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Porsche // Boxster 718 (982) 2017>> // Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fabspeed Performance Exhaust & Air Intake System with Single Quad Style Outlet Tailpipe - Flatnose turbo "
Flachbau"
Enhance the performance, sound and exclusivity of your Porsche
911 turbo Flatnose with the Fabspeed Sport Performance Package
featuring a Single Quad Style Outlet Tailpipe.
Fits:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Specifically configured for the iconic factory Flachbau models, this premium package combines Fabspeed's race-proven sport headers, Maxflo performance muffler with elegant single quad style outlet tailpipes and high-flow air intake system to deliver outstanding power gains, sharper throttle response and a truly exhilarating driving experience.
Engineered to maximise the performance of the legendary
turbocharged flat-six engine, this complete system improves exhaust gas
evacuation and intake airflow, allowing the factory turbocharger to spool more
efficiently while producing a deeper, more aggressive exhaust note. The
distinctive dual oval tailpipes complement the unique rear styling of the
Flachbau, providing a factory-inspired appearance with unmistakable motorsport
character.
Manufactured in the USA from premium T304 stainless steel,
every component is precision engineered for exceptional durability, performance
and fitment. Whether you're building a fast road car or a weekend track
machine, this complete system delivers the performance, sound and quality
expected from one of the world's leading Porsche performance specialists.
Kit Contents
This complete performance package includes:
- Fabspeed Stainless Steel Single Outlet Maxflo Muffler
- Fabspeed Stainless Steel Sport Headers - Includes exhaust gaskets and custom braided oil lines.
- Fabspeed High Performance Air Intake System - Supplied complete with a genuine High Performance Air Filter.
Performance Benefits
This complete system has been engineered to maximise the performance of the factory turbocharged flat-six engine.
Key performance improvements include:
- Increases output by up to 46 wheel horsepower.
- Gains of up to 33 lb-ft of wheel torque.
- Faster turbocharger spool.
- Sharper throttle response.
- Improved engine breathing.
- Reduced exhaust back pressure.
- Freer-flowing induction system.
- More engaging driving experience.
- Deep, aggressive yet refined exhaust sound.
By improving airflow into and out of the engine, the system allows the turbocharger to operate more efficiently, delivering stronger performance throughout the rev range.
Premium Engineering
Every component has been developed using motorsport-inspired engineering and premium materials.
Features include:
- CNC mandrel-bent tubing for maximum flow.
- Manufactured from premium T304 stainless steel.
- Pulse TIG welded throughout.
- 14–16 gauge construction for strength and durability.
- High-velocity 3-into-1 pyramidal merge collectors inspired by IndyCar and Formula 1 technology.
- Packed with 2000°F ceramic fibre and stainless steel wool for long-lasting sound quality.
- Hydroformed, stress-relieved Maxflo muffler body.
- Includes graphite multi-layer steel exhaust gasket.
- Custom 7/8-inch braided oil lines with Porsche-style OEM fittings.
- Aeroquip fittings with double swivel connections.
- Integrated drip accumulator.
- High-flow intake replaces the restrictive factory metal air box.
- Genuine BMC performance air filter included.
- Direct bolt-on installation.
- Covered by the Fabspeed Lifetime Warranty.
Why Upgrade Your Porsche 930 Exhaust & Intake?
The factory Porsche 930 exhaust and intake system was designed to satisfy emissions and noise regulations of its era, resulting in compromises that restrict airflow and turbocharger efficiency.
Upgrading to this complete Fabspeed system offers numerous
benefits:
- Increased horsepower and torque.
- Faster turbo response.
- Reduced turbo lag.
- Improved engine efficiency.
- Lower exhaust restriction.
- More responsive acceleration.
- Improved induction airflow.
- Significant weight reduction over many factory components.
- Enhanced exhaust tone.
- Improved engine bay appearance.
The result is a more responsive, exciting Porsche Turbo while maintaining excellent drivability.
Installation Information
Direct bolt-on installation using factory mounting locations. A minor modification to the rear bumper is required to accommodate the dual outlet exhaust configuration. After the initial heat cycle, tighten all exhaust fasteners to Porsche factory torque specifications to ensure an optimum header seal. Designed for use with the factory turbocharger. Vehicles fitted with a K27 turbocharger require a supplier modification—please contact Design911 before ordering.Professional installation is recommended to ensure optimum performance and longevity.
Why Choose Fabspeed?
Fabspeed Motorsport has spent over three decades developing some of the world's most respected Porsche performance exhaust and induction systems. Every product is designed, engineered and manufactured in the USA using premium materials and race-proven technology to deliver measurable performance gains without compromising reliability.
Known for exceptional craftsmanship, precision fitment and unmistakable sound, Fabspeed products are trusted by Porsche enthusiasts, performance specialists and racing teams around the world. Backed by a Lifetime Warranty, they represent one of the finest upgrades available for the iconic Porsche 930 Turbo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR911TFLNSINGLEQ
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
Sistema Remus Axle-back: scarichi sportivi in acciaio inossidabile sinistro e destro, incl. Omologazione CE.
Si adatta:
Porsche Boxster 718 Typ(e) 982, 2.0L turbo 220kW 2016>>
Porsche Boxster S 718 tipo(e) 982, 2.5l turbo, 257kW 2016>>
Appunti:
Solo per modelli SENZA impianto di scarico sportivo Porsche (PSE)
Adatto sia al manuale che al PDK
Impianto di scarico sportivo posteriore
Nella soluzione asse posteriore solo la marmitta posteriore è sostituita da uno scarico sportivo REMUS. Lo scarico sportivo REMUS per la Porsche Boxster 718 tipo 982 offre un significativo aumento delle prestazioni e della coppia grazie alla riduzione della contropressione e all'ottimizzazione del flusso. Meno peso e il noto suono sonoro REMUS sono caratteristiche aggiuntive, che distinguono lo scarico sportivo REMUS dallo scarico di serie. Le soluzioni REMUS con assale posteriore sono disponibili per un'ampia gamma di vetture.
Non sono necessarie modifiche al veicolo!
Tubo originale Ø 55 mm, tubo REMUS Ø 60 mm
Caratteristiche:
• Suono da corsa aggressivo
• Superficie granigliata, 100% acciaio inossidabile
• Aumento delle prestazioni, bassa contropressione
• Costruzione leggera
• Forma e montaggio perfetti
• Fatto a mano in Austria
• 36 mesi di garanzia
• Omologazione CE
Opzioni tubo di scappamento: (venduto separatamente):
1. Terminale di scarico cromato Ø 102 mm ad angolo, taglio dritto, con attacco a morsetto sferico regolabile
2. Terminale di scarico cromato Ø 102 mm ad angolo, bordo arrotolato con attacco a morsetto sferico regolabile
3. Terminale in Carbonio Ø 102 mm angolato, interni in Titanio, con attacco clamp sferico regolabile
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
6860160500LR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
718 Boxster, Cayman e GTS con e senza GPF (filtro antiparticolato benzina)
2.0/2.5L dal 2016 in poi
SOLO PER USO IN PISTA:
SUONO: SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio.
Il kit comprende le marmitte destra e sinistra senza valvola. Può essere montato sul silenziatore centrale OE, oppure in abbinamento al silenziatore centrale Tubi Style.
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore.
VALVOLA DI SCARICO: SENZA VALVOLA
Il sistema di scarico non include una valvola e garantisce sempre il suono più impressionante. Se l'impianto di serie ne prevede uno, non è più possibile il controllo della valvola di scarico sia da parte della centralina motore che da parte del guidatore tramite gli appositi sistemi di controllo.
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali.
END TIPS DESIGN OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali.
MATERIALE
ACCIAIO INOX AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Il kit comprende silenziatore centrale e posteriore.
SENZA FILTRO ANTIPARTICOLATO BENZINA (GPF)
Si adatta:
Porsche 718 Boxster 2.0 litri - Senza GPF
Porsche 718 Boxster S 2,5 litri - Senza GPF
Porsche 718 Cayman 2.0 litri - Senza GPF
Porsche 718 Cayman S 2.5 litri - Senza GPF
Il kit comprende il silenziatore centrale e quello posteriore
Il kit è controllabile solo tramite telecomando o APP Tubi Quando questo sistema è montato su un'auto dotata dell'impianto di scarico sportivo Porsche opzionale, la valvola di scarico non sarà controllata dal controllo SPORT
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni contenute nel manuale d'officina del costruttore.
SOLO USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per la circolazione stradale e devono essere installati da professionisti del settore
RIMAPPATURA ECU - PER PRESTAZIONI
Sulle vetture turbo, la sostituzione del catalizzatore può modificare le condizioni di funzionamento del turbocompressore e provocare un deterioramento della curva di erogazione della coppia. Per garantire il massimo beneficio dal nuovo componente da corsa, la centralina del motore deve essere riprogrammata per massimizzare le prestazioni. Se si accende la spia motore è sempre necessario riprogrammare la centralina per eliminarla
SUONO - + VOCI
La variante + Rumore offre il timbro originale Tubi Sound ma con il volume più alto possibile
FINITURA DEL SISTEMA - LUCIDA
Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, facilitando la pulizia. Viene utilizzata una speciale procedura di laminazione. È essenziale rimuovere i graffi profondi poiché eventuali difetti superficiali saranno molto evidenti sul prodotto finito. migliora la resistenza alla corrosione. La lucidatura elimina le fessure in cui possono depositarsi particelle corrosive
NUMERO E POSIZIONE DELLE PUNTE FINALI - 2 + 2 CENTRALI
Ci sono due paia di terminali di scarico con uno spazio tra loro, al centro del paraurti posteriore
MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta ideale per ambienti aggressivi dove le emissioni di combustione possono provocare gravi fenomeni di corrosione chimica su altri tipi di metallo
CONVERTITORE CATALITICO A CELLE RIDOTTE - 100 CELLE
I convertitori catalitici da corsa hanno meno celle rispetto ai sistemi di fabbrica standard. Ciò riduce la contropressione allo scarico pur mantenendo il funzionamento del convertitore catalitico e migliora le prestazioni e il suono
VALVOLA DI SCARICO - ELETTRICA
L'impianto di scarico è completo di valvola elettrica. L'attuatore elettrico non è compreso ed è necessario utilizzare l'attuatore di serie già installato sulla vettura. Viene ancora fornito il controllo della valvola originale
SCHERMATURA TERMICA - ISOLATA
Tubi Style garantisce la massima protezione dei componenti in posizioni critiche e pericolose utilizzando isolamenti realizzati con la stessa tecnologia impiegata dalle case automobilistiche
Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi bypass hanno l'omologazione e non possono essere legalmente installati sui veicoli prodotti dopo il 1 ° marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi alla revisione, sono progettati per gare e pista solo auto.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Si adatta:
Porsche Boxster 982 (718) 2,0 l/2,5 l
Porsche Cayman 982 (718) 2,0 l/2,5 l
Questo sistema viene fornito completo di tubi di scarico lucidati.
Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16 di alta qualità
Sostituzione diretta per i silenziatori di fabbrica. Compatibile con il tubo trasversale di scarico OEM e altri componenti di scarico.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606007186
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri