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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1977
Porsche 914-6 1970 - 1976
Porsche 924 1976 - 1979
Riferimento diagramma n. 6
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Questo radiatore dell'acqua è un componente del sistema di raffreddamento di primo equipaggiamento, progettato per i modelli Porsche con cambio. Ha il compito di dissipare il calore dal liquido di raffreddamento del motore per mantenere la temperatura di esercizio ottimale.
Adatto a:
Porsche 968 1992 - 1995 con cambio manuale
Porsche 968 CS 1992 - 1995 con cambio manuale
Porsche 968 TURBO S 1992 - 1995 con cambio manuale
Porsche 944 TURBO 2.5L 1986 - 1991
* Tipo di motore: M44.50 / M44.51 / M44.52
Porsche 944S2 3.0L 1989-91
* Tipo di motore: M44.43 / M44.44 / M44.60 / M44.41
Schema di riferimento n. 1.
Questo radiatore OE Match è un ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 95110603107, prodotto secondo le specifiche originali per un montaggio preciso e prestazioni di raffreddamento affidabili. Si installa nella parte anteriore del veicolo e costituisce una componente fondamentale del sistema di raffreddamento del motore.
Progettato per modelli con cambio transaxle ad alte prestazioni come la 944 Turbo, la 944 S2 e la 968, questo radiatore è dotato di un nucleo ad alta efficienza che garantisce una dissipazione del calore ottimale sia in condizioni di guida normali che in quelle più impegnative.
Costruito con materiali resistenti (in genere un nucleo in alluminio con serbatoi terminali rinforzati), è progettato per resistere ad alte temperature, pressioni e all'esposizione prolungata al liquido di raffreddamento. Si integra perfettamente con tubi, ventole e punti di fissaggio originali.
Il radiatore rimuove il calore dal liquido di raffreddamento del motore trasferendolo al flusso d'aria che attraversa la parte anteriore del veicolo. Ciò contribuisce a mantenere stabile la temperatura del motore e a prevenire il surriscaldamento.
Un raffreddamento efficiente è essenziale per mantenere le prestazioni del motore, soprattutto nei motori turbocompressi e ad alta potenza come quelli presenti nella 944 Turbo e nella 968.
Funzione
• Dissipa il calore dal liquido di raffreddamento del motore
• Mantiene stabile la temperatura di esercizio del motore
• Previene il surriscaldamento e i danni al motore
• Supporta le prestazioni e l'affidabilità
Questo componente è fondamentale per proteggere i componenti del motore e garantire un funzionamento costante.
Con il passare del tempo, i radiatori possono intasarsi, corrodersi o presentare perdite a causa dell'usura e del deterioramento del liquido di raffreddamento. Una ridotta efficienza di raffreddamento può causare surriscaldamento e potenziali danni al motore. La sostituzione del radiatore ripristina le corrette prestazioni di raffreddamento, protegge i componenti del motore e garantisce un funzionamento affidabile, aspetto particolarmente importante per i modelli Porsche ad alte prestazioni.
Quando sostituire
• Surriscaldamento del motore o funzionamento a temperature superiori alla norma
• Perdite di liquido refrigerante dal radiatore o dalle guarnizioni
• Corrosione visibile o alette di raffreddamento danneggiate
• Flusso di liquido refrigerante limitato o ostruzioni
• Durante la revisione o il ripristino dell'impianto di raffreddamento
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Adatto a:
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Questo tappetino fonoassorbente per vano motore, compatibile con le specifiche originali, è un ricambio diretto per il pannello isolante Porsche utilizzato nel vano motore dei modelli 911 di generazione 964. Montato sulla parte inferiore del cofano motore o sulla paratia del vano motore, a seconda dell'applicazione, contribuisce ad assorbire il rumore e le vibrazioni del motore, fornendo al contempo isolamento termico.
Adatto a:
Porsche 964 1989 - 1994
Diagramma di riferimento n. 13
Questo tappetino fonoassorbente assorbe il rumore e le vibrazioni del motore generati all'interno del vano motore, riducendo la trasmissione del suono nell'abitacolo. Contribuisce inoltre a isolare dal calore del motore, migliorando il comfort e mantenendo un aspetto più pulito del vano motore.
Funzione
• Riduce il rumore e le vibrazioni del motore che penetrano nell'abitacolo
• Fornisce isolamento termico all'interno del vano motore
• Contribuisce a mantenere la raffinatezza e il comfort di guida di fabbrica
• Protegge i pannelli circostanti dall'esposizione al calore
• Ripristina l'aspetto originale del vano motore e le prestazioni di isolamento
Posizione: Zona di isolamento del vano motore/coperchio motore
Codice di riferimento OE: 96455628103
Riferimenti incrociati: 96455628100, 96455628101
In genere ne è richiesto uno per veicolo
I tappetini isolanti originali del vano motore tendono a deteriorarsi nel tempo a causa del calore, dei vapori d'olio e dell'usura. Con il deterioramento, la schiuma può sbriciolarsi nel vano motore, riducendo l'efficacia dell'isolamento acustico e creando un aspetto disordinato. La sostituzione del tappetino ripristina un corretto isolamento acustico, migliora l'aspetto del vano motore e contribuisce a mantenere il comfort nell'abitacolo.
Quando sostituire
• La schiuma isolante originale si sta sgretolando o deteriorando
• Aumento della rumorosità del motore all'interno dell'abitacolo
• Visibile cedimento o distacco del materiale isolante
• Durante il restauro o la riverniciatura del vano motore
• Danni da calore o contaminazione da olio e detriti
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96455628103
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Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT2 2002-05
Porsche 996 GT3 2004-05
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Schema rif. n. 19
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Tubo di ritorno del liquido di raffreddamento di OE Match per Porsche 996 Turbo 3.6L dal 2001 al 2005. Questo tubo flessibile sagomato fa parte del circuito di ritorno presso la console del radiatore dell'olio e la staffa del filtro dell'olio.
Adatto
- Porsche 996 Turbo 2001-05
Cosa fa questo prodotto
Il tubo flessibile trasporta il liquido di raffreddamento del motore attraverso il circuito di ritorno del radiatore dell'olio e dello scambiatore di calore. La sua forma consente al raccordo del liquido di raffreddamento di seguire il percorso previsto attorno al gruppo della staffa del filtro dell'olio senza esercitare una pressione eccessiva sui raccordi adiacenti.
Funzioni
- Ritorna il liquido di raffreddamento dal circuito della console del radiatore dell'olio
- Mantiene una connessione del liquido di raffreddamento sigillata nel gruppo della staffa del filtro dell'olio
- Favorisce la circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura del motore.
- Segue il percorso originale del tubo flessibile per l'applicazione specificata
Dettagli tecnici
- Riferimento attuale: 99610632874
- Riferimento precedente: 99610632872
- Descrizione del componente: tubo flessibile di ritorno dell'acqua
- Area di installazione: consolle del radiatore dell'olio e staffa del filtro dell'olio
- Applicazione: Porsche 996 Turbo 3.6L
Sintomi di guasto
- Perdite visibili di liquido refrigerante o residui secchi intorno alle estremità dei tubi flessibili
- Odore di liquido di raffreddamento dopo la guida
- Una graduale riduzione del livello del liquido di raffreddamento
- Gomma che si è gonfiata, screpolata, indurita o insolitamente morbida
- Liquido refrigerante che si accumula sul motore o sui componenti circostanti
- Aumento o instabilità della temperatura del motore in caso di perdite significative di liquido di raffreddamento.
Perché la sostituzione è importante
I ripetuti cicli termici possono invecchiare i tubi del liquido di raffreddamento e indebolire le guarnizioni intorno ai raccordi. La sostituzione di un tubo di ritorno deteriorato contribuisce a ripristinare l'integrità del circuito del liquido di raffreddamento e riduce il rischio di ulteriori perdite. Durante l'installazione, è opportuno ispezionare anche le fascette stringitubo, i tubi adiacenti e le guarnizioni accessibili, poiché i componenti di supporto usurati possono causare perdite ricorrenti di liquido di raffreddamento.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento OE
- 99610632874
- 99610632872
FAQ
- Il codice 99610632874 sostituisce il codice 99610632872?
Sì. 99610632872 è il riferimento precedente associato al tubo flessibile successivo 99610632874. - Dove è installato questo tubo flessibile?
Si tratta del tubo di ritorno del liquido di raffreddamento che alimenta la console del radiatore dell'olio in corrispondenza del gruppo staffa del filtro dell'olio. - Cosa bisogna controllare durante la sostituzione?
Prima di riempire e spurgare l'impianto, ispezionare le fascette stringitubo, i punti di connessione e le guarnizioni circostanti per verificare la presenza di corrosione, danni o residui di liquido refrigerante. - È necessario sottoporre l'impianto di raffreddamento a una prova di pressione?
Un test di pressione può aiutare a identificare altre perdite e a confermare che il circuito riparato si sigilli correttamente.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610632874
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Design robusto, perno con cuscinetti a sfera, puleggia migliorata.
Adatto a:
Porsche 996 (911) Carrera 2 (1998 - 2005) CABRIO
Porsche 996 (911) Carrera 4 (1999 - 2005) CABRIO
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Diagramma rif. n. 6
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99654301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Adatto a:
Porsche 911 1965-83
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90110734701
- 90110734702
Diagramma rif. n. 39
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110734703
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Set di 4 cavi con cavo re distributore.
Si adatta:
Porsche 944 8V 1982-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.5L Turbo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94460901520
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 2011 >> Cambio automatico a 8 marce
Porsche 970 Panamera Diesel 2012 >> Cambio Tiptronic a 8 marce
Porsche 970 Panamera HYBRID 2012 >> Cambio Tiptronic a 8 rapporti.
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Diagramma rif. 30.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95832543500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
Porsche 911 1978-89 Targa/Cabriolet
Porsche 964 1989-94 Targa/Cabriolet
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Riferimento diagramma n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91154250540
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Guarnizione per portiera progettata per replicare la guarnizione in feltro originale installata in fabbrica sui modelli Porsche 911 e 964. Si tratta di una guarnizione interna in feltro che si monta lungo il telaio della portiera per garantire una tenuta e una finitura di qualità adeguate.
Adatto a:
Porsche 911 1986 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Schema rif. n. 25
Questa guarnizione in feltro è posizionata all'interno del telaio della portiera, completando il sistema di tenuta stagna della portiera e preservando la finitura e l'aspetto originali degli interni del veicolo.
La guarnizione in feltro funge da cuscinetto e barriera tra il pannello interno della portiera e la carrozzeria, contribuendo a impedire a vento, acqua, polvere e rumore stradale di entrare nell'abitacolo. Mantiene inoltre la qualità tattile ed estetica originale del gruppo portiera del veicolo.
Nel corso degli anni, il feltro della guarnizione interna della porta può appiattirsi, staccarsi o deteriorarsi a causa del calore, dell'umidità e dell'uso ripetuto della porta. Quando ciò accade:
• Acqua e umidità potrebbero entrare nella cabina.
• Il rumore del vento alle velocità autostradali può aumentare.
• La rifinitura degli interni e l'aspetto originale si deteriorano.
La sostituzione della guarnizione con un ricambio di qualità OE Match ripristina la corretta tenuta, aiuta a proteggere i componenti interni e mantiene le prestazioni e le sensazioni della tua Porsche classica come dovrebbero.
Sostituire la guarnizione interna in feltro della porta se si nota una delle seguenti situazioni:
• Usura visibile, sfilacciamento o distacco della superficie in feltro
• Infiltrazioni d'acqua o moquette umida vicino alla porta
• Rumore del vento eccessivo o fischio durante la guida
• Guarnizione allentata o compressa che non garantisce più un contatto saldo
• Durante i lavori di restauro degli interni o di reinstallazione dei pannelli delle porte
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91154240
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
2 per auto. Il prezzo è per unità.
Adatto a:
Porsche 911 911S/CARRERA 2.7 1973-74
Diagramma rif. n. 17
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91110736101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Il tendicatena di distribuzione applica una pressione costante alla catena di distribuzione, impedendone l'allentamento o le vibrazioni durante il funzionamento del motore. Mantenendo la catena tesa, contribuisce a mantenere una fasatura precisa delle valvole, essenziale per una combustione fluida, l'efficienza del motore e l'affidabilità a lungo termine.
Venduto singolarmente, adatto per lato sinistro o destro
Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 930 Turbo 1984 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L
Schema rif. n. 10
• Applicazione: tenditore della catena di distribuzione, in genere uno per lato del motore (sinistro e destro), a seconda del modello e della variante del motore.
• Funzione: mantiene la corretta tensione della catena di distribuzione
• Vantaggi: migliora la precisione della fasatura, riduce il rumore del motore, previene l'usura prematura
Installato nell'area del coperchio della distribuzione, il tenditore sfrutta la pressione dell'olio e la forza della molla per regolare automaticamente la tensione della catena al variare del regime e della temperatura del motore. Questo previene rumori come lo sbattimento della catena, riduce l'usura prematura dei componenti della distribuzione e contribuisce a prevenire disallineamenti della distribuzione che, se non controllati, possono causare scarse prestazioni o danni al motore.
Un tenditore della catena di distribuzione funzionante è essenziale per la salute e le prestazioni del motore. Quando un tenditore si indebolisce o si guasta:
• La catena di distribuzione può allentarsi o saltare, causando un funzionamento rumoroso e un'usura accelerata.
• La precisione della fasatura delle valvole diminuisce, il che può ridurre la potenza e l'efficienza del carburante.
• Nei casi più gravi, il disallineamento della catena di distribuzione può causare danni interni al motore.
La sostituzione di un tenditore usurato garantisce che il sistema di distribuzione mantenga la corretta tensione della catena, favorendo un funzionamento più fluido, un migliore controllo della combustione e una maggiore longevità del motore.
Sostituire il tenditore della catena di distribuzione se si nota:
• Rumori di tintinnio o tintinnio provenienti dalla zona della catena di distribuzione
• Prestazioni del motore ridotte o minimo irregolare
• Codici di fasatura o spia di controllo del motore relativi alla fasatura delle valvole
• Durante la ricostruzione del motore, la sostituzione della catena di distribuzione o se il tenditore originale mostra segni di usura
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010505803
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Questo rullo tendicinghia dell'albero a camme, conforme alle specifiche originali, è un ricambio per la cinghia di distribuzione/rullo di azionamento dell'albero a camme dei modelli Porsche 928 dal 1983 al 1995. È progettato per replicare fedelmente il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a mantenere la corretta guida e tensione della cinghia all'interno del sistema di distribuzione dell'albero a camme.
Adatto a:
Porsche 928 S2/S4/GT/GTS 1983 - 1995
Riferimento diagramma n. 9.
Il rullo tendicinghia dell'albero a camme sostiene e guida la cinghia di distribuzione mentre scorre all'interno del sistema di distribuzione del motore. Lavora in sinergia con il gruppo tendicinghia per contribuire a mantenere la cinghia correttamente allineata e tesa, garantendo una fasatura precisa dell'albero a camme e un funzionamento affidabile del sistema di distribuzione.
Funzioni
• Sostiene e guida la cinghia di distribuzione dell'albero a camme
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento della cinghia di distribuzione
• Collabora con il sistema di tensionamento per garantire la corretta tensione della cinghia
• Contribuisce a garantire una fasatura precisa dell'albero a camme
• Riduce il rischio di problemi di allineamento della cinghia o di instabilità della fasatura
• Sostituisce i rulli originali usurati, rumorosi, bloccati o danneggiati
• Ricambi originali di pari qualità per la manutenzione della cinghia di distribuzione e la riparazione del motore.
Perché sostituire questo componente?
I rulli del tendicinghia dell'albero a camme sono esposti a carichi costanti della cinghia, calore, vibrazioni e rotazione ad alta velocità. Nel tempo, il cuscinetto può usurarsi, diventare rumoroso, bloccarsi, sviluppare gioco o causare un allineamento irregolare della cinghia. Un rullo difettoso può provocare rumori della cinghia di distribuzione, usura della cinghia, tensione errata o gravi problemi di fasatura del motore. La sostituzione del rullo durante la manutenzione della cinghia di distribuzione contribuisce a proteggere il sistema di distribuzione e a garantire l'affidabilità del motore a lungo termine.
Quando sostituire questo componente
• Il sistema della cinghia di distribuzione è in fase di manutenzione
• Il rullo è rumoroso, ruvido, bloccato, allentato o usurato
• Durante l'ispezione si riscontra un gioco eccessivo dei cuscinetti.
• Sono presenti usura della cinghia di distribuzione o problemi di allineamento
• Il tendicinghia o i relativi componenti di distribuzione vengono sostituiti
• Il motore emette un rumore proveniente dalla cinghia di distribuzione nella zona del coperchio anteriore
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante gli interventi di manutenzione straordinaria.
Dove si posiziona sull'auto
Questo rullo tendicinghia dell'albero a camme si inserisce nel sistema di trasmissione della cinghia di distribuzione/albero a camme dei modelli Porsche 928. Viene installato nel percorso della cinghia di distribuzione e contribuisce a garantire la corretta tensione e il corretto instradamento della cinghia secondo la configurazione di fabbrica del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810551212
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri