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Parti del motore
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- Componenti elettrici del motore Batterie e caricabatterie Bobina di accensione Sensori di velocità/riferimento/urto
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Freni
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Sospensioni e sterzo
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE Forcelle e boccole Traversa e parti Mozzo ruota / supporto Boccole in poliuretano SuperPro
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Raffreddamento e riscaldamento
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Corpo e scarico
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Tutte le parti
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Giunto connettore testata cilindro. Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 benzina 2010-17 ❭ 95810426501
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Il raccordo per testata è un componente originale del motore Porsche, progettato per fornire un punto di collegamento sicuro all'interno del gruppo testata. Questo raccordo collega i condotti del liquido di raffreddamento o dell'olio (a seconda dell'applicazione) tra la testata e i componenti adiacenti, garantendo il corretto trasferimento del fluido e la tenuta del sistema.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 6
Cosa fa questo prodotto:
- Fornire una giunzione sicura tra i passaggi del fluido della testata del cilindro
- Garantire il corretto flusso del refrigerante o dell'olio attraverso il motore
- Mantenere le connessioni sigillate sotto pressione
- Supporta un'efficiente regolazione del calore all'interno della testata del cilindro
- Prevenire la perdita di fluido nei punti di collegamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante o di olio vicino alla zona della testata del cilindro
- Crepe visibili o danni al connettore
- Residui di fluido attorno ai punti di collegamento
- Livelli bassi di refrigerante o olio
- Surriscaldamento del motore (se correlato al liquido di raffreddamento)
- Contaminazione dell'olio o ridotta efficienza di lubrificazione (se correlata all'olio)
- Spie di avvertimento relative alla temperatura o alla pressione dell'olio
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire perdite di refrigerante o olio
- Mantenere una corretta regolazione della temperatura del motore
- Proteggere i componenti della testata del cilindro dai danni
- Garantire una circolazione affidabile dei fluidi
- Evita costose riparazioni del motore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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