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Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // Qualsiasi
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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Pannello di copertura del motore destro (spesso chiamato lamiera del motore/piastra di copertura del motore). Si tratta di una copertura metallica a montaggio diretto utilizzata nell'area del vano motore per chiudere e indirizzare correttamente il flusso d'aria, come previsto da Porsche sulla 911 Carrera 3.2 (1984-1989).
Adatto a:
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagramma Rif. n. 7.
Questo coprimotore OE Match (destro) è realizzato per adattarsi alla forma, ai punti di montaggio e alla vestibilità del pannello Porsche originale. Sulle 911 raffreddate ad aria, i pannelli coprimotore/lamiera sono essenziali per mantenere una corretta gestione del flusso d'aria attorno al motore e al sistema di raffreddamento, aiutando a separare i percorsi dell'aria calda da quelli freddi e favorendo un raffreddamento efficiente e temperature di esercizio stabili.
I pannelli in lamiera del motore spesso si corrodono, si crepano o si piegano durante la manutenzione. Coperture mancanti o danneggiate possono ridurre l'efficienza del flusso d'aria e consentire un ricircolo indesiderato di aria calda, con conseguente aumento delle temperature di esercizio. La sostituzione della copertura destra aiuta a ripristinare il controllo del flusso d'aria di fabbrica e a ottenere un vano motore ordinato e correttamente sigillato.
Quando sostituire:
• Il pannello è arrugginito, crepato, piegato o mal montato
• La lamiera del vano motore è incompleta dopo le riparazioni/restauro
• Stai affrontando problemi di efficienza di raffreddamento legati a condotti mancanti/danneggiati
• Durante il servizio di assistenza al motore quando l'accesso è più facile
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93010686201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Questo kit di montaggio OE Match riunisce tutti i componenti essenziali per il supporto e la protezione della pinza freno posteriore e dell'area del disco. Include le piastre di montaggio strutturali principali, le piastre di copertura del disco e i bulloni, le rondelle e i dadi originali Porsche necessari per una corretta installazione.

Porsche 911 1974 - 1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984 - 1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagramma rif. n. 3, 4, 5, 6 e 15
Questo kit include:
2 × Piastra di montaggio del supporto freno OE Match - Rif. OE: 91135208130
2 × Piastra di copertura del disco freno posteriore OE Match - Rif. OE: 91135280120
4 × Bullone a testa esagonale originale Porsche (M8 × 16) - Rif. OE: 90007508704
4 × Rondella originale Porsche - Rif. OE: N0122418
4 × Dado esagonale Porsche originale - Rif. OE: 9000760250C
Insieme, questi componenti:
• Fornire una base di montaggio rigida e correttamente allineata per le pinze dei freni posteriori
• Proteggere i dischi dei freni e i componenti circostanti da detriti, sporco e contaminazione stradale
• Garantire il posizionamento preciso della pinza rispetto al disco del freno
• Ripristinare l'integrità dell'hardware e del fissaggio corretti in fabbrica
• Supporta prestazioni di frenata costanti e un'usura uniforme delle pastiglie
Questo kit è ideale per la revisione e il restauro dei freni o per la sostituzione di componenti di montaggio originali corrosi o danneggiati.
Funzione:
• Piastre di montaggio del supporto del freno: ancorare e allineare le pinze del freno posteriore
• Piastre di copertura del disco: proteggono i dischi dei freni e i mozzi da detriti e umidità
• Bulloni, rondelle e dadi originali: garantiscono la coppia corretta, la forza di serraggio e la sicurezza di fissaggio a lungo termine
• Integrità del sistema: mantiene la corretta geometria dei freni e la stabilità meccanica
Nel tempo, le piastre di montaggio dei freni posteriori e i copridischi sono soggetti a corrosione, deformazione e affaticamento, soprattutto sui veicoli d'epoca. L'usura o il danneggiamento dei componenti può causare:
• Pinze dei freni disallineate
• Usura irregolare delle pastiglie dei freni
• Aumento del rumore o delle vibrazioni dei freni
• Ridotta consistenza della frenata
La sostituzione di questi componenti con un kit abbinato garantisce che il sistema frenante posteriore sia montato in modo sicuro, adeguatamente protetto e ripristinato agli standard operativi originali.
Quando sostituire. Sostituire o installare questo kit quando:
• Esecuzione di una revisione o di un restauro del freno posteriore
• Le piastre di montaggio originali o le coperture dei dischi sono arrugginite o danneggiate
• Gli elementi di fissaggio sono corrosi, allungati o mancanti
• Sono presenti problemi di allineamento dei freni o di stabilità della pinza
• Rinnovare insieme le sospensioni e l'hardware dei freni
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91135208130
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Questa piastra di supporto per disco freno posteriore (paraspruzzi) è progettata per i modelli Porsche 993 prodotti nel 1994 , adattabile sia all'asse posteriore sinistro che a quello destro . Progettato secondo le precise specifiche di primo impianto (OE), questo componente replica la funzione del componente di fabbrica, proteggendo il disco freno e il gruppo rotore da acqua, polvere e detriti stradali per garantire prestazioni di frenata costanti e una maggiore durata dei componenti.

Porsche 993 1994 (tutti i modelli)
Diagramma Rif. n. 3, 4
• Posizione: Assale posteriore, lato sinistro o destro (entrambi i lati utilizzano lo stesso numero di parte)
• Funzione: piastra di supporto del disco freno/paraspruzzi – montata dietro il rotore per proteggere dai detriti, contenere la polvere dei freni e fornire una superficie di montaggio pulita per l'assemblaggio del rotore.
• Nota sul montaggio sostitutivo: deve corrispondere ai punti di montaggio originali, allo spessore del materiale e al gioco del rotore, assicurando così la corretta relazione rotore/pinza e il corretto gioco della ruota.
Nel tempo, la piastra di supporto o il paraspruzzi originali possono corrodersi, piegarsi o danneggiarsi, causando il contatto con il rotore, una riduzione delle prestazioni di frenata o un'usura accelerata, soprattutto in ambienti umidi o salati. La sostituzione ripristina la protezione adeguata e mantiene le guarnizioni dell'impianto frenante conformi agli standard di fabbrica.
Sostituire questa parte quando:
• Presenta danni visibili, piegature o rotture.
• La corrosione compromette la struttura della piastra o i punti di montaggio.
• Stai eseguendo una revisione dei freni o sostituendo rotori/pinze.
• Durante il restauro o la manutenzione per preservare il valore collezionistico.
L'installazione di un ricambio OE a montaggio diretto garantisce che il gruppo freno rimanga in condizioni ottimali e funzioni come previsto.
Diagramma Rif. n. 3
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99335280101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Questo prodotto è una coppia di indicatori di direzione posteriori OE Match (sinistra e destra), progettati come sostituzioni dirette per gli indicatori di direzione posteriori originali sui modelli Porsche 911 classici costruiti tra il 1968 e il 1983. Ogni lampada è dotata di un riflettore interno cromato per aumentare la visibilità e mantenere l'aspetto classico che si adatta allo stile d'epoca delle prime 911.
SET DI 2
Adatto a:
Porsche 911 1968 - 1983
Questo set comprende due gruppi di indicatori di direzione posteriori OE Match, realizzati appositamente per adattarsi alle dimensioni, ai punti di montaggio e alle caratteristiche ottiche dell'equipaggiamento originale Porsche:
• Indicatore di direzione posteriore sinistro - rif. OE n. 90163194100
• Indicatore di direzione posteriore destro - Rif. OE n. 90163194200
I prodotti OE Match sono progettati per replicare fedelmente i componenti originali Porsche in termini di vestibilità, finitura e prestazioni, offrendoti un kit di sostituzione a montaggio diretto.
Queste lampade sono dotate di riflettori interni cromati che riflettono e amplificano la luce, fornendo un segnale chiaro e coerente agli altri conducenti.
Gli indicatori di direzione posteriori fungono da indicatori di direzione posteriori del veicolo, avvisando gli altri utenti della strada quando il conducente intende cambiare direzione o immettersi nella carreggiata. Quando l'indicatore di direzione è attivato, la luce corrispondente lampeggia in sincronia con il sistema di segnalazione del veicolo. Il riflettore cromato migliora l'illuminazione e la visibilità della lente ambrata o trasparente, a seconda della variante utilizzata.
Gli indicatori di direzione posteriori adeguati sono essenziali per:
• Comunicare le intenzioni di svolta
• Migliorare la sicurezza stradale
• Conformità ai requisiti di illuminazione legali
• Mantenendo l'estetica classica della Porsche 911
Gli indicatori di direzione posteriori sono fondamentali per la comunicazione e la sicurezza su strada. Sui veicoli classici come la prima Porsche 911, le luci originali possono presentare i seguenti problemi:
• Corrosione o vaiolatura del riflettore cromato
• Alloggiamenti sbiaditi o screpolati
• Visibilità ridotta a causa di lenti o riflettori invecchiati
• Punti di montaggio allentati o usurati
Un indicatore di direzione posteriore usurato o fioco potrebbe non segnalare efficacemente le tue intenzioni, aumentando il rischio di incomprensioni con gli altri conducenti. Sostituirlo con un set di indicatori di direzione originali (OE Match) ripristina sia la sicurezza che l'autentico aspetto vintage per cui queste auto sportive d'epoca sono note.
Quando sostituire. Sostituire questo set di indicatori di direzione posteriori quando:
• Gli indicatori di direzione appaiono deboli o incoerenti
• I riflettori cromati mostrano corrosione, ossidazione o usura
• L'alloggiamento o la lente sono incrinati, sbiaditi o fragili
• Stai restaurando il veicolo e desideri un'illuminazione corretta per l'epoca
• I punti di montaggio sono allentati o deteriorati
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90163194X00
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Si tratta di un kit completo di manutenzione per radiatore dell'olio motore OE Match, progettato per sostituire e revisionare completamente il sistema di raffreddamento dell'olio motore su modelli Porsche 996 e 997 selezionati. Il kit combina un radiatore dell'olio OE Match (radiatore) con un set completo di guarnizioni, tenute, O-ring, elementi di fissaggio e raccordi provenienti da ricambi originali Porsche OEM, garantendo tenuta, montaggio e prestazioni di lunga durata.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-2008
Diagramma Rif. n. 18, 18, 20, 21, 30, 31 e 32.
Questo kit di manutenzione completo è incentrato sul radiatore dell'olio motore OE Match (codice OE 99610702559), un radiatore di raffreddamento a montaggio diretto che scambia calore tra l'olio motore e il circuito di raffreddamento per mantenere la temperatura dell'olio entro i limiti appropriati in tutte le condizioni di guida. Oltre al radiatore stesso, il kit include ricambi originali Porsche OEM necessari per una corretta installazione e un funzionamento senza perdite.
Il kit include:
• Radiatore olio motore OE Match - Rif. OE n. 99610702559
• Tubo flessibile originale Porsche - 99610623053
• Guarnizioni originali Porsche - 99970754740 e 99970738940
• Vite esagonale originale Porsche - N10546403
• Fascette stringitubo originali Porsche - 99951255400 e 99951265209
Questi ricambi originali sono abbinati al radiatore OE Match per garantire la tenuta e la durata di fabbrica, eliminando le incertezze nell'approvvigionamento dei componenti corretti per la manutenzione del radiatore dell'olio motore.
Il radiatore dell'olio motore e le relative guarnizioni e componenti sono soggetti a cicli termici, variazioni di pressione ed esposizione prolungata a calore e sostanze chimiche. Nel tempo, i radiatori possono corrodersi, intasarsi o separarsi internamente, mentre le guarnizioni possono seccarsi, indurirsi o rompersi. Questo può causare:
• Perdite di olio
• Temperature elevate dell'olio
• Efficienza di lubrificazione ridotta
• Possibili danni al motore dovuti a surriscaldamento o perdita di pressione dell'olio
Sostituendo contemporaneamente l'intero radiatore dell'olio e le relative guarnizioni si ottiene un rinnovamento completo del sistema, riducendo il rischio di perdite ripetute, migliorando l'efficienza del raffreddamento e contribuendo a prolungare la durata del motore.
Quando sostituire. Installare questo kit di manutenzione del radiatore dell'olio quando:
• Si rilevano perdite di olio o di liquido refrigerante vicino al radiatore dell'olio
• Il veicolo ha un elevato chilometraggio con componenti originali
• Si verificano fluttuazioni della temperatura dell'olio o condizioni di surriscaldamento
• Stai eseguendo una ristrutturazione del sistema di raffreddamento o del motore
• I passaggi interni del radiatore dell'olio mostrano ostruzioni o contaminazioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
OILCOOLERKIT996.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Questo è un kit completo di manutenzione per la coppa dell'olio del cambio OE Match, progettato per i modelli Porsche 911 (992.1) dotati di cambio PDK (a doppia frizione) a 8 rapporti. Il kit include la coppa dell'olio del cambio OE Match, la guarnizione, le viti/gli elementi di fissaggio corretti e 9 litri di fluido per trasmissione formulato per cambi PDK, offrendoti tutto il necessario per una sostituzione della coppa dell'olio e un aggiornamento del fluido di livello professionale.
Adatto a:
Per auto con cambio PDK a 8 velocità
Porsche 992.1 Carrera 2019-2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 >>
Schema rif. n. 13
La coppa dell'olio della trasmissione e l'hardware associato insieme:
• Fornire un serbatoio sigillato per il fluido di trasmissione
• Garantire il corretto flusso e la distribuzione del fluido all'interno del PDK a 8 velocità
• Proteggere i componenti interni da sporco e contaminanti
• Supportare il corretto funzionamento idraulico e meccanico del cambio
La guarnizione e le viti incluse ripristinano una superficie di tenuta adeguata e specifiche di coppia, mentre il fluido della trasmissione rifornisce il sistema con olio pulito formulato per l'innesto della frizione PDK, il funzionamento della pompa e la lubrificazione degli ingranaggi.
Funzione
• Contenimento del fluido: la coppa dell'olio contiene e indirizza il fluido PDK al filtro e alla pompa
• Dissipazione del calore: aiuta a moderare la temperatura del fluido durante la guida
• Tenuta: la guarnizione e le viti di precisione impediscono la perdita di fluido sotto pressione
• Rinnovo del fluido: il nuovo fluido di trasmissione ripristina la corretta viscosità e risposta idraulica
• Longevità del sistema: insieme, questi componenti prolungano la durata e le prestazioni della trasmissione.
La sostituzione di questi elementi con un set abbinato garantisce lubrificazione, pressione e longevità ottimali per la trasmissione PDK.
La coppa dell'olio e il fluido della trasmissione sono essenziali per il corretto funzionamento del PDK:
• Il fluido della trasmissione si degrada nel tempo a causa del calore, dell'usura della frizione e della contaminazione.
• Guarnizioni e viti perdono efficacia di tenuta a causa di ripetuti cicli di calore e vibrazioni.
• Una coppa dell'olio che perde o è danneggiata può causare perdite di fluido, surriscaldamento, slittamento e usura del cambio.
Sostituendo insieme coppa, guarnizione, bulloneria e fluido si ripristina l'integrità della tenuta, si ottiene il corretto livello del fluido e si ottengono prestazioni di cambio affidabili, contribuendo a prevenire costosi problemi di trasmissione in futuro.
Quando sostituire. Installare questo kit quando:
• Si rilevano perdite di fluido della trasmissione dalla zona della coppa dell'olio
• Il veicolo ha un chilometraggio elevato con coppa/fluido originale
• Stai eseguendo un cambio programmato del fluido PDK
• Si osserva un comportamento di cambio scadente o una temperatura di esercizio elevata
• La guarnizione o le viti originali sono rovinate, corrose o perdono
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0DT317165
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Kit completo di manutenzione per la coppa dell'olio del cambio OE Match, progettato per i modelli Porsche 911 (992.1) dotati di cambio PDK (a doppia frizione) a 8 rapporti. Il kit include la coppa dell'olio del cambio OE Match, la guarnizione, le viti/gli elementi di fissaggio corretti e 6 litri di fluido per trasmissione formulato per cambi PDK, offrendoti tutto il necessario per una sostituzione della coppa dell'olio e un aggiornamento del fluido di livello professionale.
Adatto a:
Per auto con cambio PDK a 8 velocità
Porsche 992.1 Carrera 2019-2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 >>
Schema rif. n. 13
La coppa dell'olio della trasmissione e l'hardware associato insieme:
• Fornire un serbatoio sigillato per il fluido di trasmissione
• Garantire il corretto flusso e la distribuzione del fluido all'interno del PDK a 8 velocità
• Proteggere i componenti interni da sporco e contaminanti
• Supportare il corretto funzionamento idraulico e meccanico del cambio
La guarnizione e le viti incluse ripristinano una superficie di tenuta adeguata e specifiche di coppia, mentre il fluido della trasmissione rifornisce il sistema con olio pulito formulato per l'innesto della frizione PDK, il funzionamento della pompa e la lubrificazione degli ingranaggi.
Funzione
• Contenimento del fluido: la coppa dell'olio contiene e indirizza il fluido PDK al filtro e alla pompa
• Dissipazione del calore: aiuta a moderare la temperatura del fluido durante la guida
• Tenuta: la guarnizione e le viti di precisione impediscono la perdita di fluido sotto pressione
• Rinnovo del fluido: il nuovo fluido di trasmissione ripristina la corretta viscosità e risposta idraulica
• Longevità del sistema: insieme, questi componenti prolungano la durata e le prestazioni della trasmissione.
La sostituzione di questi elementi con un set abbinato garantisce lubrificazione, pressione e longevità ottimali per la trasmissione PDK.
La coppa dell'olio e il fluido della trasmissione sono essenziali per il corretto funzionamento del PDK:
• Il fluido della trasmissione si degrada nel tempo a causa del calore, dell'usura della frizione e della contaminazione.
• Guarnizioni e viti perdono efficacia di tenuta a causa di ripetuti cicli di calore e vibrazioni.
• Una coppa dell'olio che perde o è danneggiata può causare perdite di fluido, surriscaldamento, slittamento e usura del cambio.
Sostituendo insieme coppa, guarnizione, bulloneria e fluido si ripristina l'integrità della tenuta, si ottiene il corretto livello del fluido e si ottengono prestazioni di cambio affidabili, contribuendo a prevenire costosi problemi di trasmissione in futuro.
Quando sostituire. Installare questo kit quando:
• Si rilevano perdite di fluido della trasmissione dalla zona della coppa dell'olio
• Il veicolo ha un chilometraggio elevato con coppa/fluido originale
• Stai eseguendo un cambio programmato del fluido PDK
• Si osserva un comportamento di cambio scadente o una temperatura di esercizio elevata
• La guarnizione o le viti originali sono rovinate, corrose o perdono
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0DT317165
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Sensore di parcheggio sostitutivo OE Match (noto anche come sensore di controllo della distanza di parcheggio). Si tratta di un sensore di prossimità a ultrasuoni progettato per funzionare con il sistema di assistenza al parcheggio sui veicoli Porsche compatibili, aiutando a rilevare gli ostacoli durante le manovre a bassa velocità.
Venduto ciascuno
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Il sensore di parcheggio emette onde ultrasoniche e rileva i segnali riflessi dagli oggetti vicini. Invia quindi queste informazioni al computer di assistenza al parcheggio del veicolo, che calcola la distanza tra l'auto e gli ostacoli durante il parcheggio. Questo sistema aiuta a produrre avvisi acustici e/o visivi per supportare manovre a bassa velocità più sicure ed evitare collisioni durante la retromarcia o la guida in spazi ristretti.
Funzione
• Rilevamento a ultrasuoni: invia e riceve segnali per rilevare oggetti vicini al veicolo
• Calcolo della distanza: aiuta a stimare la vicinanza degli ostacoli durante il parcheggio
• Comunicazione del segnale: si interfaccia con il sistema di controllo dell'assistenza al parcheggio del veicolo
• Assistenza di sicurezza: supporta avvisi acustici/visivi per ridurre il rischio di impatti minori
Il corretto funzionamento dei sensori di parcheggio contribuisce ad aumentare la sicurezza e la precisione durante la retromarcia o il parcheggio in ambienti ristretti.
I sensori di controllo della distanza di parcheggio possono danneggiarsi nel tempo a causa di urti, infiltrazioni di sporco, corrosione o usura elettrica. Un sensore difettoso potrebbe non rilevare correttamente gli ostacoli, con conseguenti: riduzione della precisione del sistema di assistenza al parcheggio, falsi avvisi o mancate segnalazioni, compromissione della sicurezza del conducente negli spazi ristretti. La sostituzione di un sensore malfunzionante con un ricambio OE Match ripristina le corrette prestazioni di rilevamento e contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di assistenza al parcheggio senza i costi più elevati dei ricambi OEM originali.
Quando sostituirlo. Sostituisci questo sensore di parcheggio quando:
• Il sistema di assistenza al parcheggio attiva errori o spie luminose
• L'uscita del sensore è intermittente o non risponde
• Il rilevamento ultrasonico non riesce ad avvisare degli ostacoli
• L'alloggiamento del sensore è fisicamente danneggiato o corroso
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95560627502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Alternatore con cinghia e spessori per applicazioni Porsche 911 3.0L 12v 75A, fornito come unità di uscita standard per i classici sistemi di ricarica 911.
A cosa serve questo prodotto Questo alternatore fornisce energia elettrica per alimentare i sistemi del veicolo e mantenere la carica della batteria mentre il motore è in funzione. È concepito come ricambio diretto per supportare una carica stabile e un corretto montaggio sui modelli Porsche 911 3.0L compatibili.
Funzioni
- Genera energia elettrica per l'elettronica del motore e del veicolo
- Mantiene la carica della batteria durante il funzionamento del motore
- Regola l'uscita per aiutare a fornire una tensione di sistema costante
- Fornisce corrente per l'illuminazione, il riscaldamento e le apparecchiature ausiliarie
Sintomi di guasto
- Spia di avvertenza della batteria accesa o lampeggiante
- Luci che si attenuano o pulsano, soprattutto al minimo
- Batteria ripetutamente scarica o debole
- Funzioni elettriche che si comportano in modo irregolare
- Rumore lamentoso, stridente o rimbombante proveniente dall'area dell'alternatore
- Stridio della cinghia o slittamento visibile della cinghia sotto carico
Perché la sostituzione è importante Un alternatore usurato o difettoso può causare una bassa tensione di carica, causando problemi di avviamento, batterie scariche e comportamento elettrico instabile. Sostituire un'unità debole con un alternatore correttamente specificato aiuta a ripristinare prestazioni di carica affidabili e supporta il corretto funzionamento di accensione, illuminazione e altri sistemi elettrici sui modelli Porsche 911 classici.
Si adatta
- Porsche 911 e 912 (1965–1989) → 911 1974–1977 2,7 L / 1976–77 3,0 Carrera
- Porsche 911 e 912 (1965–1989) → 911 1978–1983 3.0L / SC
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ALTERNATORKIT911.3.0
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 3.3L 1978-89
Copertura rinnovata con impianto elettrico nuovo di zecca.
2 anni di garanzia.
Lunghezza totale: 173 mm
Tensione: 12V
Potenza: 90 Amp.
Senso di rotazione: orario (CW)
Fissaggio: 6 perni
Controllore: interno
Puleggia: no
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ALTERNATORKIT911.3.2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a: AUTO con guida a destra e a sinistra
Adatto a:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 dal 1985 in poi
Porsche 928 1978-95
Porsche 914-6 1970-76
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96461301200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Include:
- 6 x Piastra di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale. (90133228501)
- 12 x Bullone a testa esagonale (92833227606)
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 8.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133228501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 8.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133228501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Le boccole di collegamento della barra stabilizzatrice posteriore (superiore/inferiore) sono un set di boccole di alta qualità per sospensioni, progettate per ripristinare il corretto montaggio e il controllo del movimento nei punti di montaggio della barra stabilizzatrice posteriore (antirollio/antirollio) sui modelli Porsche compatibili. Queste boccole si adattano alle estremità superiore e inferiore del collegamento della barra stabilizzatrice posteriore, fornendo un collegamento ammortizzato tra il sistema della barra stabilizzatrice e i componenti delle sospensioni posteriori.
Venduto singolarmente.
x4 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan benzina 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18
Adatto al diagramma Rif. n. 5
Le boccole del braccio antirollio posteriore svolgono un ruolo importante nel mantenimento della stabilità di guida, consentendo alla barra stabilizzatrice di trasferire le forze tra le sospensioni sinistra e destra, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria e a migliorare l'equilibrio in curva. Con il tempo, le boccole possono indurirsi, creparsi o deformarsi a causa dell'età, delle condizioni stradali e dei ripetuti carichi sulle sospensioni. Le boccole usurate possono causare rumori di battito sui dossi, aumento delle vibrazioni e riduzione della stabilità posteriore.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornire supporti ammortizzati e girevoli per i collegamenti della barra antirollio posteriore
- Consentire il movimento controllato della barra stabilizzatrice sotto carico
- Ridurre il rollio della carrozzeria in curva
- Migliora la stabilità e l'equilibrio delle sospensioni posteriori
- Attenua il rumore e le vibrazioni trasmessi nell'abitacolo
Sintomi di una boccola usurata o guasta:
Rumore e vibrazioni
- Rumori di tonfo, colpi o vibrazioni provenienti dalle sospensioni posteriori
- Ronzio o vibrazione avvertiti su superfici ruvide
Problemi di maneggevolezza e stabilità
- Inclinazione evidente della carrozzeria in curva
- Sensazione di maneggevolezza posteriore vaga o allentata
- Ridotta fiducia nella stabilità direzionale
Modelli di usura
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici posteriori
- Letture di allineamento incoerenti
- Gioco rilevato nei collegamenti della barra stabilizzatrice durante l'ispezione
Segni fisici
- Crepe, spaccature o deterioramento visibile del materiale della boccola
- Gomma/elastomero eccessivamente indurito o deformato
Perché la sostituzione è importante:
- Le nuove boccole consentono ai collegamenti della barra stabilizzatrice di funzionare correttamente, riducendo il rollio della carrozzeria e migliorando l'equilibrio in curva e nei rapidi cambi di direzione.
- Le boccole nuove assorbono le vibrazioni e riducono il rumore in modo più efficace rispetto a quelle vecchie, garantendo una guida più fluida.
- La sostituzione delle boccole usurate elimina i colpi e i rumori causati dal gioco eccessivo nei collegamenti dei bracci della barra stabilizzatrice.
- Le boccole funzionanti correttamente riducono lo stress sui giunti di collegamento e sulle altre parti delle sospensioni, contribuendo a prevenire l'usura prematura.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B505465A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit di ricostruzione del differenziale per vetture con cambio Porsche 911 G50 1987–1989 di OE Match, adatto a modelli selezionati di 911 3.2 G50 e 3.3 Turbo (930).
A cosa serve questo prodotto Questo kit fornisce i componenti principali solitamente richiesti per revisionare il gruppo differenziale posteriore sui modelli Porsche 911 dotati di G50, contribuendo a ripristinare i corretti giochi interni e il funzionamento costante dell'unità.
Il kit include:
1 x Cuscinetto esterno differenziale, (Rif: 99905906400)
1 x cuscinetto a rulli conici. ( Rif: 99905902702)
6 x Piastra di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale. ( Rif: 90133228501)
12 x Bullone a testa esagonale ( Rif: 92833227606)
Funzioni
- Supporta la ristrutturazione di componenti interni differenziali usurati
- Aiuta a ristabilire il corretto supporto del cuscinetto e il contatto degli ingranaggi
- Aiuta a ridurre il gioco interno e il contraccolpo se impostato correttamente
- Fornisce le parti necessarie per una ricostruzione pianificata del differenziale insieme ad altri lavori di trasmissione
Sintomi di guasto
- Rumori lamentosi o ululanti provenienti dalla parte posteriore durante la crociera o in rilascio
- Rumori durante la messa in moto o il cambio marcia
- Gioco evidente o "tonfo" nella trasmissione
- Perdite d'olio dalle guarnizioni laterali del differenziale o dall'area di ingresso
- Vibrazione o ruvidità che cambia con la velocità della strada
- Trazione ridotta o incoerente sulle auto con unità a slittamento limitato
Perché la sostituzione è importante
Nel tempo, cuscinetti, spessori e componenti interni del differenziale posteriore si usurano, soprattutto nei vecchi modelli Porsche 911 sottoposti a un uso misto su strada e soggetti a degrado dovuto all'età. Rinnovare questi componenti durante una revisione aiuta a stabilizzare l'allineamento degli ingranaggi, favorisce un trasferimento fluido della coppia e può prevenire l'usura accelerata di corona, pignone e cuscinetti. In particolare, per le vetture G50, mantenere un differenziale in buone condizioni integra la robustezza del cambio e contribuisce a una trasmissione più prevedibile e raffinata.
Si adatta
- Porsche 911 e 912 (1965–1989) – modelli selezionati con cambio G50
- Porsche 911 1987–1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978–1989 3.3L Turbo (930) – versioni applicabili con trasmissione G50
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99905906400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
La boccola del braccio oscillante anteriore superiore (anteriore/posteriore) è un set di boccole per sospensioni di alta qualità progettato per ripristinare il corretto montaggio e il movimento controllato del braccio oscillante anteriore superiore sui modelli Porsche compatibili, comunemente all'interno della gamma di piattaforme Cayenne 958. Queste boccole si adattano ai punti di montaggio del braccio oscillante e forniscono un collegamento stabile ma flessibile tra il braccio oscillante e il telaio/telaio ausiliario.
Venduto singolarmente.
x4 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2010-17
Adatto al diagramma Rif. n. 15
Le boccole superiori dei bracci di controllo svolgono un ruolo importante nel mantenimento della geometria e dell'allineamento delle sospensioni anteriori, contribuendo a garantire una risposta dello sterzo stabile, un comfort di guida fluido e una maneggevolezza prevedibile in frenata, accelerazione e carichi in curva. Con il tempo, le boccole possono indurirsi, creparsi o deformarsi a causa dell'età, del calore e del movimento costante delle sospensioni. Le boccole usurate possono causare rumori di sbattimento, aumento delle vibrazioni, instabilità dello sterzo e usura irregolare degli pneumatici.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissare il braccio di controllo superiore al telaio o al telaio ausiliario del veicolo
- Assorbe le vibrazioni e gli urti della strada prima che raggiungano la cabina
- Consentire l'articolazione controllata della sospensione
- Aiuta a mantenere la corretta geometria e allineamento delle sospensioni
- Ridurre il rumore, la durezza e le vibrazioni (NVH) derivanti dal movimento delle sospensioni
Sintomi di una boccola usurata o guasta:
Modifiche alla maneggevolezza e alla stabilità
- Sensazione di sterzo allentata e imprecisa
- Leggera deriva o trazione durante l'accelerazione/frenata
- Ridotta reattività in curva
- Allineamento posteriore o anteriore che non tiene
Problemi di rumore e comfort
- Rumori di colpi o colpi durante l'accelerazione, la frenata o la guida su dossi
- Rumore delle sospensioni anteriori in curva
- Aumento delle vibrazioni percepite nell'abitacolo
Indicatori di usura/fisici
- Crepe, spaccature o deformazioni visibili nel materiale della boccola
- Gioco eccessivo quando il braccio di controllo viene manipolato
- Gomma/elastomero indurito, piatto o collassato
Perché la sostituzione è importante:
- Le nuove boccole mantengono la corretta geometria delle sospensioni e migliorano il feedback dello sterzo mantenendo il braccio di controllo superiore in posizione sicura.
- Le nuove boccole assorbono le vibrazioni e riducono la durezza in modo più efficace rispetto a quelle vecchie e temprate, garantendo una guida più fluida.
- La sostituzione delle boccole usurate elimina i rumori e i tintinnii causati dal gioco eccessivo nel supporto delle sospensioni.
- Un braccio di controllo superiore stabile riduce le sollecitazioni sui giunti sferici, sui bracci inferiori e sugli altri collegamenti delle sospensioni, prevenendone l'usura prematura.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95834105100A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri