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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Barra di sterzo di alta qualità OE Match progettata per adattarsi alla cremagliera dello sterzo dei modelli Porsche 928 (1986-1995). Collega la cremagliera dello sterzo al fuso a snodo, trasmettendo gli input del conducente dal volante alle ruote con precisione e reattività.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 928 S 5.0L 1986 (mercato USA)
Porsche 928 S2 4.7L 1986
Porsche 928 S4 5.0L 1987-1991
Porsche 928 Clubsport 5.0L 1988 - 1989
Porsche 928 GT 5.0L 1989 - 1991
Porsche 928 GTS 5.4L 1992 - 1995
Schema rif. 4.
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori tramite due tiranti dello sterzo, ciascuno dei quali termina con un giunto sostituibile, noto come testa del tirante dello sterzo, che si collega al mozzo girevole. Questo elenco include sia il tirante dello sterzo che i relativi terminali, un gruppo completo pronto per l'installazione. I terminali dei tiranti dello sterzo e i tiranti stessi sono soggetti a usura nel tempo, il che può causare una scarsa risposta dello sterzo, un'usura irregolare degli pneumatici e una riduzione delle prestazioni di guida. I componenti usurati sono anche una causa comune di mancata revisione del veicolo nel Regno Unito e vengono probabilmente controllati durante le revisioni dei veicoli in altri paesi.
Questa barra di sterzo OE Match è ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro del sistema sterzante anteriore sui veicoli Porsche 928 compatibili. Si installa direttamente senza modifiche ed è progettata per una lunga durata.
Quando si sostituiscono le estremità dei tiranti usurate, si consiglia sempre di sostituirle in coppia e di eseguire un allineamento.
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
2 Richiesti per auto. Il prezzo è CIASCUNO
Adatto a:
Porsche 911 dal 1987 al 1989 con cambio G50
Porsche 911 turbo 1989 con cambio G50
Sostituisci le piastre delle molle posteriori arrugginite e usurate con questo nuovo articolo.
Le piastre e le boccole a molla sono progettate per l'uso stradale standard
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. n. 16
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
SET DI 2 sinistra e destra
Variante SPORT con durezza della gomma aumentata del +30% rispetto all'OE 93033307101 e 93033307201
Si adatta:
Porsche 911 - dal 1978 al 1989
Porsche 930 Turbo 3.3ltr - 1978-89
Anti-Roll Bar Drop Links che utilizza boccole più rigide mirate alle prestazioni e alla guida su pista.
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Diagramma rif. n. 12.
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Questo supporto per soffietto del tirante dello sterzo, conforme alle specifiche originali, è un componente di ricambio per il sistema di sterzo dei modelli Porsche 911, 912 e 914. È progettato per replicare l'aspetto e la funzionalità del componente originale, contribuendo a fissare e sostenere la zona del soffietto del tirante dello sterzo/cremagliera.
Venduti singolarmente, 2 necessari per auto
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Riferimento diagramma n. 2
Il supporto a soffietto del tirante dello sterzo contribuisce a posizionare e sostenere il soffietto della cremagliera dello sterzo attorno al gruppo del tirante. Aiuta a mantenere il soffietto nella posizione corretta in modo da proteggere il leveraggio dello sterzo da sporco, umidità e detriti stradali.
Funzioni
• Supporta la cuffia del tirante dello sterzo / cuffia della scatola dello sterzo
• Aiuta a mantenere il soffietto dello sterzo nella posizione corretta
• Contribuisce a proteggere la zona del tirante e della cremagliera dello sterzo
• Aiuta a impedire che sporco, umidità e detriti penetrino nel sistema di sterzo
• Sostituisce i supporti originali mancanti, danneggiati, corrosi o usurati
• Garantisce il corretto montaggio della cuffia della cremagliera dello sterzo durante la riparazione
• Ricambio originale per il restauro del sistema di sterzo delle Porsche classiche.
Perché sostituire questo componente?
Con il tempo, a causa di sporco stradale, umidità, movimenti dello sterzo e precedenti interventi di riparazione, i supporti a soffietto del tirante dello sterzo possono corrodersi, piegarsi, danneggiarsi, allentarsi o mancare. Un supporto danneggiato o mancante può causare un posizionamento errato del soffietto, riducendone la capacità di proteggere i componenti dello sterzo. La sostituzione del supporto contribuisce a ripristinare il corretto posizionamento del soffietto e la protezione del sistema di sterzo.
Quando sostituire questo componente
• Il supporto a soffietto originale è mancante, arrugginito, piegato o danneggiato.
• Il soffietto del tirante non è posizionato correttamente
• La cuffia della scatola dello sterzo viene sostituita
• Il tirante o il leveraggio dello sterzo sono in fase di manutenzione
• Sporco o umidità sono penetrati nella zona del soffietto dello sterzo
• Il sistema di sterzo anteriore è in fase di ricostruzione o restauro
• Il veicolo è in fase di restauro come Porsche 911, 912 o 914
Dove si posiziona sull'auto
Questo supporto si monta nella zona del soffietto del tirante dello sterzo/cremagliera dello sterzo sul gruppo sterzo anteriore. Serve a sostenere e posizionare il soffietto attorno al collegamento del tirante dello sterzo secondo lo schema di sterzo di fabbrica.
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- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Adatto a:
Porsche 964 dal 1989 al 1994
Porsche 993 dal 1994 al 1998
Sostituisci i tuoi supporti motore originali usurati con questi uniball migliorati.
Questo miglioramento delle prestazioni riduce il movimento del motore, migliorando e potenziando le prestazioni.
Progettato per l'uso in pista.
2 Richiesti per auto
Riferimento diagramma n. 7A
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- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Hanno una durezza Shore di 75 e sono adatti all'uso su strada e in pista.
Adatto a:
Porsche 964 dal 1989 al 1994
Porsche 993 dal 1994 al 1998
Sostituisci i tuoi supporti motore originali usurati con questi articoli in stile RS dotati di boccole in gomma.
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Riferimento diagramma n. 7A
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Hanno una classificazione Shore della gomma di 65 e sono adatti per l'uso stradale standard
Adatto a:
Porsche 964 dal 1989 al 1994
Porsche 993 dal 1994 al 1998
Sostituisci i tuoi supporti motore originali usurati con questi articoli con boccole in gomma in stile RS.
2 Richiesti per auto
Riferimento diagramma n. 7A
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96437504381
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
SET DI 2 sinistro e destro
Si adatta:
Porsche 924 - dal 1978 al 1985
Porsche 924 turbo - dal 1979 al 1985
Porsche 944 - dal 1982 al 1985
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Diagramma rif. 22
Numeri di riferimento correlati
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477511201+2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
1 Richiesto per lato, il prezzo è cadauno
Si adatta:
Porsche 928 1978-1995
Il braccio posteriore inferiore della Porsche 928 ora può finalmente essere rinnovato con il nostro bilanciere di nuova produzione.
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Diagramma rif. n. 12
Numeri di riferimento correlati
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92833108500
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- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Si adatta fino a 3,2L in Porsche 914 914-4
Telaio 1970-1976
Numeri di riferimento correlati
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91437516100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 914-6 1970 - 1976
Riferimento diagramma n. 15
Numeri di riferimento correlati
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90110705903
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Puleggia di rinvio/deflessione a montaggio diretto per la cinghia di trasmissione ausiliaria (a serpentina). Costruita secondo la geometria originale, guida il percorso della cinghia, ne stabilizza l'allineamento e contribuisce a mantenere il corretto avvolgimento sulle pulegge dell'alternatore, del compressore A/C e del servosterzo/pompa dell'acqua.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 cambio manuale a 6 marce
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08 Cambio manuale
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 Cambio manuale
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08 Cambio manuale
Schema rif. n. 12
Il rullo di rinvio mantiene una tensione uniforme e stabile nel sistema di cinghie ausiliarie. Contribuisce a guidare la cinghia con precisione sulle pulegge, riduce le vibrazioni e garantisce un'erogazione efficiente della potenza agli accessori del motore come l'alternatore, il compressore del climatizzatore e la pompa del servosterzo. Realizzato con cuscinetti con specifiche OE, garantisce un funzionamento silenzioso e un'affidabilità duratura in condizioni di alta velocità e carico elevato.
Nel tempo, il cuscinetto all'interno del rullo può usurarsi, seccarsi o gripparsi a causa del carico costante e dell'esposizione al calore. Un rullo difettoso può causare rumore, vibrazioni o usura prematura della cinghia, con conseguente potenziale guasto della trasmissione accessoria.
Sostituire il rullo di rinvio quando:
• Si sentono cigolii, cinguettii o stridii provenienti dalla zona della cinghia
• La puleggia risulta ruvida o allentata quando viene ruotata manualmente
• Durante la sostituzione della cinghia o del tenditore come manutenzione preventiva
• Ci sono segni di disallineamento della cinghia o sfilacciamento dei bordi
L'installazione di un nuovo rullo di deflessione garantisce il corretto allineamento della cinghia, prestazioni silenziose e un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710211900
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Paraurti posteriore/sporgente di protezione con guarnizione in gomma, compatibile con i modelli Porsche 911 e 912 dal 1965 al 1973. Questo componente di ricambio per il paraurti posteriore contribuisce a ripristinare l'aspetto classico originale, offrendo al contempo maggiore protezione al gruppo paraurti posteriore.
Prezzo unitario. Adatto sia per il lato sinistro che per il lato destro.
Adatto a:
Porsche 911 2.0-2.4 01/1963 - 07/1973
Porsche 911 RS 2.7 08/1972 - 07/1973
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970
Il clacson del paraurti posteriore si monta sul gruppo paraurti posteriore e fornisce ulteriore protezione e un dettaglio estetico. La modanatura in gomma contribuisce a proteggere la superficie di contatto, assorbe gli urti di lieve entità e ripristina la corretta finitura in stile d'epoca del paraurti posteriore.
Funzioni
• Sostituisce il clacson/paraurti posteriore
• Include la stampatura in gomma
• Adatto per applicazioni sul lato sinistro o destro
• Contribuisce a ripristinare l'aspetto originale del paraurti posteriore.
• Fornisce una protezione aggiuntiva al paraurti
• Adatto per lavori di carrozzeria, paraurti o restauro.
• Ricambi originali di alta qualità per la riparazione delle finiture esterne di Porsche 911 e 912.
Perché sostituire questo componente?
Le sporgenze del paraurti posteriore possono ammaccarsi, graffiarsi, corrodersi, piegarsi, presentare piccole scheggiature, mancare o danneggiarsi a causa dell'età, degli urti, dell'esposizione agli agenti atmosferici e di precedenti riparazioni. Anche la guarnizione in gomma può indurirsi, screpolarsi, deteriorarsi o sbiadire nel tempo. La sostituzione della sporgenza del paraurti contribuisce a ripristinare l'aspetto originale del paraurti posteriore e migliora l'aspetto generale del veicolo.
Quando sostituire questo componente
• Il clacson del paraurti posteriore è danneggiato, mancante, piegato o corroso
• La guarnizione in gomma è screpolata, deteriorata, scolorita o mancante
• Il rivestimento del paraurti posteriore è in fase di restauro o sostituzione
• Sono in corso lavori di carrozzeria o verniciatura
• È richiesto un paraurti posteriore conforme all'epoca
• Il veicolo è in fase di restauro come Porsche 911 o 912
• La modanatura originale del paraurti non si adatta più o non ha un aspetto corretto.
Dove si posiziona sull'auto
Questo clacson per paraurti si monta sul paraurti posteriore dei modelli Porsche 911 e 912 dal 1965 al 1973. Può essere installato sul lato sinistro o destro, a seconda delle specifiche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150503326
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-2004 Posteriore
Fai clic su "Ingrandisci" per vedere il diagramma (n. 8)
Numeri di riferimento correlati
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98633104308
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Guarnizione/anello di tenuta in gomma utilizzato nel sistema HVAC/riscaldamento/ventilazione delle auto classiche 911/912. Sigilla i punti in cui i tubi flessibili del riscaldamento/sfiato attraversano la carrozzeria o la paratia. Ideale per la ristrutturazione dei condotti HVAC, la sostituzione dei tubi flessibili del riscaldamento e il ripristino dei sistemi di ventilazione e riscaldamento delle auto classiche 911/912.
Venduti singolarmente. Ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989 tutti i modelli
Schema rif. n. 18
Poiché nel corso dei decenni gli anelli di tenuta originali spesso diventano fragili, duri, compressi o screpolati (a causa di cicli di calore, età, vibrazioni, esposizione all'aria dell'abitacolo, umidità e polvere), perdono la loro capacità di sigillare correttamente.
Ciò può portare a:
• Perdite d'aria indesiderate o correnti d'aria nella cabina
• Infiltrazioni di acqua o polvere all'interno o nei condotti del riscaldamento
• Scarse prestazioni di riscaldamento o ventilazione
• Aumento del rumore in cabina, del rumore del vento o dei fumi che entrano in cabina (in particolare sui veicoli con prese d'aria dal vano motore alla cabina).
La sostituzione con un anello di tenuta dalle specifiche corrette garantisce una tenuta ermetica e flessibile che ripristina il corretto funzionamento del sistema HVAC, il comfort degli occupanti e contribuisce a preservare l'integrità degli interni dell'auto e del sistema di ventilazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90157291301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Diametro interno: 17 mm
Numero di costole: 6
Numeri di riferimento correlati
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94660395500
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