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Porsche // 993 (911) (1994-1998) // 993 (911) C2 1994-97
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Tubo di sfiato dell'acqua di raffreddamento per la Porsche 970 Panamera con motore V6 da 3,6 litri.
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Codici motore:
M46.20 / M46.40 / MCW.AA / MCX.NA / MCW.A / MCX.N
Riferimento diagramma n. 11
Cosa fa questo prodotto
Questo tubo fa parte del circuito di sfiato del liquido di raffreddamento del motore. Fornisce il collegamento utilizzato da tale circuito all'interno del sistema di raffreddamento.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Identificazione del componente: tubo di sfiato dell'acqua di raffreddamento / linea di sfiato.
- Identificativi del motore registrati per questo componente nello schema allegato: 4620, 4640, CWAA e CXNA.
Sintomi di guasto
- Umidità o depositi di liquido refrigerante essiccato intorno ai raccordi dei tubi.
- Un dolce profumo di liquido refrigerante dopo un viaggio.
- Il livello del liquido di raffreddamento diminuisce tra un controllo e l'altro.
- Danni visibili o perdite dal tubo o dai suoi raccordi.
- Aumenti di temperatura o avvisi relativi al liquido di raffreddamento associati a perdite di liquido di raffreddamento.
Perché la sostituzione è importante
Un tubo di sfiato danneggiato o una connessione che perde possono causare la fuoriuscita del liquido di raffreddamento. La sostituzione di un componente difettoso accertato risolve la perdita; ispezionare contemporaneamente le connessioni adiacenti aiuta a identificare altre fonti di infiltrazioni. Questi sintomi possono anche avere origine in altre parti dell'impianto di raffreddamento, quindi è fondamentale procedere alla diagnosi prima della sostituzione.
FAQ
Come si deve verificare una sospetta perdita?
Ispezionare il tubo e i punti di collegamento per verificare la presenza di umidità o depositi. Un test di pressione dell'impianto di raffreddamento può aiutare a individuare perdite difficili da vedere.
Cosa bisogna verificare prima di scegliere questo tubo?
Verificare l'identificazione del motore del veicolo e confrontare il codice di riferimento 94610602622 con il componente da sostituire.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94610602622
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