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Il tuo veicolo
Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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Tappo distributore. Porsche 356/912 - 61660221503
61660221503/2
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Tappo distributore. ZVS7576Z.
Si adatta:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356/356 A 1950-59
Porsche 356 B / 356 C
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61660221503
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Si adatta:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356/356 A 1950-59
Porsche 356 B / 356 C
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61660221503
61660221503
61660221500
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Prezzo: 41,65 €
In magazzino
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Calotta del distributore
Coperchio del distributore di accensione originale Porsche per i modelli Porsche 911 Carrera 3.2L dal 1984 al 1989 e Porsche 965/964 Turbo dal 1991 al 1994. Questo coperchio del distributore originale Porsche fa parte del sistema di accensione del motore e distribuisce gli impulsi elettrici ad alta tensione dalla bobina di accensione ai cavi delle candele nella corretta sequenza di accensione del motore.
Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 965 1991 - 1994
Un distributore con lo spinterogeno che funziona correttamente è essenziale per un avviamento affidabile del motore, un minimo regolare, un'accelerazione costante e prestazioni di accensione affidabili.
Il coperchio è montato sul distributore di accensione e contiene i contatti elettrici responsabili della distribuzione della tensione di accensione ai cavi delle candele.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93060291903
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Coperchio del distributore di accensione originale Porsche per i modelli Porsche 911 Carrera 3.2L dal 1984 al 1989 e Porsche 965/964 Turbo dal 1991 al 1994. Questo coperchio del distributore originale Porsche fa parte del sistema di accensione del motore e distribuisce gli impulsi elettrici ad alta tensione dalla bobina di accensione ai cavi delle candele nella corretta sequenza di accensione del motore.
Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 965 1991 - 1994
Un distributore con lo spinterogeno che funziona correttamente è essenziale per un avviamento affidabile del motore, un minimo regolare, un'accelerazione costante e prestazioni di accensione affidabili.
Il coperchio è montato sul distributore di accensione e contiene i contatti elettrici responsabili della distribuzione della tensione di accensione ai cavi delle candele.
Cosa fa/Funziona questa parte
- Distribuisce impulsi di accensione ad alta tensione ai cavi delle candele.
- Dirige la tensione di accensione al cilindro corretto, rispettando l'ordine di accensione.
- Funziona con il rotore dello spinterogeno e la bobina di accensione.
- Fornisce connessioni isolate per i cavi ad alta tensione.
- Garantisce un'erogazione di scintilla e una combustione costanti.
- Contribuisce a mantenere un avviamento, un minimo e un'accelerazione del motore fluidi.
- Sostituisce un coperchio dello spinterogeno incrinato, usurato o danneggiato elettricamente.
- Mantiene la corretta configurazione di accensione Porsche di fabbrica.
Perché sostituire questo componente?
I coperchi dello spinterogeno sono esposti al calore del motore, alle vibrazioni, all'umidità e a ripetute scariche elettriche ad alta tensione.
Nel tempo, i contatti interni possono usurarsi, corrodersi o erodersi, mentre l'involucro del coperchio può presentare crepe o tracce di carbonio. Questi problemi possono interferire con la distribuzione della tensione di accensione e causare mancate accensioni, esitazioni, funzionamento irregolare o difficoltà di avviamento.
La sostituzione di una calotta usurata con una calotta dello spinterogeno originale Porsche contribuisce a ripristinare un funzionamento affidabile del sistema di accensione.
Quando sostituire
Quando sostituire
- Questa parte viene utilizzata durante la manutenzione del sistema di accensione.
- Se il coperchio dello spinterogeno è incrinato o danneggiato.
- Quando i terminali interni presentano usura o corrosione eccessive.
- Se è presente il tracciamento del carbonio.
- Quando si sostituiscono il rotore dello spinterogeno o i cavi di accensione.
- Durante la messa a punto o il restauro del motore
- Se i guasti all'accensione sono riconducibili alla calotta dello spinterogeno.
- Quando si ripristina l'impianto di accensione con componenti originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Il coperchio dello spinterogeno è montato sullo spinterogeno di accensione del motore, all'interno del vano motore posteriore. Si posiziona sopra il rotore dello spinterogeno e fornisce i punti di connessione per la bobina di accensione e i cavi ad alta tensione delle candele.
Il corretto posizionamento dei cavi è essenziale per mantenere la sequenza di accensione del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93060291903
93060291900
93060291903
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Prezzo: 192,10 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Distributore Belt and Pin o Twin IGN.
Un errore di progettazione sui motori fino all'agosto 1993 che è NECESSARIO correggere se non è già stato fatto è quello di aggiungere ventilazione al distributore per evitare che l'ozono perisca la cinghia di trasmissione del distributore. Se questo si rompe, funzionerai con una candela per cilindro e finirai con scarse prestazioni e possibili danni.
La soluzione è montare anche un kit di ventilazione.
Si adatta:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-97
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DISTKIT964
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Un errore di progettazione sui motori fino all'agosto 1993 che è NECESSARIO correggere se non è già stato fatto è quello di aggiungere ventilazione al distributore per evitare che l'ozono perisca la cinghia di trasmissione del distributore. Se questo si rompe, funzionerai con una candela per cilindro e finirai con scarse prestazioni e possibili danni.
La soluzione è montare anche un kit di ventilazione.
Si adatta:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-97
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DISTKIT964
93060213400
93060292200
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Perno per ingranaggio distributore (93060292200)
Prezzo unitario: 12,55 €
InStock
1 x CINGHIA DI TRASMISSIONE DEL DISTRIBUTORE (93060213400/1)
Prezzo unitario: 13,03 €
InStock
Prezzo: 25,58 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Kit di sfiato del distributore.
Il kit di ventilazione 964 include:
- Attacco ventilazione distributore (A)
- Passacavo in gomma (B)
- Connettore passacavo bianco (C)
- Tubo flessibile (D)
COME SI MONTA: Per prima cosa premi con un cacciavite la piastrina ovale indicata con la freccia sullo spinterogeno. Quindi rimuovere il grande tubo di guida dell'aria nero poiché è necessario praticare un foro in corrispondenza del punto verde. Il tubo si rimuove allentando le clip giubilari in alto e in basso. Sarà inoltre necessario rimuovere due connettori del sensore sul tubo. Ho anche rimosso i due sensori vicino al distributore in modo da avere facile accesso alla piastra. Praticare un foro da 18 mm nel tubo, 40 mm a destra del nipplo di ventilazione del fanale posteriore. Sbavare il foro e rimuovere tutti i trucioli. Installare l'anello di tenuta in gomma (B) nel foro e installare il connettore bianco (C) nell'anello di tenuta. Installare il connettore del distributore (A) nel foro del distributore dove si trovava la piastra. Infine rimontare il tubo dell'aria e ricollegare tutti i sensori. Installare il tubo flessibile (D) sul nuovo distributore e sui nippli del tubo dell'aria e instradarlo
Si adatta:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-97
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
00004320252
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Il kit di ventilazione 964 include:
- Attacco ventilazione distributore (A)
- Passacavo in gomma (B)
- Connettore passacavo bianco (C)
- Tubo flessibile (D)
COME SI MONTA: Per prima cosa premi con un cacciavite la piastrina ovale indicata con la freccia sullo spinterogeno. Quindi rimuovere il grande tubo di guida dell'aria nero poiché è necessario praticare un foro in corrispondenza del punto verde. Il tubo si rimuove allentando le clip giubilari in alto e in basso. Sarà inoltre necessario rimuovere due connettori del sensore sul tubo. Ho anche rimosso i due sensori vicino al distributore in modo da avere facile accesso alla piastra. Praticare un foro da 18 mm nel tubo, 40 mm a destra del nipplo di ventilazione del fanale posteriore. Sbavare il foro e rimuovere tutti i trucioli. Installare l'anello di tenuta in gomma (B) nel foro e installare il connettore bianco (C) nell'anello di tenuta. Installare il connettore del distributore (A) nel foro del distributore dove si trovava la piastra. Infine rimontare il tubo dell'aria e ricollegare tutti i sensori. Installare il tubo flessibile (D) sul nuovo distributore e sui nippli del tubo dell'aria e instradarlo
Si adatta:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-97
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
00004320252
00004320252
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Prezzo: 49,84 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Tappo distributore BOSCH
Calotta dello spinterogeno Bosch di alta qualità per modelli selezionati di Porsche 911 Carrera 3.2L e Porsche 964 Turbo. La calotta dello spinterogeno Bosch 1235522368 è equivalente al codice ricambio originale Porsche 93060291900 / 93060291903 ed è progettata per sostituire direttamente la calotta dello spinterogeno originale.
Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 965 1991 - 1994
Lo spinterogeno è un componente chiave del sistema di accensione, in quanto convoglia la corrente ad alta tensione dalla bobina di accensione attraverso il rotore dello spinterogeno e da lì a ciascuna candela, rispettando la corretta sequenza di accensione.
Con il passare del tempo, i contatti interni possono usurarsi, bruciarsi o corrodersi, mentre il corpo del cappuccio può presentare crepe o tracce di carbonio. Questi problemi possono causare un'erogazione di scintilla debole o irregolare, soprattutto sotto carico.
La sostituzione di una calotta dello spinterogeno usurata con il componente Bosch corretto contribuisce a ripristinare un'accensione affidabile e un funzionamento regolare del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93060291903
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Calotta dello spinterogeno Bosch di alta qualità per modelli selezionati di Porsche 911 Carrera 3.2L e Porsche 964 Turbo. La calotta dello spinterogeno Bosch 1235522368 è equivalente al codice ricambio originale Porsche 93060291900 / 93060291903 ed è progettata per sostituire direttamente la calotta dello spinterogeno originale.
Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 965 1991 - 1994
Lo spinterogeno è un componente chiave del sistema di accensione, in quanto convoglia la corrente ad alta tensione dalla bobina di accensione attraverso il rotore dello spinterogeno e da lì a ciascuna candela, rispettando la corretta sequenza di accensione.
Con il passare del tempo, i contatti interni possono usurarsi, bruciarsi o corrodersi, mentre il corpo del cappuccio può presentare crepe o tracce di carbonio. Questi problemi possono causare un'erogazione di scintilla debole o irregolare, soprattutto sotto carico.
La sostituzione di una calotta dello spinterogeno usurata con il componente Bosch corretto contribuisce a ripristinare un'accensione affidabile e un funzionamento regolare del motore.
Caratteristiche principali
- Componente di accensione originale Bosch
- Codice ricambio Bosch: 1235522368
- Riferimento incrociato per Porsche OE 93060291900, 93060291903
- Calotta dello spinterogeno di ricambio diretto
- Adatto per Porsche 911 Carrera 3.2L
- Adatto per applicazioni su Porsche 964 Turbo / 965
- Progettato per una distribuzione precisa dell'alta tensione.
- Contribuisce a mantenere un'erogazione di scintilla affidabile
- Ideale per interventi di manutenzione e restauro di sistemi di accensione.
- Venduto singolarmente
A cosa serve lo spinterogeno?
Lo spinterogeno fa parte del sistema di accensione del motore.
L'alta tensione prodotta dalla bobina di accensione viene fornita al centro del coperchio dello spinterogeno. Il rotore rotante dello spinterogeno dirige quindi questa tensione a ciascun terminale all'interno del coperchio, rispettando la corretta sequenza di accensione.
La corrente elettrica viaggia quindi attraverso i cavi di accensione fino alle candele.
Il corretto funzionamento della calotta dello spinterogeno è importante per:
- Avviamento affidabile del motore
- Regime minimo stabile
- Erogazione costante della scintilla
- Accelerazione graduale
- combustione corretta
- Prestazioni affidabili anche a regimi del motore più elevati.
Segnali di usura della calotta dello spinterogeno
La calotta dello spinterogeno è esposta a continui archi elettrici, al calore del vano motore, alle vibrazioni e all'usura dovuta all'età.
I segni più comuni di usura possono includere:
- Difficoltà di avviamento
- Il motore non si accende
- Regime del minimo irregolare o instabile
- Esitazione in fase di accelerazione
- Perdita di prestazioni del motore
- Guasti intermittenti all'accensione
- Problemi di avviamento legati all'umidità
- Contatti interni bruciati o corrosi
- Registrazione del carbonio
- Crepe nell'alloggiamento del coperchio dello spinterogeno
Anche quando il coperchio appare esternamente in buone condizioni, l'usura dei contatti interni può ridurre le prestazioni di accensione.
Componenti di accensione Bosch
Bosch vanta una lunga storia nella fornitura di componenti per l'accensione di veicoli Porsche.
L'utilizzo del coperchio dello spinterogeno Bosch corretto contribuisce a mantenere la corretta vestibilità e le caratteristiche elettriche del sistema di accensione originale, fornendo al contempo un ricambio di alta qualità per un componente usurato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93060291903
93060291900
1 235 522 368
1235522368
93060291903
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 120,92 €
In magazzino