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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // Qualsiasi
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Impianto di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con collettore ID42 GT, con riscaldamento e valvole di scarico. Porsche 964 Carrera 2/4/RS - CARP64GTKITFLAP
CARP64GTKITFLAP
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Information
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con set collettore ID42 GT, con riscaldamento , con valvole di scarico e silenziatore posteriore AQ a doppio flusso con uscita terminale sinistra e destra.
Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con valvole di scarico SS304L
Composto da :
2x set collettori CARGRAPHIC ID42 GT con primari ID 42 mm e scatole collettori con estremità svasata allargate da 2,5" / 63,50 mm
CARGRAPHIC con / senza 2x200 cpsi Ø110mm HF catalizzatori set tubi di collegamento con riscaldamento Ø140mm e valvole di scarico integrate senza pressione chiuse (PLC)
Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC con flange Aeroquip, uscita terminale sinistra e destra
2 terminali di scarico sportivi CARGRAPHIC 122x85mm, design ovale, taglio obliquo, arrotolati - lucidati a specchio
Set di adattatori per tubi flessibili del riscaldatore
Kit di montaggio comprensivo di guarnizioni, staffa e fascette
Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CARP64GTKITFLAP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con valvole di scarico SS304L
Composto da :
2x set collettori CARGRAPHIC ID42 GT con primari ID 42 mm e scatole collettori con estremità svasata allargate da 2,5" / 63,50 mm
CARGRAPHIC con / senza 2x200 cpsi Ø110mm HF catalizzatori set tubi di collegamento con riscaldamento Ø140mm e valvole di scarico integrate senza pressione chiuse (PLC)
Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC con flange Aeroquip, uscita terminale sinistra e destra
2 terminali di scarico sportivi CARGRAPHIC 122x85mm, design ovale, taglio obliquo, arrotolati - lucidati a specchio
Set di adattatori per tubi flessibili del riscaldatore
Kit di montaggio comprensivo di guarnizioni, staffa e fascette
Versione SUONO / SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Progettazione del silenziatore assorbente con tubazioni piegate a mandrino CNC
- Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
- Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
- Il sistema di riscaldamento OE/di fabbrica mantiene la piena funzionalità
- I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
- Le scatole del collettore e le flange di ingresso del silenziatore AQ sono posizionate il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
- Staffe rinforzate tagliate al laser
- Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
- Temperatura di esercizio ridotta
- Prestazioni massimizzate
- Risposta dell'acceleratore migliorata , giri più liberi
- Acustica migliorata senza ronzio, risonanza o vibrazione
- Nuovo design Ø2,5" / 63,50mm le alette di scarico sono chiuse senza pressione (PLC) il che significa che l'auto si avvierà silenziosamente (mentre la versione normale ha bisogno del vuoto di aspirazione per chiudere le alette, il che richiede sempre un po' di tempo e può essere fastidioso)
- Con le alette chiuse, il flusso dei gas, attraverso i tubi di bypass, viene silenziato tramite il silenziatore finale, mentre con le alette aperte la maggior parte del flusso dei gas scorre liberamente attraverso una seconda uscita all'interno dei tubi di scarico .
- Il suono ricorda quello delle famose e leggendarie RSR, semplicemente mozzafiato!
- Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
- Riduzione del peso
Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.
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CARP64GTKITFLAP
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004
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Prezzi da: 8.245,84 €
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Information
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con set collettore ID42 GT, senza riscaldamento , con valvole di scarico e silenziatore posteriore AQ a doppio flusso con uscita terminale sinistra e destra.
Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con valvole di scarico SS304L
Composto da :
2x set collettori CARGRAPHIC ID42 GT con primari ID 42 mm e scatole collettori con estremità svasata allargate da 2,5" / 63,50 mm
CARGRAPHIC con / senza 2x100 cpsi Ø110mm MS set di tubi di collegamento per catalizzatori con valvole di scarico integrate chiuse senza pressione (PLC)
Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC con flange Aeroquip, uscita terminale sinistra e destra
2 terminali di scarico sportivi CARGRAPHIC 122x85mm, design ovale, taglio obliquo, arrotolati - lucidati a specchio
Kit di montaggio comprensivo di guarnizioni, staffa e fascette
Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CARP64GTKITFLAP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con valvole di scarico SS304L
Composto da :
2x set collettori CARGRAPHIC ID42 GT con primari ID 42 mm e scatole collettori con estremità svasata allargate da 2,5" / 63,50 mm
CARGRAPHIC con / senza 2x100 cpsi Ø110mm MS set di tubi di collegamento per catalizzatori con valvole di scarico integrate chiuse senza pressione (PLC)
Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC con flange Aeroquip, uscita terminale sinistra e destra
2 terminali di scarico sportivi CARGRAPHIC 122x85mm, design ovale, taglio obliquo, arrotolati - lucidati a specchio
Kit di montaggio comprensivo di guarnizioni, staffa e fascette
Versione SUONO / SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Progettazione del silenziatore assorbente con tubazioni piegate a mandrino CNC
- Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
- Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
- Il sistema di riscaldamento OE/di fabbrica mantiene la piena funzionalità
- I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
- Le scatole del collettore e le flange di ingresso del silenziatore AQ sono posizionate il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
- Staffe rinforzate tagliate al laser
- Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
- Temperatura di esercizio ridotta
- Prestazioni massimizzate
- Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
- Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
- Le nuove alette di scarico da Ø2,5" / 63,50 mm sono chiuse senza pressione (PLC), il che significa che l'auto si avvia silenziosamente (mentre la versione normale necessita del vuoto di aspirazione per chiudere le alette, il che richiede sempre un po' di tempo e può essere fastidioso).
- Con le alette chiuse, il flusso dei gas, attraverso i tubi di bypass, viene silenziato tramite il silenziatore finale, mentre con le alette aperte la maggior parte del flusso dei gas scorre liberamente attraverso una seconda uscita all'interno dei tubi di scarico.
- Il suono ricorda quello delle famose e leggendarie RSR, semplicemente mozzafiato!
- Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
- Riduzione del peso
Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CARP64GTKITFLAP
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 6.517,11 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Information
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID42 GT, con/senza catalizzatori 2x200cpsi, con riscaldamento , valvole di scarico e silenziatore posteriore a 4 flussi e 2 uscite centrali 2x70mm GT3 Look.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con valvole di scarico Uscita centrale 2x70mm GT3 Look SS304L
Composto da :
- 2x set collettori CARGRAPHIC ID42 GT con collettori primari ID 42 mm e collettori terminali svasati allargati da 2,5" / 63,50 mm
- Set tubi di collegamento CARGRAPHIC con / senza 2 convertitori catalitici HF Ø110 mm da 200 cpsi, con riscaldamento Ø130 mm e valvole di scarico integrate chiuse senza pressione (PLC) Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC 4>2 flussi con terminali di scarico centrali
- Set di adattatori per riscaldamento
- 2x70 mm GT3 Look
- Kit di montaggio con guarnizioni e fascette
Versione ESPORTAZIONE SUONO / SUPER SOUND
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Silenziatore assorbente con design a doppio flusso con bypass e tubazioni piegate a mandrino CNC
- Sono disponibili due versioni di silenziatore per paraurti posteriori retrodatati.
- Versione larga con grande volume 212 x 131 x 700 mm e versione stretta con piccolo volume 203 x 102 x 700 mm per spazi di montaggio limitati.
- Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
- Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
- Il sistema di riscaldamento OE/di fabbrica mantiene la piena funzionalità
- I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
- Collettori e flange di ingresso del silenziatore posizionati il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
- Staffe rinforzate tagliate al laser
- Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
- Temperatura di esercizio ridotta
- Prestazioni massimizzate
- Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
- Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
- Le nuove alette di scarico da Ø2,5" / 63,50 mm sono chiuse senza pressione (PLC), il che significa che l'auto si avvia silenziosamente (mentre la versione normale necessita del vuoto di aspirazione per chiudere le alette, il che richiede sempre un po' di tempo e può essere fastidioso).
- Con le alette chiuse, il flusso dei gas, attraverso i tubi di bypass, viene silenziato tramite il silenziatore finale, mentre con le alette aperte la maggior parte del flusso dei gas scorre liberamente attraverso una seconda uscita all'interno dei tubi di scarico.
- Il suono ricorda quello delle famose e leggendarie RSR, semplicemente mozzafiato!
- Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
- Riduzione del peso
Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CARP64GTKITCOFLAP
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 9.513,56 €
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Information
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID42 GT, con/senza catalizzatori 2x200cpsi, senza riscaldamento , valvole di scarico e silenziatore posteriore a 4>2 flussi con uscita centrale 2x70mm GT3 Look.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con valvole di scarico Uscita centrale 2x70mm GT3 Look SS304L
Composto da :
- 2x set collettori CARGRAPHIC ID42 GT con primari ID 42 mm e collettori terminali svasati allargati da 2,5" / 63,50 mm
- Set tubi di collegamento CARGRAPHIC con / senza 2 convertitori catalitici HF da 200 cpsi Ø110 mm e valvole di scarico integrate chiuse senza pressione (PLC)
- Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC 4>2 con terminali di scarico centrali 2x63,50mm GT3 Look
- Kit di montaggio con fascette
Versione ESPORTAZIONE SUONO / SUPER SOUND
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Silenziatore assorbente con design a doppio flusso con bypass e tubazioni piegate a mandrino CNC
- Sono disponibili due versioni di silenziatore per paraurti posteriori retrodatati.
- Versione larga con grande volume 212 x 131 x 700 mm e versione stretta con piccolo volume 203 x 102 x 700 mm per spazi di montaggio limitati.
- Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
- Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
- I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
- Collettori e flange di ingresso del silenziatore posizionati il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
- Staffe rinforzate tagliate al laser
- Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
- Temperatura di esercizio ridotta
- Prestazioni massimizzate
- Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
- Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
- Le nuove alette di scarico da Ø2,5" / 63,50 mm sono chiuse senza pressione (PLC), il che significa che l'auto si avvia silenziosamente (mentre la versione normale necessita del vuoto di aspirazione per chiudere le alette, il che richiede sempre un po' di tempo e può essere fastidioso).
- Con le alette chiuse, il flusso dei gas, attraverso i tubi di bypass, viene silenziato tramite il silenziatore finale, mentre con le alette aperte la maggior parte del flusso dei gas scorre liberamente attraverso una seconda uscita all'interno dei tubi di scarico.
- Il suono ricorda quello delle famose e leggendarie RSR, semplicemente mozzafiato!
- Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
- Riduzione del peso
Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CARP64GTKITCOFLAP
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 8.468,75 €
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Information
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID45 GT, con/senza catalizzatori 2x200cpsi, con riscaldamento , valvole di scarico e silenziatore posteriore a 4>2 flussi con uscita centrale 2x70mm GT3 Look
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con valvole di scarico Uscita centrale 2x70mm GT3 Look SS304L
Composto da :
- 2 collettori CARGRAPHIC ID45 GT con tubi primari lunghi ID45mm con giunti a molla RACING
- ATTENZIONE: la lamiera del motore/cofano deve essere modificata!
- Set di tubi di collegamento CARGRAPHIC con/senza 2 catalizzatori HF da 200 cpsi Ø110mm, con riscaldamento Ø130mm e valvole di scarico integrate chiuse senza pressione (PLC)
- Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC 4>2 con terminali di scarico centrali, 2
- tubi flessibili per riscaldamento GT3 Look da 70 mm
- , kit di montaggio con guarnizioni e fascette.
Versione ESPORTAZIONE SUONO / SUPER SOUND
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Silenziatore assorbente con design a doppio flusso con bypass e tubazioni piegate a mandrino CNC
- Sono disponibili due versioni di silenziatore per paraurti posteriori retrodatati.
- Versione larga con grande volume 212 x 131 x 700 mm e versione stretta con piccolo volume 203 x 102 x 700 mm per spazi di montaggio limitati.
- Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
- Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
- Il sistema di riscaldamento OE/di fabbrica mantiene la piena funzionalità
- I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
- Collettori e flange di ingresso del silenziatore posizionati il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
- Staffe rinforzate tagliate al laser
- Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
- Temperatura di esercizio ridotta
- Prestazioni massimizzate
- Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
- Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
- Le nuove alette di scarico da Ø2,5" / 63,50 mm sono chiuse senza pressione (PLC), il che significa che l'auto si avvia silenziosamente (mentre la versione normale necessita del vuoto di aspirazione per chiudere le alette, il che richiede sempre un po' di tempo e può essere fastidioso).
- Con le alette chiuse, il flusso dei gas, attraverso i tubi di bypass, viene silenziato tramite il silenziatore finale, mentre con le alette aperte la maggior parte del flusso dei gas scorre liberamente attraverso una seconda uscita all'interno dei tubi di scarico .
- Il suono ricorda quello delle famose e leggendarie RSR, semplicemente mozzafiato!
- Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
- Riduzione del peso
Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CARP64GTKITCOFLAP45
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 9.510,21 €