- La sostituzione degli inserti usurati elimina i rumori e le vibrazioni causati da movimenti eccessivi nel supporto della trave posteriore.
- Un solido collegamento della trave posteriore riduce le sollecitazioni sui supporti del differenziale, sui bracci oscillanti e sugli altri collegamenti delle sospensioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97033125704A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2003-06 (motori D9J)
Porsche 955 Cayenne 4.5LS / Turbo 2003-06 (motori T90 / T91)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2007-10
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510614723
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
Adatto a:
Auto con cambio automatico a 8 rapporti, per trazione integrale, meccatronica con software
Porsche 9YA Cayenne 05/2017>> Cambio A2901
Porsche 9YA Cayenne S 05/2017>> Cambio A3001
Auto con cambio automatico a 8 marce, Per veicoli con
trazione ibrida, meccatronica con software
Porsche 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> Cambio A30P1
Porsche 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> Cambio A20P1
*Porsche attualmente elenca due codici per questo prodotto. Questa coppa dell'olio ha dodici punti di montaggio: è necessario verificare che la coppa dell'olio esistente sia la stessa per garantirne la compatibilità. Se la coppa dell'olio esistente ha tredici punti di montaggio, sarà necessario utilizzare il codice PAB39804703.
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB398009
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
La boccola del braccio di controllo laterale inferiore posteriore, dal lato esterno al fuso a snodo, è una boccola di sospensione di alta qualità progettata per ripristinare il corretto montaggio e il movimento controllato nel punto di montaggio esterno del braccio di controllo laterale inferiore posteriore, dove si collega al fuso a snodo/montante posteriore. Questa boccola svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento della geometria delle sospensioni posteriori, fornendo una connessione stabile ma flessibile che assorbe le vibrazioni e gli impatti stradali, mantenendo il braccio di controllo saldamente in posizione sotto carico.
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach berlina sportiva 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Diagramma Rif. n. 2
Mentre le sospensioni si muovono durante la frenata, l'accelerazione e la curva, questa boccola aiuta a controllare i movimenti indesiderati che possono influire sull'allineamento delle ruote posteriori, sull'equilibrio della maneggevolezza e sull'usura degli pneumatici. Nel tempo, le boccole possono deteriorarsi a causa dell'età, del calore e dei cicli di carico costanti, causando crepe, deformazioni, rumori di battito e una ridotta stabilità.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornire un punto di montaggio flessibile tra il braccio laterale inferiore posteriore e il fuso a snodo
- Assorbono gli urti e le vibrazioni della strada per ridurre il rumore e la durezza.
- Aiutano a mantenere un allineamento preciso delle ruote posteriori e la geometria delle sospensioni.
- Supporta il corretto percorso delle ruote e la stabilità durante l'accelerazione, la frenata e le curve.
- Riduce i movimenti incontrollati nei giunti critici delle sospensioni.
Sintomi di una boccola usurata o difettosa:
Problemi di maneggevolezza e stabilità
- Maneggevolezza posteriore allentata o vaga
- Vagabondaggio o instabilità negli angoli
- Ridotta sicurezza in frenata
- Comportamento imprevedibile del retrotreno
Cambiamenti di rumore e comfort
- Rumore o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori quando si guida su dossi
- Sonagli o vibrazioni trasmesse nella cabina
- Scricchiolio durante il movimento iniziale o gli input di sterzata
Modelli di usura
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici
- Difficoltà a mantenere l'allineamento
- Gioco o movimento rilevato sul braccio di controllo durante l'ispezione manuale
Segni fisici
- Spaccature, strappi o crepe visibili nel materiale della boccola
- Gomma/elastomero appiattito, indurito o deformato
Perché la sostituzione è importante:
- Le nuove boccole mantengono il braccio laterale inferiore posteriore correttamente montato e riducono l'articolazione indesiderata che compromette la trazione e la maneggevolezza.
- La sostituzione delle boccole usurate riduce rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH), migliorando la qualità complessiva della guida.
- La geometria delle sospensioni rigida e controllata migliora la maneggevolezza ripetibile durante la guida dinamica, le curve e le manovre di emergenza.
- Un movimento eccessivo dovuto a boccole usurate può sottoporre i bracci di controllo, i giunti e i fusi a snodo a una sollecitazione maggiore, con conseguente usura prematura di altre parti delle sospensioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9J1501341
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
La boccola del braccio oscillante anteriore inferiore (anteriore, sinistra/destra) è una boccola di montaggio delle sospensioni di alta qualità progettata per ripristinare il corretto montaggio e il movimento controllato del braccio oscillante anteriore inferiore sui modelli Porsche compatibili. Installata nella posizione di montaggio anteriore del braccio oscillante inferiore, questa boccola supporta la corretta articolazione delle sospensioni, assorbendo al contempo vibrazioni e urti stradali per un maggiore comfort e stabilità.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Si adatta al diagramma Rif. n. 1
Le boccole dei bracci oscillanti anteriori svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento della corretta geometria delle sospensioni e dell'allineamento delle ruote, contribuendo a mantenere la stabilità del veicolo in frenata, accelerazione e in curva. Con il tempo, le boccole possono indurirsi, creparsi o deformarsi a causa dell'età, del calore e dei ripetuti cicli di carico. Le boccole usurate possono causare rumori di sbattimento, instabilità dello sterzo, vibrazioni e usura irregolare degli pneumatici.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissare i bracci di controllo inferiori anteriori al telaio ausiliario o al telaio del veicolo
- Fornire flessibilità controllata per il movimento delle sospensioni
- Assorbe le vibrazioni e gli urti della strada per una guida più fluida.
- Mantiene la corretta geometria delle sospensioni e l'allineamento delle ruote.
- Aiuta a mantenere la risposta dello sterzo prevedibile e stabile
Sintomi di una boccola usurata o difettosa:
Problemi di rumore e comfort
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalle sospensioni anteriori sui dossi
- Rumori o vibrazioni provenienti dall'area del telaio
- Qualità di guida dura o instabile
Modifiche alla maneggevolezza e allo sterzo
- Sensazione di sterzo allentata o imprecisa
- Vagare o tirare a velocità
- Instabilità anteriore in frenata o in curva
- Usura irregolare degli pneumatici
Segnali visivi/fisici
- Materiale in gomma che appare screpolato, spaccato o deformato
- Gioco eccessivo quando il braccio di controllo viene manipolato manualmente
- Boccole che appaiono indurite o deteriorate
Perché la sostituzione è importante:
- Le nuove boccole aiutano a mantenere la corretta geometria delle sospensioni, consentendo a ruote e pneumatici di seguire la traiettoria in modo prevedibile e di rispondere con precisione agli input dello sterzo.
- La sostituzione delle boccole usurate riduce le vibrazioni e la ruvidità trasmesse all'abitacolo, migliorando il comfort generale e l'isolamento acustico.
- Le boccole usurate consentono movimenti eccessivi che possono esercitare ulteriore stress sui giunti sferici, sui tiranti e sugli ammortizzatori, provocando un'usura più rapida.
- Il corretto montaggio del braccio di controllo aiuta a mantenere specifiche di allineamento coerenti; la sostituzione delle boccole può facilitare il mantenimento delle impostazioni di allineamento dopo la manutenzione delle sospensioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97034105404A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Si tratta di un kit di sostituzione completo dei bracci della barra antirollio con quattro bracci di appoggio OE Match per le sospensioni anteriori e posteriori della Porsche 911 964, che include:
1x tirante di sospensione anteriore sinistro - rif. OE n. 96434307101
1x tirante di sospensione anteriore destro - rif. OE n. 96434307201
1x tirante posteriore sinistro - rif. OE n. 96433307371
1x tirante posteriore destro - rif. OE n. 96433307402
Adatto a:
Porsche 964 1990 - 1994 tutti i modelli
Schema rif. n. 18.
Questo prodotto è un set di quattro tiranti ribassati per barre antirollio OE Match, due per l'anteriore e due per il posteriore, che collegano ciascuna barra stabilizzatrice (antirollio) ai rispettivi bracci delle sospensioni della 911 (964). I tiranti ribassati svolgono un ruolo cruciale nella dinamica delle sospensioni del veicolo, trasferendo i carichi laterali in curva e riducendo il rollio della carrozzeria.
I collegamenti di questo kit assicurano che le barre antirollio resistano efficacemente al rollio della carrozzeria trasferendo le forze tra la barra e i bracci delle sospensioni. Ciò migliora la stabilità, l'aderenza e la precisione di guida:
• Tiranti anteriori (96434307101 e 96434307201): collegano la barra stabilizzatrice anteriore alla sospensione anteriore
• Collegamenti posteriori (96433307371 e 96433307402): collegano la barra stabilizzatrice posteriore alla sospensione posteriore
Sostituendo i bracci anteriori e posteriori con unità OE Match, si contribuisce a ripristinare una resistenza al rotolamento bilanciata su tutti e quattro gli angoli del veicolo.
Funzione:
• Trasmette le forze della barra stabilizzatrice ai bracci delle sospensioni
• Riduce il rollio della carrozzeria in curva
• Migliora la maneggevolezza, l'equilibrio e la precisione dello sterzo
• Aiuta a mantenere il contatto e l'aderenza degli pneumatici
• Supporta un comportamento delle sospensioni stabile e prevedibile ad alta velocità
I tiranti ribassati delle barre antirollio sono sottoposti a movimenti, carichi e calore costanti derivanti dalla guida quotidiana e dall'uso intenso. Nel tempo, giunti e boccole possono usurarsi o allentarsi, con conseguenti:
• Rumori di colpi o urti su dossi
• Aumento del rollio della carrozzeria in curva
• Sensazione di sterzo debole o vaga
• Usura irregolare degli pneumatici
• Equilibrio delle sospensioni compromesso.
La sostituzione dei bracci di snodo anteriori e posteriori con un set OE Match corrispondente ripristina il corretto funzionamento della barra stabilizzatrice, aiuta a mantenere una maneggevolezza prevedibile e offre un'esperienza di guida più stabile e sicura.
Quando sostituire. Installare questo set completo di tiranti di caduta quando:
• Si sente rumore di sospensione sia dalla parte anteriore che da quella posteriore
• La maneggevolezza sembra allentata o instabile
• Il veicolo presenta un'eccessiva inclinazione della carrozzeria
• Stai eseguendo una revisione o un allineamento completo delle sospensioni
• I collegamenti originali mostrano usura, gioco o deterioramento visibili
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DROPLINKKIT.964
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
OE Match rear stabiliser bar (anti-roll bar) link set for the Porsche 911 (964) rear suspension. The set includes both left and right rear drop links - OE ref no 96433307371 and 96433307402 - engineered to match the original Porsche components in fit, strength, and function.
SET OF 2 links - for left and right side.
Fits:
Porsche 964 1990 - 1994 all models
Diagram ref no 18.
This product is a pair of OE Match rear drop links - also referred to as rear stabiliser bar links - designed to connect the rear anti-roll bar to the rear suspension arms on the Porsche 911 964.
The kit includes:
• 1x 96433307371 - OE Match rear drop link (one side)
• 1x 96433307402 - OE Match rear drop link (opposite side).
OE Match parts are manufactured to reflect the original dimensions, pivot geometry, and bushing/ball joint specifications so the links install without modification and deliver dependable performance over time.
Rear drop links are pivotal in transmitting forces between the rear anti-roll bar and suspension arms. During cornering, the anti-roll bar resists body roll by sharing load across both sides of the rear suspension. The drop links serve as the connection points that deliver those forces effectively - helping keep the vehicle balanced, stable, and predictable. By facilitating this transfer, the drop links contribute to:
• Reduced body roll on cornering
• Sharper handling and chassis response
• Improved rear wheel contact and grip
• Better stability at speed and under load.
Function:
• Connects stabiliser bar to suspension arms: Ensures anti-roll bar forces are applied correctly
• Reduces body motion: Limiting excessive rear end roll for improved balance
• Improves grip: Promotes consistent tyre contact and traction
• Enhances confidence: More predictable handling in everyday and spirited driving
Rear drop links bear constant loads and movement as the suspension articulates. Over time, the ball joints and bushings in the links can wear or loosen, leading to:
• Clunking or knocking noises from the rear during suspension movement
• Increased body roll and reduced stability in corners
• Loose or vague handling characteristics
• Uneven tyre wear from inconsistent suspension geometry
Replacing both rear drop links at the same time - rather than just one - restores balanced roll control and preserves consistent handling. OE Match parts ensure both sides match the original design for controlled, reliable performance.
When to replace. Install this rear drop link set when:
• You hear noise from the rear suspension under motion
• Handling feels loose, unsettled, or floaty
• You experience excessive body roll in corners
• The links show visible wear or play during inspection
• You’re performing other rear suspension service or upgrades
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96433307X71
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Kit completo di biellette stabilizzatrici anteriori (barra antirollio) compatibili con i modelli Porsche 911 964 C2 e 965 Turbo. Include sia la bielletta sinistra (codice OE 96434307101) che quella destra (codice OE 96434307201), progettate per replicare fedelmente i componenti originali Porsche in termini di montaggio e funzionalità.
SET DI 2 maglie - per il lato sinistro e destro.
Adatto a:
Porsche 964 C2 1990 - 1994
Porsche 965 Turbo 1991 - 1994
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici ricambio Porsche:
- 96434307100 (SINISTRA) / 96434307200 (DESTRA)
Riferimento diagramma n. 7
Questo prodotto è un set di due biellette di collegamento anteriori OE Match, utilizzate per collegare la barra stabilizzatrice anteriore (antirollio) ai componenti delle sospensioni anteriori sui modelli Porsche 911 964.
Comprende:
• 1x 96434307101 – Tirante anteriore sinistro
• 1x 96434307201 – Tirante anteriore destro
I componenti OE Match sono progettati con precisione per replicare le dimensioni, il posizionamento dei giunti e le caratteristiche di carico del ricambio originale Porsche. Questo li rende un ricambio affidabile per i tiranti originali usurati o vetusti e ripristina prestazioni di guida costanti.
I tiranti anteriori collegano la barra antirollio anteriore ai bracci inferiori o ai montanti delle sospensioni. Quando il veicolo affronta una curva, la barra stabilizzatrice trasferisce la forza attraverso l'asse. I tiranti fungono da punti di collegamento che trasmettono questa energia, contribuendo a contrastare il rollio della carrozzeria, a migliorare l'equilibrio e a mantenere il contatto degli pneumatici con la strada durante la guida dinamica. Senza tiranti efficaci, la barra antirollio non può stabilizzare correttamente il telaio, il che può portare a un eccessivo rollio della carrozzeria, a una risposta dello sterzo imprecisa e a un carico non uniforme sugli pneumatici.
Funzione:
• Collega la barra stabilizzatrice alle sospensioni: trasferisce le forze laterali al telaio
• Riduce il rollio: aiuta a mantenere la vettura piatta in curva
• Migliora l'equilibrio di guida: migliora la precisione dello sterzo e la stabilità su strada.
• Assorbe movimenti e vibrazioni: garantisce un movimento fluido del collegamento tramite boccole/giunti sferici
Nel tempo, i tiranti anteriori possono usurarsi a causa delle sollecitazioni stradali, del calore e dell'umidità. Tiranti usurati o difettosi possono causare:
• Rumori sordi o colpi sordi sulle asperità del terreno
• Sensazione di sterzata imprecisa o "fluttuante"
• Aumento dell'inclinazione corporea e riduzione della stabilità
• Usura irregolare degli pneumatici
• Risposta dello sterzo meno precisa
La sostituzione simultanea di entrambi i tiranti della barra antirollio ripristina le prestazioni previste, migliora la risposta dello sterzo e previene l'usura prematura degli altri componenti delle sospensioni. I tiranti OE Match garantiscono che entrambi i lati vengano sostituiti con le stesse specifiche per prestazioni bilanciate.
Quando sostituire. Installare questo set di collegamenti quando:
• Si sentono rumori provenienti dalle sospensioni (colpi/rumori secchi) dalla parte anteriore.
• La maneggevolezza risulta meno stabile o prevedibile in curva
• Si nota un eccessivo rollio del corpo
• I collegamenti originali mostrano segni di usura o gioco visibili
• Stai eseguendo un intervento di manutenzione o revisione delle sospensioni anteriori
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96434307X01
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
La boccola della barra stabilizzatrice posteriore (24,70 mm) è una boccola di sospensione di alta qualità progettata per montare e supportare in modo sicuro la barra antirollio posteriore (stabilizzatrice/antirollio) sui modelli Porsche compatibili, comunemente nella gamma di piattaforme Cayenne 955/957. Con un diametro interno di 24,70 mm, questa boccola è dimensionata per adattarsi allo spessore corretto della barra stabilizzatrice, garantendo un montaggio corretto e un funzionamento stabile.
Venduto a metà - x4 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramma Rif. n. 2
Le boccole della barra stabilizzatrice posteriore svolgono un ruolo importante nel ridurre il rollio in curva, mantenendo la barra stabilizzatrice saldamente montata e consentendo al contempo un movimento controllato. Contribuiscono inoltre ad assorbire le vibrazioni e a isolare il rumore stradale, migliorando il comfort di guida. Nel tempo, queste boccole possono indurirsi, creparsi o deformarsi a causa dell'età, del calore e del movimento costante delle sospensioni, causando rumori di urto sui dossi, aumento del rollio e riduzione della precisione di guida.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissare la barra stabilizzatrice posteriore al telaio ausiliario/telaio del veicolo
- Consentono un movimento controllato della barra assorbendo gli urti della strada
- Ridurre l'inclinazione della carrozzeria in curva per una maggiore stabilità di guida
- Ridurre al minimo il rumore, le vibrazioni e la ruvidità (NVH) trasmessi alla cabina
- Aiuta a mantenere la corretta geometria delle sospensioni e la corretta aderenza
Sintomi di usura o guasto:
Rumore e durezza
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori sui dossi
- Vibrazioni in accelerazione o in curva
- Scricchiolii a basse velocità
Gestione dei problemi
- Rollio evidente della carrozzeria in curva
- Stabilità posteriore ridotta a velocità più elevate
- Feedback di maneggevolezza posteriore lento o vago
Modelli di usura
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici
- Difficoltà a mantenere l'allineamento
- Cespugli che appaiono screpolati, spaccati o deformati durante l'ispezione
Perché la sostituzione è importante:
Ripristina la precisione di manovrabilità
Le nuove boccole mantengono la barra stabilizzatrice saldamente montata, migliorando la risposta in curva e l'aderenza posteriore.
Migliora il comfort di guida
Le boccole nuove assorbono le vibrazioni e isolano meglio l'NVH rispetto a quelle vecchie e temprate.
Eliminare i rumori indesiderati
La sostituzione delle boccole usurate riduce i rumori di battitura e di sospensione.
Proteggere i componenti delle sospensioni
Le boccole funzionanti correttamente riducono le sollecitazioni sui collegamenti e sui supporti correlati, prevenendone l'usura prematura.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95533379230
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (I0AB)
Porsche 957 Cayenne 2007-10 (I0AB)
Porsche 958 Cayenne 2011>> (I0AB/I0AC)
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 2, 5, 6, 7
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95534306900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Le boccole del collegamento della barra stabilizzatrice anteriore (superiore/inferiore) sono un set di boccole per sospensioni di alta qualità, progettate per ripristinare il corretto montaggio e il movimento controllato nei punti di montaggio del collegamento della barra stabilizzatrice anteriore (antirollio/antirollio) sui modelli Porsche compatibili, comunemente nella gamma di piattaforme Cayenne 955/957/958. Queste boccole si trovano alle estremità superiore e inferiore del collegamento della barra stabilizzatrice, fornendo un collegamento ammortizzato tra la barra stabilizzatrice e i componenti delle sospensioni.
Venduto singolarmente.
x4 richiesti per auto.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2010-17
Adatto al diagramma Rif. n. 5
Le boccole dei bracci della barra antirollio svolgono un ruolo importante nel mantenimento della stabilità di guida, consentendo alla barra stabilizzatrice di trasferire le forze tra le sospensioni sinistra e destra, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria in curva. Con il tempo, le boccole possono indurirsi, creparsi o deformarsi a causa dell'età, delle condizioni stradali e del carico ripetuto sulle sospensioni. Le boccole usurate possono causare rumori di battito in caso di dossi, aumento delle vibrazioni e riduzione della precisione di guida.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornire un punto di montaggio ammortizzato per i collegamenti della barra antirollio
- Aiuta la barra antirollio a trasferire le forze tra la sospensione sinistra e quella destra
- Riduce il rollio della carrozzeria in curva , migliorando la stabilità e la maneggevolezza
- Isolare il rumore e le vibrazioni della strada dalla cabina
- Mantenere la corretta geometria delle sospensioni anteriori sotto carico
Sintomi di una boccola usurata o difettosa:
Problemi di rumore e comfort
- Rumori di colpi o colpi su dossi o durante lo sterzo
- Rumori provenienti dalla zona delle sospensioni anteriori
- Ronzio o vibrazione attraverso il cruscotto/pavimento
Modifiche alla maneggevolezza e alla stabilità
- Maggiore inclinazione della carrozzeria in curva
- Sensazione di sterzo allentata o imprecisa
- Ridotta fiducia nei rapidi cambi di direzione
Indicatori di usura/visivi
- Crepe, spaccature o deformazioni visibili nel materiale della boccola
- Movimento eccessivo alle estremità del collegamento della barra stabilizzatrice durante il test
- Boccole che appaiono appiattite, dure o deteriorate
Perché la sostituzione è importante:
- Le nuove boccole di collegamento della barra stabilizzatrice mantengono la barra stabilizzatrice saldamente collegata alle sospensioni, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria e a migliorare l'aderenza e l'equilibrio della parte anteriore.
- Le boccole usurate trasmettono più urti e vibrazioni all'abitacolo; quelle nuove isolano il rumore e migliorano la scorrevolezza.
- I rumori e i rumori causati da boccole usurate o allentate vengono risolti con sostituzioni appropriate OE-match.
- I collegamenti allentati della barra antirollio possono esercitare carichi innaturali sui bracci di controllo, sui giunti sferici e sui punti di montaggio, provocando l'usura prematura dei componenti più costosi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95534306900A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
CONFEZIONE DA 10
Adatto a vari modelli
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 C2 / C4 1998-05
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 GT3 RS
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 997
Porsche Boxster 987
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Schema rif. n. 18.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99970743441
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
La boccola dell'ammortizzatore posteriore (inferiore) è una boccola di montaggio delle sospensioni di alta qualità progettata per ripristinare il corretto montaggio e isolamento nel punto di montaggio inferiore dell'ammortizzatore posteriore sui modelli Porsche compatibili, comunemente nella gamma di piattaforme Cayenne 955/957. Questa boccola si trova tra l'ammortizzatore e la sua staffa di montaggio inferiore, fornendo un'interfaccia ammortizzata che riduce le vibrazioni e previene il contatto metallo su metallo durante il movimento delle sospensioni.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Adatto al diagramma n. rif. 17
Le boccole inferiori degli ammortizzatori svolgono un ruolo importante nel mantenimento del comfort di guida e di prestazioni di smorzamento stabili, consentendo all'ammortizzatore di muoversi fluidamente lungo la sua corsa, mantenendo il punto di montaggio sicuro e correttamente allineato. Nel tempo, il materiale delle boccole può usurarsi, indurirsi, creparsi o deformarsi a causa dell'età, del calore e dei ripetuti cicli di carico. Una boccola usurata può causare rumori di battito sulle asperità, aumento delle vibrazioni e riduzione del controllo delle sospensioni.
Cosa fa questo prodotto:
- Assorbe le vibrazioni e gli urti dalle sospensioni posteriori
- Fornisce un punto di montaggio silenzioso per l'estremità inferiore dell'ammortizzatore
- Aiuta a mantenere il corretto allineamento e movimento dell'ammortizzatore
- Riduce il rumore, la durezza e le vibrazioni (NVH) trasmessi nell'abitacolo
- Consente una corsa controllata delle sospensioni mantenendo le prestazioni di smorzamento
Sintomi di una boccola inferiore dell'ammortizzatore posteriore usurata o guasta:
Problemi di rumore e comfort
- Suoni di colpi, colpi o tonfi provenienti dalla parte posteriore quando si superano dossi
- Aumento delle vibrazioni o della durezza percepite nell'abitacolo
- Rumori di tintinnio provenienti dalla zona delle sospensioni posteriori
Maneggevolezza e qualità di guida
- Scarsa risposta degli ammortizzatori
- Sospensione posteriore sentita "allentata" o incontrollata
- Capacità ridotta di assorbire gli impatti in modo fluido
Segnali visivi e fisici
- Crepe, spaccature o strappi nel materiale della boccola
- Deformazione visibile o indurimento della gomma/uretano
- Gioco eccessivo nel supporto inferiore dell'ammortizzatore durante l'ispezione
Perché la sostituzione è importante:
- Le nuove boccole assorbono e isolano gli impatti molto meglio di quelle vecchie e temprate, garantendo una guida più fluida e silenziosa.
- Gli ammortizzatori montati correttamente rispondono in modo più uniforme alle sollecitazioni della strada, migliorando la stabilità in accelerazione, frenata e in curva.
- La sostituzione delle boccole inferiori degli ammortizzatori usurate elimina i rumori e le vibrazioni che si verificano quando il metallo entra in contatto diretto con gli isolatori degradati.
- I movimenti eccessivi dovuti a boccole usurate possono sottoporre a ulteriore stress i corpi degli ammortizzatori, i supporti e i componenti dei collegamenti, riducendone la durata utile.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95533305100A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
La boccola della barra stabilizzatrice posteriore (23,70 mm) è una boccola di sospensione di alta qualità progettata per montare e supportare in modo sicuro la barra antirollio posteriore (barra stabilizzatrice) sui modelli Porsche compatibili, in genere sulla piattaforma Porsche Cayenne. Questa boccola ammortizza la barra stabilizzatrice nel punto di fissaggio al telaio, consentendo un movimento controllato e riducendo al contempo le vibrazioni e il rumore stradale.
Venduto come singolo mezzo - x4 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2010-17
Diagramma Rif. n. 2
La barra stabilizzatrice svolge un ruolo importante nel ridurre il rollio in curva e nel migliorare la stabilità complessiva del veicolo. Con il tempo, le boccole della barra stabilizzatrice possono usurarsi, indurirsi o rompersi a causa dell'età, del calore e del movimento costante delle sospensioni. Le boccole usurate possono causare rumori di battito in caso di dossi, aumento del rollio e minore precisione di guida.
Cosa fa questo prodotto:
- Supporta la barra stabilizzatrice posteriore montandola sul telaio
- Riduce l'inclinazione della carrozzeria in curva, migliorando la stabilità
- Consente un movimento controllato della barra smorzando le vibrazioni.
- Isola il rumore e la ruvidità della strada dall'abitacolo.
- Aiuta a mantenere la geometria delle sospensioni posteriori.
Sintomi di una boccola stabilizzatrice usurata o guasta:
Problemi di maneggevolezza e stabilità
- Eccessivo rollio della carrozzeria in curva
- Stabilità posteriore ridotta in velocità
- Sensazione di sterzo meno precisa
Rumore e vibrazioni
- Rumore sordo, bussare o sferragliare proveniente dalle sospensioni posteriori
- Rumore durante la guida su dossi o superfici irregolari
Modelli di usura e deterioramento
- Usura accelerata delle parti delle sospensioni correlate
- Gioco o movimento nei punti di montaggio della barra stabilizzatrice
Segnali visivi
- Crepe, spaccature o deformazioni nella boccola in gomma
- Le boccole appaiono appiattite o deteriorate
Perché la sostituzione è importante:
- Le boccole sane mantengono la barra stabilizzatrice tesa e reattiva, riducendo l'inclinazione della carrozzeria e migliorando la stabilità in curva.
- Le nuove boccole assorbono le vibrazioni e isolano il rumore in modo più efficace rispetto a quelle vecchie e temprate, garantendo una guida più fluida.
- La sostituzione delle boccole usurate elimina i rumori e i tintinnii causati dal gioco eccessivo nel supporto della barra stabilizzatrice.
- Un corretto supporto della barra antirollio riduce le sollecitazioni sui bracci di controllo, sui collegamenti e sugli ammortizzatori controllando la distribuzione della forza.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95533379250
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
La boccola del tirante trasversale inferiore posteriore - anteriore (interna/esterna) è una boccola di sospensione di alta qualità progettata per ripristinare il corretto montaggio e il movimento controllato del tirante trasversale inferiore posteriore (toe link) sui veicoli Porsche compatibili. Installata nella posizione di montaggio anteriore del tirante trasversale inferiore posteriore, questa boccola viene utilizzata nei punti di collegamento interno ed esterno per mantenere la corretta geometria delle sospensioni e un allineamento stabile delle ruote posteriori.
Venduto singolarmente.
x4 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan benzina 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 354 CV 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 380 CV 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 CV 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Benzina 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 380 CV 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 440 CV 2022>>
Si adatta al diagramma Rif. n. 11
Le boccole dei tiranti anteriori svolgono un ruolo fondamentale nel controllo della convergenza posteriore, contribuendo a mantenere il veicolo stabile in frenata, accelerazione e in curva. Con il tempo, il materiale delle boccole può usurarsi, creparsi o ammorbidirsi a causa dell'età, del calore e del movimento costante delle sospensioni. Una boccola usurata può causare instabilità del retrotreno, rumori di battito, vibrazioni e usura irregolare degli pneumatici causata dal cambio di allineamento sotto carico.
Cosa fa questo prodotto:
- Assorbimento delle vibrazioni stradali e degli urti dalle sospensioni posteriori
- Mantenimento dell'allineamento delle sospensioni e del controllo della convergenza delle ruote posteriori
- Fornire un supporto flessibile che consente un movimento controllato
- Isolamento del rumore e della ruvidità dall'abitacolo
- Contribuendo a garantire una maneggevolezza costante sotto carico (in curva, in frenata)
Sintomi di una boccola usurata o guasta:
Modifiche alla maneggevolezza e alla stabilità
- Sbandamento del posteriore o sensazione di instabilità a velocità elevata
- Tirare da un lato in frenata
- Risposta dello sterzo imprecisa e poco precisa
- Scarsa sterzata o sensazione incoerente sui dossi
Rumore e vibrazioni
- Rumore sordo, bussare o scricchiolare dalle sospensioni posteriori durante l'accelerazione, la frenata o le curve
- Aumento delle vibrazioni trasmesse all'interno della cabina
- Rumori provenienti dai componenti delle sospensioni posteriori
Modelli di usura
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici posteriori
- Allineamento che si sposta o non rimane entro le specifiche
- Variazione della convergenza posteriore durante i controlli di allineamento
Segni fisici
- Crepe, spaccature o deformazioni visibili nel materiale in gomma
- Movimento eccessivo della barra di accoppiamento quando manipolata manualmente
- Rumore/spostamento sul lato destro durante la guida
Perché la sostituzione è importante:
- Queste boccole aiutano a mantenere un allineamento preciso delle ruote posteriori, in particolare le impostazioni della convergenza posteriore, che sono fondamentali per una maneggevolezza stabile e la durata degli pneumatici.
- Le boccole usurate creano gioco nelle sospensioni, con conseguente scarsa maneggevolezza e risposte imprevedibili in curva, accelerazione e frenata.
- Le nuove boccole assorbono vibrazioni e rumore in modo più efficace rispetto a quelle vecchie e temprate.
- Un controllo delle sospensioni non adeguato può accelerare l'usura di altri componenti come pneumatici, cuscinetti e giunti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB501529BA
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