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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
La pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento BOSCH è una pompa ausiliaria di alta qualità, equivalente a quella di primo equipaggiamento, prodotta da Bosch e progettata per far circolare il liquido di raffreddamento nei sistemi ausiliari di riscaldamento e gestione termica del veicolo. A differenza della pompa dell'acqua principale del motore, questa pompa ausiliaria elettrica continua a far circolare il liquido di raffreddamento indipendentemente dalla velocità del motore, contribuendo a mantenere prestazioni di riscaldamento dell'abitacolo costanti e un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento in specifiche condizioni operative.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Riferimento diagramma n. 19
Questa pompa svolge un ruolo importante nei veicoli dotati di riscaldamento ausiliario, sistemi di riscaldamento supplementare o sistemi avanzati di gestione termica. Prodotta secondo gli elevati standard OEM di Bosch, garantisce un flusso di liquido di raffreddamento affidabile, un funzionamento efficiente e una lunga durata negli ambienti automobilistici più esigenti.
Cosa fa questo prodotto:
- Fa circolare il liquido di raffreddamento attraverso il sistema di riscaldamento ausiliario
- Garantisce un riscaldamento efficiente dell'abitacolo.
- Mantiene il flusso del liquido di raffreddamento indipendentemente dalla velocità del motore.
- Contribuisce al sistema di gestione termica del veicolo.
- Migliora la distribuzione del calore durante il funzionamento a basse temperature.
- Contribuisce a mantenere una circolazione costante del liquido di raffreddamento quando richiesto dalla centralina.
Sintomi di usura o guasto:
- Prestazioni di riscaldamento dell'abitacolo ridotte o irregolari
- Tempi di riscaldamento lenti. Potenza termica insufficiente al minimo.
- messaggi di errore o di avviso relativi alla circolazione del liquido di raffreddamento
- Rumori anomali, sibili o sibili della pompa
- Perdite di liquido refrigerante intorno all'alloggiamento della pompa
- Malfunzionamento del sistema di riscaldamento ausiliario
- Codici di errore relativi alla circolazione del liquido di raffreddamento o al funzionamento della pompa ausiliaria
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento nell'impianto di riscaldamento.
- Migliora le prestazioni e il comfort del riscaldamento in cabina.
- Contribuisce al funzionamento efficiente del sistema di gestione termica del veicolo.
- Contribuisce a mantenere un flusso di liquido refrigerante costante in diverse condizioni operative.
- Riduce il rischio di guasti e messaggi di avviso all'impianto di riscaldamento.
- Previene sollecitazioni eccessive sui componenti di riscaldamento e raffreddamento correlati.
- Garantisce un funzionamento affidabile anche in condizioni climatiche fredde.
- Mantiene prestazioni, affidabilità ed efficienza pari a quelle del produttore originale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95557215008
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