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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // Qualsiasi
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Candele IRIDIUM RACING
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Basate sull'avanzata tecnologia iridio-rodio di DENSO e su decenni di leadership dell'azienda nella ricerca e nello sviluppo di accensioni, le candele DENSO Iridium Racing® sono componenti di calibro da campionato. Utilizzando la stessa configurazione di base dell'elettrodo centrale da 0,4 mm della spina Iridium Power® di DENSO - è semplicemente la migliore disponibile - la spina per sport motoristici di DENSO è ulteriormente migliorata con un elettrodo di terra da 0,8 mm di platino al 100%, materiale isolante speciale con una resistenza maggiore del 20% rispetto alle spine convenzionali e altre preziose funzionalità per le applicazioni di gara più impegnative. Sono disponibili tappi da 8 mm con gap superficiale, incassati e ultracompatti per un'ampia gamma di motori da corsa specializzati. Ma a differenza di molti fornitori, DENSO non offre i suoi prodotti migliori solo a pochi privilegiati nel mondo delle corse. I tappi DENSO Iridium Racing® sono disponibili per chiunque, direttamente al banco presso distributori e rivenditori ovunque.
Caratteristiche:
Elettrodo centrale all'iridio da 0,4 mm, il più sottile del settore
Design brevettato di isolante/elettrodo autopulente
L'imballaggio durevole e riutilizzabile protegge le candele quando non vengono utilizzate
Benefici:
Gestisce livelli di compressione e boost estremi
Massime prestazioni e durata
Massimizza il tempo di tracciamento, minimizza i tempi di inattività
CONFEZIONE DA 6
Si adatta:
Porsche 964 C2 / C4 3.6L 12/1988-09/1993 (kW 184; Motore 64.02 / 64.01)
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 08/1991-09/1993 (kW 191; Motore 64,03)
Porsche 993 C2 3.6L 08/1993-08/1997 (kW 200; Motore M 64.05 / 06)
Porsche 993 C4 / Targa 3.6L 08/1995-08/1997 (kW 210; Motore M 64.21 / M 64.22)
Porsche 993 C4 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 210; Motore M 64.05 S / M 64.06 S)
Porsche 993 C4 / RS / Targa 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 221; Motore 64,2)
Porsche 993 Turbo 3.6L 02/1993-08/1997 (kW 265; Motore 64,5)
Porsche 996 Turbo 3.6L 06/2000>> (kW 309; Motore M 96,7)
Porsche 993 GT2 3.6L 04/2001>> (kW 340)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L 07/2004>> (kW 239; Motore M 96.05)
Porsche 997 C2 / C4 3.8L 07/2004>> (kW 261; Motore M 97.01)
Porsche 987C Cayman 2.7L 07/2006>> (kW 180)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 11/2005>> (kW 217)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9991700VK22
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Sfruttando la potenza dell'iridio, DENSO è improvvisamente in grado di ridurre la superficie dell'elettrodo centrale, il componente critico di una candela. A differenza di una tipica spina in platino che ha un elettrodo centrale di 1,1 mm di diametro, le spine DENSO Iridium Power hanno l'elettrodo centrale più piccolo al mondo che misura 0,4 mm di diametro. Ciò significa che i requisiti di tensione sono ridotti mentre le prestazioni di accensione sono notevolmente migliorate.
Si adatta:
Porsche 964 C2 / C4 3.6L 12/1988-09/1993 (kW 184; Motore 64.02 / 64.01)
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 08/1991-09/1993 (kW 191; Motore 64.03)
Porsche 993 C2 3.6L 08/1993-08/1997 (kW 200; Motore M 64.05 / 06)
Porsche 993 C4 / Targa 3.6L 08/1995-08/1997 (kW 210; Motore M 64.21 / M 64.22)
Porsche 993 C4 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 210; Motore M 64.05 S / M 64.06 S)
Porsche 993 C4 / RS / Targa 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 221; Motore 64.2)
Porsche 993 Turbo 3.6L 02/1993-08/1997 (kW 265; motore 64,5)
Porsche 996 Turbo 3.6L 06/2000>> (kW 309; Motore M 96.7)
Porsche 993 GT2 3.6L 04/2001>> (kW 340)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L 07/2004>> (kW 239; Motore M 96.05)
Porsche 997 C2 / C4 3.8L 07/2004>> (kW 261; Motore M 97.01)
Porsche 987C Cayman 2.7L 07/2006>> (kW 180)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 11/2005>> (kW 217)
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9991700VK22
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Connettore per candela originale Porsche. Questo connettore è per il cilindro 3 sul lato di scarico; si tratta di un connettore per candela.
Adatto
- Porsche 964 (911) C2 1989–93
- Porsche 964 (911) C4 1989–93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991–93
- Porsche 964 (911) RS 3,8 L 1991–93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991–93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991–93
- Porsche 993 (911) C2 1994–97
- Porsche 993 (911) C4 1994–97
- Porsche 993 (911) RS 1994–97
- Porsche 993 (911) C2S 1994–97
- Porsche 993 (911) C4S 1994–97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994–96
- Porsche 993 (911) GT2 1994–97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994–97
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 26
Cosa fa questo prodotto
Questo connettore funge da collegamento tra un cavo di accensione e la relativa candela. Si tratta di un componente del sistema di accensione, non della candela stessa o di un set completo di cavi di accensione.
Funzioni
- Collega il cavo di accensione al terminale della candela.
- Fornisce il collegamento all'estremità della spina all'interno del circuito di accensione.
- Consente la sostituzione del connettore quando l'ispezione rileva un deterioramento.
Dettagli tecnici
- Codice ricambio Porsche: 91160231300.
- Identificazione Porsche: cilindro 3, connettore della candela lato scarico.
Sintomi di guasto
- Mancata accensione o regime minimo irregolare.
- Esitazione, soprattutto sotto carico del motore.
- Problemi di accensione che si manifestano in modo più evidente in condizioni di umidità.
- Isolamento screpolato, connessioni allentate o terminali corrosi.
- Segni di tracciamento che indicano una dispersione elettrica.
Perché la sostituzione è importante
Un connettore deteriorato può interrompere il collegamento dell'accensione o causare dispersioni elettriche. Sostituirlo solo se l'ispezione conferma danni, corrosione o cattivo contatto, anziché presumere che un problema di accensione sia dovuto esclusivamente a questo componente. Durante la diagnosi, controllare anche il cavo e la candela associati, poiché guasti in altre parti del sistema di accensione possono produrre sintomi simili.
FAQ
Si tratta di una candela o di un set completo di cavi?
No. Il codice articolo 91160231300 è il connettore della candela.
La sostituzione dovrebbe essere effettuata solo in caso di mancata accensione?
No. Ispezionare il connettore, il cavo e la spina e confermare il guasto prima di sostituire i componenti.
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91160231300
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Candele Porsche Iridium Racing: prestazioni di accensione di livello motoristico
Le candele Iridium Racing sono progettate per ambienti ad alte prestazioni, dove precisione di accensione, resistenza al calore e costanza sono fondamentali. Progettate per motori Porsche ad alto regime, alta compressione e dedicati al motorsport, queste candele forniscono una scintilla potente e stabile anche nelle condizioni più impegnative.
Disponibili da Design911, le candele Porsche Iridium Racing sono realizzate utilizzando la tecnologia avanzata degli elettrodi all'iridio per garantire una combustione affidabile anche con carichi motore elevati e costanti, rendendole ideali per piste, gare e applicazioni altamente elaborate.
A cosa servono le candele Iridium Racing?
Le candele Iridium Racing garantiscono un'accensione precisa e affidabile anche in condizioni estreme del motore.
Funzioni principali:
- Fornisce una scintilla potente e stabile ad alti regimi.
- Favorisce una combustione efficiente nei motori ad alta compressione.
- Resiste ai guasti dovuti al calore durante l'uso in pista.
- Riduce le accensioni irregolari in caso di carico sostenuto.
- Mantenere una fasatura di accensione e prestazioni costanti.
Un'accensione di alta qualità è essenziale per un funzionamento sicuro e ad alte prestazioni del motore.
Perché le candele standard si rompono?
Le candele standard non sono progettate per un uso prolungato ad alto carico o per l'uso sportivo. Le cause di guasto più comuni includono:
- Erosione degli elettrodi ad alte temperature.
- Scoppio di scintille in caso di elevata compressione o sovralimentazione.
- Disallineamento della gamma termica nei motori elaborati.
- Incrostazioni di carbonio durante una guida aggressiva.
- Ridotta stabilità dell'accensione ad alti regimi.
Questi guasti possono causare mancate accensioni, perdita di potenza e maggiore stress del motore durante la guida sportiva.
Perché passare alle candele Iridium Racing?
Le candele Iridium Racing sono progettate appositamente per superare i limiti delle candele convenzionali.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Elettrodi all'iridio ultrasottili per un'accensione precisa.
- Eccezionale resistenza al calore e all'usura.
- Erogazione stabile della scintilla a regimi e carichi estremi.
- Ottimizzato per gli sport motoristici e i motori ad alta potenza.
- Maggiore affidabilità durante l'uso in pista e in gara.
L'aggiornamento garantisce prestazioni di accensione affidabili anche in condizioni di guida impegnative.
Punti salienti
- Aggiornamenti delle candele Porsche Iridium Racing
- Prestazioni di accensione di livello motorsport
- Progettato per motori ad alto numero di giri e ad alta compressione
- Resistenza al calore e durata superiori
- Ideale per applicazioni su pista, da corsa e per la messa a punto